汉宜高速公路荆州小北门进站口改扩建工程施工组织设计方案.docx

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汉宜高速公路荆州小北门进站口改扩建工程施工组织设计方案

汉宜高速公路荆州小北门进站口

改扩建工程

施

工

组

织

设

计

方

案

工程名称：

汉宜高速公路荆州小北门进站口改扩建工程

建设单位：

汉宜高速

施工单位：

荆州市大桥实业有限公司

日　　期：

二ＯＯ八年十一月十一日

目　　录

一、编制依据及工程概况…………………………………..4

（一）编制依据…………………………………………………..4

（二）编制原则…………………………………………………..4

（三）工程概况…………………………………………..4

二、项目管理机构与人员组成………………………………5

三、施工组织计划……………………………………………6

四、主要工程项目施工方案……………………………..…8

（一）施工前准备工作……………………………………….....8

（二）技术准备工作………………………………………..…….9

（三）道路施工安排……………………………………………...9

（四）收费站棚施工安排……………………………………..…13

（五）原收费站棚拆除施工安排………………………………….17

（六）主要施工项目安全技术措施……………………………….19

五、质量、安全、工期和环保保证措施………………………23

（一）确保质量的技术组织措施…………………………………23

（二）、确保安全生产的技术组织措施………………………….25

（三）、确保文明施工的技术组织措施………………………….28

（四）、确保施工进度的技术组织措施………………………….28

（五）安全施工的管理…………………………………………..29

（六）文明施工的管理…………………………………………..30

六、保修期间的承诺………………………………..……..33

七、施工中的风险分析与处理措施………………………..34

八、特殊季节施工措施………………………….…………35

汉宜高速公路荆州小北门进站口

改扩建工程

施工组织设计方案

一、编制依据及工程概况

（一）编制依据

1、《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-2000；

2、《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87；

3、《砖砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002；

4、《建筑装饰装修工程质量验收》GB50210-2001；

（二）编制原则

1、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

2、坚持技术先行性、科学合理性、经济适应性、安全可行性。

3、实施项目法管理，通过对多种空间条件的优化处置实现安全、优质、高效的目标效果。

（三）工程概况

小北门收费站位于荆州区白马工业园附近。

目前规划新建一条工业大道与207国道及汉宜高速相连。

受地形限制，该大道过于靠近小北门收费站北站出站口，所以需对北站进行迁移。

拟定对收费站进站口收费亭向前迁移90.47米。

同时对迁移后的收费站出口段进行加宽新建，保证车辆进入收费站路面宽度至少为3.75×2米。

路面结构采用20cm6%水泥稳定碎石+24cm6%水泥稳定碎石+24连续配筋砼；路面基层到硬路肩边缘；砼标号C40。

二、项目管理机构与人员组成

本工程是在小北门收费站的行超车道上进行施工，施工较复杂，工期较短，工程中各种协调工作较多，为此决定在施工现场设置管理机构，使施工现场以项目成立一套领导班子完成工程管理。

包括施工前、施工中的管理以及施工后竣工验收管理的全过程任务，选派一批经验丰富，有责任心，理论水平强的技术管理人员任工程项目部的主要管理人员，指派从事工程管理一线多年的施工工长，进场组织施工。

施工中严格“三级管理”，“三级检查”全方位方式挂牌上岗，执行时依照项目承包制，落实包干指标，加强项目经理及项目经理部整个领导班子的责任心，成立以项目经理部为中心的管理网络，责任到人。

三、施工组织计划

1、本工程为道路改造工程，在确定施工方案时，决定采用工序穿插，平行流水的作业方法，充分利用机械设备。

要使科学技术作为生产力，发挥其应有的作用，做到优质、快速、低消耗地来完成主要工程的施工，切实有效的处理好工程施工中“人的因素、技术装备、技术要求、管理制度”，抓好技术管理工作中的主要环节，做好施工前的一切准备工作。

