铁厂湾立交锚杆挡墙施工方案.docx
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铁厂湾立交锚杆挡墙施工方案
铁厂湾立交工程
肋
板
式
锚
杆
挡
墙
施
工
方
案
重庆新科建设工程有限公司铁厂湾立交工程项目部
2013年2月
目录
1、编制说明……………………………………………………2
2、工程概况……………………………………………………2
3、施工准备……………………………………………………3
4、施工顺序及施工主要方法…………………………………4
5、主要工程数量………………………………………………12
6、施工组织结构及劳动力安排………………………………12
7、主要施工机械………………………………………………13
8、施工工期……………………………………………………13
9、保证措施……………………………………………………14
附图1、项目组织机构图
附图2、安全生产组织机构图
一、编制说明
1.1编制依据
1、南山隧道及连接道（茶园路）一期道路段（四标段）（铁厂湾立交）的桥梁工程、道路工程及附属工程的施工图；技术规范、参考资料、答疑等。
2、国家及地方现行的施工质量验收评定标准、施工技术规范和规程：
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
4、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJF/50-2011）
6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011年版））
7、国家、地方政府与本工程有关的法律法规、政策、规定。
1.2编制原则
1、铁厂湾立交工程的总体工期、质量目标的原则。
2、遵循设计文件的原则。
认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。
3、严格按照市政工程施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目成本”的原则。
5、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。
1.3编制范围
铁厂湾立交工程所有肋板锚杆挡墙施工。
二：
工程概况
铁厂湾立交工程位于内环快速南山立交处，主要连接内环快速、南岸区茶园新城东西干道及龙黄路。
铁厂湾立交包含七条匝道，分别为A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道（南山立交现有匝道改造）、龙黄路及原收费站加宽段桥。
其中A、B、C、F匝道，AB转换道及收费站加宽段设计共有13联44跨高架桥，桥梁主要工程量为：
桩基122根，墩柱90根，盖梁9个，桥台7个，箱梁13联；A匝穿越龙黄路为车行地通，通道长度90m；路基地段共设计有9处边坡支护挡墙。
挡墙结构形式有：
衡重式挡土墙；悬臂式挡土墙；桩板式挡墙，锚杆挡墙。
根据道路的平面、纵断面及横断面设计，肋板式锚杆挡墙工程主要包括以下内容：
◇5#肋板式锚杆挡墙：
位于AK0+327.5～AK0+344.2段道路左侧，全长16.7m。
◇7#肋板式锚杆挡墙：
位于CK0+140～CK0+156.7段道路左侧，全长16.7m。
锚杆成孔直径为130mm，锚杆采用2φ32的HRB400钢筋，锚固段长为4.5~5m，锚杆的入射角为25°，面板为C30钢筋砼，厚20cm；孔内采用M30砂浆压力灌入，锚筋纵横距离为2.5×2.0米，呈网格状布置。
锚筋分别向上、向下弯入护面钢筋网中，长度为0.56米，与钢筋网绑扎在一起，施工时根据地质情况采用分段逆作法或分段顺作法施工。
三﹑施工准备
1、临建工程
（1）临时用水：
由指定的地方引入自来水作为施工用水；
（2）临时便道：
有道路路基进入施工现场；
（3）临时排水：
施工前开挖排水沟和截水沟, 排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中，尽量避免水流冲刷边坡；
（4）临时设施：
工地设临时库房，钢筋棚设于施工现场；
（5）临时用电：
由定的地方引入施工用电。
2、施工准备：
（1）施工测量放样：
用全站仪对本工程设计的开挖坡面进行定位放线，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。
放样资料坚持“一人计算，一人校核”的原则，放样后进行复测校核细部标高，几何尺寸，以及平面位置准确无误，并对操作人员进行详细交底后，报请监理工程师检验，认可后再进行下一道工序作业。
（2）资料准备：
正式施工前必备的资料主要有：
地质勘察资料，施工图设计，施工组织设计，图纸会审纪要，平面布置图及锚杆分区﹑编号等，在施工前搜集类似工程场地的设计﹑施工经验数据。
（3）材料准备
