工人技师竞聘报告范文3篇.docx

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工人技师竞聘报告范文3篇

工人技师竞聘报告范文

尊敬的各位领导!

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!

工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。

我一是拥护，二是支持，三是参与。

我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫张集中，现年____岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了____年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点：

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了____年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的技术业务素质。

在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如：

1、____年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。

2、____年提出的“车钩钩提链改造”合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。

3、____年至____期间任质量检查QC小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低C31型货车中门上插销脱出故障”的QC攻关活动，并撰写了QC成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀QC成果奖。

第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了____年，积累了比较丰富班组管理经验。

工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。

第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。

能从思想上和行动上认真学习马列主义、____思想、____理论和“____”重要思想，学习党的路线方针政策、社会主义市场经济知识、法律法规知识等，通过学习，进一步坚定了实现共产主义的理想信念，增强了政治敏锐性和政治鉴别力，和党中央保持了高度一致，特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间，自己能有面对困难的勇气，肩负使命的志气，责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心，立足岗位，认真干好本职工作，严格把好修车质量关，保质保量地完成质量检查任务和质量指标，为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。

以上是我的竞聘报告。

无论这次竞聘的结果如何，我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党，干好自己的本职工作。

谢谢大家!

工人技师竞聘报告范文

尊敬的各位领导你们好:

我是（）,____年出生，____年____月到新民油气处理站工作，____年由劳务工成长为一名集输工人技师，（）年至（）年被聘为高级技师。

多年的工作，我深深地爱上了集输这个专业，在电脱岗工作至今。

在领导的关心和同事们的帮助下，我积极工作和努力学习，工作能力和实际操作技能得到较大提高，积累了相对丰富的工作经验，并在岗位上发挥着应有的作用。

下面我把几年来的工作情况作一下汇报：

一、刻苦钻研，勇于进取，取得各项荣誉。

爱因斯坦曾说过：

"热爱是最好的老师。

"自参加工作以来，我就本着"干一行、爱一行"的精神，在工作岗位上，刻苦学习，勇于实践。

94、95和____年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号，同时____年被聘为集输技师称号。

看了还看了：

年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”，并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。

2____年____月在公司技术大赛中取得“银牌”。

同年底取得集输工高级技师资格。

____年____月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课,受到了学员和老师的一致认可。

____年我又被聘为公司集输系统的考评员。

二、敬业履责，以岗位家，为班组建设努力工作

在工作中，我能够认真履行职责，按时巡检，录取各项数据。

与同事和睦相处，互相提高，精心呵护班组的一机一罐。

积极支持班长工作，发现和解决工作中问题，提高班组的管理水平。

班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。

我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。

我所在的电脱岗，是联合站的“心脏”岗位，生产指标控制尤为重要。

为了更好地控制原油外输含水指标，我与同事们合作，总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法，通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量____吨，下降到____吨，每年节约材料费约万元。

此后，我又与技术人员合作，多次试验，录取各项资料，又总结出“三控”技术：

即控水技术、控PH值技术和控温技术.控制破乳剂的最佳用量.同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为____吨。

这一成果获得厂革新成果（）等奖。

油气处理站节约了大量的材料费用.

三、发挥作用，履行义务，提高员工的操作技能水平

作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时，我始终以一颗感恩的心，回报领导，回报员工，为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。

我主动与本岗华侨员工结对子，签订师徒协议，提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力，主动放弃白班，和她们一起值夜班，手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们，使她们很快掌握了操作技能，成了电脱岗的夜班放心岗。

同时自发组织小课堂、小培训活动，每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点，并在岗位进行实际操作演练，使他们都能顺利的晋级。

通过传授经验来提高我站员工的整体素质,同时为我站培养了多名技术多面手。

我还坚持参加厂、站组织的各类培训活动。

在岗位练兵培训中，从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责，较好的完成了岗位练兵培训计划。

站里每季度组织的考核工作，从出卷、阅卷，整理资料工作都由我协助完成，同时我还参与HSE体系培训课件的制作工作，为我站开发课件做出了一定贡献。

在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作，在工作中，我严格遵守考评员的规则，真正做到了公正、公平，力争做到一名合格的考评员，使参与考评的员工十分信服。

作为技师，我虽然做出了一点点成绩，但我深知自身的技术水平还远远不够，在今后的工作中，我将继续努力提高自身素质，克服不足，针对员工培训的实际，结合我岗的实际情况，继续发挥技师的作用。

以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。

谢谢!

