环保生产一致性保证计划书.docx

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环保生产一致性保证计划书

附件3：

《环保生产一致性保证计划书》的编写要求

为确保通过型式核准的产品满足环保生产一致性的要求,生产企业应按以下要求编写《环保生产一致性保证计划书》（以下简称“计划书”）。

一、计划书的主要内容

（一）柴油机机型（系族）

计划书所适用的柴油机机型（系族）。

（二）执行的标准

企业为实施环保生产一致性保证计划所执行的国家标准、行业标准或企业标准。

（三）柴油机机型描述

对柴油机机型的技术参数应有具体的描述，内容见附表一。

（四）质量控制及管理文件

计划书至少应包含以下内容的相关管理文件的文件号。

1、生产过程

影响柴油机排放的关键部件（以下简称“关键部件”，见附表二）的生产过程质量控制管理文件，至少应有以下内容：

（1）关键部件的产品图纸和技术条件；

（2）外购件采购过程质量控制的管理文件：

供应商的选择、日常监督、采购产品的检验和验证；

（3）自制件生产过程质量控制的作业文件：

包括工序要求、控制方法、在线检验和确认检验的频次和记录、不合格品控制和人员管理；

（4）柴油机总成的装配过程质量控制的技术文件：

至少包括装配要求、控制方法、在线检验的频次和记录、不合格品控制和人员管理。

2、柴油机总成的例行检验和确认检验

生产企业应制订产品的排放生产一致性自检规程，并保存检验记录，检验项目见附表3。

3、排放检测设备的管理

生产企业对排放的检测设备应建立设备台帐，包括名称、型号、生产厂、技术参数、检定记录等；建立设备的管理制度，包括设备的操作规程、检定及校验规程等。

4、纠正措施

为纠正产品生产不一致采取的必要措施。

二、计划书的增补、修改

当发生下述情况之一时，企业应对计划书进行增补和修改：

（一）柴油机系族的结构发生变动，增加系族成员或机型增加配置时；

（二）关键部件的型号、供应商变更时；

（三）生产条件、检验条件和质量管理体系的变动影响到排放一致性时。

三、《计划书》的其他内容要求

（一）计划书应有唯一性的编号。

（二）计划书应有编制日期和企业负责人电子签章。

附表一：

柴油机的主要特征

A1柴油机概况

A1.1

制造厂名称

A1.2

制造厂地址

A1.3

型号

A1.4

商标

A1.5

工作方式（恒速/非恒速）

A1.6

工作循环（四冲程/二冲程）

A1.7

缸径（mm）

A1.8

行程（mm）

A1.9

缸心距（mm）

A1.10

气缸数目及排列

A1.11

着火次序

A1.12

柴油机排量（L）

A1.12.1

单缸排量（L）

A1.12.2

总排量（L）

A1.13

额定净功率/转速（kW/r/min）

A1.14

最大净扭矩/转速（Nm/r/min）

A1.15

怠速转速（r/min）

A1.16

容积压缩比

A1.17

燃烧系统说明（直喷、涡流、预燃等）

A1.17.1

燃烧室示意图

A1.17.2

活塞顶示意图

A1.18

每缸气门数量

A1.19

气阀和气口的结构、尺寸（要求提供气缸盖视图以及剖面图（对二冲程））

A1.20

进、排气道最小（喉口）截面积（mm2）

A1.21

冷却系统（液冷/风冷）

A1.21.1

液冷

A1.21.1.1

冷却液种类

A1.21.1.2

循环泵（有/无）

A1.21.1.3

生产厂

A1.21.1.4

型号

A1.21.1.5

驱动比

A1.21.2

风冷

A1.21.2.1

风机（有/无）

A1.21.2.2

生产厂

A1.21.2.3

型号

A1.21.2.4

驱动比

A1.22

制造厂允许使用温度（Ｋ）

A1.22.1

（液冷）柴油机冷却液出口处最高温度（K）

A1.22.2

（风冷）基准点最高温度（K）

A1.22.3

靠近排气歧管出口法兰处的排气管中最高温度（K）

A1.22.4

燃料温度（柴油机在高压油泵进口）最低/最高（K）

A1.22.5

进气中冷器（如适用）出口处空气的最高温度（K）

A1.22.6

排气管靠近排气歧管或增压器的出口凸缘处内的最高排气温度（K）

A1.22.7

润滑油温度（最低/最高）（K）

A2进气系统

A2.1

进气方式

A2.2

增压器（有/无）

A2.2.1

生产厂

