110kv线路停电施工方案样本.docx
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110kv线路停电施工方案样本
海口红旗110kV变电站II期扩建配套线路工程
海口红旗110kV变电站II期扩建配套线路工程
停电施工方案
批准：
生产技术部：
安监部：
系统运营部：
运行单位：
基建部：
业主项目部：
编写：
海口红旗110kV变电站II期扩建配套线路工程
海口红旗110kV变电站II期扩建配套线路工程
停电施工方案
郑州祥和集团电力安装有限公司
二0一三年六月
审批：
审核：
编制：
一、工程简介：
红旗110kV变电站扩建工程。
本工程起于红旗110kV变电站110kV构架，止于110kV玉路线π接点（110kV玉路线65#、66#塔位）。
单、双回路架设，线路恒长7km，其中：
新建双回路段长4.5km；新建单回路段长1.5km；改造老线路1km。
本工程线路所通过地区,位于海南省海口市琼山区，沿线地形：
丘陵占100%。
新建杆塔22基，其中：
双回路直线塔9基；双回路转角塔5基；单回路直线钢管塔4基；单回路转角塔4基。
全工程线路导线采用JL/LB1A-300/40铝包钢芯铝绞线。
地线：
一根24芯OPGW光缆，另一根分流线为铝包钢绞线，其型号为JLB20A-50。
导线/地线排列方式：
导线在双回路上为垂直排列；在单回路上为三角排列：
地线均为水平排列。
线路重要数据:
项目
海口红旗110kV变电站II期扩建配套线路工程
线路级别
110kV
回路数
双回线路
线路长度
新建双回路段长4.5km；新建单回路段长1.5km；改造老线路1km。
导线型号
JL/LB1A-300/40铝包钢芯铝绞线
铁塔基数
22基
二、工作内容及停电筹划时间：
停电时间及工作内容
停电线路名称
工作地点
筹划工作时间
停电工作内容
备注
110kV玉路线
110kV玉路线#65—#66杆、
08月16日06：
00至08月20日20：
00分
1、新建110kV线路分别接通原有110kV玉路线#65、#66杆并拆除原有#65—#66杆之间导线及金具；
详细停电时间以调度批准为准
1、110kV玉路T接红旗线；2、110kV红塔线
1、110kV玉路T接红旗线构架至#2塔；2、110kV红塔线#1—#2塔
08月18日06时00分至08月19日20时00分，
1、架设110kV玉路T接红旗线#1塔至新建110kV线路N2塔之间导线，并拆除玉路T接红旗线构架至#2塔之间导线；2、110kV红塔线与110kV玉路T接红旗线#1—#3塔为同塔架设双回路，需要红塔线配合停电施工
详细停电时间以调度批准为准
三、组织办法：
1．组织机构
联系方式：
项目总负责人：
孙文斌
安全负责人：
林白川
现场负责人：
杜杨伦
2、安全管理机构：
。
3．人员职责：
工作负责人：
全面负责。
详细负责人员安排、材料准备、工作票手续办理、现场工作组织和监督等。
安全负责人：
对该工作安全负责。
详细负责方案安全办法审核，现场工作安全监督。
技术员：
对该工作技术负责。
详细负责编制施工方案，对各施工小组进行技术交底和监督技术办法贯彻，工作质量自检等。
验收负责人：
负责对新设备或改造工作做与否可投运结论。
施工人员：
服从工作安排，严格贯彻现场各项安全、技术办法，保证工作安全、按质按量完毕。
四、存在问题
由于线路属于改造工程，停电时间长、线路多，导致大面积停电，工作任务重。
五、解决方案
1、为了避免停电时间过长，本工程停电施工前应准备充分。
在停电接火前做好如下任务：
（1）前期全面做好准备工作，办理110kV玉路线二种工作票，在线路下先进行铁塔组里工作，先组立好底部，剩余塔材组装成片。
（2）在110kV玉路线#65、#66杆先挖好地锚，停电后运用钢丝绳卯住导线，防止脱落。
