空气压缩机单机试车方案改2.docx
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空气压缩机单机试车方案改2
空气压缩机试车方案
1工程概况
平遥30×104Nm3/d天然气液化装置项目项目——安装工程，空气压缩机安装工程包含动设备如下表，在安装阶段由表中的供货商技术代表现场指导。
详细分类见附表一。
表一
序号
位号
设备名称
安装位置
供货商
1
C2701A/B
GA55+-GA90
空气压缩机
空压制氮站
阿特拉斯·科普柯
2
C2702
GA30+-GA45
空气压缩机
空压制氮站
阿特拉斯·科普柯
2空气压缩机性能参数
2.1简介：
GA30+-GA45是由电动机驱动的单级喷油螺杆压缩机。
GA55+-GA90是由电动机驱动的单级喷油螺杆压缩机。
2.2性能参数：
1）GA30+-GA45:
单位
7.5bar
8bar
频率
Hz
50
50
最大（卸载）压力
bar
7.5
8
额定工作压力
bar
7
8
电动机转速
r/min
2955
2955
输入功率
KW
37.0
39.8
1）GA55+-GA90:
单位
7.5bar
8.5bar
10bar
频率
Hz
50
50
50
最大（卸载）压力
bar
7.5
8.5
10
额定工作压力
bar
7
8
9.5
电动机转速
r/min
2978
2978
2978
输入功率
KW
55
55
55
3编制说明
2.1本方案为平遥LNG生产线中设备（表一）的空气压缩机的单机试车而编制；
2.2动设备单机试运转数据表附后，数据表将逐台注明电机功率和转速，以供单机试车；
2.3试车前，设备供货方、业主、监理及施工方应对试车条件进行确认；
2.4试车应在设备供货商的现场技术人员指导下进行；
4编制依据
执行规范：
HG20203-2000化工机器安装工程施工及验收通用规定
SH/T3538-2005石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范
GB50231-2009机械设备安装工程施工及验收通用规范
GB50275-2010压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范
其它资料：
阿特拉斯·科普柯公司提供的使用说明书
其他说明：
在动设备安装说明书中无要求时，行业规范与国家规范在执行中以严格者为执行标准。
5试车人员组织及职责范围
4.1现场总指挥：
负责现场单机试车的总指挥工作。
4.2现场指挥：
负责现场单机试车技术工作的总协调。
4.3施工队长：
机械队长、电气队长及管道队长单机试车时负责其专业的协调和指挥工作。
4.4技术指导：
负责组织现场单机试车的技术指导工作。
4.5钳工：
负责现场单机试车机械设备的考核、检查及故障排除。
4.6电工：
电、仪安装队负责电气系统检查及排除故障。
4.7质量检查员：
负责试车质量检查。
4.8安全员：
负责施工现场安全、保护工作。
4.9试车人员组织计划一览表详见附表二。
附表二单机试车人员组织计划一览表
职称/工种
姓名/人数
现场总指挥
王磊、付春祥、白湛
现场指挥
温良、王伟、蒋同生
施工队长（机械、电气、管道）
褚中东、张华仕、靳辉
专业工程师
天然气公司马总等专家团队
钳工
张海权、周友元、尤学成、邓万军
电仪工
汪选伟、李锐波、汪辉
检查员
任社荣
安全员
李伟、荣鹏
辅工
肖庆、李春峰、赵成林、温世杰
总指挥应负责一切试车工作，各工种应听从施工队长的指挥，遇有相关协调工作或发生问题时，应立即向施工队长报告，由队长向总指挥报告，做到统一指挥。
施工操作人员在未经专业人员许可的情况下，不得擅自离岗，工作时应精力集中，注意安全。
6试车前的准备工作
5.1参加施工的人员，必须熟悉本方案的施工内容及设备结构性能和操作要领，了解施工
程序和注意事项；
5.2准备好经检验合格的试车用工具和检测仪器，并符合使用规定和要求；（见附表三）
5.3检查各指示仪表、安全保护装置及电控装置的准确度、灵敏度、可靠度是否负符合相
关技术规定；
5.4检查地脚螺栓和各联接件的紧固程度，不得有任何松动现象；
5.5复查联轴器同心度，使其符合规范要求；
5.6试运转前经设备供货商现场代表、业主、监理及施工单位专业技术人员检查确认各项
准备工作符合要求后，方可进行试运转。
试运转应在设备供货商现场代表的指导下进行。
附录三试车用工机具一览表
序号
名称
规格
数量
备注
1
测温仪
00C~1500C
1个
测轴承及电机等温度
2
测振仪
DZ9102
1个
测机械设备轴承等振动
3
万用表
1个
测电机的电压及电流
4
摇表
0—500V
1个
绝缘等
7试车前应具备的条件
