高中地理《交通运输专题》优质课教案教学设计.docx
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高中地理《交通运输专题》优质课教案教学设计
交通运输教学设计
【考试大纲】
1、生产活动中地域联系的重要性和主要方式
2、交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【重要考点】
1、交通运输网中的点、线的区位因素。
2、交通运输变化的影响。
【教学重点】
1.分析交通运输点、线的区位因素。
2.分析交通运输变化带来的影响。
【教学目标】
1.培养学生分析影响交通运输点、线区位因素的能力。
2.培养学生分析交通运输变化带来的影响的能力。
【设计思路】
教学环节
幻灯片展示
学生活动
设计意图
新课导入
大众网日照2017年2月17日讯
近日,交通运输部公布2016年规模以上
创设情境
用家乡实
前测练习在上课前一天发给学生,做完收上来,便于教师发现问题,对学案内容做适当调整。
,
港口货物、旅客吞吐量快报数据。
根据具体港口数据,业内机构整理了2016年中国前30大港口货物吞吐量排名。
其中,沿海
港口19个,内河港口11个,亿吨大港
28个。
日照港位列第九位。
结合图片听讲
例激发兴趣.导入新课
日照港口简介:
日照港,东临黄海,与青
学生结合学案阅读材料,分析日照市港口建设的区位条件。
给学生充足的信息让学生能较为容易的得出答案,培养答题自信
一:
影
岛港、连云港毗邻,隔海与日本、
韩国相望。
日照海岸有多处优良港湾,拥
响交通运
输点选择
有日照、岚山两个深水港区,湾阔水
深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤,地
的区位因
质条件良好,少有台风登陆,为我国的天
素。
然深水良港。
日照港腹地非常广阔,直接经济腹地包括
华东和中原地区,间接经济腹地可
至西北广大地区和中亚等国家,是国家实施“西煤东运、北煤南运”战略的重要出口,
也是西部大开发战略的重要通道。
日照港集疏运方便快捷,陆路交通便捷,市内有纵横多条铁路,其中西向兖石线与兰新线相连,构成我国西部乃至中亚的东方窗口.公路有日兰和沈海高速公路通往全国各地,国道、省道更是四通八达。
水路方面,日照港海上航线可达世界各港,已
与世界100多个国家和地区通航。
心。
二:
影响交通
【评价1】:
简述马赛成为法国天然良港的条件。
【提升1】总结港口区位条件
(课下总结飞机场的区位)
合作探究一
今年暑假一位同学去巴西马瑙斯旅游,当他在亚马孙河的支流内格罗河游览的时候发现这里河网密布,植被茂盛,但是河上很少有桥。
同学们觉得他说的是不是真的为什么?
【评价2】有人认为,与现在的位置相比,厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。
你是否赞成?
简述理由。
交流答案
小组讨论
展示答案
?
读题,读图
独立完成
培养学生
运输线选
的探究能
择的区位
力,合作
因素。
交流意识。
培养学生
评价
观察思考
的能力。
总结提升
评价
三、交通
【提升2】结合课前自测1-3题,分析交通运输线的区位因素(提示:
从地形、水文、地质、气候、经济因素、社会因素、技术因素)
【评价3】读图,回答下列问题。
分析甲高速公路施工难度大的原因。
过渡:
甲高速公路施工难度这么大,我们依然修建完成了,那该公路对大别山区社
合作交流共同探究分组展示学生整理
规律
结合图片分析。
学生之间交流探究
学生思考、
培养学生的合作意识、探究能力。
培养学生思考、观察能力。
运输布局
会经济发展会带来哪些影响呢?