（3）架设好从AN16—AN18导线，在AN18塔下卯好，BN16—BN18导线也在BN18塔下卯好。
2、考虑到施工任务重，工作量大，在停电之前，我部多次对施工现场进行了充分勘察和理解，通过重复讨论和研究，不断完善优化停电施工方案。
在公司领导高度注重和大力支持下，咱们将精心组织施工，加大人力物力和施工机械设备投入，做好停电前充分准备工作，尽量减少停电时间，保质保量完毕施工任务。
3、为了减少110kV红塔线、玉路T接红旗线停电时间，我施工队将110kV红塔线、110kV玉路线分开各办理一张第一种工作票。
（1）停110kV玉路线工作任务：
组立AN18、BN18两基铁塔，组立好铁塔后把原有110kV玉路线#65—#66杆之间导线在新立铁塔上进行平衡挂线；新建110kV线路架设至新立铁塔上并拆除原有#65—#66杆之间电杆、导线及金具，启动送电。
（2）停110kV红塔线、玉路T接红旗线工作任务：
架设110kV玉路T接红旗线至新建N1铁塔，拆除110kV玉路T接红旗线构架至#2塔之间导线及金具；110kV红塔线与110kV玉路T接红旗线为同塔架设，红塔线配合停电完毕后就可以拆除110kV红塔线两组接地线，终结110kV红塔线工作票，恢复110kV红塔线供电。
六、停电前施工准备工作：
1、进行现场勘察，编写施工方案、物资准备、人员安排；
2、对进场导线和配件进行实验，合格后方可进行制作安装；
3、架设好线路N1—AN17、BN17之间导线，并对架设好双回线路进行挂好安建环；
4、完毕铁塔消缺工作，并进行验收；
5、施工机械、工器具准备就绪，施工材料所有进场到位；
6、人员进行安全技术交底，明白工作任务及旁边带电线路；
7、按关于规定办理好电力线路第一种工作票。
七、停电工作流程图
1、停电工作流程图：
8月20日16：
00至20：
00,拆除接地线、启动
八、施工方案
（一）、停电前工作内容及施工办法。
工作内容：
1、组立铁塔；
2、架设N1—AN17、BN17之间导线；
3.完毕N2—N4之间跨越35kV红江线工作。
施工办法：
1、07月20日至08月10日完毕铁塔组立工作。
2、08月05日至08月15日完毕导线架设工作。
3、08月13日至08月14日停电35kV红江线，敷设N2—N4之间导线。
（二）、停电工作内容及施工办法。
1、申请停110kV玉路线和110kV玉路T接红旗线及110kV红塔线（注：
110kV玉路T接线#1—#3塔和110kV红塔线#1—#3塔同塔架设）：
（1）将停110kV玉路线工作任务：
组立AN18、BN18两基铁塔，组立好铁塔后把原有110kV玉路线#65—#66杆之间导线在新立铁塔上进行平衡挂线；新建110kV线路架设至新立铁塔上并拆除原有#65—#66杆之间电杆、导线及金具。
停电施工安全办法
1、申请停电
工作负责人与供电局调度获得联系,并填写停电申请单联系人及联系办法。
办好停电工作票
2、停电、验电
①接到停电线路发出停电告知后，一方面要核对线路名称和杆号，验电要用相应电压级别合格验电器。
②验电时应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，逐相验电，并有专人监护。
3、挂接地线
在110kV玉路线#64杆小号侧及#66杆大号侧分别装设一组三相短路接地；在110kV红塔线构架靠变电站侧及#3杆大号侧分别装设一组三相短路接地；在110kV玉路T接红旗线构架靠变电站侧及#3杆大号侧分别装设一组三相短路接地（注：
110kV红塔线#1—#3塔与110kV玉路T接红旗线同杆架设）。
①线路经验电后，的确没带电，则可在施工段内停电线路两侧杆塔上挂接地线，若施工线路也许有感应电时，应加挂接地线。
②挂接地线时，应先接地，后接导线，接地线连接要可靠，不准缠绕，拆除接地线程序与此相反。
4、工作票工作负责人接到调度中心明确停电命令后，指挥登杆人员同线路逐个登塔进行验电，确认已经停电后，再挂接地线。
