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氨压机操作规程

氨压缩机（602-K-241A/B/C）运行规程

1机组概况

氨压缩机的作用是利用液氨为制冷剂蒸发冷凝氢气中的轻烃，进一步提纯氢气。

氨压缩机组机包括氨液分离器、油分离器、管壳式冷凝器及其附属设备、贮氨器、经济器、蒸发器、主辅油泵、油冷却器、空气分离器、集油器、紧急泄氨器等设备。

机组布置为多层，管壳式冷凝器、氨液分离器安放在二层平台，主机和其它辅机布置在一层。

螺杆制冷压缩机为双螺杆，主要由机体、转子、滑阀、轴封等组成。

该机为单出轴，通过膜片式联轴器与电动机相联接。

转子是两个相互啮合的螺杆，螺杆啮合转动过程中，形成的封闭空间逐渐减小，其中的气体被压缩，直至排出。

转子采用圆弧摆线、带密封筋沟槽结构。

转子的径向轴承为滑动轴承，推力轴承为SKF滚动轴承，为平衡轴向力，在阳转子上装有平衡活塞。

转子间的密封靠转子上密封筋沟槽，轴端密封为单端面机械密封，采用英国约翰克兰公司的产品。

压缩机运行中，向压缩机腔内喷入大约占气体体积流量的0.5%-1%的润滑油，对压缩机起冷却、密封和润滑的作用。

这部分润滑油随气体一起排到油分离器中，经分离后循环使用。

电动机为两极型增安型异步电动机，为户外湿热带结构，壳体的防护等级为IP54，电动机的冷却方式为自风冷，采用滚动轴承。

电动机带有防潮电加热器，以防止电动机绕组受潮。

定子绕组和轴瓦均带有铂电阻测温元件，用于监测温度，以确保电动机安全运行。

2压缩机组主要技术数据

2.1螺杆压缩机

压缩介质

氨气（R717）

型号

JJZLG20-B

理论排气量

m3/h

1154

质量流量

Kg/h

2892

入口压力

MPa（abs）

0.35

入口温度

出口压力

MPa（abs）

1.690

出口温度

蒸发温度

-5

冷凝温度

工作转速

r/min

2960

轴功率

262

制冷量

980

转子公称直径

200

转子长度

330

制冷量调节范围

10%-100%的名义制冷量

调节方式

自动

2.2电动机

型号

YAKK400-2WTH

防爆标记

eIIT3

防护等级

IP54

绝缘等级

F级

额定功率

315

额定电压

6000

频率

转速

2960

r/min

冷却方式

自风冷

安装型式

功率因数

总质量

3600

2.3润滑油系统

润滑油牌号

46#冷冻机油

主辅油泵型号

电机型号

电机功率

电机电压

380

防护等级

IP54

防爆等级

dIICT4

油冷却器

型式

水冷式壳管式结构

型号

换热面积

材质

壳体：

0Cr18Ni9

管箱封头：

Q235-C

管束：

0Cr18Ni9

管板：

0Cr18Ni9

油分离器

型号

材质

0Cr18Ni9

容积

2.4制冷剂系统

容器：

项目

氨液分离器

贮氨器

油分离器

集油器

型号

AF-250

ZA-80

YF-100

JY-500

介质

R717

R717、油

设计压力MPa（G）

1.4

设计温度oC

150

材质

16MnR

容积m3

2.2

8.23

1.034

0.258

规格型号

φ1000×2300×10

φ1400×4800×14

φ600×3500×12

φ500×1820×8

容器类别

一

三

二

换热器：

项目

管壳式冷凝器

油冷却器

经济器

型号

BWN-1100（1600×6600×18）

YL-18（300×8×3018）

JJA-7.3（219×8×2194）

材料

筒体

16MnR

1Cr18Ni9Ti

20#

封头

Q235-C

0Cr18Ni9

16MnR

换热管

1Cr18Ni9Ti

20#

设计温度oC

管程

壳程

150

设计压力MPa（g）

管程

1.0

1.4

壳程

2.0

介质

管程

水

R717

壳程

R717

油

R717

换热面积M2

1100

