MG120t14m双梁门式起重机安装方案.docx
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MG120t14m双梁门式起重机安装方案
MG120t×14m-12m双梁门式起重机
安装方案
编制:
校对:
审核:
湖北鄂南起重运输机械有限公司
2018年5月
MG120t×14m-12m双梁门式起重机
一、MG120t×14m-12m双梁门式起重机总体概述
该门式起重机由小车、大车运行机构、门架金属结构、司机室及电气控制系统组成。
其中小车上布置有起升机构,主钩为50t,付钩为5t。
门架金属结构由双主梁、主梁端部的联接横梁、支腿、下横梁及梯子栏杆等组成,主梁和支腿采用花架结构。
此门式起重机的大车运行轨道距为40m,为方便运输每根主梁分两节组成,每节采用联接板联接。
其整机简图见图1。
二、工程名称及数量
1、工程名称:
MG120t×14m-12m双梁门式起重机
2、数量:
1台套
3、安装地点:
葛洲坝集团第二建设有限公司
三、工程主要内容
1、大车运行机构中主、被动台车的定位;
2、下横梁的安装;
3、支腿的安装;
4、主梁及其联接端梁的安装;
5、梯子和栏杆的安装;
6、司机室的安装定位;
7、小车运行轨道、小车及小车导电装置的安装;
8、整机电气系统安装;
9、调试及验收。
四、安装工程的前期准备
1、准备所需的安装设备及工具
根据该门式起重机安装工程的主要内容,初步拟定进场的安装设备和工具如下:
序号
名称
规格及型号
单位
数量
备注
一
施工用设备及工具
1
电焊机
台
2
2
电焊面罩
个
2
3
焊把线
m
80
4
磨光机
台
2
5
割刀
把
1
6
氧气、乙炔表
套
1
7
氧气、乙炔带
套
1
8
手拉葫芦
5t
台
2
9
手拉葫芦
10t
台
2
10
大锤
个
2
11
手锤
个
2
12
钢卷尺
50m
把
1
13
卷尺
5m
把
2
14
直尺
1m
把
1
15
角尺
把
1
16
活动扳手
12´´
把
4
17
活动扳手
8´´
把
2
18
扭力扳手
把
2
19
水准仪
台
1
20
千斤顶
90t~120t
台
2
21
吊装钢丝绳
ø42
m
22
固定支腿钢丝绳
ø18
m
350
23
麻绳
ø20
m
70
24
拉线钢丝
ø0.5
m
80
25
开式螺旋扣
20t~30t
个
若干
26
卸扣
10t
个
8
27
卸扣
20t
个
8
28
钢丝绳夹
Y18
个
50
29
槽钢20a
L=18m
根
4
30
枕木
个
40
使用方提供
31
其它辅助材料
T
0.5
二
起吊设备
1
汽车吊
50t
台
1
按台班租赁
2
汽车吊
75t
台
1
按台班租赁
3
汽车吊(吊装主梁用)
90t
台
2
按台班租赁
三
劳保用品
1
手套
双
2
电焊手套
双
3
安全帽
顶
4
安全带
付
2、检查、清点所该门式起重机的各零部件
根据该门式起重机图纸技术要求,弄清其金属结构各部件的联接标识或出厂编号,清点各零部件数量及联接尺寸是否符合安装图纸要求,发现有不符技术图纸之处或零部件有损坏、缺件等应及时与甲方沟通并尽快拿出具体的解决办法。
3、检查安装施工现场
本工程正式开工前,应对安装施工现场进行仔细检查,明确以下内容:
(1)是否具备安装施工工作面,包括车辆路基的平整及承载力等是否满足施工要求;
(2)大车运行轨道的铺设是否满足起重机的运行要求,重点测量轨距和直线度,确保其轨距误差值不大于10mm~15mm,并做好相应的记录;
(3)检查轨道接头联结是否牢固,其上下、左右错位误差应符合《门式起重机轨道安装》的相关标准要求;
(4)检查施工现场电源容量等是否满足施工要求。
五、安装步骤及方案
