众智smartgenHGM1780发电机组控制器说明书.docx
《众智smartgenHGM1780发电机组控制器说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《众智smartgenHGM1780发电机组控制器说明书.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
众智smartgenHGM1780发电机组控制器说明书
HGM1780
发电机组控制器
用户手册
郑州众智科技股份有限公司
1.概述
HGM1780为一个发电机组自起动模块，由面板轻触按键选择3种工作状态，可检测单相发电电压和发电电流，可以实现人工起动/停止发电机组，也可以通过远端开机信号自动起动/停止发电机组，并能在检测到故障（油压低、水温/缸温高、紧急停机报警、超速）时自动断开燃油继电器同时停机电磁铁得电吸合。
面板图形LCD指示故障状态，提供真实有效的故障报警信号。
2.性能和特点
◆以微处理器为核心，屏幕为LCD图标符号显示，轻触按键操作；
◆供电电源范围宽（8~35）VDC，能适应12V或24V起动电池环境；
◆具有发电、转速、温度、压力、液位传感器输入端口，实现电量的数字化显示。
可检测及显示的电量有：
发电电压V
发电频率Hz
发电电流A
发动机温度ºC
机油压力kPa
转速rpm
累计运行时间H
电池电压V
燃油位%
◆发电电压、电池电压、转速、温度、压力、液位传感器阈值可设置，可实现如下报警或警告量：
油压低
水温/缸温高
超速、欠速
紧急停机
起动失败
停机失败
发电电压过高、过低
发电频率过高、过低
电池电压过高、过低
负载过流
燃油位低
◆具有怠速控制及得电停机功能（需要编程）；
◆具有3种工作状态：
手动、自动、停机；
◆通过软件设置可将控制器设置为发动机控制器（不选择发电电压输入），适合于控制水泵机组等；
◆面板有红色发光二极管（LED）显示工作及报警状态；
◆多种温度、压力、油位传感器可直接使用，并可自定义参数；温度、压力传感器可分别和温度、压力报警器并联作用，在提供数字量的同时增加一级保护；
◆多种起动成功条件（转速传感器、油压、发电）可选择；
◆2个继电器固定输出口（燃油输出，起动输出）；
◆1个可编程输出口，可设置公共报警输出、停机失败输出、预热输出或怠速控制输出等功能；
◆允许用户对其参数进行更改设定，同时记忆在内部FLASH存储器内，在系统掉电时也不会丢失，控制器所有参数可从控制器前面板调整，或通过LINK编程口用PC机测试软件进行参数设置（使用本公司生产的SG72适配器）,PC机仅需一个USB接口，参数可在真机上设置，也可不接蓄电池，由PC机USB给控制器提供工作电源进行参数设置；
◆模块化结构设计，阻燃ABS塑料外壳，嵌入式安装方式，结构紧凑，体积小，单片机控制，性能稳定，操作方便。
3.规格
项目
内容
工作电压
DC8.0V至35.0V连续供电
整机功耗
待机:
12V：
0.3W，24V：
0.4W
工作:
12V：
1W，24V：
1.1W
交流发电机电压输入
单相二线15VAC-360VAC（ph-N）
交流发电机频率
50/60Hz
转速传感器电压
1V至24V（有效值）
转速传感器频率
最大10kHz
最大累计运行时间
99999.9小时（小数点后为1/10小时，即6分钟变化一次）
起动继电器输出
1AmpDC28V直流B+供电输出
燃油继电器输出
1AmpDC28V直流B+供电输出
可编程继电器输出
1AmpDC28V直流B+供电输出
开关量输入口
接B-有效
外形尺寸
88mmx76mmx44mm
开孔尺寸
78mmx66mm
工作条件
温度：
（-25~+70）ºC 湿度：
（20~90）%无凝露
储藏条件
温度：
（-30~+80）ºC
防护等级
IP55：
当控制器和控制屏之间加装防水橡胶圈时。
IP42：
当控制器和控制屏之间没有加装防水橡胶圈时。
绝缘强度
对象：
在输入/输出/电源之间
引用标准：
IEC688－1992
试验方法：
AC1.5kV/1min漏电流1mA
重量
0.15kg
4.操作说明
4.1.显示面板及按键
符号
定义
描述
手动开机键/数值减键
当按下此键时，手动开机，并进入手动状态。
在参数设置中下翻设置项或减少光标所在位的数值。
自动状态键/数值加键
