高级汽车维修工实训指导书.docx
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高级汽车维修工实训指导书
1、曲轴及连杆轴颈圆度、圆柱度的检测及维修尺寸确实定。
2、检测曲轴主轴颈与连杆轴颈的平行度偏差。
3、发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱度的检测及维修尺寸确实定。
4、检测曲轴主轴颈的同轴度偏差。
5、检测前轮定位。
6、前照灯仪的使用与前照灯的调整。
7、滤纸式烟度计的使用与柴油机排放的检测与调整。
8、四气剖析仪使用及轿车废气检测。
9、声级计的使用与喇叭的调整。
10、侧滑试验台的使用与被测车的调整。
11、制动试验台的使用与被测车的调整。
12、汽油机技术状况的检测。
13、发动机机械异响的诊疗与清除。
14、发动机综合故障剖析。
15、CA1091汽车发动机气缸初期磨损的原由与诊疗。
16、燃油发射电路无电压故障诊疗。
17、电喷发动机怠速不良故障的诊疗与办理。
18、电喷发动机起动困难故障的诊疗与办理。
19、自动变速器原地起步困难的原由诊疗与清除。
20、变速器（A43D）打滑的诊疗与清除。
21、电子控制自动变速器故障诊疗剖析。
22、制动防抱死系统故障诊疗剖析。
23、发动机电子控制系统故障诊疗与清除。
24、编制气缸磨损查验的修复工艺卡。
25、编制曲轴轴颈磨损修复工艺卡。
26、编制转向节主销衬套查验与修复工艺卡。
27、绘制圆柱直齿轮草图。
28、汽车轮胎非正常磨损的诊疗与清除。
29、正确采纳发动机润滑油。
30、汽车行驶油耗过高的诊疗与清除。
31、示范主减速器的调整。
32、发动机机油超耗的原由与清除。
项目1、2、4、（高）的综合：
发动机曲轴的检修（P84）
一、目的要求：
认识曲轴形位公差及尺寸精度的技术要求，掌握曲轴磨损、变形的检测方法。
技术标准及要求
1、曲轴轴颈表面不同意有横向裂纹。
对轴向裂纹，其深度如在轴颈维修尺寸以
内，可经过磨削磨掉。
磨削每级减小0.25mm。
一般最多不超出六级，详细允
许维修级数按原厂规定履行。
2、发动机曲轴圆度、圆柱度偏差大于0.025mm时，应按维修尺修磨。
修复后
的圆度、圆柱度偏差不大于0.005mm。
3、各连杆轴颈轴线对主轴颈轴线的平行度偏差不大于0.01mm.
4、中间主轴颈对两头轴颈的径向圆跳动不大于0.15mm曲轴轴线曲折度不大
于0.075mm。
5、主轴颈与连杆轴颈的表面粗拙度为Ra不大于0.63μm。
二、操作步骤及技术要求
（一）曲轴及连杆轴颈圆度、圆柱度的检测及维修尺寸确实定。
要求正确使用千分尺，丈量各轴颈的尺寸，与标准值进行对照，作出判
断。
（二）曲轴主轴颈与连杆轴颈的平行度检测。
将曲轴用标准V型块正确地支承在平台上。
正确地使用磁性百分表座进
行检测。
用V型块正确地支承曲轴后，曲轴主轴颈中心线与平台平行，再用磁性
表座检查连杆轴颈与平台的平行度，间接地检查了连杆轴颈与主轴颈的平行
度。
（三）曲轴主轴颈同轴度偏差检测。
其实是检查曲轴的曲折变形，或是检查曲轴的中间主轴颈对两头轴颈的径向圆
跳动。
项目3：
发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱
度的检测及维修尺寸确实定
一、目的和要求：
1、熟习气缸体上平面及气缸体裂纹的检修方法；
2、掌握气缸圆度、圆柱度、气缸体上下平面平行度检测随和缸维修尺寸确实定。
技术标准和要求：
1、一般发动机气缸体上平面度偏差不大于0.10mm；
2、一般发动机圆度标：
0.05~0.063mm圆柱度标准：
0.175~0.25mm
二、操作步骤及工作重点：
1、气缸体上平面的检修；
2、气缸体裂纹的检修
3、拟制磨损的检修：
4、气缸维修级别（尺寸）确实定；
5、气缸修复后的检测
三、注意事项：
1、修磨气缸体上平面时磨削量不要过多；
2、丈量气缸时必定要测杆与气缸中心线垂直；
项目5：
检测前轮定位。