根据设计要求准备充分的材料，所有材料均应有出厂合格证及检验合格证明书，保证使用的产品均为合格产品，锚杆工程常用的材料有：
钢筋﹑水泥﹑砂﹑商品砼、对中支架﹑钢管﹑保护罩﹑注浆管﹑黄油等。
（4）机械准备
锚杆成孔机械设备主要有：
锚杆钻机GB-2、锚杆钻机YD-3、压浆机、电焊机、弯机等，在有效的使用期内使用，并且设备性能良好，使用正常。
四﹑施工顺序及锚杆的主要施工方法
根据现场情况宜先施工7#肋板式锚杆挡墙后进行5#肋板式锚杆挡墙位施工。
1﹑5#肋板式锚杆挡墙位于AK0+327.5～AK0+344.2段左侧，施工工艺流程如下：
土石方开挖→边坡修整→搭设施工支架及平台→测量锚孔桩桩位及倾角→锚杆钻机就位→锚孔钻进→清洗锚孔→钢筋配合下料制作→锚筋安装→注浆管安装→锚孔压浆→肋板钢筋网制作安装→肋板砼浇筑（养护）→压顶梁砼浇筑（养护）
3、7#肋板式锚杆挡墙位于CK0+140～CK0+156.7段道路左侧，全长16.7m。
施工工艺流程如下：
土石方开挖→边坡修整→搭设施工支架及平台→测量锚孔桩桩位及倾角→锚杆钻机就位→锚孔钻进→清洗锚孔→钢筋配合下料制作→锚筋安装→注浆管安装→锚孔压浆→肋板钢筋网制作安装→肋板砼浇筑（养护）→压顶梁砼浇筑（养护）
4﹑开挖方式
采用挖掘机、液压炮机对土石方及边坡进行开挖，肋柱位置采用手持风镐开挖。
确保整个开挖作业不影响锚杆锚固区域和基础岩体，天然基岩超挖量不大于10cm。
5、锚杆施工的主要方法
（一）钻孔
（1）钻孔前，对岩面按设计边坡进行刷坡整修，并清除岩面松石，再按设计图用全站仪和钢尺布置孔位，并用红油漆进行标识。
（2）锚孔的位置用钢管脚手架搭设钻孔平台，搭设的平台必须有足够的刚度和稳定性，确保钻机和操作人员的安全。
（3）钻机就位；钻机平台搭设好后，将钻机放于锚孔处，校正主轴倾角，从而保证锚杆倾斜度。
然后移动钻机，使主轴中心对准孔位，固定钻机，防止钻机在钻进过程中钻机移动。
（4）钻进：
开孔时，采取开孔钻具低速钻进，不致钻头发生晃动，待施工正常后，改用长钻具中速钻进，直至达到设计孔深。
在钻进中遇岩石层破碎，孔壁垮塌时，应立即提钻，改用大一级钻具进行扩孔后，下套管，以保证工程顺利进行。
套管在水泥砂浆灌注后，应及时拔除。
（5）清孔：
当钻机达到设计深度后，取出钻具，并用高压风将孔穴内的残留废渣和水清除干净，增强锚杆的锚固力。
（6）成孔检查：
成孔后，孔径、孔深和孔的倾角必须满足设计和规范要求，并经监理签认后方能进行下道工序施工。
（二）锚杆的安放
（1）当孔深达到设计锚固深度，并经监理工程师签字认可后，再进行锚杆的安放。
锚杆的规格、长度均应满足设计要求。
（2）锚杆安放前，必须除锈，并在运输过程中防止污染，以利于与水泥砂浆粘接。
锚杆自由段需作防腐处理：
刷沥青船底漆二遍，再用沥青玻纤布缠裹不少于两层。
（3）在锚杆上每隔2米焊接定位钢筋，交错设置，以确保锚杆在孔内位置居中，不扰动孔壁和有足够厚度的水泥砂浆保护层。
（三）灌浆
（1）灌浆材料为M30的水泥砂浆，采用42.5R普通硅酸盐水泥，长江特细河沙，其配合比由试验室决定，在施工过程中，严格按配合比进行配制。
（2）灌浆方法：
因水泥为早强型水泥，所以灌浆时，应根据孔的体积计算出灌浆量，拌合一次，一孔用完。
整个灌浆过程中应尽量缩短时间，必须在4分钟内结束。
压浆时将采用高压泵，由孔底开始往外灌注，直至灌注到孔口，并留出稳定浆体，中途不得中断。
注浆压力为1～2MPa。
（3）灌浆完后，不得敲击和碰撞锚杆。
（4）锚杆质量的检查：
锚杆成孔，灌浆完毕，待锚杆砂浆达到28天养护期后，应对其抽样进行抗拔试验并保证其抗拔强度不低于设计值。
（四）、肋板钢筋、模板及砼的施工
（1）铺设的肋板钢筋在使用前，清除污锈。
（2）面板、肋柱钢筋和岩面间的间隙，为保证钢筋网的准确位置，用同标号砼扎丝垫块支垫。
（3）安装模板前，用高压风或水冲洗已喷浆岩面，清除泥垢。
（4）模板采用大块钢模板，拉杆加固，拉杆在锚杆钢筋上焊接牢固。
（5）浇注砼厚度的控制：
采用钢筋内撑，保证面板厚度。
（6）对机具设备、风、水、电等，应提前进行全面检查和试运转。
（7）采用商品砼泵送入模。
7、锚杆抗拔试验
根据设计及《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）要求对锚杆进行抗拔试验。
本工程为Ⅱ类岩质边坡，因此抽取锚杆总数量的3%（不少于5根）在锚固体灌浆强度达到设计强度90%后进行锚杆抗拔试验。
为保证施工的连续性，在浆体配合比设计中掺入早强剂，要求浆体强度在7天内达到设计强度的90%，以便进行抗拔试验。
在此期间除抽取的锚杆外均进行肋板的钢筋、模板安装。
四﹑施工注意事项
1、基础开挖：
基础开挖采用分段逆作法（以伸缩缝分段，竖向根据实际情况分层）施工或分段顺作法（以伸缩缝分段，竖向一次开挖到位），根据地质报告分析，本段位于顺层区域，因此禁止离锚杆挡墙1-2米范围内采用爆破作业施工，破坏现有基岩的整体性或破坏现在层面的结合力，导致产生潜在滑动可能，危及边坡安全在开挖到局部及细部位置时，压顶梁﹑肋注﹑面板﹑地基梁等构件外轮廓处的天然基岩超挖量不得大于10cm。
