川崎装载机故障排除与性能检测手册全套实用手册.docx
《川崎装载机故障排除与性能检测手册全套实用手册.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《川崎装载机故障排除与性能检测手册全套实用手册.docx（116页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
川崎装载机故障排除与性能检测手册全套实用手册
AAA-S85N2W01-019
（93211-00051）
轮式装载机手册
（第三分册）
85ZIV-2
动力：
日产PE6T34发动机
序列号85N2-1001及以上
85N2-7201及以上
动力：
日产PE6T44发动机
序列号85N3-1001及以上
性能检测与故障排除
中国人民解放军96501部队装备部
（版权所有，未经允许不得翻印）
前言
为进一步提高机械完好率，减少故障，延长零部件的使用寿命，提高装备综合保障效益，我们对川崎85ZIV-2装载机技术资料进行了编译，旨在帮助操作、修理及管理人员做好该型装载机的维修保障工作。
本译文按照实际用途分为四个分册：
第一分册包含整机概述、底盘部件、动力部件、扭矩转换及传动部件、液压部件、制动部件、电气部件以及驾驶员控制台部件的信息和功能结构；
第二分册包含整机（除发动机外）的所有配件和附件，详细列注了配件的序号、件号、名称及规格和单机用量；
第三分册详细描述了该型装载机各类故障的现象及排除方法，介绍了各主要部件性能检测时使用的仪器、仪表及方法；
第四分册包含车架系统、动力系统、液压系统、制动系统、电气系统、变矩器及变速装置、操作装置等的拆卸组装技术标准。
本译文由陕西省理工学院机械教研室负责翻译；中国人民解放军96501部队装备部田永军、郭亚军、崔书昌、韩彦芳、张金誉和余天洪负责编审与校阅。
本译文解释权属中国人民解放军96501部队装备部。
注释：
①如果想了解产品信息与功能结构，请参考该手册第一分册；
②如果想了解本机配件目录，请参考该手册第二分册；
如果想了解性能检测与故障排除，请参考该手册第三分册；
如果想了解拆卸组装技术标准，请参考该手册第四分册
安全防范措施
维修工作中最重要的工作是保证工作人员的人身安全。
为了安全起见，一定要遵守下面的注意事项。
●本手册是专门为经过培训的装备维修技术人员而编写的。
●对机器的任何操作只允许经过培训的技术人员完成。
●在操作和维修之前请仔细阅读本手册并完全理解操作方法。
●在工作前，需正确着装，准备好安全保护装置，例如安全鞋，安全帽和护目镜等等。
●将机器停放在水平稳固的地面上，用挡块固定好车轮防止其跑动。
●在进行维修工作前需将电缆从电池上拔下，并在方向盘上贴上“勿动”的标签。
●在拆卸液压油，空气和发动机冷却液管路之前，一定要释放管路中的压力。
●开始工作前一定要使用铰链制动器。
●用千斤顶支持车架时一定要用挡块支撑好车架。
●当装载机动臂或铲斗升起时或物体被起重机吊起时，一定要在物体下面放一个支架防止意外坠落。
●禁止在没有足够通风的封闭地段工作。
●如果要搬运20kg及以上的重物，一定要用起重机或其它起重工具。
●刚刚停止工作时，不要去接触发热的零部件，以免烫伤。
●如需更换轮胎请与当地的供货商联系。
●摆放好工具并正确使用。
●保证工作区的整洁，及时清理废物。
●禁止使用易燃溶剂和清洁剂。
●如在户外工作，请保持工作区、梯子、台阶、平台、工作台等的清洁，不能有雪、冰和灰尘。
●必要的时候可以使用安全工作台到机器的较高的工作区工作。
安全标志
如果您忽视了安全准则，事故就可能发生了。
在本手册中，根据不同的危险等级制定了几个警示以便检查和维修工作，如下面所示。
请在工作开始之前仔细阅读手册中的操作步骤和警示语，并采取预防措施。
危险!