2、在施工网络中，按单体工程布置网络计划。

执行网络计划时，可将工程化分成施工段的作业面，施工进度同步安排。

由项目经理掌握施工网络计划的执行及各个独立作业面的衔接，采取立体交叉作业，错开工程的施工衔接，实行计划控制，保证每个分项工程按期完成。

以确保网络计划中的流水作业安排如期实施。

3、延长日均施工时间，采用歇人不歇机的办法，充分利用机械解决水平运输，确保日有效作业时间不少于12小时，因此本施工组织设计的计划安排每工日按1.5定额工时安排。

机械选用及劳务配备见附表。

劳动力安排图　

4、为确保各工序的合理、紧密衔接，本工程所有机械及材料均按计划进场，并按要求分类码放整齐。

5、做好施工技术交底工作，并做好完善的记录，切实了解施工的技术标准，便于做到正确无误的施工，以确保按照施工组织设计的工艺的流程实施。

在施工实施过程中，严格贯彻执行施工过程中有关各项规定要求和监督检查工作，抓好竣工验收，以提高工程质量。

6、严格质量保证体系，实行逐级质检制度、班组自检、项目工长全检、生产经理抽检，确保施工质量。

四、主要工程项目施工方案

（一）施工前准备工作

1、项目经理部人员表:

2、施工临时占道，施工用电，施工用水。

3、设施的安排：

工程办公室、工棚房、配电柜、材料堆放场的布置和安排，施工标牌和警示牌的制作和有序的摆放等工作。

4、施工用电。

施工用电统计：

①砂浆收浆机：

2×5.5KW=11KW

②路面切割机：

2×7.5KW=15KW

③插入式振动器：

2×1.1KW=2.2KW

④平板振动器：

1×2.2KW=2.2KW

⑤施工照明：

11KW

现场总用电量：

41.4KW。

5、施工安全，按《交通公路养护作业安全管理办法》设置施工标牌，人员统一着反光施工服，确保施工安全。

（二）技术准备工作

1、建立健全材料采购的质量检验制度和试验制度。

2、严格遵守国家有关施工规范、规程、标准和要求。

3、对现场所用仪器和量具等，按有关要求做好检验和校正工作。

4、用于施工的原材料、成品、半成品、设备等，必须有出厂证明文件，按规定进行抽样检查，复验、合格后方能使用，并进行抽样，待检等工作，做好原材料进场和台帐。

5、做好砼施工工艺的核定，严格砼施工中的配合比，砼试件的制作，养护和检验评定，严格按照《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87之规定执行。

6、加强质量管理工作，项目经理部要明确质量目标和质量计划，应用全面质量管理（PDCA）循环的工作方法进行工作，通过计划（PLAN），实施（DO），检查（CHECK），处理（ACTIDN）四个阶段不断总结提高，积极开展QC小组活动，积极创造经验的成果，确保工程质量合格。

7、本工程的安全管理必须设立安全施工管理机构网点，建立健全安全施工责任制，上岗职工必须进行现场三级安全教育，设立三级安全教育卡，每个上岗人员配备上岗工作卡。

（三）道路施工安排

1、土方施工

①土方路堤施工前，对原面进行清理及压实。

路堤基底应在填筑前进行压实，将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不能填筑。

②土方作业业不得对邻近的结构物和其他设施产生损坏及干扰，否则由此而引起的后果应由承包人自负。

整个施工期间，保证排水畅通。

③土方中石料含量等于或大于70%时，应按填土路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。

特殊路基施工前，承包人应按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。

④土方路基每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。

2、基层施工

①拌和与运输,稳定混合料的拌和应采用厂拌法。

厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安装，检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达成规定要求。

运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。

当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。

②摊铺和整型,混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%—1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料压实用12-15t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18-20t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度为100mm。

当压实厚度超过上述规定时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。

③碾压,混合料的碾压程序应按实验路段确认的方法施工。

碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。

如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。

施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

④养生,碾压完成后应立即进行养生。

养生时间不应少于7d。

养生方法可视具体情况采用洒水，覆盖砂，洒透层油或封层等措施。

养生期间除洒水车外应封闭交通。

不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，禁止重型车辆通行。

3、路面施工

①轨道摊铺设备,轨道摊铺机的选型应根据路面车道数或设计宽度按轨道摊铺机的技术参数选择。

最小摊铺宽度不得小于单车道3.75m,其它设备根据施工需要配套采用。

轨道摊铺机铺筑，振实及整平。

道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在20-4mm之间。

轨道摊铺机应配备振捣棒组，砼摊铺时边摊铺边使用插入式振捣器使其密实后，使用平板振捣器，将砼的原浆提出，最后使用振动梁将砼振动至平整，用收浆机收浆，防滑滚筒碾压成型后，利用拉纹器拉出防滑槽，待其凝固。