注意，验电笔必要事先在的确带电设备进行实验，确认验电笔完好。
4、恢复送电。
工作负责人和现场安全员逐个检查各施工办法、暂时接地线，确认已经拆除，杆塔上作业人员已经所有撤离，由工作负责人告知调度中心结束工作票。
安全保证办法
（1）贯彻保证安全组织办法，遵守运营单位关于规定和制度：
①工作票制度；②工作允许制度；③工作监护制度；④工作间断、转移和终结制度。
认真填写工作票。
（2）贯彻保证安全各项技术办法：
①停电；②验电；③装设接地线；④悬挂标示牌。
（3）高处作业人员及进入施工作业现场人员，都必要对的配带安全帽，对的使用安全防护用品，高空作业人员必要对的使用安全带，拿好工器具，防止坠落伤人或损坏设备，防止高空坠落及物体打击。
重要施工器具
序号
名称
规格
数量
进场日期
重要用途
备注
1
小汽车
1辆
工程用车
检定合格
2
液压机
QY125
2台
检定合格
3
发电机
1台
备用
检定合格
4
打孔机
2台
材料加工
检定合格
5
暂时电源箱
1台
引入电源用
检定合格
6
手搬葫芦
1.5t、3t、5t
牵引
检定合格
7
导线液压钳
120T
2台
引流线压接
检定合格
8
机动绞磨
5T
3台
铁塔组立、紧线
检定合格
9
抱杆
500×500
2套
铁塔组立
检定合格
10
钢丝绳
13.5
12条
铁塔组立
检定合格
11
钢丝绳
18.5
6条
锚固
检定合格
12
运货汽车
5T
2台
材料运送
检定合格
13
牵引绳
13.5
6000米
牵引导线
检定合格
14
牵引绳连接器
5T
16只
连接牵引绳
检定合格
15
旋转街头
5T
3只
导线与牵引绳连接
检定合格
16
设备套
300
2条
牵引导线
检定合格
17
铁滑车
5T
30个
铁塔组立
检定合格
18
放线滑车
2T
50个
放线用
检定合格
p
九、技术办法：
1、铁塔组立
（1）机动绞磨在使用前必要仔细检查各部件，特别是刹车装置与否完好。
（2）各种抱杆必要确认符合组立规定方准使用，抱杆必要无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。
（3）单吊组塔时，起吊绳是由被吊构件经朝天滑车、腰滑车、地（或底）滑车引到牵引设备间钢丝绳；双吊组塔时，起吊绳在地滑车之后还应通过平衡滑车。
单吊组塔时，起吊绳必要与牵引绳分开，牵引磨绳不能直接与塔材连接；双吊组塔时，起吊绳与牵引绳通过平衡滑车相连接；起吊绳规格，应按每次最大受力工况来选用。
（4）绞磨应尽量顺线路或横线路方向设立。
距塔位距离普通应不不大于1.2倍塔高。
（5）现场工作人员特别是塔上作业人员要密切配合，统一指挥统一成功。
（6）主材接头螺栓安装完毕，侧面必要斜材已安装，构件已基本成整体，方准登塔进行拆除起吊绳、攀根绳、控制绳等作业。
（7）控制绳解开后，可将其直接绑在起吊绳下端。
放松起吊绳时，运用控制绳将起吊绳拉至下一吊装构件处进行绑扎工作。
塔段正侧面辅助材所有组装完毕方准提高抱杆。
（8）攀登杆塔时，工作负责人需再次明确工作任务。
（9）攀爬过程中，应采用防坠落办法。
2、架线施工
（1）选用放线段长度与线轴导线合计线长相近方案以减少直线压接管数量。
如果导线供货为定长时，放线段长度应与线轴中线长整数倍相近。
（2）绝缘子碗头、球头与弹簧销之间间隙配合恰当。
（3）采用合成绝缘子串应同步安装出线操作梯，以防合成绝缘子串受损。
（4）耐张塔转角不大于30°时，每相导线横担端部悬挂一种放线滑车；转角不不大于30°时，每相导线悬挂两个放线滑车。
耐张塔放线滑车，为防止受力后跳槽，应采用预倾斜办法，并随时调节倾斜角度，使导引绳、牵引绳、导线方向基本垂直于滑车轮轴。
（5）导线展放到位后，放线段两端导线暂时收紧连接于地锚上，以保持导线对地面有一定安全距离。
分裂导线临锚时各子导线间应互相错开位置以防导线之间发生鞭击受损.