6.1凡与本机组有关的土建基础工程均已施工完毕；
6.2电机动力电缆接线完成并已通过耐压试验；
6.3电机外壳接地完成并测试电阻合格；
6.4高压电调试完毕，具备送电条件；
6.5空气压缩机厂家检查合格，具备试车条件；
6.6无关人员撤离现场，现场拉警戒线并派专人看护。
8单机试运转
8.1空气压缩机试运转
8.1.1初次起动前准备工作
a）必须拆除一以下漆成红色的运输固定装置：
螺栓或油分离器下方的螺栓和衬套
齿轮箱下面的螺栓和衬套
螺栓和电动机下方的衬套或支架
b）检查电气连接是否符合相应的规范，以及所有电线是否紧固在各自的接线端子上。
安装必须接地，并在每相中安装缓慢熔断型保险丝，以防止短路。
c）检查变压器，以确保连接无误。
检查驱动电动机过载继电器的设置值。
检查是否设置了过载继电器以自动复位。
d）检查断路器的设置值。
检查断路器上的开关是否位于位置1
e）安装排气阀。
关闭阀门，将空气管网与该阀门连接
f）如有必要，请清空过滤器的集尘器
8.1.2初次起动
Ø接通电源。
起动压缩机，然后立即停机。
在驱动电动机即将停机时检查电动机的旋转方向。
驱动电动机风扇罩上的箭头指明了电动机的正确旋转方向；如果驱动电动机的旋转方向错误，打开隔离开关，并调换连接两根输入电线。
Ø检查风扇电动机的旋转方向。
Ø检查已设定的设置值。
Ø起动并让压缩机运行几分钟。
检查压缩机运行是否正常。
8.1.3起动
Ø打开排气阀；
Ø接通电源。
检查电源指示灯是否亮起。
Ø按下控制面板上的起动按钮。
压缩机开始运行，自动运行指示灯会亮起。
起动十秒后，驱动电动机会从星形切换为三角形，压缩机开始加载运行。
8.1.4操作过程中
检查油位：
如果油位过低，按紧急停机按钮以免压缩机意外起动
空气过滤器：
定期检查保养指示器。
如果保养指示器的彩色部分已完全显示出来，更换空气过滤器滤芯。
排卸：
定期检查操作过程中是否排卸冷却水
8.1.5停机
按停机按钮。
自动运行指示灯将熄灭，压缩机将在卸载运行30秒后停止运行。
关闭排气阀
切断电源
9.试车安全注意事项
9.1现场作业人员要求及文明施工：
9.1.1须戴好安全帽，穿劳保鞋，系好安全带；并正确使用个人劳动用品；
9.1.2保持施工现场清洁，各种设备，材料和废料应按指定地点堆放。
9.2交叉作业注意的事项和安全措施：
9.2.1施工现场应按指定的通道行走，不能从危险地区通过；
9.2.2安排工作时应避免多层同时施工，如必须多层同时施工时，应设置安全通道。
9.3现场施工用电安全措施：
9.3.1现场用电必须采用三级配电系统；采用二级漏电保护系统和TN-S接零保护系统。
9.3.2电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过
国家相关安全教育培训和技术交底，考核合格后可上岗工作。
9.3.3使用的各种电动工具，必须安装漏电保护器。
9.3.4安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。
电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
9.3.5各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，并应符合下列规定：
9.3.5.1使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并应检查电气装置和保护设施。
严禁设备带“缺陷”运转；
9.3.5.2保管和维修所用设备，发现问题及时报告解决；
9.3.5.3暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁；
9.3.5.4移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。
9.3.5.5临时用电工程应定期检查。
定期检查时，应复查接地电阻值和绝缘电阻值。
9.4动火注意事项及安全措施：
9.4.1现场施工特别是交叉作业施工，作业层间要设置三防布隔离，并配置灭火器。
9.5设备的保护措施
9.5.1设备单机试车完毕后，如需要，可用彩条布将整个设备封闭保护，避免灰尘等杂物
进入轴密封和电机内。
9.6其他要求
9.6.1设置试车警戒区，各工种密切配合，统一指挥；
9.6.2现场单机试车人员在试车期间必须严格遵守安全教育的要求；
9.6.3严禁在机器运转时进行整改、维修作业；
9.6.4进行各种检查工作时，一定要认真、谨慎操作，避免一切由于工作失误造成的事故；
9.6.5任何人员不得随意拆卸设备的零部件，若确需拆卸时，须经甲、乙双方许可（或）
书面委托方可进行。
10.故障分析与排除
状况
故障
排除