②面板整平及饰面应符合下列要求；

a.复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向横坡高的一侧，保证路面横坡高端有足够的料找平。

b,及时清理因整平推挤到路面边缘的余料，以保证整平精度和整平机械在轨道上的作业行驶。

C,轨道摊铺机上宜配备纵向或抹平板。

纵向抹平板随轨道摊铺机作业行进可左右贴表面滑动并完成表面修整；斜向修整抹平板作业时，抹平板沿斜向左右滑动，同时随机身行进，完成表面修整。

③砼达到初凝后，开始用砼切割机切割，切割缝距为5m，并进行养护；

④养护方法因地制宜，用土形成5m一个简易挡水堰后，使用洒水车使水堰中充满水，路面干燥后用沥青浇灌伸缩缝。

⑤钢结构工程，在车间内制作，现场调装。

砼路面工程的重点

1、用于水泥砼板路面施工中的水泥，采用强度高，收缩性小，耐磨性强，抗冻性好的水泥，其物理性能及化学成份均符合国家有关标准的规定；

2、对采用普通硅酸盐水泥进场时，具有的产品合格证、化验单及其品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收；

3、不同出厂日期、批号的水泥在搅拌站采用分类堆放，使用并对准备使用的水泥进行检查并试验，对已经结块变质的水泥不得使用；

4、砼板路面施工中的砂均采用洁净、坚硬，符合级配、细度模数在2.5以上的粗砂并符合“砂的技术要求表”的规定；

5、砼板路面施工中的碎石均采用质地坚硬，符合规定级配，最大粒径不超过40mm，并符合“碎石的技术要求表”的规定；

6、砼配合比在试验室中取得配合比通知单后到施工现场时采用计量控制重量配方并符合要求；

主要施工工序

（四）收费站棚施工安排

1、脚手架,脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。

每搭完一步脚手架后，应按规范的规定校正步距，纵距，横距及立杆的垂直度。

底座安放应符合下列规定：

①底座，垫板均应准确地放在定位线上；

②垫板宜采用长度不小于2跨，厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。

立杆搭设应符合下列规定：

①严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；

②相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范的规定；

③开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除；

④当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆，纵向水平杆，横向水平杆后，应立即设置连墙件；

⑤顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合本规定的规定。

2、基础

在基坑（槽）或管沟工程等开挖施工中，现场不宜进行放坡开挖，当可能对邻近建（构）筑物，地下管线，永久性道路产生危害时，应对基坑（槽），管沟进行支护后再开挖。

结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。

①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；

②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；

③当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；

④每一楼层，同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；

⑤每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

混凝土运输，浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

3、砼柱、梁

钢筋,钢筋绑扎在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再帮主筋，主次梁同时配合进行。

框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合要求。

框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求。

绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。

箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为了135度，平直部分长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。

现场搅拌混凝土应具有试验资质的试验室提供的混凝土配合比，水泥必须具有出厂合格证；混凝土搅拌中严格控制水灰比和坍落度，未经试验人员同意不得随意加减用水量；每台班开车前，校对施工配合比，对所用原材料的规格、品种、产地、牌号及质量进行检查，并与施工配合比进行核对；上料时装料顺序应按：

无外加剂、混合料时，依次进入上料斗的顺序为石子、水泥、砂。

当掺混合料（外加剂）时，其顺序为石子、水泥、混合料（外加剂）、砂。

搅拌时应时搅拌筒充分混润，搅拌时间不得低于90秒；出料时，先少许出料，目测拌合物的外观质量，如目测合格方可出料，每盘混凝土拌合物必须出尽。

钢结构工程，在车间内制作，现场调装。

4、装饰,

基体为混凝土墙面时的操作方法基层处理：

将凸出墙面的混凝土剔平，对大钢模施工的混凝土墙面应凿毛，并用钢丝刷满刷一遍，清除平净，然后浇水湿润；对基体混凝土表面很光滑的，可采取“毛化处理”办法，即先将表面尘土、污垢清扫干净、晾干，然后用水泥砂浆内掺水重20%的界面剂胶，用笤帚将砂桨甩到墙上，其甩点要均匀，终凝后浇水养护，直到水泥浆疙瘩全部粘到混凝土光面上，并有较高的强度（用手掰不动）为止。

