侧卸装岩机的维护新版.docx

侧卸装岩机的维护新版.docx

《侧卸装岩机的维护新版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《侧卸装岩机的维护新版.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

侧卸装岩机的维护新版

侧卸装岩机的维护（新版）

Safetymanagementisanimportantpartofproductionmanagement.Safetyandproductionareintheimplementationprocess

（安全管理）

单位：

_________________________

姓名：

_________________________

日期：

_________________________

精品文档/Word文档/文字可改

侧卸装岩机的维护（新版）

备注说明：

安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。

　　一、履带行走部的维护

　　履带行走部中的“四轮一带”是机器上最主要的易损部件，“四轮一带”的维修费用约占整机维修费用的60%。

履带运行情况的好坏不仅直接影响“四轮”的寿命。

对整机性能和事故率也将有重大影响。

（一）履带的正确维护

　　1、履带张紧度的调节

　　正确调整履带张紧度可延长履带的使用寿命。

履带过紧，机器动力消耗激增、磨损加剧；履带过松，履带节振跳增加，链节内磨损加大，转向时履带易从导向轮上脱轨。

因此在施工中应经常检查和调整履带的松紧度。

履带在托链轮与引导轮（或驱动链轮）之间的下垂量约为15~25mm。

其检查和调整方法如下：

（1）把机器开到平坦硬底地面上，要消除履带内原有的夹杂物；

（2）用一平直木棒搭在托链轮和导向轮上部，测量履带的下挠度；

　　（3）用高压黄油枪往缓冲装置中的注油咀压油，使履带适度张紧；

　　（4）两侧履带的松紧要调得一致。

　　2、履带主销（活销）的装拆

　　履带主销与链轨节孔之间也是过盈配合，在现场装配时要确保链节密封圈等的正确安装、装好履带后在主销中加注润滑油。

　　3、延长履带使用寿命的措施

（1）及时辅轨减少卸载距离。

侧卸装岩机的最佳平均卸载距离为7~8m（配转载运输机）在中硬以下岩石中的平均卸载距离可加长至12~15m。

履带的使用寿命和机器的生产率随卸载距离的加大成倍降低。

（2）严格控制装载一列矿车的数量。

为减轻履带的磨损，装载一列3吨矿车时，最多为4辆，装1~1.5吨矿车的数量最多为6辆，完备后配套皮带转载，是延长履带使用寿命的较佳途径。

　　（3）及时排水。

及时排尽工作面的积水对延长履带的寿命关系极大。

实践证明、无积水时履带的寿命可达到有水时的10倍以上。

　　（4）每班作业后用水冲洗或用大锤震落挤入履带中的块状堆积物。

　　（5）拧紧履带板固定螺栓，履带板固定螺栓的松动与否直接关系到链节的寿命。

履带板固定螺栓于机器下井后15天（或工作8小时）用扭力扳手全部重新拧紧一次，拧紧力矩：

180~230牛·米。

履带板固定螺栓长期使用后允许少量松动，但不得超过总数的6%（每侧8个）。

（二）履带行走部高强度固定螺栓的拧紧力矩

　　支重轮固定螺栓（M16）、半轴特制螺栓（M16、M20）和履带架固定用特种螺检（M27×2）应于机器下井后15天（或工作8小时）重新拧紧一次。

以后每三个月检查并拧紧。

任何情况下上述三种螺栓均不得松动，螺栓拧紧力矩如下：

　　规格

　　M16

　　M20

　　M27×2

　　拧紧力距（N·m）

　　260~350

　　580~780

　　1219~1630

　　二、电气系统的维护和故障检查

（一）供电和电缆悬挂

　　1、当使用660V电压（电机Y型接线），供电电缆不应小于25mm2

　　，380V时（电机△型接线）不应小于35mm2

　　。

机器工作时电源电压波动范围为±10%（在机器一侧测量）。

　　2、开机前检查电缆悬挂装置是否有效。

机器工作时电缆悬挂部分应始终保持松弛下垂状态，电缆本身不得承受拉力。

　　3、无法采用电缆悬挂装置时，可用软的绳带，其一头绑扎在电缆外皮上，绳带的另一头则一手握柄（木或金属园棒），用以提拉电缆。

尽量不使电缆的移动部分在巷道底板上往返拖拉。

（二）电器系统的日常维护

　　1、检查防爆箱、电机接线盒上的螺栓、防爆箱内的连接件和电缆进出口有否松动。

　　2、检查防爆箱内是否进水；擦净电缆外皮上的油污。

　　3、下井前各防爆面和全部防爆按钮盒内皆应涂凡士林油。

　　（三）电器系统的故障检查

　　1、机器只前进，不后退。

（1）检查接触器线圈（线圈是否被烧，线头是否脱松）。

（2）检查前进接触器辅助接点损坏或脱落。

（3）检查KAF1、KAF2。

　　2、机器只后退、不前进。

（1）同1.