项目6：
前照灯仪的使用与前照灯的调整。
项目7：
滤纸式烟度计的使用与柴油机排放的检测与调整。
项目8：
四气剖析仪使用及轿车废气检测。
项目9：
声级计的使用与喇叭的调整。
项目10：
侧滑试验台的使用与被测车的调整。
项目11：
制动试验台的使用与被测车的调整。
以上实训项目与汽车性能检测有关项目同样。
采纳其实习指导书。
项目7（高）滤纸式烟度计的使用与柴油机排放的检测与调整
一、目的要求：
熟习使用剖析仪检测柴油机废气，认识剖析柴油机排放超标的原由，并能排
除柴油机排放超标的故障。
技术标准及要求
掌握一般的排放控制标准，随时追踪最新的控制标准。
二、操作步骤及工作重点
烟度检测
（1）仪器准备
（2）车辆准备
（3）检测方法故障清除
（1）封闭点火开关，检查空气滤清器及进气通道能否拥塞，假如正常，则进行下一步。
（2）折下各缸喷油器，用气缸压力表检查气缸的压力，假如正常，则进行下一步。
（3）连结油压表，启动发动机，检查喷油器的喷油压力及喷油状况，假如不正
常，应检查输油泵及喷油器，假如喷油器正常，则进行下一步。
（4）检查调速器工作状况。
三、注意事项
（1）取样软管的内径和长度有规定，不可以任意用其余型号的管子
（2）批改装置不用时，应把丈量开关打到关的地点，免得在挪动或运输时破坏批改电表。
项目8（高）四气剖析仪使用及轿车废气检测（P237）
一、目的及要求：
掌握剖析汽油发动机排放超标的原由，熟习使用废气剖析仪检测轿车尾气，
并能清除汽油发动机排放超标故障。
技术标准及要求
掌握一般的排放控制标准，随时追踪最新的控制标准。
二、操作步骤及工作重点
1、汽车排气检测
（1）仪器准备：
按仪器使用说明书要求做好各项检查工作。
（2）车辆准备：
发动机油路、电路调整好，工作温度正常。
2、故障清除
（1）封闭点火开关，检查空气滤清器滤芯能否太脏，假如太脏，则应改换：
假如正常，则进行下一步。
（2）检查化油器调整能否不妥。
（3）检查点火正时能否切合要求。
（4）用单缸断火的方法检查个别气缸能否工作不良。
（5）关于电喷发动机，还应检查发动机传感器的工作状况。
三、注意事项
（1）汽油车怠速污染物的检测必定要把发动机怠速和温度控制在规定的范围内。
（2）要注意检测地址室内通风换气，以防人员中毒。
项目10（高）侧滑试验台的的使用与被测车的调整
一、目的要求：
正确使用侧滑试验台检测前轮的侧滑量，并对检测结果剖析判断，对被测车
进行正确的调整。
技术标准及要求
按国家标准规定，前轮侧滑量不超出5m/km。
二、操作步骤及工作重点
使用侧滑试验台检测侧滑量的步骤以下：
（1）检查轮胎胎压，应切合汽车制造厂的规定；
（2）冲洗轮胎上的油污、泥土及花纹沟槽内的石子；
（3）检查试验台状况；
（4）汽车以3~5km/h的速度垂直驶向试验台，使前车轮安稳经过滑动板，当车轮完整经过滑动板后，从批改装置上读取丈量结果。
三、注意事项
（1）不可以让超出试验台同意载荷的车辆经过试验台
（2）车辆不可以在试验台上转向和制动
项目12（高）汽油机技术状况检测（参照P215）
一、目的及要求：
掌握发动机基天性能检测方法
技术标准及要求
（1）捷达型轿车发动机功率为64kw.5300rpm，百公里油耗为
6.9L/100km（90km/h）
（2）故障清除后发动机功率不低于额定功率的95%。
二、操作步骤及工作重点
1、无载荷测功
（1）仪器准备：
连结发动机综合剖析仪，设定开端速度n1和n2。
（2）发动机准备：
预热发动机至正常工作温度。
调整发动机怠速，使其在规定的范围内稳固运行。
（3）联机和测试：
按设施使用说明书要求操作设施。
（4）发动机在怠速下稳固运行，操作者在驾驶室内急速把加快踏板踩究竟，发动机转速忽然上涨，当超出停止转速n2时应立刻松开加快踏板，切忌发动机长时间高速空转。
记下或打印出读数后，按下“复零”键使指示装置复零。
重复上述操作三遍，检测结果取均匀值。
2、发动机油耗检测
发动机油耗仪的安装连结，按仪器使用说明书操作。
3、丈量燃油耗费率
