基于ProE铣床夹具设计.docx
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基于ProE铣床夹具设计
1绪论
随着运算机在制造业中的普遍应用,Pro/ENGINEER成为缩短辅助设计时刻、提高劳动效率、降低生产本钱的重要工具。
夹具在机械加工中占有很重要的地位。
而夹具又具有专有性，因此夹具的设计就有很多转变，设计任务多，工作效率低。
机床夹具Pro/ENGINEER系统是制造工艺技术信息系统的重要组成部份,在机械制造业中占十分重要的地位。
Pro/E软件是美国PTC公司在1989年推出的产品,是一个用于产品三维模型设计、加工、分析及画图的CAD/CAE/CAM软件系统。
该软件以利用方便、参数化特点造型和系统的全相关性而著称。
PTC的系列软件实现了工业设计和机械设计上的多项功能,包括对大型装配体的治理、功能仿真、制造、产品数据治理等,提供了最全面、紧密的集成产品开发环境,已成为我国的一个主CAD/CAM应用软，该软件具有如下特点:
（1）参数化实体造型。
参数化功能使设计人员对设计修改变得方便易行。
（2）单一数据库的全相关性。
Pro/E采纳单一数据库,产品的三维模型与二维工程图彼此关联,开发进程中任何地址的更改会致使其它相关的相应自动修改,使产品设计、模具设计、加工制造环节数据一致。
（3）基于特点的实体建模。
Pro/E采纳基于特点的实体建模技术，零件由各个特点经叠加、相交等操作而成，保证了设计的简易与灵活性。
本文论述的Pro/ENGINEER实体设计适于零件和工装设计，一般是指该软件有壮大的造型功能进行铣床夹具设计。
该夹具用途是在铣床上加工肢体类工件孔和孔系的一种工艺装备,要紧目的是保证孔和孔系的位置精度。
铣床夹具设计在运算机集成制造系统中起着重要作用，目前夹具自动化设计水平较低，寻求组合夹具装夹设计的自动计划方式成为当前业界必需攻克的难题，夹具构形设计要紧有两大类：
第一类采纳基于规那么的方式，将已有的设计体会转化成设计规那么，利用过去的体会解决类似问题。
例如Trappey教授的启发式搜索方式。
第二类采纳几何分析的方式，通过求解方程组等途径列举出所有候选装夹方案，然后依照形封锁和力封锁原那么确信装夹方案，例如,Goldberg教授的“完备”的列举算法。
另外，人工智能和专家系统也普遍应用到组合夹具的设计中。
但是现有的研究功效本身都存在难以克服的缺点，基于规那么的方式没有求出夹具元件的全数可行装夹位置集合，不可幸免地采纳可调夹具元件，不能设计出最优的装夹方案；采纳列举方式的算法效率低，而且只适用平面定位基准。
而且这些方式多数对计划设计的结果缺少合理的评判规那么。
但是把Pro/ENGINEER实体设计软件用于铣床夹具设计，一悔改去二维设计的传统模式，采纳直观的三维模型表达方式，能清楚地刻画更复杂的夹具结构，并能在夹具概念设计和功能设计的同时，并行地进行优化分析和可制造性分析。
2用Pro/ENGINEER进行夹具实体设计的整体思路
本课题的目标确实是利用Pro/ENGINEER实体设计软件将这副铣床夹具设计出来。
用Pro/ENGINEER进行夹具实体设计的整体思路是：
第一对工件进行实体设计，再逐个地对夹具中的组成元件进行实体设计,最后将其装置装配到夹具体上。
第二对组成夹具的各元件进行实体设计是本课题最大体的工作，也是最繁琐的工作，笔者在设计进程中尽力探讨出简单的设计思路，应用高效率的实体设计工具来简化设计步骤，达到设计目的。
第三自顶向下的装配，将产品的主框架作为主组件，并将产品分解为组件和子组件，然后标识主组件元件及其关键特点，最后了解组件内部及组件之间的关系，并绘制产品的装配工程图。
下面仅以设计形状较为复杂的被加工工件即拨叉和夹具体为例来讲明笔者的设计思路。
3对工件的实体设计
图1为拨叉零件。
依照工艺规程，在铣槽之前该零件的其它各表面均已加工好。
材料：
HT200
图1拨叉
本工序要求是：
槽宽16H11mm,槽深8mm。
