冲孔桩施工方案.docx
《冲孔桩施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冲孔桩施工方案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
冲孔桩施工方案
主要工程量表
序号
名称
规格
材料
单位
数量
备注
1
（冲）钻孔桩
Φ120cm
C25水下混凝土
根
86
桩长约25.1m
2
顶管
Φ350cm
C50钢筋混凝土
米
54
管径32cm
3
工作井
15×10m
钢筋混凝土
座
1
深约15.65m，逆作法施工
4
接收井
15×7m
钢筋混凝土
座
1
深约15.92m，逆作法施工
5
旋喷桩
Φ60cm
M32.5水泥浆
6
管棚
Φ168mm
无缝钢管
m
19000
注浆无缝钢管
第2节
第3节
1、东莞市东江与水库联网供水水源一期工程输水管线下穿铁路护管涵工程施工图纸、施工合同；
2、《东莞市东江与水库联网供水水源一期工程输水管线下穿铁路护管涵工程施工组织设计》；
3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；《钢结构设计规范》GB50017—2003；《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社《铁路营业线施工安全知识》；《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83;《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001;《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002;《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）。
4、现场调查、采集、咨询所获取的有关资料；
5、我公司拥有的科技成果、工法成果、企业管理水平和技术装备能力等。
第二章冲孔桩施工概况
第一节围护桩概况
冲孔灌注桩在施工期间作为基坑支护结构，承受水、土压力和地面活荷载及其引起的侧压。
围护结构设计为：
基坑开挖结构外轮廓线外放一排直径为120cm，间距130cm，深约24.9m的C25水下混凝土桩。
2、间开施工法
深基坑采用一排钻孔桩围护，桩径为Φ120cm桩间距为130cm。
采用隔开钻孔施工。
严格控制钻孔的垂直度，确保施工顺利进行，保证对基坑的围护质量。
3、工作井桩基布置情况
第二节冲孔桩施工工艺
1.准备工作
（1）、根据现场条件本标段，施工现场准备如下：
①工作井位于铁路之外，地势较为平坦，进场后按当地安全文明施工的要求进行围闭，围栏开口进入施工场地内。
②本工程属于临近营业线施工，施工中尽量减少对路基的影响。
（2）、泥浆性能检测仪器的配备
每台钻机开钻前必须配备下列泥浆性能检测仪器：
泥浆相对密度计、泥浆粘度计、泥浆含砂率仪和100ml量杯等，并存放于施工现场。
（3）、造浆材料
成孔中的泥浆可采用地层自造浆，但由于覆盖层薄、造浆性能差、岩层厚的特点，为保证岩层冲孔过程中和清孔后的泥浆性能指标，冲孔前根据地质情况必须备有充足的膨润土或优质粘土（塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50％），以备成孔过程中及清孔时造浆使用。
同时孔内泥浆面比现有河水面高10多米，压力差较大，强风化岩层等破碎底层已发生漏浆，开机前应准备足够的锯末等堵漏材料。
（4）、导管、储料斗
为确保基桩施工的顺利进行，为保证装头砼的质量，保证灌注过程中导管提放顺利，最下一节导管长度不应小于8m；储料斗下口设置螺栓式连接的接头。
为了保证首批砼能使导管埋深满足不小于1.0米，经计算直径为1.2m的基桩首批料不少于4m3（埋深1m，悬空40cm，泥浆比重1.2，砼密度24KN/m3），为安全考虑，首批砼料斗容量按6m3考虑；另外，混凝土泵做好继续供料的准备，在斗内混凝土下落过程中即开始继续供料。
（5）、标准测绳和标准测锤的准备
测绳采用最好采用钢测绳，测锤采用4.5kg标准圆锥形测锤，并且在使用前一定要经过经理部技术员验收，才能使用。
另外，每台钻机最少要配三套，一套平时用，一套终孔用，一套混凝土灌注用。
（6）、施工保存渣样的专用袋和标签
专用袋和标签的质量一定要好，不能太小，并且要防水。
（7）、试验准备
对进场原材料及时检验，确保使用的材料均符合施工规范及设计要求，从源头保证基桩施工质量。
另外，钢筋焊接件、直螺纹连接以及配合比等均要满足施工规范和设计要求。
（8）、测量放样
①、基桩施工放样时，应认真核对设计图表中数据无误后进行，并依据控制网提前测设施工基桩桩位中心，以作为埋设护筒的依据。
②、护筒埋设好后测量组要对桩位进行复测，将桩位十字线用油漆划在护筒上。
