LM标水泥稳定碎石基层试铺总结.docx
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LM标水泥稳定碎石基层试铺总结
文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程项目
承包单位：
江苏省邗江交通建设工程有限公司合同号WCLXY-LM
监理单位：
扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号
首件工程认可申请表
A－28
致（专业监理工程师） 苏杰先生 ：
根据要求我们已经做好 水稳基层 工程的首件工程，现申请该项目工程批量生产，请予批准。
附件：
1、试铺方案；2、水稳基层作业指导书；3、水稳基层试验段试铺总结。
承包人：
年月日
施工单位自评：
优良□合格□不合格□
（盖章）
监理单位复评：
优良□合格□不合格□
（盖章）
专业监理工程师查验意见：
总监理工程师审批意见：
业主审批：
优良□合格□不合格□
（盖章）
工程部负责人意见：
业主代表意见：
本表一式三份，承包人、总监办、业主各一份
文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程WK1+880～WK2+180右幅
水泥稳定碎石基层
试
验
段
总
结
江苏省邗江交通建设工程有限公司
文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程
路面施工项目WCLXY-LM标项目部
2014年11月3日
水泥稳定碎石基层试铺总结
一、试铺路段概况
江苏省邗江交通建设工程有限公司文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程路面施工项目WCLXY-LM标项目部根据省厅公路局[交工程（2013）375号]下发的《江苏省普通国省干线公路抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术指南（试行）》及相关规范和有关文件精神，经过业主批准，在总监办的指导下，于2014年10月26日在WK1+880-WK2+180段右幅进行了水泥稳定碎石基层试铺段的施工。
该试铺段确定了水泥稳定碎石的配合比和经济可靠的水泥稳定碎石基层施工工艺,现作出总结，并作为大面积施工技术指导。
二、采用的配合比
1、原材料
水泥：
扬州市兴龙水泥有限公司（施桥牌）P.O42.5普通硅酸盐水泥，初凝时间289分钟，终凝时间378分钟，3天抗折强度4.3Mpa,抗压强度22.0Mpa，能够满足GB/T1346-2011的标准。
生产用集料为石灰岩，产地江西瑞昌，1、2、3#料压碎值为22.5%，其中1#料针片状含量6.4%，2#料针片状含量7.7%，以上指标均符合规范要求。
2、生产配合比
水稳基层各种集料的组成比例为：
1#：
2#：
3#：
4#：
水泥=39：
30：
6：
25：
4.0,最大干密度2.339g/cm3,最佳含水量为5.4%。
三、试铺段投入的机械设备和人员组成
1、水泥稳定碎石基层试铺段中投入的设备为：
机械名称
型号
数量
备注
水稳拌和楼
MWCB600
1台
电子动态计量器（已标定）
摊铺机
DTU75/WT9000
2台
装载机
ZF520
3台
单钢轮振动压路机
XS222J/DH219
3台
胶轮压路机
XP301
1台
自卸汽车
欧曼昆仑
8辆
双钢轮振压路机
DD120
1台
洒水车
东风
1辆
挖掘机
SANY
1台
2、人员组成情况及分工职责
水泥稳定碎石基层的试铺由项目经理宰浩全面负责与协调，项目总工傅文新负责试铺段全面技术工作，路面作业队长张德斌全面负责组织现场施工协调，试验室主任牛瑞森全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理，赵峰、刘晨负责试验段试验及质量检测工作，拌和楼生产由沈庆华负责，水泥稳定碎石基层的养护等工作由张德斌负责，测量放样由徐黎明负责，摊铺机电脑操控由张亮负责，碾压由李广平负责。
四、水稳混合料试拌
1、通过试拌来验证水泥稳定碎石混合料的配合比、水泥剂量和含水量的控制方法。
通过试铺确定：
⑴用于施工混合料的配合比。
⑵确定铺筑的合适松铺厚度和松铺系数。
⑶确定标准的施工方法：
①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，选择两种确保能达到压实标准的碾压的方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
⑷确定每一作业段的合适长度。
⑸严密组织拌和、运输、碾压等等工序，缩短延长时间。
2、试拌
水泥稳定碎石混合料采用福建泉州三龙机械有限公司产的MWCB600型拌和楼集中拌和。
MWCB600型拌和楼为模块式拌和机，拌和楼有效产量为480T/h，本次拌和混合料1800T。