7.3

容器类别

二

2.5机组消耗指标（单台）

条件

用途

正常值

备注

电

6000V50Hz

主电机

262kW×3

连续

380V50Hz

润滑油泵电机

3kW×3

连续

220V50Hz

油加热器

1kW×3

间断

220V50Hz

电机空间加热器

0.4kW×3

间断

220V50Hz

控制台

0.03×3

连续

水

Pj=0.4MPa，tj=32oC

油冷器

26t/h×3

循环水

Pc=0.2MPa，tc42oC

冷凝器

560t/h

循环水

润滑油损耗

压缩机

≤29g/h×3

仪表风

仪表

0.4～0.7MPa

2.6机组的允许启动、报警、联锁和自启动项目

2.6.1允许启动条件

项目

仪表位号

单位

设定值

备注

润滑油总管与排气压差

602-PDT-4101A/B/C

MPa

≥0.1

允许主电机启动

2.6.2报警、联锁项目及设定值

项目

仪表位号

单位

报警、联锁限

报警值

联锁值

备注

吸气压力

602-PT-4101A/B/C

MPa

LA、LLS

≤-0.3

≤-0.5

排气压力

602-PT-4102A/B/C

MPa

HA、HHS

≥1.5

≥1.57

润滑油总管与排气压差

602-PDT-4101A/B/C

MPa

LA、LLS

≤0.12

≤0.1

润滑油精过滤器压差

602-PDT-4102A/B/C

MPa

HA、HHS

≥0.1

≥0.15

吸气温度

602-TE-4101A/B/C

℃

HA、HHS

排气温度

602-TE-4102A/B/C

℃

HA、HHS

≥100

≥105

喷油温度

602-TE-4103A/B/C

℃

HA、

≥60

≥65

油分离器润滑油温度

602-TE-4104A/B/C

℃

≤15

电机定子温度

602-TE-4105～7A/B/C

℃

HA、HHS

≥125

≥135

电机前轴承温度

602-TE-4108～9A/B/C

℃

≥80

≥90

能级

602-XE-4101

％

电机电流

≥

氨液分离器液位

602-LS-4101

％

LA、HHS

油分离器液位

602-LS-4102

％

蒸发器液位

602-LT-4102

％

2.6.3自启动条件

项目

仪表位号

单位

报警限

备注

润滑油总管与排气压差

602-PDT-4101A/B/C

MPa

LA≤0.12

启动辅油泵

HA≤0.1

手停辅油泵

3开机前的准备工作

3.1开机前的检查和要求

3.1.1机组、附属设备、所有相关管线施工完毕，用净化风或氮气吹扫系统，确保系统干净。

3.1.2检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固，管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。

3.1.3检查阀门开关是否灵活。

各管线阀门、排凝阀、放空阀的开关状态是否正确。

3.1.4检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。

3.1.5检查机组各轴系仪表零点是否正确。

3.1.6确认仪表联校、电气试验完成。

3.1.7引进循环水、氮气、仪表风等公用工程介质。

3.1.8机、电、仪专业相关人员到现场。

3.1.9联系电工将高压开关柜小车推至“试验”位置，由现场开关柱进行启动和停止模拟试验，以进一步确认电气系统是否正常

3.1.10给主电机、空间加热器、主辅润滑油泵等送电。

3.2制冷系统的气密、抽真空试验

3.2.1打开系统中各排凝放空阀，进行彻底排凝。

同时向系统中通干燥压缩空气来置换出系统内可能存在的水汽，然后关闭所有的排凝阀。

3.2.2打开氮气进口阀，将低压系统充压到1.2MPa进行气密，高压系统充压到1.8MPa进行气密，严格检查各静密封点，查找漏点并进行处理，为防止高压串低压，应分别关闭吸气截止阀和节流阀组，并加盲板隔离。