除要保证各孔尺寸精度之外，还需要知足以下技术要求：
（1）槽的中心平面与
25H7孔轴线的垂直度误差为。
（2）槽侧面与E面的距离
。
（3）槽底面与B面平行。
结合图1零件的结构，用Pro/ENGINEER实体设计软件设计出拨叉零件，用Pro/ENGINEER实体设计软件最终设计出的拨叉零件如图4所示，咱们能够将被加工工件分解为三大实体部份即由圆孔，拨叉架和被加工的槽形成。
由于只明白零件图形的工序尺寸，因此实体图形的形成有必然的难度。
需要不断的修改尺寸，如此也表现Pro/ENGINEER实体设计软件见图的壮大的地方，修改尺寸很方便。
在见图进程中，保证所铣的槽与圆孔
25的轴线的垂直度误差不大于
mm，由于尺寸不完整需要不断修改之前拉伸体外形来保证，在通过不断的修改后能够取得较为理想的制图方案。
工件实体建模
显然，主实体部份的形状不能用Pro/ENGINEER提供的标准智能图素或高级智能图素直接造型而成[3]，本设计方案采纳了设计环境中“拉伸特点”来生成零件的主体部份。
（1）.选择“文件”
“新建”命令。
（2）.取消“利用缺省模板”的勾选，单击“确信”按钮。
图2拉伸后实体
（3）.在“新文件选项”对话框的模板列表当选择mmns-part-solid，单击“确信”按钮，回到“新建”对话框，单击“确信”按钮，即应用公制模板。
（4）.选择“插入”
“拉伸”命令。
（5）.在“拉伸”属性面板中单击生成实体按钮。
（6）.在“拉伸”面板中单击“放置”按钮，弹出“草绘”上滑面板，单击其中的“概念”按钮。
（7）.弹出“草绘”对话框，指定基准平面TOP为草绘平面，参照为RIGHT，其他选项利用系统缺省值。
（8）.单击“草绘”对话框“草绘”按钮，弹出画图视角“参照”对话框，单击“关闭”按钮，同意系统缺省视角参照，并关闭对话框，进入草绘模式。
（9）.绘制如图的草图，然后单击完成草图。
（10）.输入拉伸高度80，单击完成特点的创建，如图2所示。
拨叉架的绘制
采纳设计环境中“拉伸特点”来生成拨叉架实体，由于图形比较简单能够用一次拉伸即可完成。
（11）.单击“拉伸”按钮；
（12）.在“拉伸”属性面板中单击生成实体；
图3拨叉架
（13）.在“拉伸”面板中单击“放置”按钮，弹出“草绘”上滑面板，单击其中的“概念”按钮。
（14）.弹出“草绘”对话框，指定基准平面RIGHT为草绘平面，其他选项利用系统缺省值。
（15）.单击“草绘”对话框“草绘”按钮，弹出画图视角“参照”对话框，单击“关闭”按钮，同意系统缺省视角参照，并关闭对话框，进入草绘模式。
（16）.绘制要拉伸的拨叉架的草图，然后单击完成草图。
（17）.输入拉伸高度8，将拉伸类型选择“在各方向上以指定深度一半拉伸草绘平面的双侧”，单击完成特点，成效如图3所示。
生成要加工的槽，槽宽16mm，槽深8mm
在绘制进程中，要注意保证保证所铣的槽与圆孔
25的轴线的垂直度误差不大于。
（18）.单击“拉伸”按钮；
（19）.在“拉伸”属性面板中单击生成实体；
图4零件实体
（20）.在“拉伸”面板中单击“放置”按钮，弹出“草绘”上滑面板，单击其中的“概念”按钮。
（21）.弹出“草绘”对话框，指定基准平面TOP为草绘平面，其他选项利用系统缺省值。
（22）.单击“草绘”对话框“草绘”按钮，弹出画图视角“参照”对话框，单击“关闭”按钮，同意系统缺省视角参照，并关闭对话框，进入草绘模式。
（23）.绘制要剪切去的草图，然后单击完成草图。
（24）.单击“去除材料”按钮，将拉伸类型选择“在各方向上以指定深度一半拉伸草绘平面的双侧”，单击完成特点，成效如图4所示。
（25）.绘制拨叉下端的凸台的草图，单击“拉伸”命令。
输入拉伸高度2mm。
单击完成特点。
（26）.单击“镜像”命令，选择上一步中所形成的实体。
选择top面为参照。
单击完成实体的镜像。
4设计本道工序所用的专用夹具
Pro/E的标准件库
对机械产品所利用的零部件分析说明，标准零部件的数量约占到60%左右,30%左右的零部件是通过变型设计取得的通用件，而依照客户特殊需求开发的零部件只有10%左右。