挡墙面开挖后清理碴石﹑粘泥等物质，及时喷M10水泥砂浆1—2cm封面，泥岩露风时间不超过24小时，砂岩露风时间不超过48小时，对岩石全面封面后方可钻孔﹑成锚。
不允许新开挖的坡面未作护面就出露在雨天或雨后未干燥的环境下。
2、模板工程
（1）、使用系列模板，保证模板有足够的刚度，承载能力和稳定性。
（2）、对于个别部位使用非系列的模板工程，需经技术人员设计计算方可使用。
（3）、拼装和安装过程要选用合格的原材料和合格的配件，保证模板本身的使用可靠性。
（4）、完成拼装和安装模板后，首先工人要进行自检，自检合格后，报经相应的责任工程师和监理工程师认可后方可进行下一道工序施工。
（5）、模板采用专用模板脱模剂，以保证砼表面光洁。
每拆模后要对模板表面进行清理，安装前涂刷脱模剂。
（6）、模板拆除时间要达到规范要求的砼强度。
（7）、通过对模板的质量管理，最终使结构砼达到“清水砼”效果。
3﹑钢筋工程
（1）﹑原材料要求
A、钢筋应有出厂证明书或试验报告单，钢筋表面或每盘应有标牌。
进场时应按批号分批检验，对其标牌外观进行检查。
并按国家现行标准规定，抽样试样作力学性能试验，合格后方可使用。
B、钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，尚应根据国家标准对该批钢筋进行化学检验或其它专项检验。
（2）﹑钢筋使用原则
钢筋的级别、种类和直径按设计要求采用，当需要代换时，应征得设计单位的同意，并符合下列规定：
A、不同种类的钢筋代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。
B、钢筋代换后，应满足砼结构设计规范中所规定的钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、数量等要求。
（3）﹑钢筋加工
A、钢筋的表面应保持清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点钢筋，不得按原规格使用；
B、钢筋下料前，应认真读懂图纸，根据现场实际情况，按设计及规范要求编制料单，特别是应对锚固长度、搭接长度、起弯点、弯钩位置弄清楚后方可制作料牌下料;
C、钢筋成型：
钢筋成型，应优先采用机械成型，亦可采用手工弯曲，钢筋成型时，尚应注意以下事项：
a、手工弯曲成型时，钢筋必须放平，板子应托平，用力应均匀，不得上下摆动，以免钢筋不在一个平面而发生翘曲。
b、弯曲成型的钢筋，应按不同规格及形状分类，分捆堆放，并应减少钢筋在翻垛时翘曲变形。
钢筋在搬迁、堆放时，应轻抬轻放，放置地点应平整。
（4）﹑钢筋焊接
A、焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接工作；
B、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊；
C、焊条：
E40用于I级钢筋焊接；E50用于II，III级钢筋焊接。
D、钢筋焊接的接头形式，接头位置，焊接工艺和质量验收，应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
钢筋焊接接头的试验方法应符合国家现行标准《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定；
（5）﹑钢筋绑扎
A、绑扎前，应认真核对图纸、规范、规程，搞清楚对钢筋绑扎，安装的具体要求，对班组人员进行技术交底，不错扎，不漏扎；
B、钢筋焊接与绑扎接头位置按设计要求选用，原则上优先选用焊接接头。
a、接头位置应设置在受力较小处，且同一根钢筋上，应不超过三个接头。
详见下表。
接头区内受力钢筋接头面积的容许百分率（％）
接头型式
绑扎
焊接
受拉区
25
50
受压区
50
不限制
b、内外层双层钢筋网的外包尺寸及内部钢筋架立筋尺寸要根据钢筋的尺寸仔细核算。
架立筋的间距不宜超过150cm。
水泥砂浆垫块的厚度要按设计要求制作。
其摆放位置要与架立筋相对应，间距与架立筋同；
c、为防止竖向墙钢筋左右摆动与倾斜，加斜向拉筋（放在钢筋内侧）固定，固定前应吊线找正；
d、扎丝的下料长度，应根据钢筋直径确定。
绑扎钢筋时，应将扎丝头向墙的内侧弯曲，不侵占保护层；
（6）﹑钢筋保护
砼浇灌时，应指派专人进行钢筋保护，发现位移应立即修复，否则不得继续浇砼。
4﹑砼工程
本工程混凝土主要采用商品砼，混凝土所用水泥、砂石及外加剂等材料必须保证与试配的材料相同。
（1）作业条件
a、模板内的木屑、杂物要清除干净，模板缝隙应严密不漏浆。
复核模板、支撑、预埋件、管线、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。