吊垂直、套方、找规矩、贴灰饼、冲筋：

高层建筑物应在四角和门窗边用经纬仪打垂直找直；多层建筑物，可从顶层开始用特制大线附绷低碳钢丝吊垂直，然后根据面砖的规格尺寸分层设点、做灰饼，间距1.6m。

横向水平线以楼以层为水平基准线交圈控制，应全部是整砖。

阳角处要双面排直。

每层打底时应以此灰饼作为基准点进行冲筋，使用底层灰做到横平坚直。

同时要注意找好突出檐口、腰线、窗口、雨篷等饰面的流水坡度和滴水线（槽）。

抹底层砂浆；先刷一道掺水重10%的界面剂胶水泥素浆，找底应分层分遍进行抹底层砂浆（常温时采用配合比为1：

3水泥砂浆），第一遍厚度宜为5mm，抹后用木抹子搓平、扫毛，侍第一遍六至七成干时，即可抹第二遍，厚度约为8-12mm，随即用木杠刮平、木抹子搓毛，终凝后洒水养护。

砂浆总厚不得超过20mm，否则应作加强处理。

弹线分格：

侍基层六至七成干时，即可按图纸要求进行分段分格弹线，同时亦可进行面层贴标准点的工作，以控制面层出墙尺寸及垂直、平整。

排砖：

根椐大样图及墙面尺寸横竖向排砖，以保证面砖缝隙均匀，符合设计图纸要求，注意大墙面、通天柱子和垛子面要排整砖，以及在同一墙面上的横坚排列，均不得一行以上的非整砖。

非整砖行应排在次要部位，如窗间墙或阴角处等。

但亦要注意一致和对称。

如遇有突出的卡件，应用整砖套割吻合，不得用非整砖随意拼凑镶贴。

面砖接缝的宽度不应小于5mm，不得采用密缝。

选砖、浸泡：

釉面砖和外墙砖镶帖前，应挑选颜色、规格一致的砖；浸泡砖时，将面砖清扫干净，放入净水浸泡2h以上，取出侍表面晾干净后方可使用。

粘贴面砖：

粘贴应自上而下进行。

高层建筑采取措施后可分段进行。

每一分段或分块内的面砖，均为自上而下镶贴。

从最下一层砖下皮的位置线先稳好靠尺，以此托住第一皮面砖。

主要施工工序

（五）原收费站棚拆除施工安排

1、原路面拆除

①确定需拆除范围,并调查其周围环境、地下预埋电缆及其他设备。

对其预埋电缆及其他设备进行标记。

②对其需拆除的道路进行切割,切割后采用机械破碎并挖掘,对挖掘出的碎渣进行处理,并保持施工环境的卫生。

③机械破碎并挖掘,后对其基层进行清理。

2、原水电拆除

①确定需拆除范围,并调查其周围环境,小心挖掘,使其不损坏水管及电缆外表。

②关闭电源开关及水管阀门。

③切断水管及电缆,将其断开处进行保护,水管、电缆尽取接口处断开,水管如无法从接口处断开,电缆如无法从接口处断开,应将其断开处进行包扎,包扎材料防水、防电、粘性较大的,包扎后检查其漏电情况再掩埋。