标准零部件不仅数量多，而且在设计进程中需频繁查阅各类设计手册。
据统计，标准零部件的选用及绘制约占全数设计时刻的70%左右。
在产品设计中，标准零部件的设计是一项费时费力且带有专门大重复性的工作，难以应日趋猛烈的市场竞争环境。
另外，针对目前各三维CAD造型平台进行了许多标准件库方面的研究，但研究的重点大体都放在标准件的信息治理及其利用方面，研究的技术关键也仅在于标准件的信息存取和零件的参数驱动；而关于标准件的装配、选择、复制、替换、数据匹配等与造型平台紧密结合的工具集那么研究的很少。
可是在实际工程中，专门是在设计方案中利用大量的标准件而且有时还需要更改设计方案的时候，面向标准件的装配工具集合那么显得尤其重要，现在设计人员将再也不知足于仅仅参数驱动生成零件的传统标准件利用方式[14]。
本文研究的要紧目的是,基于Pro/E三维造型平台,依照Pro/E系统特有的参数化建模及装配原理,应用第三方开发工具包Pro/TOOLKIT开发出集成了装配工具的新型标准件库治理系统，使其最大程度地整合实际工程中经常使用的标准件及其信息，能够支持企业自概念标准和由标准件衍变而来的通用件，并能加速装配进程。
标准件库的功能目标分析
任何一个标准件库系统应该具有的大体功能是：
用户依照自身需求找到所需标准件，选择标准件规格，再由这些规格及几何参数驱动三维造型系统生成标准件实体模型并进行装配。
但本标准件库系统还具有以下重要功能：
（1）提供标准件建库工具及建库向导，并支持企业自概念标准及通用件。
（2）支持网络共享。
许诺多个用户同时利用该标准件库进行设计或相关资料的查询。
（3）提供全面的标准件信息。
用户从标准件库中能够取得的标准件信息应包括几何参数信息和材料、热处置、表面处置、尺寸误差等非几何信息及标准件的预览图。
（4）良好的查询及定位功能。
用户能够通过关键词快速取得标准件库内符合条件的标准件。
（5）提供收藏夹功能。
用户能够将常常利用的标准件纳入收藏夹，以供快速查及利用。
（6）对不同种类的标准件提供对应的装配工具，使其快速地装配到指定位置。
（7）支持对已经装配好的标准件进行尺寸的从头匹配，使其适应设计方案的转变。
（8）支持装配体中标准件的复制与替换，这可分为有选择的和整组的复制与替换来知足不同的更改需求。
（9）提供面向标准件的BOM表生成工具。
统计整个装配体中利用标准件的情形,并可将统计数据存入数据库。
（10）提供平安性良好的用户治理。
使得标准件库具有良好的平安机制和爱惜功能，避免外来人员或不具有操作权限的人员对数据库进行非法改动和破坏。
铣床夹具的大体要求
由于铣削进程不是持续切削，极易产生铣削震动。
铣削的加工余量一样比较大，铣削力也比较大且方向是转变的，因此铣床夹具必需知足以下大体要求[1]：
（1）夹具要有足够的刚度和强度；
（2）夹具要有足够的夹紧力，夹紧装置自锁性能要好；
（3）夹紧力应作用在工件刚度较大的部位上，且作用点和施力方向要适当；
（4）夹具的重心应尽可能低，高度与宽度之比应不大于1~；
（5）要有足够的排屑空间。
切屑和冷却液能够顺利排出，必要时可设计排屑空。
设计时，应在保证加工精度的前提下，综合考虑生产率、经济性和劳动条件等项因素。
当生产批量较大时，可采纳较先进的结构和动力装置，以提高生产率。
而当生产批量较小时，那么不能使铣床夹具的本钱太高。
铣床夹具的设计特点
铣床夹具设计工作中，有如下特点：
（1）为了调整和确信夹具相关于机床的位置及工件相关于刀具的位置，铣床夹具应设置定位键和对刀装置；
（2）两定位键的距离应尽可能远一些；
（3）加工没有相对位置要求的平面时，不需要设置定位键，但假设铣削扭矩较大时，设置定位键可减轻夹紧螺栓的负荷；
（4对刀装置应设计在便于对刀的位置，并应在工件的切入一端。
选择定位基准确信定位元件
基准是指机械零件中或制造进程顶用以确信零部件及其几何元件位置的一些点、线、面[4]。