③、现场技术员对护筒位置发生怀疑时，一定要进行复测。
④、护筒顶标高测量组要以书面形式交给现场技术员和钻机队。
（9）、护筒埋设
①、护筒可采用钢护筒或混凝土护筒，直径要比桩径大20～40cm，即不能小于1.4m。
②、护筒中心应与桩中心重合，平面位置偏差不能大于2.5cm，竖直线倾斜不能大于1%。
③、护筒应高出地面30cm，埋置深度一般控制在2～4m，在回填土上埋设时要根据实际情况适当加长。
④、护筒埋设时必须将护筒底部和四周用粘性土分层夯实填筑。
⑤、护筒一定要规则完好，并且应耐拉耐压，最主要不漏水。
⑥、护筒埋设好后，要通知测量组进行复测，复测后要将护筒上的桩位十字线保护好，建议焊钢筋头，便于寻找。
（10）、泥浆池布置
桩基泥浆池的布置本着尽量少占农田，减少污染的原则，同时要有利于施工，不影响后续工程及设备的进出。
泥浆池在钻孔过程中占有十分重要的位置，对于泥浆池的布置和使用作如下要求：
①、泥浆池的布置要科学合理，有利于泥浆的循环和排渣，并且泥浆池不能影响钻机的就位和吊车等施工机械设备的进出场地。
②、泥浆池根据泥浆的循环速度和钻渣的沉渣速度计算出大小及容积。
③、泥浆池布置本着尽量靠近墩位，减少污染的原则，由于施工场地较小可
利用在桩位上埋设护筒后作为泥浆池利用，并结合管道的方式满足施工需要。
另外泥浆要经过处理才能排放，防止污染农田及水渠。
（11）、材料进场和存放
开工前，基桩用原材料由物资部合进行市场调查，取样检查，在满足质量要求的前提下，综合考虑，择优选择供应商，在供货合同中明确质量要求。
原材料进场后，试验室按规定频率和检验项目及时抽检，确保使用的材料均符合施工规范及设计要求，从源头保证基桩施工质量。
另外，钢筋焊接件、直螺纹连接以及配合比等均要满足施工规范和设计要求。
钢筋应按照厂家、牌号、批号等分类堆放，下垫50cm，上用篷布覆盖，防止钢筋锈蚀。
基桩主筋宜用12m定尺长度，以减少接头数量，降低成本；辊丝后应用塑料套套住，防止丝口碰损和锈蚀。
2.冲孔桩施工期间路基监测
冲孔过程加强对路基的监测。
3.施工工艺流程
冲孔桩施工工艺
养护
4.施工方法
d、冲孔过程中要保持孔内有1.5m～2m的水头高度。
定时提起冲锤检查锤牙磨损情况。
冲孔作业必须保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。
停止冲孔作业时要把冲锤提起一定高度，防止冲锤被桩底沉渣所吸住提不起来。
e、桩冲至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。
第三章工期保证措施
1、调遣精兵强将，强化项目管理。
项目经理部按项目各项要求开展工作，强化施工全过程的监督、检查、指导。
2、班组编制详细的施工作业计划，每天有专人检查计划落实情况，发现问题及时修整方案，调整计划。
施工过程中不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业。
3、抓住有利施工季节，计划紧凑安排，从人力、财力、物力各方面优先保证施工分项的有效开展。
4、合理安排施工工序，积极探索从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。
充分发挥机械化施工的优势，尽量安排机械施工，提高工作效率，加快施工进度。
第四章施工质量保证措施
1.质量保证措施
（1）.工程施工质量必须按照公路工程质量监督办法全面落实，认真贯彻执行国家公路工程的各种施工技术规范，牢固树立质量第一的思想观念。
（2）.施工技术领导干部和技术人员是施工技术指导者，既要管施工技术，又要管施工质量，对工程质量要具体负责，不断对职工进行有关质量方面的教育，提高职工对质量工作的认识。
（3）.质量检查部门设专职质量检查工程师，负责质量检查工作。
（4）.建立并加强：
“三检制”，即施工班组自检，班组间相互检查和专职质量检查。
每一个分项工程工序及隐蔽工程，必须由专职质检工程师签证和工程监理签证认可，方能继续下道工序施工。
（5）.质量检查部门应根据工程特点及施工技术规范、工艺及设计要求，制定详细的质量检查办法及要求，在施工中严格把好质量关。
（6）.施工中要认真填写施工检查记录及质量检查表并及时作好签证，同时还要随施工进展情况同步作好工程签证资料的收集和整理，以备竣工验收。
（7）.对各分项工程施工实施动态跟踪管理监控，建立质量管理档案和台帐。
（8）.原材料质量保证资料由提供者直接负责，凡工地取样试验达不到规定标准者一律不得投入使用。
（9）.所有投入使用的材料或半成品、成品的构件必须有质量合格证明，并按规定需进行复检的材料，送交有资质的实验单位确认合格后，方可投入施工中使用，未经复检或复检不合格的材料不得投入工程使用。
（10）.工程施工档案资料，随工程进度同步收集与整理，并做到齐全与完善，按类别装订存放保管。
（11）.任何人不得随意涂改工程档案资料和弄虚作假。