A2.2.2

型号

A2.2.3

系统说明（如：

最大增压压力、废气旁通阀（若有））

A2.3

中冷器（有/无）

A2.3.1

生产厂

A2.3.2

型号

A2.3.3

型式

A2.4

在柴油机额定转速和100%负荷时最大允许进气阻力（kPa）

A3防止空气污染的装置（若有，而且未包含在别的项目中）

A3.1

催化转化器（有/无）

A3.1.1

生产厂

A3.1.2

型号

A3.1.3

催化转化器及催化单元的数目

A3.1.4

催化转化器尺寸、形状和体积

A3.1.5

催化反应的型式

A3.1.6

贵金属总含量

A3.1.7

贵金属的相对浓度

A3.1.8

载体（结构和材料）

A3.1.9

孔密度

A3.1.10

催化转化器壳体的型式

A3.1.11

催化转化器的安装位置（在排气管路中的位置和基准距离）

A3.1.12

催化转化器的安装方式描述

A3.1.13

催化转化器的正常工作温度范围（K）

A3.2

氧传感器（有/无）

A3.2.1

位置

A3.2.2

氧传感器控制范围

A3.2.3

生产厂

A3.2.4

型号

A3.3

空气喷射装置（有/无）

A3.3.1

型式（脉冲空气，空气泵，…）

A3.3.2

生产厂

A3.3.3

型号

A3.4

废气再循环（EGR）（有/无）

A3.4.1

特性（流量…，是否带中冷，高压或低压等）

A3.4.2

生产厂

A3.4.3

型号

A3.5

颗粒物捕集器（有/无）

A3.5.1

生产厂

A3.5.2

型号

A3.5.3

颗粒物捕集器的尺寸、形状和容积

A3.5.4

颗粒物捕集器的型式和结构

A3.5.5

位置（排气管路中的基准距离）

A3.5.6

再生方法或系统，描述和/或图纸

A3.5.7

颗粒物捕集器的安装方式描述

A3.5.8

颗粒物捕集器的正常工作温度范围（K）

A3.6

其它系统（有/无）

A3.6.1

种类和作用

A4燃料供给

A4.1

输油泵

A4.1.1

输油泵压力（kPa）

A4.2

喷射系统

A4.2.1

燃料喷射系统型式

A4.3

喷油泵

A4.3.1

生产厂

A4.3.2

型号

A4.3.3

额定转速下，在全负荷供油位置，供油量（mm3）/每冲程或循环）

A4.3.4

最大扭矩转速下，在全负荷供油位置，供油量（mm3）/每冲程或循环）

A4.3.5

所用的试验方法（在柴油机上／在油泵试验台上）

A4.4

喷油提前

A4.4.1

喷油提前曲线

A4.4.2

静态喷油正时

A4.5

高压油管

A4.5.1

管长（mm）

A4.5.2

内径（mm）

A4.6

喷油器

A4.6.1

生产厂

A4.6.2

型号

A4.6.3

开启压力（kPa）

A4.6.4

或特性曲线

A4.7

调速器

A4.7.1

生产厂

A4.7.2

型号

A4.8

全负荷开始减油点的转速（r/min）

A4.9

最高空载转速（r/min）

A4.10

冷起动装置

A4.10.1

生产厂

A4.10.2

型号

A4.10.3

说明

A5气门正时

A5.1

气门最大升程和以上、下止点为基准的开闭角度

A5.2

基准点和/或设定值范围

A6排气系统

A6.1

在柴油机额定转速和100%负荷时最大允许排气背压（kPa）

A7安装在柴油机上的附件吸收的功率（按照GB/T17692-1999）

A7.1

怠速转速下附件吸收的最大功率（kW/r/min）

A7.2

额定转速下附件吸收的最大功率（kW/r/min）

A7.3

中间转速下附件吸收的最大功率（kW/r/min）

附件吸收功率清单

附件名称

怠速转速下吸收功率（kW）

中间转速下吸收功率（kW）

额定转速下吸收功率（kW）

附表二：

影响排放的关键部件

喷油器

喷油泵

增压器

EGR系统

电控单元

催化转化器

颗粒捕集器

其他

附表三：

例行检验和确认检验（至少包括的项目）

检验

项目

依据标准

检测频次

例行检验

喷油正时

性能检查

确认检验

工况法排放

GB20891-2007

额定净功率

GB/T17692-1999

最大扭矩及转速

GB/T17692-1999

ECU故障诊断

“依据标准”和“检测频次”栏为空格的采用企业标准