这些作为定位基准的点、线、面即能够是工件与定位元件实际接触的点线面也能够是一些实际并非存在的理论回转中心线，定位基准的选择是制订工艺进程最重要的问题之一，在工艺文件中，每道工序的定位基准已由工艺人员选择，一样说夹具设计人员能够直接引用。
可是定位基准和定位方案不仅阻碍工件的加工精度，而且直接阻碍夹具设计、制造和利用。
因此，夹具设计人员应付设计指定的工件定位进行分析。
为符合“基准重合原那么”而且使定位稳固靠得住，选取
25H7孔作为要紧定位基准，用长销和支撑钉限制工件五个自由度，另设置一防转档销实现六点定位。
此方案中，工件处于过概念状态。
但在加工进程中，
25H7孔与A面在一次装夹中加工，使
25H7孔与A面有较高的垂直度。
另外，在对工件施加夹紧力时工件的变形也很小，且定位基准与设计基准重合。
因此，此方案仍是比较好的。
确信夹紧装置
夹紧装置的组成
典型的夹紧装置是由力源装置、中间传动机构、夹紧元件与夹紧机构组成。
夹紧机构分为自动和手动，关于本文的铣床夹具属于手动夹紧装置来讲，夹紧机构是由传动机构（螺栓和螺母）和夹紧元件（压板）组成。
以上部份的彼此关系，可用图5所示方框图表示。
图5夹紧装置组成的方框图
对夹紧装置的大体要求
（1）夹紧装置的结构要简单，制造容易，尽可能做到体积小，重量轻，并有足够的强度。
（2）夹紧动作要迅速，操作方便，利用平安，应有足够的夹紧行程和装卸的空间。
手动时要有必然的自锁作用。
夹紧力的确信
要确信夹紧装置，第一要确信夹紧力的方向、位置和夹紧力的大小。
在考虑选择夹紧力的方向时，应考虑以下问题：
（1）为确保加工正确靠得住，夹紧力应该朝向对工件精度阻碍最大的定位面。
（2）为减少工件形变，夹紧力应当垂直于工件的面积最大的定位面，使单位面积受力最小。
（3）为使所需夹紧力尽可能小，可将夹紧力与工件重力、切削力方向重合一致。
在考虑夹紧位置时，应考虑以下问题:
（1）夹紧力的作用点应不破坏工件的定位，幸免产生翻转扭矩。
（2）工件受切削力产生的变形和振动应最小，即尽可能使夹紧力和切削力作用在定位面的等效受力多边形范围内。
基于上述考虑，并结合被加工零件的特点，用螺母与垫圈夹压在工件圆柱的左端面，对着支撑板的夹紧机构可采纳钩形压板。
如此能够使所设计的夹具结构紧凑，操作方便。
夹具体与定位键
为保证夹具在工作台上安装稳固，应依照夹具体的高度比不大于的原那么确信其宽度，并在两头设置耳座。
为了使夹具在机床工作台的位置准确及保证槽的中心平面与
25H7孔轴线的垂直度要求，夹具体地面应设置定位键，定位键的侧面应与长销的轴心线垂直。
夹具体的实体设计
图6为夹具的夹具体即底座的造型。
夹具体是安装夹具上各个装置的基座，
图6夹具体
夹具体的结构设计除保证要有足够的强度、刚度外，底座上各个螺纹孔、定位销孔及安装孔的位置正确与否决定了夹具上定位装置、夹紧装置、导向装置的位置精度，夹具体设计的难点是如何保证各螺纹孔、定位销孔及安装孔在底座上的位置正确。
夹具体主体结构的设计
夹具体的结构设计比较简单,夹具体上大部是标准件能够通过查找具体资料和实际尺寸的方式加以解决,创建三维实体的首要步骤是分析模型,采纳的方式是形体分析法，即将复杂的形体分解成简单的几何体,弄清它们之间的组合关系，确信特点的主次关系。
然后开始建模，模型的创建是一个由粗至精的进程，第一创建一个毛坯模型，再确信各个特点之间的正确关系，最后完成细节设计。
应用Pro/E实体造型软件功能十分壮大，方便。
完成所有夹具体是的图形，为以后装配打下基础。
夹具体各螺纹孔、定位销孔及安装孔的设计
夹具体上各螺纹孔、定位销孔及安装孔要标准化，因为在机械工业中，标准化以其独特的优势被普遍地应用在产品的各个部份上。
随着企业生产中标准件的更新换代，和新产品的开发，企业中标准件的品种、规格还将扩大。
因此就必需成立一个Pro/E的标准件库。
夹具体上各螺纹孔、定位销孔及安装孔的位置必然要与所安装的元件相对应,以保证夹具上各装置的彼此位置精度，这是超级关键的。
如何做到这一点呢?