这个危险符号表明特别的警示标识，如果不严格遵守，会导致死亡或重伤。
警告！
这个警告符号表示特别的警示标识，如果不严格遵守，很可能导致死亡或重伤。
小心！
这个小心符号表示特别的警示标识，如果不严格遵守，有可能导致轻伤。
重要提示！
这个重要提示符号表示特别的警示标识，如果不正确遵守，有可能导致机器的严重损坏。
在进行工作时，我们不可能预测到所有可能的事故，因此，在本手册中没有特别提到的事故也很有可能发生。
希望技术人员在工作时务必要小心一点，保证自己的人身安全。
符号
为了进行安全有效的工作，因此在下面的表格中对这些符号做了详尽的解释和说明。
符号
名称
解释
参考
可使工作有效率的进行。
重量
表示零件或物体的重量。
在确定起吊和工作姿态时，选择绳索时需要考虑物体的重量
拧紧力矩
表示在装配的过程中需小心的施加拧紧力矩
涂层
表示涂层或粘合剂和涂油的类型
机油和水的供应
表示机油或水的供应口和存储量
排口
表示机油或水的排出口及其排量
重要提示
如果不能满足特定的条件或不遵守规定的操作步骤，很有可能会损坏机器或影响机器的使用性能。
这些信息有助于做好预防措施。
安全防范措施
！
警告
不当操作机器将会导致事故，造成伤亡。
因此不要在发动机运转时进行维修工作，一定要遵守以下规范：
●把机器停放在平整的地面
●使用驻车制动器
●用楔块支垫车轮以避免意外移动
●确定并执行技术服务人员发出的信号指令
●禁止任何人进入危险区域
✓机器的衔接附件
✓机器下面
✓发动机周围
✓机器前面或后面
！
警告
发动机运行期间不要进入机器的连接区域。
否则将会发生导致伤亡的事故。
进入连接区域前，确保发动机熄火，同时要拿掉启动钥匙。
最好再在方向盘上贴一个“请勿启动发动机”的标签。
！
警告
不当操作机器将会导致伤亡事故。
爬入车底前请确保发动机熄火，同时用楔块支撑好车辆，避免其自转。
通知在此期间在驾驶室中的人员
！
警告
维修作业期间站在动臂或铲斗下是非常危险的。
发生事故将会导致伤亡。
为了避免事故请遵照以下规范：
●锁住驾驶室中动臂和铲斗的操纵杆
●取掉启动钥匙
●在方向盘上贴一个“请勿操作”的标志
●仔细支撑好动臂/附件
！
慎重
在发动机运转时不要碰触发动机的V带或高温部分。
否则将会发生伤亡事故
打开发动机室侧盖前确保发动机已经熄火
！
慎重
注意，高压油喷出很可能会造成伤害。
为了避免此类事故发生，从高压测量端口卸掉螺塞前请确保：
●释放掉管子中的剩余压力
●打开液压油箱盖子
故障排除……………………………………………...…….01-1
性能检测……………………………………………………03-1
故障排除
01
故障排除注意事项……………………………...………………..….01-3
如何使用故障快速排查手册………………………………………..01-4
液力变距器和变速器组件
1.在任何挡位机器都无法移动…………………………………….01-5
2.在一些挡位机器无法移动……………………………………….01-6
（或者：
机器只在一些挡位可以移动）
3.机器在空挡可以移动……………..………………………………01-7
（例如：
机器在空挡可以前进）
4.在启动或换挡/换向时振动严重………………………………….01-8
5.在启动或换挡/换速时滞后严重………………...………………..01-9
6.动力不足（液力变距器或变速器）…………………………….01-10
7.液力变距器油过热………………………………………………01-11
8.爬坡时点动刹车机器会后退……………………………………01-12
9.自动变速不可用……………………………...………………….01-13
10.推压开关不工作…………………………………………………01-14