当按下此键时，模块进入自动状态。
在参数设置中上翻设置项或增加光标所在位的数值。
停机键
不管在任何状态下，当按下此键时，发电机组停机，进入待机状态；当发生报警时按此键可将故障状态解除。
LCD翻页键/确认键
用于LCD换页显示，并可在参数设置中移动光标及确认设置信息。
报警指示灯
当发生报警时，此灯将闪烁。
4.2.LCD图标说明
符号
定义
符号
定义
温度过高报警
自动状态
机油压力过低报警
停机状态
超速报警
手动状态
欠速报警
发电电压指示
紧急停机报警
电池电压指示
发电电压过高
转速单位（转/分）
发电电压过低
油压单位
起动失败
电压单位
停机失败
燃油位单位（百分比）
电池电压异常
温度单位
外部报警
频率单位
正常运行时旋转
累计运行时间
燃油位过低
A
负载电流
4.3.显示描述
发电：
相电压Ua，频率F负载：
电流Ia，发动机转速
机油压力，水温液位%，累计运行时间
电池电压，发动机转速参数设置
4.4.操作说明
模块可以工作于三种工作状态：
停机（
）、手动开机（
）、自动（
）。
●手动开机（
）
当按下此键（
）（保持1秒后松开）时，按键旁边的指示灯亮，预热首先输出，同时启动预热延时，延时结束前1秒燃油输出，燃油输出1秒后，预热输出断开，起动机加电输出，发动机起动，当发电频率大于预设起动成功频率时，起动机断电，发电机组起动成功，进入安全延时，延时结束后，进入怠速延时，怠速延时结束后，怠速继电器闭合，机组升高速。
●自动位（
）
◆当按下此键（
）（保持1秒后松开）时，按键旁边的指示灯亮，模块进入自动状态。
当远端开机信号输入有效（远端开机输入端子接B-）时，发电机组经过开机延时后将自动开机，预热首先输出，同时启动预热延时，延时结束前1秒燃油输出，燃油输出1秒后，预热输出断开，起动机加电输出（油机将按预设的起动次数进行起动，如其中某次起动成功，则起动过程完成，若每次起动均不成功，则发出起动失败报警，面板起动失败指示灯点亮，同时公共报警指示灯闪烁），然后进入安全延时，延时结束后，进入怠速延时，怠速延时结束后，怠速继电器闭合，机组升高速。
注：
在起动间隔延时过程中，燃油输出断开，起动间隔延时开始3秒后，预热和得电停机输出，起动间隔延时结束后，得电停机输出断开，燃油输出，预热输出在起动前断开。
◆当远端开机信号输入无效时，发电机组经过停机延时后，进入怠速过程，怠速继电器断开，怠速延时结束后燃油继电器断开，得电停机输出，发电机组将自动停机，发电机组停稳后，得电停机断开。
●停机（
）
◆发电机组正常运行过程中（手动或自动状态下），当此键（
）按下（保持1秒后松开）时，按键旁边的指示灯亮，进入怠速过程，怠速继电器断开，怠速延时结束后，燃油断开，得电停机输出，机组停机，机组停稳后，得电停机断开。
◆发电机组故障报警时，按下此键（保持1秒后松开）可解除报警，若超过1秒时，面板所有灯将全亮（对应试灯功能）。
◆在停机状态下，按下此键1秒以上，得电停机输出，同时面板所有灯全亮（对应试灯功能），松开停机按键，得电停机输出立即断开，同时试灯功能结束。
◆在停机状态下，模块仅响应紧急停机报警信号。
注：
可通过PC将可编程输出设置为“得电停机输出”、“怠速输出”、“预热输出”其中的一个功能，因此这三个功能是不能同时有效的，以上描述内容只是为叙述控制器逻辑动作过程，假设这三个功能都是有效的。
5.保护
1）油压低：
安全延时结束后开始检测，持续2秒后报警停机。
2）温度过高：
安全延时结束后开始检测，持续3秒后报警停机。
3）燃油位低警告：
当燃油位持续低于预设值10秒时，发出燃油位过低信号，此值仅警告不停机。
4）超速：
开机时开始检测，持续超速2秒后报警停机。
5）欠速：
怠速延时结束后开始检测，持续15秒后发出欠速停机报警信号。
6）起动失败：
在预设的起动次数结束时，起动不成功则报警停机。
7）停机失败：
在停机延时结束后，若未停稳则发出停机失败警告，不锁存。
8）高电池电压：
当电池电压持续高于预设值20秒时，发出高电池电压警告信号，不停机。
9）低电池电压：
当电池电压持续低于预设值20秒时，发出低电池电压警告信号，不停机。
10）紧急停机：
当紧急停机输入有效时，得电停机立即输出，同时切断燃油、预热及起动信号，发出紧急停机报警信号。
11）发电电压过高：
当采样电压持续高于预设值5秒时,发出发电电压过高信号，同时停机报警。
