电子商务和物流.docx
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电子商务和物流
电子商务和物流
电子商务与物流的关系
一、物流--电子商务的重要组成部分
对于电子商务的定义，时至今日也没有最终的标准定论。
在这里，我们总结各种电子商务的定义，将其分为两大类。
第一类的定义如下：
1．IBM对电子商务的定义包括三个部分：
企业内部网（Intranet）、企业外部网（Extranet）、电子商务（E-Commerce）。
它所强调的是网络计算环境下的商业应用，不仅仅是硬件和软件的结合，也不仅是我们通常意义下所强调的交易意识的狭义的电子商务（E-CommerCe），而是把买方、卖方、厂商及其合作伙伴在因特网（Internet）、企业内部网（Intranet）和企业外部网（Extranet）结合起来的应用。
2．康柏在其电子商务解决方案中，是这样定义电子商务的"电子商务就是引领客户、供应商和合作伙伴业务操作的流程联接"。
3．电子商务是通过电子方式在网络上实现物资与人员流程的协调，以实现商业交换活动的过程。
4．电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中纸介质信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。
这一类电子商务的定义，许多是由美国IT厂商提出的，由于其业务范围的限制，IT厂商往往把电子商务定位于"无纸贸易"。
在这类电子商务的定义中，电子化工具主要是指计算机和网络通信技术；电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。
但我们必须注意到这样一个事实：
电子商务概念的提出首先是在美国。
而美国的物流管理技术自1915年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早己日臻完善。
同时，美国作为一个发达国家，其技术创新的本源是需求，即所谓的需求拉动技术创新。
作为电子商务前身的电子数据交换技术（EDl）的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率。
即电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。
可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。
而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术--现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。
因此，有些专家在定义电子商务时，就注意将国外的定义与中国的现状相结合，扩大了美国原始电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化过程的第二类电子商务概念：
1．电子商务是实施整个贸易活动的电子化。
2．电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用。
3．电子商务是电子化的购物市场。
4．电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。
在第二类电子商务定义中，电子化的对象是整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流：
电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等自动化工具。
可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。
二、物流--电子商务概念模型的基本要素电子商务概念模型是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述，它由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。
在电子商务概念模型中，电子商务实体是指能够从事电子商务的客观对象，它可以是企业、银行、商店、政府机构和个人等。
电子市场是指电子商务实体从事商品和服务交换的场所，它由各种各样的商务活动参与者，利用各种通信装置，通过网络联接成一个统一的整体。
交易事务是指电子商务实体之间所从事的具体的商务活动的内容，例如询价、报价、转帐支付、广告宣传、商品运输等。
电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的"流"，即信息流、商流、资金流、物流。
其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。
商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。
资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。
在电子商务下，以上的三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。
物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。
对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等。
而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的监控，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。
在电子商务概念模型的建立过程中，强调信息流、商流、资金流和物流的整合。
其中，信息流最为重要，它在一个更高的位置上实现对流通过程的监控。
三、物流--实现电子商务的保证
1、物流保障生产
无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产顺利进行需要各类物流活动支持。
生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。
可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。
合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。
相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，那无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
2、物流服务于商流
在商流活动中，商品所有权在购销合同签定的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。
在传统的交易过程中，除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按照需方（购方）的需求将商品实体由供方（卖方）以适当的方式、途径向需方（购方）转移。
而在电子商务下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。
但电子商务的活动并末结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。
在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。
没有现代化的物流，如何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。
3、物流是实现"以顾客为中心"理念的根本保证
电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。
他们不必再跑到拥挤的商业衔，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。
但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，异或商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗网上购物的不安全性，一直是电子商务难以推广的重要原因。
物流是电子商务中实现以"以顾客为中心"理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要从以上的论述中可见，物流是电子商务重要的组成部分。