根据试验室提供的配合比，水稳基层各种集料的组成比例为：
1#：
2#：
3#：
4#：
水泥=39：
30：
6：
25：
4.0,最大干密度2.339g/cm3,最佳含水量为5.4%。
试拌中通过调整骨料的输料传送带速度控制其级配。
拌和楼骨料各料仓分别为：
1＃仓投入粒径19-31.5mm，2＃仓投入粒径4.75-19mm，3＃仓投入粒径2.36-4.75mm，4＃仓投入粒径0-2.36mm。
根据最佳含水量计算应加水量，控制混合料含水量不超过最佳含水量1%。
五、前场铺筑
混合料拌和总量为1800T，实际摊铺长度为300m，摊铺宽度13.44m，摊铺碾压后的理论厚度为h：
100×T100×1800
h===18.11cm
D×（1+W）×L×E2.339×1.054×300×13.44
（其中：
D为最大干密度；W为最佳含水量；L为长度；E为宽度）
因设定厚度为18cm，故厚度质量有保障，通过检查，厚度平均值为18.11cm，厚度代表值为17.95cm，符合规范及设计要求。
1、下承层准备和施工放样：
⑴垫层检查
垫层的外形检查内容包括高程、宽度、横坡度和平整度，所有检测项目均符合规范要求，已经具备了摊铺条件。
⑵清除底基层表面浮尘、碎石等，表面进行适当洒水，保持湿润状态。
⑶摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，每间隔10米做出标记，并打好厚度控制线支架。
⑷按初定铺系数1.40标出松铺厚度决定控制线高度,在钢模板外侧50cm钉上钢钎，挂好钢丝绳,用拉力器控制钢丝绳具有一定的张拉力，保证摊铺厚度和高程都符合要求。
2、设定摊铺参数
水泥稳定碎石基层摊铺施工采用两台WT9000型摊铺机梯队作业。
靠路肩侧摊铺机在前，宽度为6.7米，靠中分带侧摊铺机在后，宽度为6.7米。
两台摊铺机外侧采用电子传感器走钢丝方式自动找平控制摊铺，靠路肩侧摊铺机中间采用电子传感器走移动铝合金支架方式控制横坡，靠中分带侧摊铺机采用左侧在摊铺层上走“小雪撬”。
并调整好传感器臂（钢丝）与熨平板之间的高度。
两台摊铺机速度为1.0m/min。
3、混合料运输
（1）试铺中混合料采用8辆自卸汽车运输,每辆车吨位约40吨。
混合料仓放料采取集中放料的方式工作，运输车前后移动，分两个不同位置受料，第一次靠近车厢前部，第二次靠近后部，以减少混合料的离析。
（2）运输时，运料车的车厢门关闭严密,并用帆布加以覆盖。
（3）拌和站由专人在料单上注明水稳混合料的拌合日期和时间。
到摊铺现场后由专人检查料单，以控制碾压时间。
（4）卸料时，运料车在摊铺机前20cm处停住，然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前进，同时卸料。
（5）运输车辆在行驶过程中保持车速在40KM/H以下匀速行驶，以保证安全。
4、摊铺
采用两台摊铺机一前一后，成梯队向前摊铺，并使混合料横向搭接10cm以免出现纵向低谷，多余料人工将其铺平。
两台摊铺机保持摊铺速度一致、松铺系数一致、横坡度一致、振动频率一致，混合料一起进行碾压，在摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象，并用新混合料填补。
两台摊铺机根据拌和楼生产能力（一台MWCB500型水稳拌和楼），本着不间断原则确定摊铺速度。
摊铺机理论速度如下：
100×Q100×480
V=×e==1.34m/min
60×D×W×T60×2.356×（1+0.045）×13.44×18
式中：
V-摊铺机速度m/min
D-压实后水稳的密度T/m3
Q-拌和楼的有效生产能力480T/h
W-摊铺的宽度m
T-压实成型的平均厚度cm
根据以上公式及拌和楼生产能力，试铺中的摊铺速度都为1.0m/min。
参考试铺段各机械设备的运行效率，确定正常施工中摊铺速度为1.0m/min-1.3m/min。
5、碾压
试铺路段碾压具体方案组合如下：
A方案
初压：
采用第一台单钢轮压路机紧跟摊铺机从靠路肩侧开始向中分带侧前静后振各1遍，速度为1.5-1.7km/h。
复压：
由第二台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅3遍，速度为1.8-2.2km/h；第三台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅3遍，速度为1.8-2.2km/h。
终压：
由胶轮压路机从靠路肩侧开始向中分带侧碾压2遍，速度为1.8-2.2km/h。
碾压结束后随即检测了压实度，其结果分别为98.8%，99.2%,98.2%，98.4%，根据检测结果，能满足质量要求。
B方案
初压：
采用双钢轮压路机紧跟摊铺机从靠路肩侧开始向中分带侧静压2遍，速度为1.5-1.7km/h。
复压：