根据该门式起重机的结构特点,确定如下总体安装原则:
A、尽量在地面将零部件安装受,避免高空作业;
B、在起重机设备允许的情况下,尽量整体进行吊装。
具体的安装步骤:
1、大车运行机构台车、下横梁及支腿拼装
先将大车运行机构台车、下横梁及支腿在地面进行整体拼装,按技术图纸要求将支腿上部尺寸调整到位,再采用槽钢将两支腿临时刚性联接,并将支腿两侧的晃绳固定,为支腿的整体吊装做好充分的准备。
(1)台车及下横梁
将四台大车运行台车落位至轨道上指定安装位置,用枕木或型
钢将其垫稳、垫平,然后将下横梁落位并装上销轴固定。
(2)支腿的安装
严格按制造厂家的出厂标识或编号及技术图纸进行支腿的安装。
吊装前先将单根支腿在地面固定的斜拉钢丝绳(ø≥18mm)预装妥,布置方式是在轨道两侧各斜拉一根。
然后吊装支腿平放,安装支腿与下横梁法兰联接处的螺栓。
再采用槽钢将两支腿临时刚性联接,作为吊装主梁时的临时简易工作平台(带安全栏杆),每根支腿上布置好爬梯(制造厂家可预先做好)。
安装简图——见图2。
(3)台车、下横梁、支腿的整体吊装落位
将台车、下横梁、支腿在地面全部安装妥后,进行整体吊装落
位。
并通过斜拉钢丝绳上的手拉葫芦调整好两支腿的垂直度、直线度。
在每根下横梁两侧临时焊上斜撑杆固定好支腿,防止支腿的整体倾翻。
此项吊装工程拟采用50t汽车起重机完成。
安装简图——见图3。
(4)检查支腿与主梁联接法兰四点对角线情况。
采用手拉葫芦或开式螺旋扣进行调整,使其对角线误差控制在规定范围内。
同时检查四个法兰联接面的水平情况,校正后将四运行台车作好临时车挡,防止整体滑动。
2、主梁吊装
(1)由于主梁桥架的自重再45t左右(以图纸重量为准),主梁长度接近48m,启吊高度在28m左右,所以吊装双主梁时拟采用一台160t汽车吊吊装;
(2)在吊装主梁前先做好以下检查:
a、支腿是否调整固定好;
b、排除影响吊装的障碍物;
c、检查吊装用钢丝绳(φ≥36mm)有无损坏;
d、吊点位置是否合理可靠;
e、指挥及安装人员是否安排就绪;
f、两台吊车选位是否合理等;
(3)主梁吊装时由安装人员在吊点处挂钩、起重工统一指挥。
为防止钢丝绳在起吊时受损或打滑,在吊点处应垫上橡皮或硬质木板。
挂钩完毕后,在起重工的指挥下,汽车起重机缓缓升起,待钢丝绳受力后吊车停,检查吊点处有无异常。
在确认无异常时汽车起重机再缓缓起升,并将主梁吊至略高于支腿联接面即可。
然后再由安装人员在支腿上搭设的临时工作平台上将主梁和支腿的联接法兰面对位,调整好后装上法兰联接螺栓,即主梁吊装完毕,落钩。
3、安装联接横梁
4、吊装小车
按图纸要求将小车轨道安装好后,吊装小车。
5、安装梯子、栏杆。
6、吊装司机室。
7、安装小车导电装置和电气系统安装。
8、整机调试、空载实验、重载实验及交车。
六、施工人员的组织
针对该门式起重机的结构特点及安装工程内容,拟组织8人来完成此安装工程,具体人员配备如下:
序号
施工人员工种
计划人员数量
作业天数
备注
1
负责人
1
13
2
结构工
2
13
3
电焊工
1
13
4
起重工
1
13
5
钳工
2
13
6
电工
1
13
共计
8
13
七、施工进度安排
拟定施工进度如下表:
序号
施工内容
投入人数
拟定天数
备注
1
施工前准备工作
1
2
台车、下横梁及支腿安装
2
3
主梁、端梁的拼装
2
4
主梁准备及吊装
1
5
小车轨道安装及小车吊装
1
6
安装梯子栏杆、司机室
2
7
安装小车导电装置及其它
1
8
电气系统安装
2
9
整机调试及收尾(含临时平台拆除、补油漆等)
1
共计
13
▲说明:
此进度安排未考虑如下因素的影响:
(1)天气原因耽误的时间;
(2)缺件影响施工耽误的时间;
(3)零部件存在较大安装问题,需返工耽误的时间;
(4)其它不可预见的时间;