压缩机在操作期间不起动或不停机。
Elektronikon显示电动机过载问题
电动机过载继电器断开
断路器或风扇电动机过载断开
油分离器温度过高或温度开关损坏
电动机热敏电阻跳闸或损坏
相序继电器断开
接线中断
查找根源并解决问题。
如有必要，请进行更换。
压缩机开始运行，但在延误时间后仍未加载
电磁阀失灵
进气阀卡死在关闭位置
控制用空气软管泄露
最小压力阀泄露
更换阀门
更换阀门
更换泄露的软管
检查阀门
压缩机为卸载，安全阀打开
电磁阀失灵
进气阀未关闭
更换阀门
检查阀门
压缩机空气输出或压力低于正常值
耗气量超过压缩机的排气量
空气过滤器滤芯阻塞
电磁阀故障
油分离器滤芯阻塞
漏气
安全阀泄露
进气阀未完全打开
压缩机主机失灵
检查所连接的设备
更换过滤器滤芯
更换阀门
更换分离器滤芯
修补泄露
更换阀门
检查阀门
联系厂家
耗油量过多：
排放管路上带油
不合适的油会产生泡沫
油位过高
油分离器有缺陷
回油管路故障
更换为合适的油
检查是否注油过量。
释放压力并排卸油直至正确油位
更换油分离器滤芯
更换回油管路中的单向阀
加载后安全阀打开
进气阀故障
最小压力阀故障
安全阀失灵
油分离器滤芯堵塞
压缩机主机失灵
检查阀门
检查阀门
更换阀门
更换油分离器滤芯
联系厂家
压缩机主机空气出口温度或排气温度超出正常值
油位过低
对于风冷式压缩机，冷却空气不足或冷却空气温度过高
油冷却器堵塞
旁通阀故障
空气冷却器堵塞
检查并改正
检查冷却空气是否受阻，或改善压缩空气房的通风情况。
避免冷却空气再循环。
如果安装了压缩机房风扇，请检查风扇的容量。
清洁冷却器
测试阀门
清洁冷却器
11.附表
11.1机器单机试车检查记录（附后）
11.2危险源辩识表（附后）
11.1机器单机试车检查记录
SH/T3503-J306
机器单机试车记录
工程名称：
单元名称：
设备名称
位号
工作介质
驱动机种类
转速
r/min
试车介质
试车类别
□空负荷□负荷
环境温度
℃
试车日期
年月日
连续运转时间
h
启动电流
A
启动时刻
检查项目
设计值/允许值
实测值
运行记录时刻
压力
MPa
进口
出口
轴承温度
℃
联轴器侧
非联轴器侧
驱动机
轴承温度
℃
联轴器侧
非联轴器侧
电压，V
电流，A
汽压，MPa
蒸汽流量，kg/h
润滑油
压力，MPa
温度，℃
冷却水
压力，MPa
温度，℃
双振幅
振动值
μm
轴向
水平
竖直
保安联锁系统试验情况：
试车结论：
建设/监理单位
总承包单位
施工单位
设备制造厂
专业工程师：
日期：
年月日
专业工程师：
日期：
年月日
专业工程师：
质量检查员：
记录人：
日期：
年月日
现场代表：
日期：
年月日
11.2危险源辩识
工作/任务：
空气压缩机试车
区域/工艺过程：
压缩机厂房
分析人员：
日期：
2013.11.9
序号
工作步骤
危害
主要后果
危害发生的
可能性
风险度
建议改正/控制措施
高
中
低
1
单机试车方案编制
未按编写规范编写；
影响单机试车效果和进度，达不到试车的目的；
方案编制不合理
可能发生
低
1．参照设备的性能和说明书，编制方案。
2．严格执行编、审、批制度。
没有了解设备的特点；
没有选择最佳试验回路；
没有风险评价；
没有应急措施；
没有按规定审批；
2
技术交底和安全交底
交底不清；
操作人员违章操作，
严重的发生安全事故，造成设备损坏或人员伤亡
曾经发生
中
1.安全、技术交底要将主要环节交待清楚并要签字确认。
2．施工人员持有有效证件，特殊工种持有特殊操作证
人员不全；
关键作业步骤未交代清楚。
3
单机调试
1：
调试之前盘柜内
未清理杂物
发生火灾、设备损坏
可能发生
中
送电之前，派专人清理盘柜内的杂物
2：
被送电设备周围
未拉警戒线
人员伤亡
曾经发生
高
送电之前，必须拉警戒线，否则禁止送电。
3：
随便操作
人员伤亡、设备损坏
可能发生
中
派专人在被调试的设备周围进行维护。
4：
没有统一的管理
发生火灾、设备损坏
可能发生
低
设备单机调试之前，制定具有针对性人员安排。
4
试运行设备启动
没有严格执行试车方案；
无法启动试车设备；
损坏试车设备或部件
可能发生
中
严格执行试车方案，分工不分家，明确各岗位责任，统一指挥
未按要求对设备进行启动前的检查和确认；
未按要求进行设备启动；
操作不当;
操作人员注意力不集中
5
设备试运行
未按检查表要求的内容进行检查：
发生机械事故，造成设备损坏或人员伤亡
可能发生
低
严格执行试车方案，分工不分家，明确各岗位责任，统一指挥
检查人员注意力不集中；
试运行设备突然出现故障
6
试运行设备停车
未按要求进行停车；
无法停止试车设备；
损坏试车设备或部件
曾经发生
中
严格执行试车方案，分工不分家，明确各岗位责任，统一指挥
操作不当；
升级会员 