（6）紧线顺序：
先紧地线，后紧导线。
对单回路线路导线，先紧中相线，后紧边相线；对双回路或多回路导线，按先紧左、右上相，再紧左、右中相，最后紧左、右下相顺序。
（7）平衡挂线也称不带张力挂线。
挂线所需过牵引量用空中临锚收足，连接金具到达挂线位置时，空中临锚依然承受锚固导线张力（即过牵引张力）。
挂线工具只承受拉紧耐张绝缘子串及所带导线张力，如果空中临锚收紧量局限性影响挂线时，应补充收足，不得以挂线工具强行拉线.
（8）同相两侧挂线后，同步放松高空临锚手扳葫芦。
待临锚钢绳松弛后，方可拆除临锚装置。
（9）线路通道内障碍物应清除，遇有交叉跨越处应采用防止磨损导线办法。
（10）必要保证指挥通信系统正常工作，加强施工监护。
（11）卡线器安装前应核对型号，检查槽口、槽体与否圆滑，必要时进行磨光解决。
卡线器在导线上安装、拆卸时，禁止在导线上滑动或转动，并在其后方导线上套上开口胶管加以保护。
（12）临锚时间不适当过长，应尽量缩短各子工序之间间隔时间，避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。
（13）外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径1/4，且截面积损伤不超过导电某些截面积2％时，可不补修，用0号细砂纸磨光表面棱刺。
（14）液压连接导线时，导线连接某些外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂，并应用细铜丝刷清刷表面氧化膜，保存导电脂进行连接。
十、质量规定：
1、本着规范施工、优质服务、持续改进质量方针进行施工；
2、保证安装质量、按电力行业各项电气安装原则、规范及设计图纸施工；
3、所有施工机具设备和安全用品进场后要进行检查，施工迈进行外观检查，确认性能、状态良好，安全系数满足规定方可使用；
十一、安全办法：
1、坚持“安全第一，防止为主”方针。
进场前，所有施工人员重新进行《电业安全工作规范》、《电力建设安全工作规范》《中华人民共和国人民共和国安全生产法》学习，在施工中认真执行；
2、施工过程中严格执行班前、班后会制度；
3、工作人员必要持证上岗，并严格检查安全器具与否安全可靠。
长期坚持安全意识教诲。
使安全在人意识中占主导地位；
4、各个进度阶段安全办法和组织办法严格按照给阶段工作工作票上所列安全办法和组织办法来布置并严格遵守；
5、现场施工人员应戴安全帽，穿好工作服，高空作业系好安全带，注意遵守现场安全办法；
6、施工现场禁止闲人进入或逗留；在工作区或内设安全围栏，并向里悬挂“施工重地，闲人免进”标示牌，工作时与带电某些保持足够距离。
并现场安全监护人；
十二、重大风险和控制筹划规定：
1、在登高过程中，工作换位时注意安全防护和自我保护，严防在该过程中失去保护；
2、作业人员必要戴好安全帽；
3、认真检查攀登梯子等与否牢固；
4、依照工程特点，分析和预测影响安全薄弱环节，采用有效防止办法，以保证施工安全，并依照各施工阶段列出危险点分析和防止办法相应表格。
依照施工方案风险评价成果，5级（不可接受风险）0个，4级（重大风险）0个，3级（中度风险）13个，2级（可容许风险）3个，1级风险（可忽视风险）0个。
（一）施工方案风险评价表（列出施工环节中存在也许危及人身安全、设备安全、电网运营安全、健康和环境风险）
填表单位：
郑州祥和集团电力安装有限公司项目名称：
海口红旗110kV变电站II期扩建配套线路工程
填表日期：
年07月10日
序号
工作内容
危害名称
风险后果
风险范畴
既有控制办法
风险级别分析
风险级别
严重
限度
也许性