4、丈量气缸压缩压力
5、丈量曲轴箱窜肚量
6、丈量气缸漏气率
7、丈量进气岐管真空度
项目13：
发动机机械异响的诊疗与清除
一、目的及要求：
1、认识发动机异呼的特征；
2、熟习经过发动机异响现象，剖析异响的原由；
3、掌握运用听诊器诊疗发动机异响；
4、清除发动机异响故障。
技术标准及要求：
1、发动机的点火提早角、气门空隙、大、小瓦的配合空隙切合原厂的规定。
2、发动机各工况运行过程中不得有异样声音。
二、操作步骤及工作重点
1、着车进行听诊，找出异响部位
2、改变发动机转速，听诊异响；
3、单缸断火，听诊异响
4、检查发动机工作循环与异响的关系
5、检查异响与发动机工作温度之间的关系。
三、注意事项：
1、关于气门异响应在运行速度较低工况进行听诊；
2、假如发动机异响声音发闷，则不可以加大油门；
项目14（高）发动机综合故障剖析（P212）
一、目的及要求：
掌握利用真空表检测发动机故障的方法及原理，找出故障原由并清除故障。
技术标准及要求
（1）发动机的点火系统、配气机构、密封性能等各部分优秀且发动机工作温度
正常时，在相当于海平面高度的条件下怠速时，真空度在
57.33~71.66kPa（430-530mmHg）之间，且较稳固，表示正常。
注意：
海拔每
高升1000m,真空度将减少10kPa（76mmHg）。
（2）发动机在怠速工况下，迅速开闭节气门时，真空度应在
6.66~84.66kPa（50~635mmHg）之间随摇动，且变化较敏捷，表示优秀。
（3）真空表要安装在节气门的后方。
二、操作步骤及工作重点
检查发动机的润滑、冷却、电器系统及外观状况，进行着车前的准备。
（1）安装真空表：
真空表的量程为0~101.325kPa,旧式表头量程为
0~760mmHg,
1mmHg〧0.133kPa。
（2）使变速器处于空档地点，启动发动机，以略高于正常怠速运行。
检查真空
表和进气歧管连结软管及各接头部位，均不得有泄露。
预热发动机准备检测。
（3）当发动机达到正常工作温度，在怠速、加快、减速各样工况下察看真空表示值，并据以判断发动机工作状况，确立故障发生部位及原由，并予清除，使发
动机运行工况正常。
怠速、急加快时，真空表示值应切合以上标准和要求。
（4）怠速时，若真空表指针低于正常值，则主假如活塞环、进气管或是化油器衬垫漏气造成的，也可能与点火过迟或配气过迟有关。
在此状况下指针也回跳不
到84.66kPa。
（5）怠速时，若真空表指针跌落至13.33kPa（100mmHg）左右，则说明某进气门口处有结胶。
（6）怠速时，若真空表有规律地下跌某一数值，则为某气门烧毁。
（7）怠速时若真空表指针跌落6.66kPa左右，则表示气门与气门座不密合。
（8）怠速时，若真空表指针很快地在46.66~60kPa（350~450mmHg）
之间摆
动，升速时指针反而稳固，则表示进气门杆与其导管磨损松旷。
（9）怠速时，若真空表指针在
33.33~74.66kPa（250~560mmHg）
之间迟缓摆
动，且随发动机转速高升摇动加剧，则为气门弹簧弹力不足或气缸衬垫泄露。
（10）怠速时，若真空表指针逗留在26.66~50.66kPa（200~300mmHg）
之间，
则为气门机构失调，气门开启过迟。
（11）怠速时若真空表指针跌落在46.66~57.33kPa（350~430mmHg）
之间，
则为点火时刻过迟。
（12）怠速时，若真空表指针在
46.66~53.33kPa（350~400mmHg）
之间迟缓
摇动，则是火花塞空隙过小或断电器触点接触不良。
（13）怠速时，若真空表指针在
17.33kPa（130mmHg
以下，则是进气管或化
油器衬垫漏气。
（14）怠速时，若真空表指针在
17,33~64kPap（130~480mmHg
之间大幅度
摇动，则说明气缸衬垫漏气。
（15）若真空表指针最先批改较高，怠速时渐渐跌落到
0，则为排气消声器或排
气系统拥塞。
（16）按真空表指针示值及摇动状况，联合其余故障症状及诊疗方法，判断发动机故障并予以清除。