液压组件
1.动臂和/或铲斗不可动………………………………..…………01-15
2.动臂和/或铲斗动力不足，移动太慢…………………………..01-16
3.油缸漂移超限…………………………………………………...01-18
4.动臂或铲斗疲软……………………………………………..01-20
5.铲斗定位器不工作………………………………………………01-21
6.无法转向或转向困难……………………………………………01-22
7.转向时机器振动或摇晃…………………………………………01-23
8.液压系统噪音异常……………………………………………....01-24
9.其他………………………………………………………………01-25
刹车组件
1.刹车不能很好工作（最坏的时候完全不可用）……………....01-26
2.刹车回位滞后……………………………………………………01-27
3.刹车油油位太低…………………………………………………01-28
4.踩刹车踏板时有蜂鸣声…………………………………………01-29
5.气压无法上升或上升太慢………………………………………01-30
6.驻车制动器不工作（或不能回位）……………………………01-31
电气组件
1.发动机无法熄火，即使启动开关打到“关”…………………01-32
（或者无法启动）
2.仪表盘显示不正常………………………………………………01-33
3.变速器断路器关闭………………………………………………01-34
故障排除注意事项
●要点
故障排除的要点在于仔细阅读操作手册和维修手册，从而获得有关操作、电路、结构和各组件功能的详细信息。
如果能熟练的掌握这些知识，你就可以很容易找到故障原因。
导致同一种故障的原因往往有很多种，因此在确定故障发生的真实原因时经验显得尤为重要。
了解每个组件正常的工作状态和发生故障时的异常情况都是非常重要的。
这一章展示以前发生过的各种故障的表现形式，并给出故障原因和补救办法。
●故障排除准备工作
为了避免诊断错误，应该与相关人士，特别是机器的操作者多做交流，从而获得关于故障的足够信息。
如果可能的话，重复故障想象进行现场诊断。
如果故障现象没有再出现，不要进行任何修理。
如果你不检查故障的实际情况，匆忙中给出错误的故障原因，那么花在这个故障上的时间将会多得多。
最后操作者也不再相信你。
下面的问题有助于找到正确的故障原因，回答下面的问题可以避免错误的诊断。
1.故障是突然出现的吗？
2.操作者什么时候注意到故障？
3.以前有没有出现过可能导致该故障的故障？
4.故障是什么时候出现的，故障出现时在进行什么操作？
5.以前有没有出现过同类故障？
6.近期有没有对机器进行修理或检查？
7.机器还有没有其他故障？
●故障排除
·确定故障原因前检查
有些问题可能是由不当的日常维护引起，比如使用低级或不合适的机油，或者不合适的滤清器阻塞。
确保检查过机器的油位，外观、特殊气味等，避免把时间浪费在其他不必要的检查上。
·检查程序
作为一个规则，应该首先检查易于维修的系统（通过以往的经验可以容易判定故障原因的情况除外）。
该机器由电气系统、液压系统和机械系统组成。
最容易修理的是电气系统。
因此首先应该检查电气系统，电气系统没问题再检查液压系统，最后是机械系统。
如何使用故障快速排查表
利用故障快速排查表可以快速确定故障原因而避免不必要的零件拆卸工作。
通过操作者对故障的描述情况和故障快速排查表中列出的检查项，可以快速确定故障原因。
●如何使用故障快速排除表
（1）通过操作者对故障的描述情况，将故障快速排除表翻到相应的页面。
（2）按照故障快速排查表中的“现象/检查项目”检查机器，首先从易修系统开始。
（3）启动机器，排查故障。
如果某现象出现，在相应的现象圈“”里打“√”。