我们必须屏弃原有的"重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化"的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子商务。
电子商务下物流的特点
一、从商务活动的演变看物流、商流、资金流、信息流关系的演变发展
人类最早采取"以物易物"的交换方式，当时没有资金流，商品所有权的转换是紧紧地伴随物流的转换而发生的。
随着货币的产生，人类的交易链上出现了第一层中介--货币，人们开始用钱来买东西，不过这时是"一手交钱，一手交货"，商品所有权的转换仍然是紧随物流的（只不过是以货币为中介），这个阶段由于生产力的发展和社会分工的出现，信息流开始表现出来，并开始发挥作用。
再后来，随着社会分工的日益细化和商业信用的发展，专门为货币作中介服务的第二层中介出现了。
它们是一些专门的机构，如银行，它们所从事的是货币中介服务和货币买卖，由于有了它们，物流和资金流开始分离，产生了多种交易方式：
交易前的预先付款，交易中的托收、支票、汇票，交易后付款如分期付款、延期付款。
这就意味着商品所有权的转换和物流的转换脱离开来，在这种情况下，信息流的作用就突出出来了。
因为这种分离带来了一个风险问题，要规避这种风险就得依靠尽可能多的信息，比如对方的商品质量信息、价格信息、支付能力、支付信誉等。
总结来说，在这一阶段，商流与资金流分离，信息流的作用日益重要起来。
随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。
在这个时代，人们做贸易的顺序并没有改变，还是要有交易前、交易中和交易后几个阶段，但进行交流和联系的工具变了，如从以前的纸面单证变为现在的电子单证。
这个阶段的一个重要特点就是信息流发生了变化（电子化），更多地表现为票据资料的流动。
此时的信息流处于一个极为重要的地位，它贯穿商品交易过程始终，在一个更高的位置对商品流通的整个过程进行控制，记录整个商务活动的流程，是分析物流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。
在电子商务时代，由于电子工具和网络通信技术的应用，使交易各方的时空距离几乎为零，有利地促进了信息流、商流、资金流、物流四流的有机结合。
对于某些可以通过网络传输的商品和服务，甚至可以做到四流的同步处理，例如通过上网浏览、查询、挑选、点击，用户可以完成对某一电子软件的整个购物过程。
二、电子商务下物流的特点
电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点：
1、信息化
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。
物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
因此，条码技术（BarCode）、数据库技术（Datebase）、电子定货系统（EOS：
E1ectronicOrderingSystem）、电子数据交换（EDI：
E1ectronicDateInterchange）、快速反应（QR:
QuickResponse）及有效的客户反映（ECR：
EffectiveCustomerResponse）、企业资源计划（ERP：
EntepriseResourceplanning）等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。
信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
2、自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。
物流自动化的设施非常多，如条码／语音／射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。
这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚,发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。
3、网络化物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：
一是物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通讯方式，借助于增殖网（VAN：
Value-AddedNetwork）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。
比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了"全球运筹式产销模式",这种模式的基本上是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。
这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。
物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。
当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。
4、智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。
在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。
好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。
为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
5、柔性化
柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但需要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。
20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统（FMS：
FlexibleManufacturingSystem）、计算机集成制造系统（CIMS：
ComputerIntegratedManufacturingSystem）、制造资源系统（MRP-II：
ManufacturingRequirementPlanning）、企业资源计划（ERP：
EnterpriseResourceP1anning）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据留需求端的需求组织生产，安排物流活动。
因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。
这就要求物流配送中心要根据消费需求"多品种、小批量、多批次、短周期"的特色，灵活组织和实施物流作业。
另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
三、电子商务下物流业的发展趋势
电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。
物流行业即能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。
主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。
信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，己成为电子商务下的物流企业追求的目标。
1、多功能化--物流业发展的方向
在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，这种一体化配送中心（INTEGRATION），不单单是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。
现代供应链管理即通过综合从供应者到消费者供应链的运作，使物流达到最优化。
企业追求全面的系统的综合效果，而不是单一的、孤立的片面观点。
作为一种战略概念，供应链也是基种产品；而且是可增值的产品；其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，以产生和保持竞争优势。
