塔吊危险源辨识及评价表.docx
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塔吊危险源辨识及评价表
拆装塔吊危险源辩识及评价表
内容提要：
本文拟在安装拆卸塔吊的过程中通过危险源辩识；风险评价；重大危险源的确定以及风险控制原则，以达到安全施工的目的。
1.前言对建筑业而言，塔式起重机作为垂直运输物资的设备，其运输量大；速度快；安全；高效，深受广大建筑业的青睐。
但在安装拆卸塔吊的过程中，由于各种原因造成的机械事故及人身伤亡事故也是屡见不鲜。
经过多年的实践，结合本公司安全环境管理体系的运作，从危险源辩识出发，列出危险源清单并加以风险评价，从中找出重大危险源，实施风险控制。
最终杜绝重大机械事故及人身伤亡事故的发生。
供参考。
2.危险源对危险源辩识，风险评价的目的是在安装拆卸塔吊的活动中，影响职业安全的危险源，评价危险源的风险程度，重大危险源，并对危险源实施有效的控制。
拆
件
物件吊点不准确
、起物体打击、
12
卸
吊
吊不平衡
坏
物体打击、
13
装
起吊指挥信号错误
坏
3
2
15
90
3
机具损
3
6
15
270
2
塔吊危险源辩识及评价表
序
号
施工阶段
作
业活动
潜在的危险因素
可能导致的事故
作业条件危险性评价
危险等级
L
E
C
D
1
起吊钢丝绳强度不够、
断股、断丝过多、扭曲
变形严重、磨损过大」
物体打击、机具损
坏
3
6
15
270
2
2
装
卸
卸扣扎头刚度强度不
物体打击、机具损
3
6
7
126
3
塔
车
够、变形、滑丝
坏
3
吊
物件重量不明
起吊机具损坏
3
3
15
135
3
4
搬
运
物件堆放不稳、滑动
物体打击
3
3
7
63
4
5
运
物件绑扎不牛运输振
动滑落
物件翻落伤人
3
2
15
90
3
6
L
■物件超长、超宽警示不'
交通伤害
3
3
3
27
4
明
7
超重量运输
交通伤害
3
3
3
27
4
8
塔
基础承载力不足
塔吊倾覆
1
1
40
40
4
塔
吊
1吊—
预埋地脚螺栓不台匕满
9
吊
基
」预埋地脚卩螺丿栓丿不能■满
足要求
塔吊倾覆
3
1
40
120
3
10
安
础
基础混泥土标号过低
塔吊倾覆
3
1
40
120
3
11
装
部
作业区域无安全警戒
高空坠物伤人
6
3
7
126
3
机具损
14
高空作业人员安全防
护用品佩带不全
高空坠落、
击
物体打
3
1
15
45
4
15
高空作用人员生理因
素
高空坠落
1
3
7
21
4
16
咼空作业机具存放不
当
物体打击
1
3
7
21
4
17
无施工方案或方案不
合理、不按方案施工
机械伤人
3
6
15
270
2
18
部
作业周围有高压线、建
筑物等障碍物
触电、机械事故
3
3
15
135
3
19
塔
吊
件
吊
作业人员未经培训上
岗
高空坠落
6
2
15
180
2
CC1
dzR人或了
no
20
安
装
作用人员无证上岗
咼空坠落
3
2
15
90
3
装
高空坠落、
机械事
600
21
拆
违反操作规程
故
10
6
100
0
1
卸
违反强生【1性标准无视
高空队落
机械事
100
22
^违反J强1制|丄标、（准、无1视
法律法规
咼空坠落、—
故
-机械事1
10
10
100
=rUU
00
1
高空坠落、
机械事
600
23
严重违章、盲目指挥
-故
6
10
100
1
0
24
酒后高空作业
高空坠落
3
6
15
270
2
25
整
带电体裸露
触电
3
3
7
63
4
机
26调无明确信号开机机械伤人0.2310.65
试
说明：
发生事故可能性（L）;暴露于危险环境的频繁程度（E）;发生事故产生的后果（C）;
危险等级发分（D）
3.危险源辩识原则
危险源辩识原则应全面、系统、多角度、不漏项，应充分考虑正常、异常、紧
急等三种状态以及过去、现在、将来三种时态。
除此之外，一些需要引起注意的是，拆装塔吊由于是高空作业，故必须按《高空作业规程》进行作业。
在这里需要强调的是：
（1）对拆装人员要定期体检，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的疾病，不得从事高空作业。
偶然从事10米以上高空作业的人，作业前要进行体检；