12）发电电压过低：
当采样电压持续低于预设值5秒时，发出发电电压过低信号，同时停机报警。
13）负载过流：
当负载电流大于设置的过流预设值且持续到设定的延时值，控制器发出过流报警信号，即A闪烁。
14）公共报警：
当发生超速、欠速、温度高、油压低、紧急停机、起动失败、停机失败报警、电池电压过高、电池电压过低、负载过流、公共报警灯闪烁、公共报警输出。
6.编程参数范围及定义
6.1.参数设置一览表（表一）
序号
项目
参数范围
出厂值
描述
P00
开机延时
（0-3600）s
1
从市电异常或远端开机信号有效到油机开机的时间。
P01
停机延时
（0-3600）s
1
从市电正常或远端开机信号无效到油机停机的时间。
P02
起动次数
（1-9）次
3
当发动机起动不成功时，最多起动的次数。
当达到起动的次数时，控制器发出起动失败信号。
P03
预热时间
（0-300）s
0
在起动机加电前，预热塞预加电的时间。
P04
起动时间
（3-60）s
8
起动机每一次加电的时间。
P05
起动间隔时间
（3-60）s
10
当发动机起动不成功时，在第二次加电开始前等待的时间。
P06
安全运行时间
（1-60）s
10
在此时间内油压低、水温高、欠速、欠频、欠压、充电失败以及辅助输入（已配置）报警量均无效。
P07
开机怠速时间
（0-3600）s
0
开机时发电机组怠速运行的时间。
P08
高速暖机时间
（3-3600）s
10
发电机进入高速运行后，在合闸之前所需暖机的时间。
P09
高温散热时间
（3-3600）s
10
在发电机组卸载后，在停机前所需散热的时间。
P10
停机怠速时间
（0-3600）s
0
停机时发电机组怠速运行的时间
P11
得电停机输出延时
（0-120）s
20
当要停机时，停机电磁铁加电的时间。
P12
停稳时间
（0-120）s
0
当“得电停机输出时间”设为0时，从怠速延时结束到停稳所需时间，当“得电停机输出时间”不等于0时，从得电停机延时结束到停稳所需的时间。
P13
发动机齿数
（10-300）
118
装于发动机上飞轮的齿数，用于起动机分离条件的判断及发动机转速的检测，参见后面安装说明。
P14
上电模式选择
（0-2）
0
默认：
停机模式。
P15
发电异常延时
（0-20.0）s
10.0
发电电压过高或过低报警延时。
P16
发电过压阈值
（30-360）V
264
当发电电压高于此值且持续设定的“发电异常延时”时间，即认为发电电压过高，同时发出发电异常停机报警。
当设为360V时，不检测电压过高信号。
P17
发电欠压阈值
（30-360）V
196
当采样电压低于此值且持续设定的“发电异常延时”时间，即认为发电电压过低，同时发出发电异常停机报警。
当设为30V时，不检测电压过低信号。
P18
发动机欠速阈值
（0-6000）RPM
1200
当发动机转速低于此值且持续10秒，即认为欠速，发出欠速报警停机信号。
P19
发动机超速阈值
（0-6000）RPM
1710
当发动机转速超过此值且持续2秒，即认为超速，发出超速报警停机信号。
P20
发电欠频阈值
（0-75.0）Hz
45.0
当发电机频率低于此值且不为零且持续10秒，即认为欠频，发出欠频报警停机信号。
P21
发电过频阈值
（0-75.0）Hz
57.0
当发电机频率超过此值且持续2秒，即认为超频，发出超频报警停机信号。
P22
温度过高阈值
（80-140）ºC
98
当外接温度传感器的温度值大于此值时，发出温度过高信号。
此值仅在安全延时结束后开始判断，仅对温度传感器输入口外接的温度传感器判断。
当设置值等于140时，不发出温度过高信号（仅对温度传感器，不包括可编程输入口输入的温度过高报警信号）。
P23
油压过低阈值
（0-400）kPa
103
当外接压力传感器的压力值小于此值时，开始油压过低延时。
此值仅在安全延时结束后开始判断。
当设置值等于0时，不发出油压过低信号（仅对压力传感器，不包括可编程输入口输入的油压低报警信号）。
P24
液位过低阈值
（0-100）%
10
当外接液位传感器的液位小于此值且持续10秒，发出液位过低信号，此值仅警告不停机。
P25
发电机极数
（2-16）
4
设置发电机的极数。
P26
电池过压阈值
（12-40）V
33.0
当电池电压高于此值且持续20秒时，发出电池电压异常信号，此值仅警告不停机。