④对需要进行延长的水管电缆进行标记,后按照实际施工情况进行接入。

原水电拆除

3、原收费系统拆除

①确定需拆除的收费系统设备及光缆、信号线等,并对其进行标记,以防安装时混乱。

②对其大型设备进行吊装时进行保护,以防变形。

小型设备卸除后,分门别类的码放,妥善保管以防丢失。

③对需延长的光缆、信号线标记后视施工情况进行延长。

延长后光缆、信号线等按照标记进行接入。

④按照专家意见进行设备安装,接入光缆、信号线后进行调试。

4、原收费站棚拆除

①脚手架搭设时，结构构造上必须牢固可靠，供人上下的踏板及其使用荷载不应大于1100N。

脚手架四周里面必须采取满持安全网或其他可靠措施做全封闭处理。

高处作业中的安全标志、工具仪表、电气设施和各种设备在施工前加以检查后投入使用。

②除前检查原收费站棚各构件连接是否牢固后制定拆除顺序及措施；

③除前将收费棚上的杂物及地面障碍物清除。

④除作业由上而下逐成进行，严禁上下同时作业。

⑤棚构建必须随脚手架逐成拆除，并采取分段、分立面拆除，严禁将构制物抛至地面。

⑥除后的构件对齐可再利用的进行分门别类的码放，不可再利用的应及时处理，不能将其随意丢弃；

主要施工工序

（六）主要施工项目安全技术措施

1、现场布置

①设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

②施工现场的布置应符合安全规定和文明施工的要求，施工现场生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

③施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行；

a、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准时行电工作业。

b、室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并安装漏电保护装置。

c、配电箱要能防火、防雨、箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。

d、现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。

e、未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。

f、严禁其他金属丝代替熔断丝。

④施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，以周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及问题及时到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

2、施工机械的安全控制措施

①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作主下的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

②操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：

A、工作前检查：

a、工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；

b、油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；

c、安全操作机械是否灵活可靠；

B、工作中观察

a、工作机构有无过热、松动或其它故障；

b、按例保规定进行例保作业；

③严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

④机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。

⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

⑦指挥施工机械作业人员，必须站在可被看到人的安全地点，并应用明确规定指挥联络信号。

⑧起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJJ33-86）规定的要求执行。

⑨定期组织机械设备、车辆安全大检查，防止机械事故的发生。

3、施工过程中的安全措施

①加强安全教育和劳保法制教育，提高安全意识和知识水平。

②健全安全管理组织，完善安全检查手段，明确专职安全员的责任、风险和权利。

③所有施工电器必须设备漏电保护装置，谨防水漏电。

④施工现场设置明确醒目（夜间反光）的施工标牌，并有专人24小时值班巡视。

⑤现场必须规范管理，材料堆放有序，保证交通道路通畅，主要机关及居民生活区出口有专人指挥交通。

五、质量、安全、工期和环保保证措施

（一）确保质量的技术组织措施

1、工程质量机构网络及质量目标：

2、项目质量领导小组：

以汉宜高速公路荆州小北门进站口改扩建工程项目指挥部为主体,以工程项目经理为负责人,并指定有资格证书的人为专职质检员。

3、检验标准，按照①中华人民共和国标准GB50300-200《建筑工程施工质量验收统一标准》；②中华人民共和国标准GB50210-200《建筑装修工程质量验收规范》；

4、施工管理措施：

①对该工程施工质量实行目标管理，采取“三预”手段加强质量监督，即：

对影响质量的诸多因素进行预测，以利掌握，对影响质量的关键进行预检，杜绝质量事故的发生，对影响质量的主要材料进行预检，避免不合格的材料混进场。

②认真执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，开展群众检查与专业检查相结合，普通检查与重点检查相结合，常规检查与特殊检查相结合的主体检查方法。

③推行“TQC”全面质量管理，开展“QC”活动，确保三个关键问题的质量，即关键部位、关键结构、关键材料。

5、操作保证措施：

①进场的各专业管理人员、技术人员、操作人员必须是持证上岗的人员。

②严格执行工作标准、操作规程，确保各工序，各工种的操作质量，从而达到保证工程质量的目的。

③现场施工认真贯彻执行《建筑工程施工现场管理规定》做到文明施工。

6、具体施工项目质量保证措施：

①砼材料

A、水泥先化验后使用；

B、合理选用水泥标号；

C、使用自来水配制砼；

②砼强度

A、严格按配合比通知单进行配制；

B、严格控制砼水灰比和坍落度；

C、拌合必须严格控制时间；

D、严格控制砼的坍落度；

③指定专人对现场砼浇灌振捣后的养护，并对施工现场进行维护。

④材料