3.2.3气密完成后，将整个系统充压到1.2MPa，进行8小时保压试验，要求压力降小于0.02bar。

气密合格后，打开抽空线上放空阀，泄压，然后关闭放空阀。

3.2.4关闭系统中不能在负压下工作的压力仪表的一次阀。

3.2.5打开系统内部除压缩机出入口阀门以外的所有阀门（即系统内不应有死区），各安全阀前后的截止阀必须打开，确保安全阀投用。

3.2.6在贮氨器安装一块真空表，开启真空泵，打开抽空阀，当系统被抽到绝对压力小于5.3KPa（a）时，停真空泵，关闭抽空阀，保持24小时压力回升不超过0.67KPa。

3.3加冷冻机油

3.3.1关闭润滑油过滤器前截止阀，将加油临时管连在油冷器和油分离器的DN15截止阀上，用高精度滤油机往油冷器和油分离器内加N46号冷冻机油。

2009-7-23次方法在实际操作中并不可取，是因为转子泵入口无背压，泵体内总出现抽空现象。

3.3.2当油冷器充满，油分离器油位加至30％－50％时，停止加油。

3.4加液氨

3.3.1关闭与大气相通的所有阀门，开启真空泵再次抽真空，当系统被抽到绝对压力小于5.3KPa（a）时，关闭氨压机吸气阀、油分离器气相出口截止阀、经济器吸排气出入口阀，将油系统暂时与氨系统隔离。

3.3.2保持系统真空度，并停止抽空。

3.3.3打开液氨槽车阀门，从贮氨器出口管线处加液氨，若系统压力上升，充入制冷剂的速度减慢，这时可按照开车过程启动压缩机使蒸发系统压力降低，除贮氨器的出液阀应关闭外，系统中的阀门应与机器正常工作时一样开或关，向冷凝器供水，这时制冷剂大部分进入贮氨器，当贮氨器液面收至约80％、再接触蒸发器液面收至约20％时，停止收氨，等待投用或试运氨压机。

。

3.5开启电机空间加热器主电机启动后空间加热器自动断开

3.6润滑油系统投用

3.6.1油冷却器的投用

●打开油分离器至油冷却器之间的截止阀。

●打开水侧放空阀，全开冷却器上水阀，待放空阀有水流出后，关闭放空阀。

稍开冷却器下水阀，待油温高于35℃时再打开冷却器下水阀。

3.6.2油过滤器的投用

●打开粗、精油过滤器的前后截止阀。

3.6.3打开油泵的出入口阀。

3.6.4启动其中一台油泵，用出口调压阀调节喷油与排气压差至0.5～0.6MPa（g）；切换至另一台油泵运行，同样调节喷油与排气压差至0.5～0.6MPa（g）。