（12）.所有资料的交接、借出均须办理手续和进行登记签证。
（13）.工程档案资料在保管过程中将做好防潮和防腐工作，以免纸张变色和发霉。
2.建立健全质量保证体系
3.砼灌注过程中相关事故的处理办法及原则
在水下砼灌注过程中，如出现事故，应分析原因，采取合理的技术措施，及时设法补救，冷静处理，不宜轻易中止灌注。
⑴导管进水
主要原因有：
1首批砼储量不足，安置导管距孔底间距过大，砼下落不能埋住导管底口，以致泥浆从底口进入；
2导管接头不严或螺杆断折、焊缝破裂，泥浆从接口或焊裂处进入；
3导管提引过猛或测探错误，导管口提离砼面。
处理办法及原则：
1第一种原因提起导管，重新清孔；
2第二种、第三种原则应进行重新插导管，二次剪球。
⑵卡管
原因：
1初灌时隔水栓卡管，或由于砼的各种原因造成。
处理办法和原则：
用长杆冲捣和捣动导管，也可附着式振动，如不落下，则必须将导管提出清孔，然后重装灌注。
2机械故障或其它原因使砼已初凝，增大了砼下落阻力，混凝土堵住在管内。
处理原则及办法：
启动应急设备，实施应急方案。
若砼已初凝，则拔出导管，停止灌注，会同设计、监理部门处理。
⑶坍孔
原因：
关注过程中泥浆的变化易造成坍孔。
处理办法与原则：
对于小坍孔，保持加大水头，防止继续坍孔，若坍孔稳定则恢复正常灌注，将导管提出，用粘土回填，待坍塌稳定后，再商定处理方案。
⑷埋管
原因：
导管埋深过深，或提管过猛，将导管拉断。
处理办法与原则：
导管埋深不能大于8.0m，提升不能过猛，应视现场实际情况由有经验的工程师处理。
⑸浇短桩头
原因：
浆渣过稠误测。
处理办法：
接长护筒、抽水、排渣，浇注空气砼。
第五章施工安全保证措施
1．安全生产保证措施
（1）.施工必须严格按照《建筑工程施工现场供电安全规范》（GB50194－93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－86）以及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）的要求进行；
（2）.组织职工学习安全知识，根据不同专业工种，开工前对各工种进行安全规范教育培训，增强职工的安全意识；
（3）.所有现场施工人员要穿工作服、劳保鞋、戴安全帽，特种作业人员要配带专门的防护用品；
（4）.汽车运输要严格限制速度，行车要保持安全距离；
（5）.大型机械作业时，不准任何人在机械的回转半径范围内进行任何工作；
（6）.定期对机械进行检修，如有损坏，应立即修理；
（7）.材料堆放应保持整洁稳妥，避免倾倒和塌落。
（8）.所有施工人员的宿舍及办公室设计要符合要求，生活区内配有足够数量的防火消防器材；
（9）.生活用水应妥善管理，保证饮水卫生，职工食堂应保持清洁卫生；
（10）.发电机房、配电房内禁止非工作人员入内；
（11）.夜间施工，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设路灯；
（12）.作业过程中，始终贯彻“安全为了生产，生产必须安全”的指导思想。
各个分项工程在开工前，必须做好安全技术交底。
（13）.坚决贯彻安全生产责任制，要做到思想、组织、措施三落实。
（14）.项目部安全员要不定期的去工地检查和指导安全工作，班组要配备兼职安全员，并佩戴明显标记。
（15）.交接班时，必须交待安全注意事项，对机具状态、电器开关、索具均应详细检查。
电气设备发生故障，应通知值班电工检修，不得擅自处理。
2.建立健全安全保证体系
第六章文明施工管理及环境保护措施
1.文明施工管理措施
文明施工总目标：
创建“文明工地”。
项目经理为该工程项目文明施工第一责任人，下设专职人员抓文明施工管理措施的落实工作。
2.环境保护措施
针对本工程的特点，拟采取以下措施：
（1）防水土流失措施
开挖土方时，做好工作面内的临时排水，并尽量结合永久性排水设施，务必避免雨水冲刷，产生水土流失。
必要时可设置水土拦截沉淀设施。
边坡也应夯拍，避免雨水冲走松土。
（2）防粉尘措施
①.土方的运输，表面太干时要适当撒水。
②.按图纸要求修筑临时施工便道，防止车辆夹泥上路，并加强维护，损坏的便道及时维修，减少车辆颠簸。
（3）防噪声措施
①.尽可能安排在白天施工，如确有困难，邻近居民区施工要在晚上10点结束。
②.对于燃油机械设备，定时、及时检修，保证运行状态良好，使排出的废气达标。
③.选用低噪音的施工机械，机械性能优良，禁止机械带病作业；
（4）环境保护管理措施
①.施工现场不准堆放建筑垃圾、生活垃圾、危险废物。
②.不在施工期间发生以下破坏环境的行为：
a.倾倒垃圾、粪便及未经处理的生产污水；
b.倾倒油类、渣土、施工泥浆、污泥、危险废物等废物；
c.排放有毒有害、易燃易爆等物资；
d.清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆及容器；
升级会员 