方式如下:
标准孔是依照标准螺钉的尺寸来成立孔，共有ISO、UNC、UFN三种形型式，也能够要求更改标准尺寸。
在特点上成立标准孔如下：
1.在工程特点工具栏中，单击孔的按钮，会显现操纵面板，然后单击孔按钮，接着选择孔的形式为ISO，然后选择螺纹的大小。
2.移动鼠标指针到画图区，在欲钻孔的面单击鼠标左键，接着选择设置选项，显现设置面板后，在放置类型下拉表当选择“线性”选项，调整孔在平面中的正确位置。
依照那个方式依次类推，便取得了安装定位销的螺纹孔。
夹具的主要定位结构的设计
本文中所设计的夹具对圆柱孔的的定位采纳圆柱定位心轴精心定位。
圆柱定位心轴装拆方便，而且定位精度也能知足要求。
在Pro/E中，用“旋转”命令，即可完成该实体的设计。
成效图如图7所示。
图7定位心轴
5.装配
装配方式
创建专用夹具的所有部件以后，可开始进行装配。
装配前，应正确分析各个部件在整机中的位置、作用，和相关部件之间的装配关系、运动关系，以保证装配后的整机定位靠得住、运动灵活、互不发生干与。
装配是在Pro/E的组件模块中完成的。
由于各部件之间的装配关系不同,Pro/E提供了不同的装配形式[20]。
若是装配件与被装配件之间没有相对运动，装配时应利用“放置”选项板概念彼此之间的约束关系；不然，在装配时应利用“连接”选项板来概念它们之间的连接关系和约束关系。
在装配进程中，若是依照设定的约束关系并无使被装配件处于“正常的工作位置”，可利用“拖动”选项板上的“平移”、“旋转”等工具对被装配件进行调整，直至符合要求为止。
在Pro/E中,组件模块提供了“匹配”、“对齐”、“插入”和“坐标系”等多种约束类型和“刚性联接”、“销联接”、“滑动联接”、“平面联接”、“球联接”等多种连接形式。
在具体操作中，正确地选择并利用这些约束类型和连接形式，对可否成功地实现镗孔专用夹具的虚拟装配相当重要。
为此，镗床支架、支承板和底座之间一概采纳“销联接”。
一样情形下，采纳的联接形式不同，接下来所需概念的约束类型也不同。
只有当被装配件处于完全约束时，被装配件才可能具有确信的运动“联接”才会有效。
装配设计思路
a.选择装配基准件。
夹具的装配基准件应为夹具体，因为夹具体是连接夹具上所有元件的基体，夹具上的一些表面和定位孔决定了夹具上各元件的位置，因此也决定了夹具的加工精度。
装配的顺序如下表所示：
表1装配顺序表
装配顺序序号
零件名称
12
螺钉
1
夹具体
13
挡销
2
基座1
14
定位心轴
3
螺钉
15
垫圈
4
双头螺柱
16
螺母
5
弹簧
17
对刀块
6
钩形压板
18
螺钉
7
压板螺栓
19
弹簧
8
垫圈
20
活动销
9
螺母
21
滑柱
10
支撑板
22
螺钉
11
手柄
23
定位键螺钉
24
定位键
b.在装配基准件上装配夹具各装置。
铣床夹具的装配顺序是先将与夹具体直接接触的元件装配在夹具体上，如定位板的装配、定位销的装配等，装配的难点是要保证各元件在夹具体上位置准确，因此装配的方式如下：
（1）采纳“插入零件/装配”插入要装配的元件
插入定位销，激活销的轴线，利用轴线重合将定位销进行定向和定位，保证定位销应在夹具体确信的位置上。
（2）整体装配顺序
本文中所设计的夹具按表1中所示的顺序进行安装。
（3）利用“紧固件”图素将紧固件别离装在需固定的各元件上，选历时应注意设置好各紧固件的参数。
装配的结果如图8所示。
图8夹具的装配造型
图9夹具的分解图
装配注意事项：
a.必然要选择好装配基准。