3.6.5试验油泵自启动。

3.6.6其中一台油泵置“运行”位置运行，另一台油泵置“自动”位置。

3.7机组氮气置换

3.7.1如果压缩机进行了检修，投用前需进行氮气、氨气置换

3.7.2确认压缩机吸排气阀、经济器进出口阀关闭。

3.7.3打开机组氮气置换线向机组冲压至0.8MPa，关充氮阀，自油分离器安全阀副线阀泄压到火炬，氮气置换进行一次。

3.7.4打开机组入口阀向机组冲压至0.2MPa，关入口阀，自油分离器安全阀副线阀泄压到火炬，氨气置换进行2～3次。

4开机运行

4.1打通氨气、氨液流程

以下一些阀门必须保持全开，其它阀门则全部关闭：

●油分离器出口至管壳式冷凝器之间的截止阀。

●管壳式冷凝器至贮氨器之间的液氨截止阀及平衡阀。

●贮氨器去再接触蒸发器602-E-205的液氨截止阀及供液调节阀组的前后截止阀，并将供液调节阀由蒸发器液位602-LIC1301自动控制，液位设定值为50%。

●再接触蒸发器602-E-205至氨液分离器之间截止阀。

●各安全阀的前后截止阀。

4.2确认就地控制箱的防爆仪表风风压正常，给箱内正压通风10分钟以上。

4.3视油温情况，投用油分离器中的电加热器，使油温达27℃以上。

4.4主辅油泵和压缩机进行盘车，无卡涩和碰磨现象。

4.5手动开机

在确认控制电源正常后，将控制台内的两个断路器闭合，为控制回路上电。

将“运行方式”选到“压缩机”，在红色的“手动”指示灯亮了之后，如果“准备开机”和“能级零点”指示灯亮，那么按下“开机”按键超过1秒，机组就会进入启动程序，同时“准备开机”指示灯熄灭，“启动”指示灯亮。

启动过程：

油泵首先启动，在油泵预润滑延时之内若油压差建立，则在延时30秒后，控制器发出压缩机启动信号，压缩机自动启动。

在又一个30秒延时后，控制器检查压缩机反馈，如果有反馈信号，则自动增载，直到“能级零点”指示灯熄灭后停止增载，“启动”指示灯熄灭，“运行”指示灯亮，启动过程结束。

