全国二级建造师《公路工程管理与实务》检测题I卷 附答案.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》检测题I卷附答案

2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》检测题(I卷)附答案

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设,导线边长在直线地段不宜短于()m。

A.50

B.100

C.200

D.300

2、根据《公路隧道设计规范》,长度大于()的隧道应设置照明。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

3、根据FIDIC施工合同条件。

由于业主方原因使分包商受到损失,分包商向总承包商提出索赔时,总承包商()。

A.应拒绝索赔

B.应承担全部责任

C.必须先对分包商赔偿,再向业主追索

D.可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

4、路拌法与场拌法分别宜选用()。

A.袋装水泥、袋装水泥

B.散装水泥、散装水泥

C.袋装水泥、散装水泥

D.散装水泥、袋装水泥

5、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A.泥结碎石基层

B.级配砾石基层

C.填隙碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

6、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》,关于联合体投标XXXX是()。

A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务

B.由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位XXX

C.联合体各方在同一招标项目中以自己的名义单独投标或者XXXXX标的,相关投标均无效

D.资格预审后联合体增减、更换成员的,投标联合体应重新XXXX并经投标人批准后方可投标

7、()是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、三角标记、突起路标等所构成的。

A.交通标志

B.交通标线

C.防撞设施

D.隔离栅

8、路基地面排水的设施中,排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于()m。

A.5

B.10

C.15

D.20

9、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。

A.支架的沉降控制

B.拱架加载控制

C.卸架工艺控制

D.砌体强度控制

10、二次衬砌的作业,产生的各项位移已达预计总位移量的()。

A10~20%

B30~40%

C50~60%

D80~90%

11、下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是( )。

A.顺坝

B.直坝

C.逆坝

D.斜坝

12、某公路山岭隧道,长度2000m,穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,采用新奥法钻爆施工。

两洞口处由于岩层较破碎,设有明洞,进口明洞长10m,出口明洞长8m;两洞门采用端墙式洞门。

该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用( )施工。

A.台阶开挖法

B.全断面开挖法

C.分部开挖法

D.隧道挖掘机法

13、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定,下列属于中型规模的工程是( )。

A.长5km的高速公路路面工程

B.6×40m的桥梁工程

C.长1.2km的隧道工程

D.单项合同金额5000万元的路基工程

14、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。

A.监理公司主管部门

B.施工企业主管单位

C.县级以上人民政府

D.交通主管部门

15、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。

A.反滤层

B.垫层

C.稀浆封层

D.透层

16、袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是()。

A.埋砂袋头

B.机具移位

C.摊铺上层砂垫层

D.拔出套管

17、下列复合式隧道监控量测项目中,属于选测项目的是()。

A、周边位移

B、拱顶下沉

C、钢支撑内力及外力

D、锚杆或锚索内力及抗拔力

18、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是()。

A.定额摊销法

B.—次摊销法

C.分次摊销法

D.分期摊销法

19、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是()。

A.稳定度

B.残留稳定度

C.流值

D.饱和度

20、粒料基层的施工中,未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大()左右。

A.1%

B.5%

C.7%

D.10%

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()。

A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C、支架预拱度一般按二次抛物线设置

D、支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可

E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

2、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括()。

A.结合料的剂量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松铺厚度

E.最大干密度

3、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有()。

A、当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时,可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

4、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有( )。

A.堆料采用小堆料

B.装料分为前后中进行

C.碾压要及时

D.足够的拌合时间

E.控制碾压温度

5、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料

6、隧道施工方法有()。

A.新奥法  

B.盾构法  

C.移动模架法  

D.整体现浇法  

E.传统矿山法

7、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是()。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重

D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

8、公路改建中,设计速度为()的利用原有公路的路段,经技术经济论证,最大纵坡值可增加l%

A40km/h

B35km/h

C30km/h

D25km/h

E20km/h

9、下列说法中,符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有()。

A.预应力束中的钢丝应梳理顺直,不得有缠绞、扭麻花现象,表面不应有损伤

B.单根钢筋不允许断筋或滑移

C.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20%

D.压浆工作在10℃以下进行时,应采取防冻保温措施

E.孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭

10、路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。

其类型可分为()。

A.边坡坡面防护

B.沿河河堤河岸冲刷防护

C.植物防护

D.工程防护(矿料防护)

E.自然防护

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通,促进两市经济发展。

该高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。

通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业,该企业设备精良,经验丰富,技术力量雄厚。

为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:

(1)选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;

(2)沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度;

(3)根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;

(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;

(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。

问题:

1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?

2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

3.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?

4.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?

5.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?

6.请简述横接缝的处理方法。

 

2、某二级公路,全场9.32KM,全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420,K3+240~K3+480,K6+450~K6+490,K8+590~K8+810,爆破路段附近无重要建筑物,施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”,专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。

施工单位编制的爆破施工流程为:

施爆区现场勘测→爆破计划及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→八婆婆器材检查与试验炮→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失)。

施工单位编制的爆破施工方案为:

根据爆破工程量要求,综合考虑区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等,石方爆破自上而下分台阶逐层进行,采用电力起爆,爆破高度小于5m时,用浅眼爆破法分层爆破,分层高度2~3m;爆破高度5~10m时,用深孔爆破法一次爆破到设计标高;爆破高度超过十米时,分台阶进行深孔爆破,工作台阶分层高度定为5~10m,永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。

台阶爆破参数示意图如下:

施工单位根据施工爆破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备,石方爆破主要机械设备如下表:

在施工爆破现场,工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服,手机必须处于静音状态,堵塞材料应采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等,堵塞长坡严格按照爆破设计进行,不得自行增加药量或改变堵塞长度,如需调整,应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

问题:

1.补充专项施工方案编制的主要内容。

2.写出爆破施工流程中工序A.B以及石方爆破主要机械设备中机械设备C的名称。

3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理?

说明理由。

4.写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H和W的名称。

5.指出工班长对操作人员所提要求中的错误并改正。

 

3、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。

隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。

其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:

20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定

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