P27
电池欠压阈值
（4-30）V
8.0
当电池电压低于此值且持续20秒时，发出电池电压异常信号，此值仅警告不停机。
P28
电流互感器
变比
（5-6000）/5
500
电流互感器变比默认为500:
5。
P29
满载电流
（5-1900）A
500
指发电机的额定电流，用于负载过流的计算。
P30
过流百分比
（50-130）
120
当负载电流大于满载电流与此百分数的乘积时，开始过流延时。
P31
过流延时
（0-3600）s
1296
当负载电流大于设定值且持续设定的延时值，即认为过流。
P32
开关量输出口
（0-6）
1
出厂默认为:
公共报警输出。
P33
可编程输入口
（0-6）
4
出厂默认为:
外部停机报警输入，可编程输入口设置为0时，即可设置燃油位传感器类型。
P34
可编程输入口延时
（0-20.0）s
2.0
当可编程输入口为开关量输入时，对输入有效的延时时间。
P35
模块地址
（1-254）
1
通信地址。
P36
起动成功条件选择
（0-5）
见表五
1
起动机分离的条件。
起动机与发动机分离的条件有发电、磁传感器和油压，目的是使起动马达与发动机尽快分离。
P37
起动成功时
发动机转速
（0-3000）RPM
360
当发动机转速超过此值时，认为油机起动成功，起动机将分离。
P38
起动成功时
发电机频率
（10-30）Hz
14.0
在起动过程中当发电机频率超过此值时，认为油机起动成功，起动机将分离。
P39
起动成功时
发动机油压
（0-400）kPa
200
在起动过程中当发动机油压超过此值时，认为油机起动成功，起动机将分离。
P40
温度传感器
输入
（0-10）
06
SGD（120ºC电阻型）
P41
油压传感器
输入
（0-10）
06
SGD（10Bar电阻型）
P42
燃油位传感器输入
（0-7）
0
未使用。
（使用燃油位传感器时需将开关量输入口设置为未使用。
）
P43
负载过流动作
（0-2）
0
0:
警告；1:
停机;2:
散热停机
6.2.可编程输出口可定义内容一览表（表二）
序号
项目
功能描述
0
未使用
当选择此项时，输出口不输出。
1
公共报警输出
包括所有停机报警和警告报警，当仅有警告报警输入时，此报警不自锁，当停机报警发生时，此报警自锁，直到报警复位。
2
得电停机控制
用于某些具有停机电磁铁的油机，当停机怠速结束时吸合。
当设定的“得电停机延时”结束时断开。
3
怠速控制
用于某些有怠速的机器，在起动时吸合，进入高速暖机时断开，在停机怠速过程中吸合，在机组停稳时断开。
4
预热控制
在开机前闭合，起动机加电前断开。
5
发电合闸输出
当发电机正常运行时，发电合闸输出。
6
保留
6.3.可编程输入口定义内容一览表（全部为接地（B-）有效）（表三）
序号
描述
备注
0
开关量输入
未使用
1
温度高报警输入
在发电机组起动成功后，若此信号有效，发电机组将立即报警停机。
2
油压低报警输入
3
保留
若此信号有效，仅警告，不停机。
4
外部停机报警输入
若此信号有效，则发电机组将立即报警停机。
5
温度过高时散热停机
当此信号有效且油机正常运行时，若出现温度过高时，控制器先经过高速散热延时后才停机；当此信号无效时，若出现温度过高时，控制器直接高速停机。
6
保留
7
保留
8
燃油位传感器
参见传感器选择（表四）
6.4.传感器选择（表四）
序号
项目
内容
备注
1
温度传感器
0无
1数字输入低有效
2数字输入高有效
3自定义电阻型
4VDO
5SGH（黄河传感器）
6SGD（东康传感器）
7CURTIS
8DATCON
9VOLVO-EC
10SGX120Degree
自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧，出厂默认为SGD传感器
2
压力传感器
0无
1数字输入低有效
2数字输入高有效
3自定义电阻型
4VDO10Bar
5SGH（黄河传感器）
6SGD（东康传感器）
7CURTIS
8DATCON10Bar
9VOLVO-EC
10SGX10Bar
自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧，出厂默认为SGD传感器
3
燃油位传感器
0无
1数字输入低有效
2数字输入高有效