工人技师竞聘报告范文

各位领导你们好：

我叫____，出生于____年____月，学历，年参加工作，到目前为止，在电工岗位上工作了年，现任维修电工。

我今天的演讲内容主要分两部分：

一是我竞聘电工技师的优势;二是谈谈该如何做好一名优秀的电工技师。

我竞聘电工技师的优势主要有以下几点：

一.政治素质

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。

为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外时事，保证自己在思想和行动上始终与党和单位保持一致。

同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。

电工这个职业技术性很强，它要求看事用心、做事专心、学习虚心。

容不得有半点马虎和出错。

所以我一直要求自己端正工作态，拥有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二.业务能力

我有高级电工资格。

我在从业期间，多次参加了电工的培训，年月进行了高级电工作业的培训，并拿到了高级电工资格证书。

“活到老，学到老”一直是我的座右铭，科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。

特别是电工技术这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。

这不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

三.工作态度

从我进入单位参加工作之后，我便深知机电管理工作的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这是我们作为一名电工一种考验和责任。

我始终坚持尽我最大努力做好每件事，以单位利益为重，做事认真仔细，一丝不苟。

我有信心，有能力成为一名优秀的电工技师，勤勤恳恳，兢兢业业。

如果我能竞聘成功，我会在今后的工作中落实好安全管理基础工作，加大安全检查和安全评价工作的力度。

我会在今后的日子中更加严格要求自己，不断提高自身业务素质，和大家一起，团结一致，务实合作，做好本职，以身作则，以全新的工作面貌投入到今后的工作当中。

我相信，凭借我的个人素质，我爱岗敬业、脚踏实地的精神，我热情的工作态度，我一定能把电工技师的工作做好，为单位的发展献出自己的一份力，谢谢大家。

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工人技师述职报告篇1

领导您好：

我叫吴永接，____年年____月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。

在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的____公里正线、____组道岔、____条股道和____公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过____个月的设备集中整治，轨检车质量由年初____月份的平均每公里出分____分，下降到____月份的____分，消灭了三级超限，严格控制了____级超限出分率，使设备质量达到了全优。

职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。

现就一年来主要工作汇报述职如下：

一、继续不断努力学习新经验、新方法:

本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。

在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:

本文由方案范文库为您搜集.整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。

不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。

一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了____%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。

运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。

今年____月，我带领职工对管内的____条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法:

本文由方案范文库为您搜集.整理~是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。

经过精心的整治和通过____个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。

道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。

在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。

去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。

规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。

自已在学习中既当学员、也当教员。

通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。

在去年____月份的车间“星级职工”考试比武中共____个名额，我们班组占到了____个，占车间总人数的____%以上。

职工学到了知识，尝到了甜头。

自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

今年____月又被评选段____次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。

一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。

由于集中修车间____%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。

针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。

前后历时____天，共整治道岔____组，正线____公里，曲线____条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标____公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。

通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。

因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。

一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!

使管理工作再上新台阶!

工人技师述职报告篇2

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。

在年初k40+000-k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。

不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。

一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了____%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。

运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。

今年____月，我带领职工对管内的____条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。

经过精心的整治和通过____个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。

道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。

去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。

规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。

自已在学习中既当学员、也当教员。

通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。

在去年____月份的车间星级职工考试比武中共____个名额，我们班组占到了____个，占车间总人数的____%以上。

职工学到了知识，尝到了甜头。

自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

今年____月又被评选段____次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高

今年，是段设备集中修大整治的一年。

一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。

由于集中修车间____%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。

针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。

前后历时____天，共整治道岔____组，正线____公里，曲线____条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标____公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。

通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。

因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。

一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!

使管理工作再上新台阶!

工人技师述职报告篇3

各位领导你们好：

我是乘务车间职工，从事工种为车电员。

____年被聘为技师现三年聘期已满。

现就三年的工作做一述职如下：

一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。

在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。

在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。

没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。

我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。

我本人也被评为过明星包乘长。

今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。

我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。

没有因此而造成不良影响。

三.积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。

铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。

为我们的工作不断提出新的要求。

作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。

在此期间我参加了各种新技术的学习培训。

如新型客车的____伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。

通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

四.认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。

是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

1.完成一项技术革新工作。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。

本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。

但由于一定原因没有实施。

2.带一个徒弟。

要求在任期内每年带一个徒弟。

本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。

并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。

现在他们都在乘务的岗位上工作中。

都能胜任自己的工作。

3.讲一次课。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。

要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。

本人在任期内每年都按时地完成了课件

的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。

4.每一季度提一条以上合理化建议。

要求每个季度提一条以上的合理化建议。

对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。

有点建议还被采纳利用。

五.存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。

比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如____伏等。

今后要加强这方面新技术的学习。

还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。

被采纳的技改和合理化还不是太多。

这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。