（2）如果需要上下同时工作的两层间必须设防护棚或其他隔离措施，否则禁止下方人员工作；（3）高空作业禁止抛掷物品，必须往下扔物品时下面要有人照看，并设标志，禁止行人通行；（4）工具要放在工具袋内或用绳子栓牢；
（5）在六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣气候条件下或者夜间禁止露天高处作业。
如果一定要在这种条件下工作时，应采取安全措施，并向安全监督站办理危险工作申请手续。
施工前的安全技术交底是完全必要的形式，没有形式就没有内容。
要教育每个施工人员时刻把“安全”二字放在心里，既要瞻前还得顾后，换言之，既要保护自己的安全，也得顾及他人的安全，既是对自己负责，也是对家庭的负责，更是对企业对社会负责。
一旦发生事故，尤其是人身伤亡事故，还有什么幸福可言。
因此说，安全是最大的幸福；是最大的效益；更是最大的责任。
在拆装塔吊的过程中自始至终存在危险，这就需要我们管理人员尤其是技术人员，准确找出危险源，填写危险源清单，并加以风险评价。
然后报送上级有关部门。
同时，技术人员应将风险评价结果编入安全施工组织设计中，上报公司安全监督站，并由安全监督站识辨评价后及时进行补充。
4.重大危险源的确定
4.1严重违反法律法规、强制性标准和其他要求。
4.2风险评价定为1，2级风险的危险源。
从表1中可以看出1、13、18、20、22、23、24、25都是重大危险源。
同时要
填写重大危险源清单。
详见表2:
重大危险源清单
序
号
作业场
所
作业活动
状态
潜在的危险因素
可能导致
的事故
风险程
度级别
风险控制
计划
）/1
施工区
起吊钢丝绳强度不
11JJ11
物体打
1
>1士工仃冷
够、断股、断丝过多、
十fn=
2
ABCDEF
或设备
库
装卸
正常
扭曲变形严重、磨损
过大
^击、、机具
损坏
物体打
2
施工区
部件吊装
正常
起吊指挥信号错误
击、机具
2
ABCDEF
损坏
无施工方案或方案不
3
施工区
部件吊装
正常
合理、不按方案施工
机械伤人
2
ABCDEF
4
施工区
部件吊装
正常
作业人员未经培训上
高空坠落
2
ABCDEF
"T-1-r
冈
高空坠
5
施工区
部件吊装
正常
违反操作规程
落、机械
1
ABCDEF
事故
6
施工区
部件吊装
正常
高空坠违反强制性标
准、无
洛、机戒,
1
ABCDEF
视法律法规
^故
高空坠
落、机械
7施工区部件吊装正常严重违章、盲目指挥1ABCDEF
8施工区
部件吊装正常酒后高空作业
事故
高空坠落2ABCDEF
说明：
风险控制计划中：
A—制定目标B—制定管理方案C—运行控制D—执行操作规程E—监测和测量F—应急响应
5.风险控制原则
风险控制原则，应优先选择消除风险的措施；其次是降低风险；再次是控制风险。
6.风险控制计划
A—制定目标，目标要结合实际，过高或过低都达不到目的；B—制定管理方案，根据目标制定一
套切实可行的可操作的管理方案；C—运行控制，那么，控制在什么程度为准？
显然控制在可容许
风险范围以内是最理想的，但实际上是不现实的，只能采取循序渐进的办法；D—执行操作规程，
要在目标和管理方案的框架内执行操作；E—监测和测量，在执行操作的同时进行监测和测量；F
—应急响应，即应急预案，就是在安全事故发生以前就采取相应的预防和处理措施，在《建设工程安全生产管理条例》中也明确规定了施工单位应当制定本单位安全生产事故应急救援预案。
同时在
《中华人民共和国安全生产法》中也规
定了企业负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责”。
7.结束语
拆装塔吊虽然危险，但也不是不能控制，只要我们把国家的财产和人民的生命安全始终放在首位，找准危险源，给予合理的风险评价，并加以有效的控制，许多事故是完全可以避免的。
那么，我们的目的也就达到了。
参考文献
4.3GB/T28001—2001职业健康安全管理体系规范
4.4GB/T24001—1996idtISO14001:
1996环境管理体系规范及使用指南
4.5《建设工程安全生产管理条例》
4.6《中华人民共和国安全生产法》
4.7
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