（17）故障清除后，进行从头检测，考证发动机工况。
三、注意事项
（1）发动机运行时检测，须注意转动的电扇，免得伤人。
（2）使用真空表要轻拿轻放。
项目15：
CA1090汽车发动机气缸初期磨损的原由与诊疗（口述）
项目16：
燃油发射电路无电压故障
项目17（高）电喷发动机怠速不良故障的诊疗与清除（
P294）
一、目的及要求：
在掌握电喷发动机基来源理和故障诊疗流程的基础上，依据故障现象，找
出故障原由，清除电喷发动机怠速不良的故障。
技术标准及要求
（1）发动机修竣查收标准
（2）发动机气缸压力及燃油供应压力应切合原厂规定标准二、操作步骤及工作重点
1、故障原由从点火、汽油供应、空气供应、机械几方面考虑，其原由以下：
（1）进气系统漏气或拥塞：
（2）气缸压力不足：
用缸压表查气缸压力，若缸压不在800~1300MP范围，或压差高出标准，或许是个别缸不工作，则应检查火花塞能否拧紧、配气正时、
缸垫、正时带地点、活塞环密封性、气门密封性等；
（3）火花强度不够：
凡是点火系统机件性能不良都会造成点火强度不够，须检查缸线和分火头的阻值、火花塞的空隙和状况，分电器的工作状况和导通状况。
须检查点火线圈能否发热、点火器能否发热。
必需时可用示波器察看点火初级和次级波形，可看出那边的故障；
（4）怠速控制阀工作不良：
检查是怠速控制阀问题仍是传感器或ECU问题；
（5）节气门地点传感器故障：
经过处诊疗或仪器诊疗，判断出是传感器故障后，检查怠速开关信号能否进电脑；
（6）协助空气阀工作不良：
此阀是控制冷车快怠速的，察看能否有冷车快怠速；
（7）水温传感器故障：
（8）废气再循环参加工作：
（9）油气配比不正确；
（10）动力转向泵能否有信号进电脑；
（11）空调信号能否进电脑；
（12）氧传感器有故障；
（13）爆震传感器有故障；
（14）电脑故障。
2、故障拔掉
怠怠速不良是电控汽油发动机常有故障之一,它有多种表现形式,包含怠速熄
火,怠速不稳、怠速高冷车怠速不良、热车怠速不良、怠速上下颠簸、空调怠速不良等：
（5）检查怠速不稳、易熄火故障：
先检查进气系统有无堵漏（包含EGR阀工作状况），再查怠速控制阀，高速发动机的初始怠速，检查火花塞，检查燃油压力，拆洗喷油器，检查空气流量计，检查气缸压力；
（6）检查无怠速故障：
（7）检查冷车怠速不稳故障：
热车怠速优秀，说明此故障与冷车快怠速元件有关，有快怠速阀的检查之，没有快怠速阀的检查怠速阀，还须检查水温传感器。
（8）检查热车怠速不稳故障：
冷车快怠速正常，热车后不正常，说明冷车快怠速阀无问题，调整发动机初始怠速，检测水温传感器，检查怠速控制阀，拆检火花塞和喷油器，检查空气流量计；
（9）检查热车怠速高故障：
发动机冷车时能够快怠速运行，但热车后转速仍高。
检查节气门可否关严，检查快怠速阀工作状况，检查水温传感器，检查怠速阀及
其控制电路；
（10）检查怠速上下颠簸故障：
第一检查怠速控制阀，检查水温传感器和空气流量计，检查节气门地点传感器和氧传感器，最后拆洗喷油器。
（11）检查使用空调器和转向时怠速不稳和熄火故障：
封闭空调器和直行时怠
速运行正常，翻开空调解转向时怠速不稳。
原由可能是初始怠速调整过低，负荷加大后无加速信号，应检查空调开关或转向液压开关有否到电脑的信号。
最后可用“解码器”检测发动机数据流，依据发动机运行状况对发动机进行修竣查收。
三、注意事项
（1）做好发动机的基本检查。
（2）发动机运行或点火开关ON时严禁拆电插，严禁刮火。
项目18（高）电喷发动机起动困难故障的诊疗与清除（
P291）
一、目的及要求：
在掌握电喷发动机基来源理和故障诊疗流程的基础上，依据故障现象，找出
故障原由，清除电喷发动机起动困难的故障。
技术标准及要求
（1）发动机修竣查收标准
（2）发动机气缸压力及燃油供应压力应切合原厂规定标准二、操作步骤及工作重点
从点火、汽油供应、空气供应、机械方面和电脑几方面来考虑，操作步骤如
下：
1、检查点火系统
（1）检查分缸线能否有火：
（2）检查中央高压线能否有火：