1
材料搬运
过重工器具
人身轻伤1～2人
人身安全
1、搬运过程中使用手推车搬运。
2、搬运及上车时互相提示。
轻微
不也许
2级
2
交通运送
无证驾驶
病车上路
人身伤残1～2人
事故/事件
人身安全
交通安全
1、严格审查驾驶员准驾车辆资格。
2、禁止车辆带病上路。
3、禁止强行通过存在危险道路、桥梁、隧道。
4、禁止驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶。
5、禁止车辆超载、超高、超速。
6、运送过程中，工器具及材料应避免受潮、受污以及挤压碰撞。
普通
不也许
3级
3
登杆塔
高空坠落
人身伤残1～2人
人身安全
1、攀登杆塔时，工作负责人需再次明确工作任务。
2、攀登杆塔时，工作负责人需再次核算登杆线路与否与停电作业票上线路一致（核对线路名称及色标），确认无误后方可安排人员上塔。
3、攀爬过程中，应采用防坠落办法。
普通
不也许
3级
4
验电接地
触电
人身伤残1～2人
事故/事件
人身安全电网安全
1、停电时间和范畴必要事先向全体人员交代清晰。
2、现场工作负责人在未接到停电命令前，禁止任何人接近带电体。
3、线路尚未验电接地前，始终以为线路导线为带电体，攀爬杆塔和验电接地时，应与导线保持足够安全距离。
4、在停电线路工作地段装接地线前，要先验电。
验电时要使用合格相应电压级别验电笔，应穿绝缘鞋，戴绝缘手套，并有专人监护,逐项进行验电。
5、登杆作业人员及工具材料与带电体保持安全距离，220kV：
5.0米。
6、接地时，应使用专用规格相符接地线，先接接地端，后接导线端，拆除时先拆导线端，后拆接地端。
7、停电施工必要严格执行规程和南方电网公司有关规定。
普通
不也许
3级
5
铁塔组立
工器具失灵
人身轻伤1～2人
人身安全
施工前检查使用规格，特别检查工器具连接可靠性和转动灵活性。
起吊前，一方面使吊绳稍微受力，检查与否有刮、磨、卡部位，如有，必要解决后重新起吊。
轻微
不也许
2级
6
高空坠落
人身伤残，1名操作人员
人身安全
1、在杆塔或变电设备构件等高处作业，上、下杆塔垂直或水平转移作业等，应采用水平安全绳、速差自控器或安全自锁器、防坠落装置等安全防护办法和扶手办法。
安全带应系在电杆及牢固构件上，防止安全带从杆顶脱出。
作业及转移全过程不得失去保护。
2、高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，对的佩带安全带和安全帽等防护用品。
进入生产现场（办公室、控制室、值班室和检修班房除外），必要对的佩戴安全帽。
没有下颏带安全帽不容许使用。
3、上杆前应先检查杆塔及拉线状况和登杆工具，如电杆杆根与否牢固,拉线与否松脱，脚扣、升降板、安全带、梯子等与否牢固、可靠、完整。
使用脚扣登杆时，安全带应圈在杆上；上下杆时，应使用防坠落装置或有详细防止坠落安全办法，以防失去保护。
安全带必要栓在牢固构件上，注意防止摆动碰撞。
4、攀登杆塔脚钉时，应检查脚钉与否牢固。
上横担时，应检查横担及其连接位置腐蚀状况，检查时安全带应先系在主杆上。
5、凡高处作业，必要使用双保险安全带，当使用3米以上长绳（后背绳）时，应加装缓冲器。
必要在系安全带后及时检查扣环与否扣牢扣好，与否栓在牢固构件上。
6、禁止酒后登高作业，夜间照明或设施局限性、精神不振时禁止上杆塔或登高作业。
普通
不也许
3级
7
物体打击
人身伤残，1名操作人员
人身安全
1、进入施工现场必要对的佩带合格安全帽。
2、在高处上下层同步作业时，中间应搭设严密牢固防护隔离设施，以防落物伤人。
传递工具应使用工具袋且不得上下抛掷。