（1）.

（2）检查后退接触器辅助接点是否损坏或脱落。

（3）检查KAB1、KAB2。

　　3、油泵电机不起动。

（1）检查KM接触器。

（2）检查ABD8－1辅助接点。

（3）SB6

　　复位

　　4、机器不能行走。

（1）检查主电路660V（380V）电压。

（2）检查KM辅助接点。

（3）检查脚踏行程开关是否复位。

（4）检查ABD8－2辅助接点。

（5）SB7复位。

　　5、真空接触器不能自保。

检查其背面辅助线路板元件有否脱焊。

　　6、机器行驶时自动转弯。

（1）检查行程开关是否顶死（若向右转，检查SAR；若向左转，检查SAL）。

（2）检查中间继电器。

　　7、电机不同步。

真空接触器行程不一致。

　　8、烧行走电机。

（1）检查阻容保护装置（开焊、脱焊、击穿）。

（2）电机严重过载。

（3）供电距离过大。

（4）真空接触器抖动。

　　9、总开关掉闸。

（1）电缆或电机漏电。

（2）真空接触器中真空管断路。

　　注意：

下井前采取以下三项措施：

彻底检查各按钮（内盖上涂满凡士林）、拧紧各接点上的螺丝、复查阻容保护和真空接触器辅助线路板上的焊点。

可大幅度降低机器的事故率。

　　三、液压装置的调整和维护

　　1、系统工作压力的调整：

启动油泵，将多路阀中间转斗油缸手柄后拉，使铲斗后仰到极限位置，系统溢流。

此时看压力表的读数，若压力不对，松开安全溢流阀的锁定螺母，顺时针或逆时针调整螺钉，直到压力表达到要求的14MPa时为止，正常工作时务需将压力表开关闭死，以免冲坏压力表。

　　2、加液压油，每次加油时，先清洗加油口，再通过100目滤网加油。

　　3、油缸活塞杆的镀铬部分，多路换向阀和油泵表面应经常擦拭，保持干净。

　　4、不到万不得已，不要在井下拆卸多路阀和更换油缸密封件。

拆开油管油缸各处接头，都要立即用干净塞子塞牢。

　　5、液压系统的常见故障是油泵转，压力表不动，抬不动斗，这一般都是安全溢流阀的阻尼孔堵塞所致。

此时，要把安全溢流阀周围清理干净，把阀芯卸出，用干净布接住。

用细针通透中心阻尼孔，清洗干净后再装入阀腔。

然后按1中的方法，重新调整系统的压力。

　　四、行走减速箱的维护

　　为保证减速箱内各另部件充份润滑，油面高度以大齿轮浸入油池深度达半径1/3~1/2为佳。

每经运转半年换油一次。

优先采用N220中极压齿轮油（或90号工业齿轮油）。

　　五、制动机构的维护

　　闸带与闸轮的间隙要求为1~2.5毫米。

间隙过大，踏板的制动行程大，制动不灵；间隙过小，容易磨损闸带，造成发热并增加功率消耗。

因此，在开机之前，一是要检查闸带制动系统能否灵活复位；二是要经常查看一下闸带的制动间隙是否符合要求，如果不合乎要求，则要进行调整，调整时只要拧紧或旋松制动拉杆上的调整套筒螺母即可。

调整时要注意使左右脚闸的制动行程尽量一致。

脚闸部位的凸轮轴、各铰接点应及时注油润滑。

　　六、机器的维检周期

　　机器的检修分为：

　　日常维修每班和每月维修

　　定期维修每周和每月维修

　　中期检修半年一次

　　年终检修一年一次

　　大修根据机械的实际使用情况确定

　　七、机器的加注润滑油和液压油的周期

　　1、每周

　　铲装机构各销轴机油油枪浇注

　　脚闸连杆各销轴机油油枪浇注

　　行程开关凸轮和活动挺杆机油油枪浇注

　　2、每月

　　行走减速机N220中极压齿轮油或90#工业齿轮油

　　3、每半年

　　行走减速机放油清洗、重新加油

　　支重轮、引导轮检查、加油

　　4、每年年终

　　清洗并更换全部润滑油。

清洗油箱、更换液压油（30号抗磨液压油）。

　　检修验收

　　1、定期维修后（每周、每月），由开拓区、工程区机电负责人检查合格后记录备案，将检修情况及时通知厂家备案并处理。

　　2、机器大修前应制定大修计划。

年终（1年）检修也应制定维检计划并提前通知厂家，必要时可由矿、厂共同组织拆检和验收。

　　3、大修或年终检修后应进行不少于2小时的空运行试车和调整。

　　4、全体司机和维护人员均应参加年终检修。

云博创意设计

MzYunBoCreativeDesignCo.,Ltd.