（4）一般来说具有多项故障标记的原因就是故障的真实原因。
如果具有多项故障标记的故障原因项不止一项，检查每项可能的原因以免错误诊断。
在这种情况下从易修系统开始排查。
液力变距器和变速器组件
1.在任何挡位下机器都无法移动
工作前检查
（1）检查驻车制动器是否复位
（2）检查液力变距器油油位
（3）检查控制器保险丝
（4）检查控制器电路保护是否开启
（5）检查70A熔断丝。
（如果70A熔断丝断开，除了发动机起熄火电路和喇叭电路其他的电路都不工作。
）
现象/检查项目
所有的挡位下离合器油压低
液力变距器油呈乳白色混浊
液力变距器油温很高
液力变距器油滤清器堵塞
控制器指示灯I亮
切断变速器开关后依然能正常操作
控制器指示灯X灭
即使控制器断路器设置为开，断路器还是会突然关闭
油泵极其的热
油泵发出异常尖锐的噪声
可能的原因
解决方案
空气进入变距器泵管路
○
○
○
○
○
收紧软管扎箍
液力变距器泵故障
○
○
○
更换油泵
液力变距器损坏
○
○
拆卸维修
离合器压力调节阀卡死
○
拆卸维修
微动电磁阀故障
○
拆卸维修
微动开关故障
○
○
更换开关
控制器故障
○
更换控制器
离合器电磁阀短路
○
维修线路
2.在某些挡位机器无法移动（即：
只有在某些挡位机器才可以移动）
警告！
检测的过程中机器可能会突然移动引起伤亡
●用垫块把机器固定好
●当发动机运行时保证转轮和连接部位没有其他物体
现象/检查项目
机器在一些挡位无法移动，在另一些挡位可移动
机器在一些挡位可以移动，在其他的挡位可能会动
液力变距器油呈焦黑色并有焦味
离合器油压在一些位置偏低，在其他的位置正常
电磁阀线圈电阻过大
24V电源无法想电磁阀供电指示灯正常
用手指按下电磁阀机器便可移动▲
离合器油压一直很高，既是在换挡位置
在一些挡位，控制器指示灯打开后不能关闭
离合器在某些挡位挂不上，虽然在其他挡位可以■
在一些挡位控制器指示灯不亮
在一些挡位控制器断路器将会自动关闭
控制器开关与对应的指示灯动作不协调
即使在空挡机器还可以移动
可能的原因
解决方案
离合器打滑
○
○
拆卸维修
离合器卡死
○
○
○
拆卸维修
离合器油内部泄漏
○
○
拆卸维修
离合器电磁阀线圈故障
○
○
○
更换电磁阀
离合器电磁阀电缆断开
○
○
○
修理电缆
离合器电磁阀卡死在关闭位置
○
○
更换电磁阀
离合器电磁阀卡死在开启位置
○
○
更换电磁阀
变速杆卡死在开启位置（具体位置任意）
○
○
更换变速杆
变速杆卡死在关闭位置（具体位置任意）
○
○
○
○
○
更换变速杆
离合器电磁阀二极管损坏
○
更换电磁阀
控制器故障
○
更换控制器
▲备注
▲在有些情况下由于污染粘咬，电磁阀阀芯按不动
■由于“操作不当时机器的自动的保护措施”
3.机器在空挡可以运转（例如：
机器可以在空挡向前移动）
开始工作前检查
（1）检查地面是否平整
现象/检查项目
打到前进挡时机器前进
打到倒挡时机器不后退，好像踩了刹车
控制器输出指示灯F亮着不灭
控制器输入指示灯F亮着不灭
油呈黑色有焦味
打到倒挡时控制器指示灯“F”不灭，“R”不亮
可能的原因
解决方案
在前进挡时离合器粘连▲
○
○
○
拆卸维修变速器
前进挡电磁阀故障（卡在上位）▲
○
○
更换电磁阀
控制器故障（指示灯“F”亮）▲
○
○
更换控制器
变速杆故障（指示灯“F”亮）▲
○
○
○
○
更换变速杆
▲备注
▲同样的故障原因，但涉及到倒挡离合器或电路可能会出现相反的现象
4.启动或换挡/换向时振动严重
现象/检查项目
在所有的档位振动都很严重
在某些档位振动严重
在所有的档位离合器油压升高太快
用手指按微调电磁阀将导致油压下降▲
控制器输出指示灯“D”不能正确亮起
液力变距器油温太高
管路滤清器上有异物