装配基准是用以确信某元件在夹具上正确位置的点、线、面,在Pro/ENGINEER设计环境中要将所装配的元件准确信位在装配位置，一样情形下要应用约束的定向和定位功能来捕捉装配基准件上某一对应点或某一对应边,因为这些点或边决定了一个夹具元件的位置，找准这些具有定位功能的点或边就显得很关键。
如：
将定位销定位于夹具上，确实是先找定位于定位销底部孔的中心线，再利用只显轴线的“找到中心线”，寻觅到夹具体上安装定位销的孔的圆中心线来进行定位。
b.为了提高装配效率，在进行“插入零件/装配”前，可在另一Pro/ENGINEER的图形文件中先形成一些装配组件，以便在总装中直接插入装配组件，如本课题中在支架设计环境中先把镗套装到支架上，再在装配环境中插入支架组件。
c.要充分利用设计树进行编辑。
在进行总装时，设计树显示出了当前环境中的所有装配零部件，利用设计树咱们能够快速查看装配中零件数量，很方便地选择装配环境中的某个零件，很容易地对那个零件进行编辑，并改变这些零件的属性。
例如:
在选择紧固螺钉时，当发觉螺钉的直径有误时，可在设计树中查找那个螺钉，然后在另一个窗口打开此零件，即可修改那个螺钉的有关参数，由于Pro/ENGINEER是一个数据库因此改变零件参数组件就随着改变。
d.实时修改装配时所发觉的夹具元件的结构错误。
装配是实体设计中的最后一个环节，也是查验以前各夹具元件结构设计是不是合理的一个环节，装配后形成的夹具不仅能够准确地反映出夹具上各元件间的位置，而且通过干与检查能够查验各个夹具元件结构设计是不是合理、精准，若是发觉某个元件有错误，不管是在零件设计环境，仍是在装配设计环境，只要修改有错误的元件结构，那么在两个环境里的同一个元件同时取得修改，因为这两个环境是彼此关联的。
如：
在夹具体上添加了一个安装基面后，总装环境中的夹具体同时也添加了一个安装基面。
完成支架壳体专用夹具所有部件的装配后，进行干与检查，确认无误后，保留文件。
完成铣拨叉槽的专用夹具三维实体模型如图8所示。
6工程图
由于我国工程图大部份利用AutoCAD绘制，因此本文是在Pro/E中自动生成工程图，然后导入到AutoCAD中进行标注尺寸和成立题目拦。
在生成工程图之前，先要对文件属性进行设置，以便符合国家标准。
在导入AutoCAD前咱们必需完成两个工作，具体步骤如下：
设置CNS标准的模板文件
中国标准CNS是以第一角法来投影视图，而Pro/E默许的是模板那么是以第三角法方式投影，若是要在Pro/E自动生产CNS标准的三视角，必需先更改投影方式。
以更改A4模板投影为例，其操作方式如下（打开D:
\yingyong\proeWildfire\templates\）。
（1）从菜单项选择择“文件”
“属性”命令。
（2）显现菜单治理器后，选择“画图选项”命令，如图10所示。
图10菜单治理器
（3）显现“选项”对话框后，单击
按钮，如图11所示。
图11选项
（4）显现“打开”对话框后，在“查找范围”下拉到列表选择Pro/E安装文件夹下的text文件夹，接着选择文件，然后单击“打开”按钮，如图12所示。
图12“打开”对话框
（5）回到“选项”对话框后，单击“确信”按钮。
（6）回到Pro/E的工作窗口后，单击
按钮，完成模板的设置。
将文件输出至AutoCAD2004
将文件输出至AutoCAD2004的操作如下（打开范例文件）。
（1）从菜单项选择择“文件”
“保留副本”命令，如图13所示。
图13
（2）显现“保留副本”对话框后，在“查找范围”下拉表框选择文件要寄存的文件夹，接着在“类型”下拉表框选择DW
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