从某种意义上讲，供应链是物流系统的充分延伸，是产品与信息从原料到最终消费者之间的增值服务。
在经营形式上，采取合同型物流（CONTRACT）。
这种配送中心与公用配送中心不同，它是通过签订合同，为一家或数家企业（客户）提供长期服务，而不是为所有客户服务。
这种配送中心有由公用配送中心来进行管理的，也有自行管理的，但主要是提供服务；也有可能所有权属于生产厂家，交专门的物流公司进行管理。
供应链系统物流完全适应了流通业经营理念的全面更新。
因为，以往商品经由制造、批发、仓储、零售各环节间的多层复杂途径，最终到消费者手里。
而现代流通业已简化为由制造经配送中心而送到各零售点。
它使未来的产业分工更加精细，产销分工日趋专业化，大大提高了社会的整体生产力和经济效益，使流通业成为整个国民经济活动的中心。
加之，在这个阶段，有许多新技术，譬如说，准时制工作法（JUSTINTIME），又如，销售时点信息管理系统（POINTOFSALE），商店将销售情况及时反馈给工厂的配送中心，有利于厂商按照市场调整生产，以及同配送中心调整配送计划，使企业的经营效益跨上一个新台阶。
2、一流的服务----流企业的追求
在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。
从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要作长距离的服务。
因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点不是一处，而是多处。
因此，如何服务好便成了物流企业管理的中心课题。
应该看到，配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。
美、日等国物流企业成功的要决，就在于他们都十分重视客户服务的研究。
首先，在概念上变革，由"推"到"拉"。
配送中心应更多地考虑客户要我提供哪些服务，从这层意义讲，它是"拉"（PULL），而不是仅仅考虑"我能为客户提供哪些服务"，即"推"（PUSH）。
如有的配送中心起初提供的是区域性的物流服务，以后发展到提供长距离服务，而且能提供越来越多的服务项目。
又如配送中心派人到生产厂家"驻点"，直接为客户发货。
越来越多的生产厂家把所有物流工作全部委托配货中心去干，从根本意义上讲，配送中心的工作已延伸到生产厂里去了。
如何满足客户的需要把货物送到客户手中，就要看配送中心的作业水平了。
配送中心不仅与生产厂家保持紧密的伙伴关系，而且直接与客户联系，能及时了解客户的需求信息，并沟通厂商和客户双方，起着桥梁作用。
如美国普雷兹集团公司（APC）是一个以运输和配送为主的庞大公司。
物流企业不仅为货主提供优质的服务，而且要具备运输、仓储；进出口贸易等一系列知识，深入研究货主企业的生产经营发展流程设计和全方位系统服务。
优质和系统的服务使物流企业与货主企业结成战略伙伴关系（或称策略联盟），一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场，提高竞争力，另一方面则使物流企业有稳定的资源，对物流企业而言，服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的选择因素。
3、信息化----现代物流业的必由之路
在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。
美国洛杉矶西海报关公司与码头、机场、海关信息联网。
当货从世界各地起运，客户便可以从该公司获得到达的时间、到泊（岸）的准确位置，使收货人与各仓储、运输公司等做好准备，使商品在几乎不停留的情况下，快速流动、直达目的地。
又如，美国干货储藏公司（D．S．C）有200多个客户，每天接受大量的订单，需要很好的信息系统。
为此，该公司将许多表格编制了计算机程序，大量的信息可迅速输入、传输，各子公司也是如此。
再如，美国橡胶公司（USCO）的物流分公司设立了信息处理中心，接受世界各地的订单，IBM公司只需按动键盘，即可接通USCO公司订货，通常在几小时内便可把货送到客户手中。
良好的信息系统能提供极好的信息服务，以赢得客户的信赖。
在大型的配送公司里，往往建立了ECR和JIT系统。
所谓ECR（EFFICIENTCUSTOMERRESPONSE），即有效客户信息反馈，有没有它，是至关重要的。
有了它，就可做到客户要什么就生产什么，而不是生产出东西等顾客来买。
仓库商品的周转次数每年达20次左右，若利用客户信息反馈这种有效手段，可增加到24次。
这样，可使仓库的吞吐量大大增加。
通过JIT系统，可从零售商店很快地得到销售反馈信息。
配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本。
成本一低，竞争力便增强了。
欧洲某配送公司通过远距离的数据传输，将若干家客户的订单汇总起来，在配送中心里采用计算机系统编制出"一笔画"式的路径最佳化"组配拣选单"。
配货人员只需到仓库转一次，即可配好订单上的全部要货。
在电子商务下，由于全球经济的一体化趋势，当前的物流业正向全球化、信息化、一体化发展。
商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。
电子数据交换技术与国际互联网的应用，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术，电子计算机的普遍应用提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理科学化水平，使产品流动更加容易和迅速。
物流信息化，包括商品代码和数据库的建立，运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等等，目前还有很多工作有待实施。
可以说，没有现代化的信息管理，就没有现代化的物流。
4、全球化----物流企业竞争的趋势
90年代早期，由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流企业的发展达到了多国化。
它从许多不同的国家收集所需要资源，再加工后向各国出口，如前面提及的台湾电脑业。
全球化的物流模式，使企业面临着新的问题，例如，当北美自由贸易区协议达成后，其物流配送系统己不是仅仅从东部到西部的问题，还有从北部到南部的问题。
这里面有仓库建设问题也有运输问题。
又如，从加拿大到墨西哥，如何来运送货物，又如何设计合适的配送中心，还有如何提供良好服务的问题。
另外，一个困难是较难找到素质较好、水平较高的管理人员。
因为有大量牵涉到合作伙伴的贸易问题。
如日本在美国开设了很多分公司，而两国存在着不小的差异，势必会碰到如何管理的问题。
还有一个信息共享问题。
很多企业有不少企业内部的秘密，物流企业很难与之打交道，因此，如何建立信息处理系统，以及时获得必要的信息，对物流企业来说，是个难题。
同时，在将来的物流系统中，能否做到尽快将货物送到客户手里，是提供优质服务的关键之一。
客户要求发出订单后，第二天就能得到货物；而不是口头上说"可能何时拿到货物"。
同时，客户还在考虑"所花费用与所得到的服务是否相称，是否合适"
全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。
生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。
物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。
例如，在配送中心里，对进口商品的代理报关业务、暂时储存、搬运和配送，必要的流通加工，从商品进口到送交消费者手中的服务实现一条龙。
电子商务下的物流解决方案
一、国外电子商务下的物流解决方案
1、美国----物流中央化：
美国--物流中央化的物流模式强调"整体化的物流管理系统"，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划管理的管理方式。
（1）在市场营销方面
物流管理含分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程。
（2）在流通和服务方面
在物流管理过程含需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
2、日本--高效配送中心：
（1）物流过程是：
生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。
（2）物流是非
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