由第一台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h；第二台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h；第三台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h。
终压：
由胶轮压路机从靠路肩侧开始向中分带侧碾压2遍，速度为1.8-2.2km/h。
碾压结束后随即检测了压实度，其结果分别为98.8%，99.3%,98.2%，99.0%，根据检测结果，也能满足质量要求。
两种碾压方案压实度均能满足要求，但A方案碾压时间稍长，不能与摊铺机摊铺速度相匹配，为保证压实度及摊铺速度，决定将B方案作为今后大面积施工中所采用的碾压组合方式。
6、养生及交通管制
a、试铺段碾压完成后,立即进行了压实度检验，同时进行覆盖养生。
b、养生采用无纺透水土工布覆盖在碾压完成的基层顶面,2小时后进行洒水,养生期间定期洒水，7天内保持湿润。
c、洒水方式采用洒水车接水管在另半幅洒水养生，喷头采用喷雾式。
d、养生期间采用围护封闭交通，并设专人看管严禁车辆通行。
六、松铺系数
试铺段松铺系数按预定的1.40进行控制，施工中分别测定松铺厚度和压实厚度，算出松铺系数平均值为1.38，为保证厚度，今后施工按1.40控制，并作及时调整。
七、施工缝的处理方法
水泥稳定碎石混合料摊铺结束后设置横缝，横缝与路面车道中心线保持垂直，接缝断面是竖向平面，具体如下
①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。
②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
八、试铺路段各项技术指标检测结果
1、级配（对混合料级配检测）
级配
通过下列筛孔（mm）的重量的颗粒百分率（%）
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
范围
100-95
86-68
58-38
32-22
28-16
15-8
5-0
通过率
100
79.1
52.4
30.8
20.3
11.9
4.7
通过率
100
79.0
52.5
31.0
20.1
12.1
4.6
平均
100
79.1
52.4
30.9
20.2
12.0
4.7
经检测，级配符合施工指导意见要求
2、水泥剂量：
次数
1
2
3
4
5
6
水泥剂量（%）
4.0
4.3
3.9
4.0
4.0
4.2
备注
平均水泥剂量为4.1%
3、含水量：
次数
1
2
3
4
含水量（%）
4.9
5.2
5.1
5.2
备注
平均含水量为5.1%
4、压实度
桩号
压实度%
厚度mm
WK1+900
98.8
18.3
WK1+950
99.2
18.2
WK2+005
98.2
17.9
WK2+050
98.4
18.0
WK2+105
99.0
18.1
WK2+160
98.5
18.2
压实度代表值%
98.2
厚度代表值mm
17.95
5、平整度
桩号及位置
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均值
WK1+950
4.2
2.4
4.2
6.4
5.4
2.8
4.8
6.2
4.0
2.2
4.3
WK2+050
5.4
4.8
6.2
2.8
2.0
6.6
6.2
7.4
4.4
6.2
5.2
WK2+160
5.2
7.2
6.4
2.8
3.6
3.8
5.8
2.8
7.2
6.4
5.1
备注
检测30点，有30个点合格，合格率100%。
6、高程及横坡
序号
桩号
距中4.0m
设计值
差值mm
距中16.25m
设计值
差值mm
横坡度%
1
WK1+900
15.982
15.988
-6
15.740
15.743
-3
2.0
2
WK1+920
15.551
15.558
-7
15.316
15.313
+3
1.9
3
WK1+940
15.134
15.127
+7
14.886
14.882
+4
2.0
4
WK1+960
14.691
14.696
-5
14.458
14.451
+7
1.9
5
WK1+980
14.269
14.267
+2
14.010
14.022
-12
2.1
6
WK2+000
13.863
13.866
-3
13.625
13.621
+4
1.9
7
WK2+040
13.510
13.503
+7
13.251
13.258
-7
2.1
8
WK2+080
13.173
13.178
-5
12.936
12.933
+3
1.9
9
WK2+100
12.893
12.891
+2
12.641
12.646
-5
2.1
10
WK2+120
12.643
12.642
+1
12.392
12.397
-5
2.0
11
WK2+140
12.425
12.432
-7