注：

在油泵启动后一定不要盘车，以免发生危险！

4.6根据工艺需要手动增载或减载

机组运行后，将“运行方式”选到“能级”位置，按下“增加”键，增载电磁阀打开，机组增载，松手后就停止增载。

按下“减少”键，减载电磁阀打开，机组减载，松手后就停止减载。

4.7视油温情况，调整油冷器冷却水量，使喷油温度小于45℃。

5正常运行和维护

5.1认真执行岗位责任制，严格遵守运行规程和动备管理制度，确保机组的各项工艺、运行指标，并做好记录，搞好本机组的设备规格化。

5.2在机组运行中经常听测机体各部振动和声音情况，如发现有磨刮声，振动加剧或轴承温度突然升高时应立即汇报并采取措施排除或停机检查，找出故障原因并其排除。

5.3检查吸气过滤器和油过滤器的压差，如压差≥0.1MPa，则切换清洗。

5.4检查油分离器内油位是否在液位计的1/3～2/3左右。

5.5定期检查压缩机的吸排气压力、温度、喷油压力、喷油温度、油位轴承温度等参数，并做好记录。

5.6定期检查排放辅助贮氨器、贮氨器、氨液分离器、再接触蒸发器底部的润滑油

●打开集油器顶部挥发线上的阀门。

●打开贮氨器、氨液分离器、再接触蒸发器与集油器之间的排油截止阀，待油一排完（从界位计来看），马上关闭放油阀（逐一排油，不得同时排）。

●投用集油器的盘管蒸汽加热来加热集油器中的混和液，大约加热挥发10-15分钟后，关闭挥发线上截止阀。

●打开集油器底部的排油阀，排出废油，油一排光立即关上排油阀，尽量不让氨气排出。

●停用蒸汽。

5.7定期通过空气分离器排放系统中的不凝性气体

●检查放空气水封罐中是否有足够的新鲜水。

●打开管壳式冷凝器、贮氨器上放空去空气分离器的阀门（逐一排气，不得同时排）。

●打开空气分离器的混合气体（氨气与不凝性气体）进入阀。

●开启回气阀。

●微开启供液调节阀。

●稍微开启旁通阀管路上的节流阀。

●待空气分离器外壳凉了以后，微开空气分离器上的放空气阀，并注意控制开启度（此时放空气管应已插在水中）。

如果水色呈乳白色，并发出“啪、啪”声响，应马上关闭放空气阀，停止放空气。

●关混合气体进入阀，关供液调节阀。

●如果放空气水封罐中的水已呈乳白色，则打开底部排放阀排掉。

5.8检查轴封，轴封及机组各联接处是否泄漏。

5.9检查管壳式冷凝器是否有氨泄漏。

5.9运行中贮氨器液氨液位低，应及时补充液氨。

5.10压缩机在运行时补充加油

用加油机通过压缩机吸气过滤器上的加油阀DN15加油。

应注意油分离器内的油面，同时不要使空气被吸入机内。

5.11润滑油泵正常切换运行

●外操检查备用泵正常。

●内操通知外操可以进行切换运行。

●外操将备用泵开关从自动扳至手动，与内操联系后启动备用泵。

●外操与内操时刻保持联系，备用泵启动后，内外操观察润滑油压，当备用泵润滑油油压出现上升趋势后，立即停原运行泵，并立即将原运行泵投至自动位置。

●备用泵运行正常后，内外操检查润滑油压力正常，否则外操调整润滑油返回阀。

5.12运行中辅油泵自启动后的操作

●外操迅速到现场检查情况。

●内操则检查润滑油压力波动情况，查明原因。

●若原运行泵检查无问题，检查过滤器差压，如差压高，切换过滤器并联系清洗。

将备用泵停下，并投自动位置。

●如原因检查不明，则停机，对润滑油系统进行全面检查，直至找出问题。

6停机运行

6.1正常停机

●停止向再接触蒸发器602-E-205供液。

若贮氨器液位超过80％。

●运行中的机组，如果需要停机，就先手动减载，当“能级零点”指示灯亮了之后，将“运行方式”选到“压缩机”位置，按“停机”按键超过1秒钟，机组进入停机程序，“运行”指示灯熄灭，停压缩机电机，再延时30秒后停油泵，从而完成停机运行。