高处作业下方不准人员通行和逗留并应设立围栏或遮栏，悬挂警告牌。
普通
不也许
3级
8
弧垂调节
工器具失灵
人身轻伤1～2人
人身安全
1、所用工具要定期检查，使用前必要经专人检查，保证合格、配套、灵活运用；
2、作业时要连接牢固可靠并打好保护套；
轻微
不也许
2级
9
感应电触电
人身伤残1～2人
人身安全
1、在架设导地线前将牵引绳及绞磨机等进行有效接地；
2、将临近有机会碰触带电设备进行停电并接地；
3、放线时设专人监护，对跨越处进行监控；
4、在同塔多回线路杆塔上工作时，作业人员、工器具、材料与带电体要保持足够安全距离（220kV：
5m）。
5、将危险点及控制办法体当前《危险点控制办法卡》中，作业前，工作负责人贯彻对该危险点及控制办法交底。
普通
不也许
3级
10
跌落物件
人身伤残1～2人
人身安全
1、现场人员必要戴好安全帽；
2、杆塔上作业人员要防止掉东西；
3、杆塔下方禁止行人逗留；
4、现场监护人注意监督作业人员小心坠物砸人。
5、紧线时，应检查接续管或接线头以及滑轮、横担、跨越架、树木、房屋等有无卡住现象。
工作人员不得站在导线内角侧和上方，防止意外跑线伤人。
6、在高处作业时禁止抛接物品，高处作业人员应防止碰触落物伤人，使用工具、材料应用绳索传递。
普通
不也许
3级
11
高空坠落
人身伤残1～2人
人身安全
1、登塔人员规定穿软底鞋登杆塔；
2、工作负责人检查工作班成员精神状况，精神状况允许状况下，方可登杆塔；
3、攀登杆塔前，规定先检查脚钉、爬梯等与否完整牢固；
4、攀登杆塔过程中，感到疲劳时在塔身挂好安全带，休息半晌，等到身体恢复体力时再攀登；
5、在塔上移位不能失去安全带保护；
普通
不也许
3级
12
拆除安全办法
带地线送电
人身伤残1～2人
事故/事件
人身安全电网安全
1、工作票制度；
2、接地线装拆记录及工作现场分工汇总表记录，实行管理；
3、指定或专人监督检查。
普通
不也许
3级
13
展放导、地线
牵张设备放置不稳
人身伤残1～2人
事故/事件
人身安全
1. 牵张机放置平稳，锚固可靠。
2. 受力前方不得有人通过或逗留。
3. 牵张机设防滑动办法。
4. 不能在线盘下面或旁边休息
普通
不也许
3级
14
人员无证上岗
人身伤残1～2人
人身安全
设备损坏
牵引设备操作人员应持上岗证
普通
不也许
3级
15
牵引绳与导、地线连接不牢固
人身伤残1～2人
人身安全
1. 使用专用工具连接，牢固可靠，过程注意检查，受损严重禁止使用。
2. 牵引绳与导、地线连接要可靠，连接口应缠胶布
普通
不也许
3级
16
导引线被卡挂时，用手推、拉或站在导、地线下方或内角侧
人身伤残1～2人
人身安全
1. 设安全监护人。
2. 安全技术交底，禁止施工人员跨在导地线上
普通
不也许
3级
（二）风险控制加强办法（对评价成果为3级或以上且需要重点控制环节，提出控制风险加强办法建议）
序号
工作内容
危害名称
风险后果
风险级别
建议加强控制办法
控制办法有效性
实现办法所需条件
执行办法负责人
办法筹划完毕时间
办法确认人
确认时间
1
交通运送
无证驾驶
病车上路
人身伤残1～2人
事故/事件
3
1、定期进行交通运送车辆保养工作；
2、开展驾驶人员学习交通安全培训工作。
有效
保持既有办法、对驾驶人员进行技术交底,针对交通安全开展技能培训。
林白川
.06.20
林白川
.06.20
2
登杆塔
高空坠落
人身伤残1～2人
3
1、定期开展输电线路杆塔攀爬培训工作；
2、开展一线员工野外体能拓展项目培训工作。
有效
保持既有办法、对班
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