（3）检查继电器和保险丝。
（4）检查点火线圈：
（5）检查点火器
（6）检查控制点火的传感器
（7）初步外观检查电脑
2、检查机械部分
3、检查气路
（1）检查有否零落真空管。
（2）将各样连结卡箍拧紧。
（3）按要求插好各样真空管路。
4、检查油路若人为加油能够启动，则必定是油路问题。
（1）检查油压：
（2）检查喷油器能否拥塞：
（3）检查喷油器能否泄露：
（4）检查喷油器的阻值：
（5）检查喷油器的供电电源：
（6）检查喷油器的控制端：
（7）检查喷油器的传感器：
5、检查电脑第一查察外观，再检查线路、检查电源及搭铁，必需时进行解体检
查，最后可用“解码器”检测发动机的数据流，依据发动机的运行状况进行修竣
查收。
三、注意事项
（1）做好发动机的基本检查。
（2）发动机运行或点火开关ON时严禁拆电插，严禁刮火。
项目19：
自动变速器原地起步困难的原由诊疗与拔掉
项目20：
变速器（A43D）打滑的诊疗与清除
项目21（高）电子控制自动变速器故障故障剖析（
P315）
一、目的及要求：
掌握自动变速器自诊疗的方法，并依据诊疗结果查找原由，清除故障，除去
故障码。
技术要求及标准
（1）丰田汽车自动变速器故障代码含义及故障原由如表所示。
代码
含义
故障原由
42
车速传感器无信号
车速传感器破坏或线路短路、断路
44
后车速传感器无信号
后车速传感器破坏或线路短路、断路
46
油压电磁阀不工作
油压电磁阀破坏或线路短路断路
61
车速传感器无信号
车速传感器破坏或线路短路、断路
62
换档电磁阀A不工作
换档电磁阀A破坏或线路短路断路
63
换档电磁阀B不工作
换档电磁阀B破坏或线路短路断路
64
锁止电磁阀不工作
锁止电磁阀破坏或线路短路断路
67
输入轴转速传感器无信号
输入轴转速传感器破坏或线路短路断路
68
强迫降档开关向来闭合
强迫降档开关破坏或线路短路断路
（2）自动变速器工作过程中，故障灯不该报警。
二、操作步骤及工作重点
1、丰田汽车自动变速器故障代码的读取
丰田车大多数故障检测插座位于发动机邻近，其故障代码人工读取方法以下：
（1）翻开点火开关，但不要启动发动机；
（2）按下超速档开关，使之置于“ON”位：
丰田轿车以仪表盘上的“OD/OFF”超速档批改灯作业故障警示灯。
若超速档开
关置于“ON”位时，翻开点火开关或汽车行驶中“OD/OFF”批改灯不断地闪
烁，说明自动变速器的控制系统有故障。
在读取故障代码时，不要将超速档开关
置于“OFF”地点，不然“OD/OFF”指示灯将向来发亮，没法读出故障代码；
（3）翻开位于发动机邻近的汽车电脑检测插座盖，依照盖内所注明的各插孔的名称，用一根导线将TT1（故障自诊疗触发端）和E1（搭铁）两插孔连结；
（4）依据自动变速器故障警示灯的闪亮规律读出故障代码；
若自动变速器控制系统工作正常，电脑内没有故障代码，则故障警示灯以每
两秒一次的频次连续闪亮。
若自动变速器电脑内存在故障代码，则故障警示灯以
每秒1次的频次闪亮并将两位数故障代码的十位数和个位数先后用故障警示灯
的闪亮次数表示出来。
比如，当故障代码为23时，故障警示灯先以每秒一次的
频次闪亮两次，表示故障代码的十位数为2，而后逗留5秒，再以每秒一次的频
率闪亮3次，表示故障代码的个位数为3。
当电脑内储藏有几个代码时，电脑按故障代码的大小，挨次将储藏的全部故
障代码显示出来，相邻两个故障代码之间的停立时间为2。
5秒。
当全部故障代
码都显示完成，逗留4。
5秒，再从头开始显示。
这样频频，直到从故障检测插
座上拔下连结导线为止。
（5）读取全部故障代码后，从检测插座上拔下连结导线，封闭点火开关。
2、依据故障代码含义，进行故障清除（比如：
61-车速传感器无信号）
下边以车速传感器为例学习其检修过程，其余与此类同。
（1）车速传感器阻值检测：
①点火开关OFF，拔下车速传感器的线束插头；
②用万用表丈量车速传
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