微调线圈电阻为O或无限
微调线圈电阻正常
可能的原因
解决方案
控制阀或调节阀故障
○
○
拆卸维修
控制阀或微调塞故障
○
○
拆卸维修
微调阀故障（线圈故障等）
○
○
○
○
更换电磁阀
控制器微调线圈故障
○
○
○
更换控制器
离合器盘损坏或磨损
○
○
○
拆卸维修变速器
微调阀卡死（关闭）
○
○
○
拆卸、清洗或更换
微调阀连线断开，连接不当
或故障
○
○
○
○
重接或修理电线
▲备注
▲有些情况下，由于卡住或污染电磁阀阀芯按不动
5.启动或换挡/换向严重滞后
现象/检查项目
在所有的挡位换挡严重滞后
在所有的挡位离合器油压升高过慢
控制器输出端指示灯D不亮或不能保持亮
在所有的挡位离合器油压太低
在某些挡位换挡时严重滞后
在某些挡位离合器油压太低或升高太慢
仅在微动控制时出现严重滞后
液力变距器油温过热
泵发出尖锐噪声
泵发热严重
可能的原因
解决方案
液力变距器泵故障
○
○
○
更换泵
控制阀或调节阀故障
○
○
拆卸维修
控制阀，微调螺塞，堵孔塞故障
○
○
拆卸维修
控制阀弹簧损坏或弹性不足
○
○
○
更换弹簧
微调电磁阀阀芯故障
（卡在开启位置）
○
○
拆卸维修
控制器微调电路故障
○
○
○
更换控制器
离合器油内漏
○
○
拆修变速器
微动压力开关故障
○
更换开关
吸入受限，内部故障
○
○
○
○
○
更换软管
6.动力不足（液力变距器或减速器故障）
开始工作前检查
（1）检查驻车制动器和脚刹
（2）检查液力变距器油位
（3）确保液压线路没有载荷
（4）踩加速器踏板，确保发动机加速器连杆可以在全行程运转
（5）确保发动机加速器止动杆完全打开
现象/检查项目
在所有的挡位输出动力不足
仅在某些挡位输出动力不足
机器仅在空挡可以移动
仅在某些挡位换挡滞后
液力变距器油过热
液力变距器油变色或气温刺鼻
液力变距器油呈乳白色混浊
管路滤清器和粗滤器上有银粉（铝粉）
在某些挡位离合器油压过低
泵过热
泵发出异常噪音
管路滤清器和粗滤器上有铁屑或丝状物
可能的原因
解决方案
空气进入液力变距器进油管路
○
○
○
○
○
收紧抽吸胶管卡箍
液力变距器涡轮和泵损坏
○
○
拆卸维修减速器
液力变距器内部压力不足
○
检查调节阀
离合器卡死
○
○
○
○
○
拆卸维修减速器
离合器打滑
○
○
拆卸维修减速器
离合器油内漏
○
○
○
拆卸维修减速器
吸入管路受限，内部故障
○
○
○
○
更换软管
7.液力变距器油过热
开始工作前检查
（1）检查液力变距器油位，避免油位过高
（2）检查发动机冷却剂
现象/检查项目
液力变距器油呈乳白色混浊
离合器油压太低
液力变距器内部压力过低
机器在一些挡位无法移动拖动
液力变距器油变色或刺鼻
过滤器上有银粉或铝粉等异物
在某些挡位动力不足
泵过热
泵发出异常噪音
液力变距器冷却器内外温差小
个别温度高于其它的
驻车制动器过热或变色
显示变速器输出管路过热时实际温度不超过120℃
在空载或失速实验时发动机动力不足
可能的原因
解决方案
空气进入液力变距器吸入管路
○
收紧软管卡箍
液力变距器内部泄漏
○
○
拆卸维修变速器
液力变距器损坏
○
拆卸维修变速器
液力变距器泵排量太小
○
○
拆卸维修变速器
离合器卡死
○
○
○
拆卸维修变速器
离合器打滑
○
○
○
拆卸维修变速器
液力变距器冷却管内水垢沉积
○
清洁冷凝器
吸入受限，内部故障
○
○
○
○
更换软管
油的粘度不合适
○
○
更换合适的油
驻车制动器滞后
○
检修刹车盘
使用挡位过高
操作培训
不正确的衡量指标（没有报警）
○
检查更换仪表或传感器
报警器开关故障
○
更换开关
机油冷却器污染
○
更换冷凝器
轮胎气压过低
调整
冷却器旁路阀故障（减速器内部）
○
清洁或更换
发
升级会员 