b、脚手架搭设要符合安全规定，浇捣时尚应搭设运输跑道，跑道下面要有遮盖，浇筑口应有专用槽口板。
水泥、砂、石子及外加剂、掺合料等经检查符合有关要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。
c、台秤经计量检测准确，振动器经试运转符合使用要求。
根据施工方案对班组进行全面施工技术交底，包括作业内容、特点、数量、工期、施工方法、配合比、安全措施、质量要求和施工缝设置等。
（2）混凝土运输
采用商品砼直接运输到现场混凝土浇筑地点，在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。
（3）混凝土浇筑
a、混凝土下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取措施。
浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过2m时，应采取串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞（生口）。
b、浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。
一般分层高度为插入或振动器作用长度的1.25倍，最大不超过500mm。
c、使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。
移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300～400mm），振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝，平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
d、浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕。
间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般超过2小时应按施工缝处理。
e、浇筑混凝土时应派专人经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即暂停浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
（4）混凝土的养护
A、混凝土浇灌完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。
混凝土浇水养护日期一般不少于7天，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。
B、每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态，常温下每日浇水4次。
C、对立面构件采取喷晒养护液养护，在混凝土表面形成保护膜，防止水分蒸发，达到养护目的。
五﹑主要工程施工数量：
序号
项名称
单位
工程数量
1
C30砼
m3
125
2
锚杆钢筋
Kg
8809
3
肋柱面板顶梁钢筋
Kg
15279
4
钻孔长度
m
1150
5
砂浆
m3
9
6
泄水孔
m
44
7
沉降缝
m
50
六、施工组织机构及劳动力安排
桥台施工组织机构附后见“组织管理机构图”。
劳动力安排见“肋板锚杆挡墙劳动力安排表”。
肋板锚杆挡墙劳动力安排表
序号
工种
人数
备注
1
钻机手
8
2
注浆人员
4
4
钢筋工
6
5
焊工
3
6
模板工
6
7
混凝土工
4
8
其他人员
6
合计
37
七﹑主要施工机械：
根据工程的需要，以确保工程质量和速度为原则，配备足够的机械设备进行施工。
我司将以完好的机械设备，先进的机械设备性能，良好的设备操作能力，娴熟的设备施工技术力量投入到本工程施工中。
机械设备较齐全，确保生产的正常进行，工程质量检测设备，人员配备合理，计量准确可靠、结果真实有效、检测手段先进、检测项目较全面。
针对本工程特点，拟投入本工程施工的主要机械设备如下表：
序号
名称
单位
规格
数量
1
锚杆钻机
台
GB-2
2
2
锚杆钻机
台
YD-3
2
3
压浆机
台
2
4
空气压缩机
台
2m3
2
5
风镐
台
8
6
钢筋调直机
台
1
7
钢筋切割机
台
1
8
电焊机
台
2
9
钢筋弯曲机
台
1
10
挖掘机
台
H215U-2
1
11
砼运输车
台
3
12
输送泵
台
1
八、施工工期：
2013年5月30日至2013年6月311日
九、保证措施：
1、安全措施
（1）施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；