●关闭吸气阀，长时间停用还应关闭排气阀。

●盘车排出压缩机体内润滑油。

●停用油冷器、冷凝器。

6.2联锁停机

当机组出现联锁条件时，机组自动联锁停机

6.3紧急停机

6.3.1紧急停机条件

●自动联锁停机未实现时。

●机组剧烈振动，并有金属撞击声。

●机组任一轴承断油、冒烟或突然升温至高高报警以上时。

●出现着火事故。

●工艺系统紧急停车或工艺要求紧急停机时。

6.3.2紧急停机运行

●不论在何种控制方式下，只要在机组运行期间按下“停止”按键超过1秒，或者将“运行方式”按键选到“停止”位置超过5秒，机组都会先自动减载至能级零点后停机。

若在30秒钟之内无法减到能级零点，机组也会停机，但是在下次启动时能级就不在零点位置了，虽然在启动时仍然可以减载，非紧急情况不推荐采用该方法停机。

●迅速关闭吸气截止阀。

●停止向602-E-205供液。

●其余照正常停机处理。

7故障原因及处理方法

现象

原因

处理方法

启动负荷过大或根本不能启动现象

电压不足

检查电网电压值

滑阀未停在“0”位

使滑阀调到“0”位

机体内被油或液氨充满

按运转方向盘车来排出积液和积油

部分运动部件严重磨损或烧伤

拆卸检修及更换零部件

压缩机运转后自动停机

自动保护及自动控制元件调定值不能满足工艺要求

检查各调定值是否合理，适当调整

控制电路内部存在故障

检查电路，消除故障

过载

检查原因并消除

机组发生不正常振动

地脚螺栓未紧

旋紧地脚螺栓

压缩机与电机轴不同轴

重新找正

因管道振动引起机组振动加剧

加支撑点或改变支撑点

过量的油或液氨被吸入机内

停车、盘车使液体排出

滑阀不能正确定位，且要振动

检查滑阀系统是否泄漏

吸气腔真空度过高

开启吸气截止阀

制冷能力不足

滑阀的位置不合适

调整检查滑阀的位置

吸气过滤器堵塞

检查清洗过滤器

不正常的磨损造成部件之间间隙太大

调正或更换零件

吸气管路阻力损失过大

检查阀门（吸气截止阀、止回阀）

高低压系统间泄漏

检查旁路管

喷油量不足

检查油系统，提高喷油量

排气压力远高于冷凝压力

清除排气系统阻力

吸气压力低于蒸发压力

检查吸入管路是否堵塞

机器运行中发出不正常的响声

转子齿槽内有杂物

检修转子及吸气过滤器

止推轴承损坏

更换轴承

轴承磨损过度，造成转子与机壳间的摩擦

更换轴承

滑阀偏斜

检修滑阀组件

运动部件连接处松动

拆开检修

排气温度或油温过高

压缩比过大

降低排气压力和负荷

油温过高

清除油冷器传热面上污垢，降低入口水温或增大水量

吸入过热的蒸气

向蒸发系统供液

喷油量不足

检查、提高喷油量

空气漏入制冷系统

排除空气，检查泄漏部位

排气温度或油温下降

吸入湿蒸气或液氨

减少蒸发系统的供液量

连续无负荷运转

检查滑阀

排气压力异常低

降低冷凝器的冷凝能力

滑阀动作不灵活或不动作

能量调节阀换向不灵

检查四通阀和电磁阀的线圈

油管路系统接头堵塞

检修

油活塞卡住或漏油

检修

手动阀关闭

打开进油截止阀

油压不够高

检修及调整油压

滑阀动作太快

手动阀开启过大

适当关闭进油截止阀

机体温度过高

吸气严重过热

降低吸气过热度

旁通管线泄漏

检查消除

磨擦部位严重磨损

检修及更换零部件

压缩比过高

降低排气压力以及降低负荷

油耗量大

油分离器效率下降

更换油分离芯

回油过滤器脏堵

清洗或更换回油过滤器滤芯

二级分离器内积油过多，油位过高

放油、回油，降低油位

排气温度过高，油分离效果下降

加强油冷却

压缩机吸入气体温度高于应有温度

系统制冷量不足

补充制冷剂

调节阀及供液管堵塞

检修及清理

调节阀开度太小

检查调节阀

吸气管路绝热不良

更换绝热材料

停车时压缩机反转

吸入、排气管路止回阀未关严

检修

防止倒转的旁通管路不畅通

检查消除

冷凝压力过高

冷凝器冷却水量不足

加大水量

冷凝器传热面结垢

清洗

系统中不凝性气体含量过多

放空气

压缩机轴封泄漏

轴封供油不足造成损坏

检修

装配不良

检修

O形圈损坏

更换配件

动环与静环接触不良

拆下重新研磨

8SCC40开启式螺杆机组智能控制器技术特点及功能

8.1技术特点

●本控制器是由英国嘉德（GUARDIAN）国际控制公司集欧、美多家制冷公司产品的优点，针对“冰山”螺杆机组的特点开发的专用微电脑控制器。

●本控制器较同类产品运行速度更快、可靠性更高、控制功能更强，已经实现了模块化、网络化，同时还具有外形美观、运行方便、人机界面友好等特点。

●实时显示机组运行时的吸气压力、排气压力、喷油压力、精滤器前压力、吸气温度、排气温度、喷油温度、油加热温度、冷媒温度、能级、电机电流及总运行时间等参数，以及报警或故障停机信息。

8.2功能

8.2.1单机运行

●可根据设定的吸气压力、蒸发温度和冷媒出水温度（冷媒机组）来实现自动开/停机，并通过PID调节，自动控制能级的增/减载，使吸气压力、蒸发温度和冷媒出水温度（冷媒机组）始终保持在稳定的范围内。

能在10%～100%实现无级的能量调节，从而保证机组运行在最佳的经济状态。

●在机组运行的过程中实时显示吸气压力、排气压力、喷油压力、精滤器前压力、吸气温度、排气温度、喷油温度、油加热温度、内容积比值、能级、电机电流、蒸发温度、冷凝温度、总运行时间及实时时间等参数。

●对于以上所有测量点的参数均可进行控制点的设定、偏差设定、事故预报警、报警停机设定等。

●本自动机组同时具有手动运行功能。

8.2.2多台机组联网及系统的自动控制

●本地联网通讯：

可实现最多达8台机组的本地联网功能，能自动地根据机组的运行时间或人为指定来确认各台机组的运行优先级，可以保证各个机组的运行时间基本相同。

特有的能量均载处理方式可以保证机组一直在最经济的状态下运行

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