3自定义电阻型
4SGH（黄河传感器）
5SGD（东康传感器）
6保留1
7保留2
自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧，出厂默认为无传感器。
在设置燃油位传感器类型时，应先把可编程输入口类型设置为0，再设置燃油位传感器类型。
6.5.起动成功条件选择（表五）
序号
设 置 内 容
0
磁传感器
1
发电
2
磁传感器+发电
3
磁传感器+油压
4
发电+油压
5
发电+磁传感器+油压
1）起动机与发动机分离的条件有三种，磁传感器、发电可以单独使用，油压需配合磁传感器、发电同时使用，目的是使起动马达与发动机尽快分离。
2）磁传感器为装于发动机机体上检测飞轮齿数的磁性装置。
3）当选择磁传感器时，确保发动机飞轮齿数与设置值一样，否则可能出现超速停机或欠速停机。
4）若发电机组没有磁传感器，请不要选择对应项，否则将出现起动不成功或速度信号丢失报警停机。
5）若发电机组没有油压传感器，请不要选择对应项。
6）若起动成功条件没有选择发电时，则控制器不采集及显示发电的相关电量（可应用于水泵机组），若起动成功条件没有选择磁传感器时，则控制器显示的转速由发电信号换算。
7.参数设置
1）控制器在待机状态下同时按
和
键，进入密码输入界面（如下图），此时第1位数字闪烁，输入密码0318；
2）按下
键数值闪烁位加1，按下
键数值减1，设置正确后按下
键进行移位；
3）按照上述方法对第2位至第4位数字进行设置；
4）如果输入密码正确则进入参数设置界面（如下图），显示当前设置项的序列号和该项的参数，按下
键设置项向上翻，按下
键设置项向下翻；
5）按下
键进入该项参数的设置状态，第一位数字闪烁，设置数值方法同密码输入。
密码输入界面：
参数设置界面
注意事项：
1）请在待机状态下修改控制器内部参数（如起动成功条件选择，可编程输入、输出口配置，各种延时等），否则可能出现报警停机或其它异常现象。
2）设置每一项的参数时，必须在该项允许的范围内，否则将不能改变该项参数。
3）过压阈值必须大于欠压阈值，否则将出现既过压同时又欠压的情况。
4）超速阈值必须大于欠速阈值，否则将出现既超速同时又欠速的情况。
5）起动成功时发电机频率尽可能设为较低的数值，以便于起动成功时起动机较快分离。
6）设置项的序列号参照表一的序列号。
7）在设置燃油位传感器类型时，应先把可编程输入口类型设置为0，再设置燃油位传感器类型。
﹡备注1：
在设置过程中，任何时候按
键则立即中断当前参数设置。
﹡备注2：
发电机在手动模式下，若起动成功条件配置为：
（2磁传感器+发电）或（5发电+磁传感器+油压），且发电频率和转速不为零，同时按下起动键和翻页键（0.5s），控制器根据发电频率和发电机极数自动调整发电机齿数。
8.接线
◆端子1（B-）：
外接起动蓄电池的负极。
◆端子2（B+）：
外接起动蓄电池的正极。
◆端子3（Em.stopinput）：
紧急停机输入（输入B+电压有效），外接紧急停机常闭按钮。
◆端子4（FuelOutput）：
燃油输出口（输出B+），外接燃油继电器，触点容量1A。
◆端子5（StartOutput）：
起动输出口（输出B+），外接起动继电器，触点容量1A。
◆端子6（RemoteStartInput）：
远端开机输入口，接B-有效。
◆端子7（ConfigurableInput）：
可编程输入口，通过设置可输入开关量信号或燃油位传感器信号，开关量输入接B-有效。
◆端子8（OilPressureInput）：
油压低开关量或传感器信号输入端口，接B-有效。
◆端子9（EngineTempInput）：
水温/缸温高开关量或传感器输入端口，接B-有效。
◆端子10（L）、11（N）：
外接发电机电压信号，判断起动成功和提供超速/欠速保护。
◆端子12（Load（I*））：
负载电流（进线）。
◆端子13（Load（I））：
负载电流（出线）。
◆端子14（ConfigurableOutput）：
可编程输出口（输出B+），可通过PC机来设置输出开关量，触点容量1A。
◆端子15（Magneticpickup）：
磁头信号输入，建议用屏蔽线。
◆PC机编程插座（LINK）：
用SG72模块连接到PC机USB接口进行参数编程。
9.外形及尺寸（开孔尺寸78mm*66mm）
10.典型应用
升级会员 