12.191
12.187
+4
1.9
12
WK2+160
12.253
12.259
-6
12.008
12.014
-6
2.0
备注
高程检测24个点，有21个点合格，合格率87.5%。
横坡检测12个点，合格率100%。
7、宽度
序号
桩号
设计（米）
实测（米）
备注
1
WK1+900
13.44
13.46
宽度合格率100%
2
WK1+920
13.44
13.45
3
WK1+940
13.44
13.48
4
WK1+960
13.44
13.49
5
WK1+980
13.44
13.50
6
WK2+000
13.44
13.47
7
WK2+040
13.44
13.50
8
WK2+080
13.44
13.52
9
WK2+100
13.44
13.55
10
WK2+120
13.44
13.48
11
WK2+140
13.44
13.45
12
WK2+160
13.44
13.45
8、强度
次数
代表值（Mpa）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
强度（Mpa）
4.3
4.6
4.5
4.9
4.4
4.7
4.6
4.5
4.7
4.8
4.6
4.6
4.5
4.3
9、现场取芯
项目部会同总监办于2014年11月2日进行了随机取芯，结果如下表：
桩号
芯件高度（CM）
桩号
芯件高度（CM）
WK1+880
18.1
WK1+950
17.5
WK2+095
18.2
WK2+100
17.9
WK2+120
17.8
WK2+130
18.5
备注
全部取出完整的芯件，表面光滑、密实、粗细均匀无离析。
九、结论意见
1、综合上述配合比设计、试拌试铺，拌和场所生产的混合料及混合料的铺筑工艺、现场检测结果等均能满足水稳碎石基层施工指导意见要求。
现确定水泥稳定碎石基层施工工艺如下：
⑴配合比
各种集料配合比为：
1#：
2#：
3#：
4#：
水泥=39：
30：
6：
25：
4.0,最大干密度2.339g/cm3,最佳含水量为5.4%。
⑵拌和要求
①拌和楼骨料各料仓分别为：
1＃仓投入粒径19-31.5mm，2＃仓投入粒径4.75-19mm，3＃仓投入粒径2.36-4.75mm，,4＃仓投入粒径0-2.36mm。
②混合料所用水泥剂量不能大于混合料组成设计时确定的水泥剂量的0.5%。
根据最佳含水量计算应加水量，一般控制混合料含水量大于最佳含水量1%左右（根据天气情况，应作好必要的调整）。
⑶施工准备
①垫层外形检查
垫层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度,以合格的底基层来确保底基层的施工质量。
②清除垫层表面浮土等杂物。
摊铺前垫层顶面要洒水湿润，施工过程中，根据垫层表面情况再适当洒水保湿。
③开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在间隔为10米做出标记，并打好厚度控制线支架。
④按松铺系数1.40标出松铺厚度决定控制线高度,挂好控制线,用拉力器控制线张拉力，保证摊铺厚度和高程都符合要求。
⑷摊铺要求
两台摊铺机成梯队摊铺，靠中分带侧摊铺机宽度为6.7米，靠路肩侧摊铺机宽度为6.7米（摊铺基层上层时两台摊铺机位置对调）。
高程由摊铺机两侧电子传感器走钢丝方式自动找平控制，中间采用电子传感器走移动铝合金支架方式控制横坡，取混合料松铺系数为1.40，我部在以后的摊铺中将测得更多的数据来分析松铺系数，以保证水泥稳定碎石基层的摊铺厚度。
两台摊铺机摊铺速度均为1.3m/min。
⑸碾压程序、组合
确定一次碾压的长度为50米，单钢轮压路机紧跟摊铺机
初压：
采用第一台单钢轮压路机紧跟摊铺机从靠路肩侧开始向中分带侧静压2遍，速度为1.5-1.7km/h。
复压：
由第一台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h；第二台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h；第三台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h。
终压：
由胶轮压路机从靠路肩侧开始向中分带侧碾压2遍，速度为1.8-2.2km/h。
⑹养护与交通管制
养生期间，采用湿润的土工布覆盖在碾压完成的基层顶面,定期洒水，7天内保持湿润。
养生期间采用围护封闭交通，并设专人看管，严禁车辆通行。
以上是江苏省邗江交通建设工程有限公司文昌路西延西互通至307省道（规划418省道）工程路面施工项目WCLXY-LM标项目部关于水泥稳定碎石试铺总结报告，上述报告批准后将作为我标段水泥稳定碎石基层正式开工的施工技术方案，现上报总监办、业主予以批准。
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