展示、交流
每个小组指定讨论2个方面
总结提升
材料分析
变化的影
响。
【评价4】评价2题目材料回答问题。
总结提升
评价
说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。
【提升3】分析交通运输线变化对区域发展的影响(提示:
从自然、农业、工业、城市、商业、旅游等方面分析)
【评价5】下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的
117.81亿元增加到2005年的6554.69
亿元,城市化水平不断提高。
培养学生的合作意识、探究能力。
活学活用
说明交通条件改善对福建省城市化的促进
。
作用。
一、分析交通区位因素的方法
1、为什么要修---考虑社会、经济因素,它
是交通布局的主导因素。
2、在哪里修---自然因素,尽量选有利地
段,避开不利地段,降低造价,保证行车安全。
3、能不能修---技术因素,技术因素是保
障。
二:
交通运输变化对区域发展的影响不利:
主要是对自然环境
有利:
主要是社会经济方面,如:
合理布局交通网,加强了区域内外联系
缓解交通运输压力
加快资源开发(将资源优势转为经济优
势)
问题
培养学
生分析问
题的能力
加深对知
识的记忆
方法总结
和理解。
生通过整体
构建的知识
反思。
培养学生
通过整体
构建知识
网络,抓
知识点之
促进沿线经济发展提高人民生活水平
社会稳定、民族团结、巩固国防带动相关产业的发展,如旅游业增加就业
间联系的能力。
板书设计
一:
影响交通运输点选择的区位因素。
港口、车站、飞机场
港口区位因素:
自然因素:
社会经济因素:
二、影响交通运输线选择的区位因素。
地形、水文、地质、气候、经济因素、社
会因素、技术因素
三、交通运输线变化对区域发展的影响
自然环境、农业、工业、城市、商业、旅游
港珠澳大桥工程浩大,是行业内最大的投
资项目,建设内容包括路、桥、隧、岛等多
学习效果形成性评价
项工程。
港珠澳大桥建成后将成为世界级
的跨海通道。
据此并结合下图回答下列问
课后巩固
题。
(1)影响港珠澳大桥修建的主导区位因素
是
(2)试分析影响港珠澳大桥的建设主要
区位因素。
①缩短港洙澳之间的交通,
提高运输效率,促进物流业发展;②
带动珠三角地区旅游业发展;③加强
内部联系,扩大交流;④大桥跨越珠
江口,先进的科学技术是保证;⑤促进消费,扩大内需,加速区域开发。
(3)结合区域位置分析大桥建设过程中,
将成为施工障碍的自然条件。
夏秋季节的台风,海上的风浪、潮汐,位于珠江的入海口,地基不稳,保护海岸生态环境。
(4)试述港珠澳大桥建设的意义。
完善了粤港澳地区的综合运输体系,使珠海西岸地区与香港地区的经济社会联系更加密切,促进珠江两岸社会经济协调发展,保持港澳地区的繁荣与稳定,提升珠江三角洲地区的综合竞争能力。
2、作为广西唯一劈山而建的机场和广
西境内海拔最高的机场,河池机场海拔677米,在开工建设前场址内有高高低低、大大小小山头60多座,长短深浅不一的沟壑20多道。
在建设过程中一座山头被削降高度超过50米,是全国为数不多的建在悬崖边上的机场。
下图为河池机场示意图。
1、从气象条件分析河池机场选建在山顶的
利弊。
(2)在山顶修建机场,不同人持不同的观
点。
你是否赞同,说明理由。
【参考答案】
(1)利:
海拔高,空气稀薄,
大气能见度好;(2分)晴天多,阴雨天气
少。
(2分)弊:
风力大且风向不稳定。
(2分)
(2)赞同。
占用山顶土地,扩展人类利用的
空间,可以缓解人地矛盾;(2分)远离人口稠密区,可减少噪声污染;(2分)对巩固国防有重要意义;(2分)有利于区域发展,可促进经济增长。
(2分)[不赞同。
地势崎岖,地质复杂,施工难度大,技术要求髙,工程量大;(2分)破坏生态环境,使生态环境更脆弱;(2分)远离经济发达地区,客货流量小;(2分)四周是悬崖、沟壑
缺少快速通道,交通不便。
(2分)]
影响航空港布局的区位因素和选址原则
自然因素:
受地形、气候、地质、水文等影
响较大。
①要有平坦开阔、坡度适当的地形
,
以保证排水;②要有良好的地质条件,以
。
,
,
保证地基稳定;③应注意风向、风速与能见
度的影响,一般不宜布局在盆地和洼地中
社会经济技术条件:
最宜布局在人口稠密
经济发达,人流、物流频繁的地区。
选址原则:
地势平坦开阔,坡度适当,云、
雾和暴雨天气较少,风速较小,地势较高
地质条件好,机场周围不应存在高层建筑
物及其他障碍物,与城市应有一定距离,
并与快速交通干道相接。