（2）注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
（4）处理机械故障时，必须使设备断电。
向施工设备送电前，应通知有关人员。
（5）向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
（6）非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。
（7）施工操作人员的皮肤应避免和速凝剂﹑树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。
施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
（8）锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击﹑碰撞﹑拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆锚杆粘结用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
（9）进入施工作业必须戴好安全帽，施工人员要随时观察洞口及路面地形变化，一旦有异常马上通知人员撤离至安全区，严禁冒险作业。
（10）对于正在作业的路段，在路口树立醒目的施工标志牌，提醒过往行人、车辆，以免行人、车辆在开挖区内行驶。
（11）安全管理组织机构框图见附图2
2、质量措施
（1）严格按照《质量手册》、《程序文件》及项目部下达的《质量计划》来开展质量管理工作，严格按有关《施工规范》《质量评定及验收评定标准》指导施工。
（2）各工程项目在施工前必须结合施工实际，制定《作业指导书》并包含质量创优方案。
由现场质检员实施、落实。
（3）材料部门把好主材及砂石料的采购，对不符合质量标准的钢筋、水泥、大堆料等流程性材料严禁使用；确保每批锚杆材料均有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。
（4）技术员在施工测量中要认真负责，确保中线、水平、坡率准确无误，要严把技术交底关。
统一实行现场交底制度，施工过程中要勤检查、勤复核。
及时发现问题整改。
（5）加强试验工作，试验员在施工过程中及时做好砼试件和钢筋砂石等材料的抗压、抗拉、抗弯强度的技术试验。
（6）严格施工组织管理，在施工过程中要严格按工程设计要求，设计标准，操作程序施工。
施工员要认真作好过程控制填好施工日记。
对施工过程中遇到的技术难题，由队质量管理领导小组组织开展技术攻关，予以解决。
（7）拉拔力试验：
按设计要求对边坡支护锚杆，进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，及时与设计联系，分析原因，采取措施。
（8）施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位﹑孔径﹑孔深和倾斜度）进行自检，作好记录。
并配合监理人员进行抽验。
（9）在监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。
（10）锚杆施工成孔应控制用水量，锚杆施工余水应采取有组织排放，以防渗入岩体；为使锚固段内水泥砂浆密实，灌浆管要求插入孔底，自最低部开始灌注，以排出孔内余水。
（11）灌浆前应及时清孔，先用清水清除岩渣，然后用压缩空气将孔内水吹干，以保证砂浆与岩壁的充分粘接。
（12）锚杆应锚入中风化完整岩层内，钻孔时，应取出岩芯，观察岩石裂隙，风化情况，如发现锚固区岩石裂隙发育，或为非中风化岩层时，应加大孔深至满足要求为止。
（13）为使结构砼满足耐久性要求，要求砼的最大水灰比不大于0.50，灌浆前需作砂浆强度试验。
（14）所有的工序转序检查，均由项目部质检工程师及甲方监理检查合格之后方可转序。
（16）积极引进新技术、新工艺，以提高工程质量和生产效益。
3、工期措施：
（1）施工管理
调遣精兵强将，强化施工管理，在组织上做到“两高、三精、四快”，建立强有力的工期保证体系，优质快速的完成本工程。
（2）资源配置
应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计，施工中适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。
（3）施工工艺
采用先进的设备及合理的施工工艺，配备性能良好、高效先进的施工机械，实行机械化作业；在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。
附图1：
项目管理组织机构图
附图2安全管理组织机构框图
重庆新科建设工程有限公司铁厂湾立交项目部
2013年2月26日
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