气瓶安装抽真空记录表.docx
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气瓶安装抽真空记录表
气瓶安装抽真空、置换作业指导书及置换报告
一、测试设备及工具：
1、X-1型真空泵；氮气瓶
二、支撑文件：
《抽真空、置换操作规程》。
工序
测试要求
测试结果
备注
1
检查设备是否完好。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
2
管路、气瓶是否安装结束。
1、合格口不合格□录
检验员：
3
吸气头插入充气阀，开启瓶阀及充气阀确认连接良好后，开启电源。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
4
察看真空表，其数值应在至之间。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
车牌号:
气瓶型号编号:
测试日期：
年月
日置换人:
质量负责人:
5
抽毕真空后，立即关闭充气阀，抽出吸气头再插入置换充气头，开启气阀对气瓶及官道进仃充氮气。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
6
注入1—2Mpa氮气后，关闭充气阀，拔出置换充气头，置换完毕。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
CNG气车高压管路气密性检漏试验作业指导书及检测报告
车牌号：
气瓶型号编号：
测试日期：
年月日试验人：
质量负责人:
一、测试设备及工具：
1、GBS40^（HK-140A型）测试台）气密性试验专用装置或功能相当的测试台（自制）；2、检漏液；3、扳手；4、空气压缩机等。
二、支撑文件：
《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程》。
工序
测试要求
测试结果
备注
1
该项作业是在低压检漏之后的供气系统高压管路的气密检验，作业前应先检查空压机与增压泵之连接是否完
好,然后启动空压机。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
2
开启增压泵进气开关，增压泵开始工作。
检查增压泵工作是否正常。
1、合格口不合格□录检验员：
3
已改装车辆（在低压检漏后）。
关闭瓶口阀，将咼压充气头插入该车充气阀充气孔中，开启充气阀，开启增压泵高压针阀。
此时高压气体已与车辆高压管路连接。
1合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
4
察看增压泵上压力表，待指针达到22MPa-23MPa后，立即关闭增压泵进气开关。
1合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
5
用检漏液涂于所有管路接头上，3min内不得有气泡产生，冋时观察压力表指针是否有衰减现象。
1合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
6
如有气体渗漏现象，开启卸荷针阀，放掉管路内高压气体，再紧固漏点螺母，或更换管路，完毕后再重复工序
4和工序5直至无渗漏现象。
1合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
7
关闭高压针阀，放掉管路内高压气体，关闭充气阀用毛巾擦去管路上检漏液，填写检验记录，转入下道工艺。
1合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
CNG汽车气瓶安装、改装作业指导书（工艺规程、检验规程）
车牌号：
改装日期：
年月日操作人员：
质量负责人:
工序
工序作业内容
安装工艺要求和工步
详见《CNG气车改装作业指导书》
改装工具、设备
检验工具、手段
检验结果
1
燃料转换开关及线
束安装
要求：
1.燃料转换开关具有发动机熄火自动切断天然气的功能。
发动机点火时间转换器，应由燃料转换开关统一控制。
转换开关应垂直放置，接线端口应朝下方。
2.所有电气部件通过阻燃线束连接，除插接件外，必须连
接的线头应以锡焊焊牢并用绝缘胶布包扎。
3.将线束顺原车线索铺设，并包扎、固定好，将各电气部
件插接牢固。
改刀；剥线钳；扳手、电烙铁等。
三用表等。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步:
1.按改装设计方案布线。
2.连接各电气部件、开关。
3线束外应套绝缘材料，排列整齐，用扎带按w75mm分段
固定。
2
减压阀、天然气喷轨
（动力阀、混合器）
要求：
1.减压阀应安装在振动较小、靠近发动机的位置；减压阀和天然气喷轨或燃料轨之间应采用柔性连接；安装位置便于调
试、检查和维修。
2.卡箍齐全有效。
3.加热水管布置合理、无死角、无磨擦。
改刀；扳手等。
检视。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
安装
注：
单点安装，使用
动力阀、混合器
4.动力阀安装在两根低压管之间，应尽量靠进混合器，不
允许改变原车废气循环管道。
检验员：
工步:
1.检查各部件、低压管、热水管等的外观质量。
2.安装减压器，天然气喷轨（动力阀、混合器）。
减压阀距
排气系统距离w150mm寸，应设置固定可靠的隔热装置。
3.连接低压管，加热水管并用卡箍固牢所有接头处。
且天
然气及循环水所有管路均不应出现漏气漏水现象。
3
油路电磁阀安装、保
险盒安装
要求:
1.原机械油泵处不得有渗漏机油现象。
2.电动油泵或汽油电磁阀安装正常，各处接头不允许渗油。
3.远离高温区，接线柱面向上，油管进岀方位正确。
改刀；剥线钳；扳手等。
检视。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步：
1.按改装方案布线。
2.油管外套绝缘材料，再分段固定，排列整齐。
3.接上线端子，与开关相接。
4
加气口（充气阀）、
截止阀安装
要求:
1.便于充气和维修。
2.便于紧急关闭天然气。
3.接头不松动。
改刀；剥线钳；扳手等。
检视。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步:
1.检查充气阀、截止阀外观质量和产品合格证，检查充气
阀、截止阀位置是否正确。
2.用M&20螺栓将充气阀紧固于充气阀支架上。
3.加气口应安装在有适当防护和易于充气操作的位置，加
气口距车辆外轮廓边缘不应小于15mm
£
要求：
1.气瓶与气瓶支架间橡胶垫板厚度仝2mm
详见《气瓶安装作业指导书》
1、合格口不合格口
气瓶支架安装及气
瓶安装
2.气瓶背带的宽带》40mm厚度》〜3mm
3.固紧螺栓，螺栓拧紧力矩》90N/tfo
4.以40km/h车速,急刹车气瓶不得发生位移。
2、不合格记录
检验员：
工步：
详见《气瓶安装作业指导书》
6
高压管路安装
要求:
1.高压管.外表不得有划伤，端口断面平整。
高压管管线
安装前应用压缩空气将内部杂质吹扫干净。
2.管路排列整齐、合理，防碰撞和摩擦穿越孔板时应有胶套保护，各管接头必须紧固，密封可靠。
3.两个部件之间的管路应采用能消除热胀冷缩影响和防
震动的措施，如采用盘管或U型弯管。
改刀；扳手；钢
管切割器等。
检视。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步:
1.合理布管线。
钢管弯曲半径不得小于40mm（直径X5）;
与排气管和传动轴距离不得小于100mm,当距离100〜200mn时，
应设置可靠固定的隔热装置；刚性固定管卡间距不得大于600mm柔性软管固定管卡间距不得大于300mm=
3.按要求切割钢管、紧固连接螺母，且天然气及循环水所有管路均不应岀现漏气漏水现象。
7
氮气吹扫管道，低压
检漏.
要求:
1.低压检漏，氮气5min内不得有气泡产生。
详见《低压气密性检漏试验操作规程》。
（可利用气瓶盛装的高压氮气吹扫管道）
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步：
详见《低压气密性检漏试验操作规程》。
8
高压气密性泄漏检验
要求：
高压气密性检验，5min内不得有气泡产生。
详见《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规
程》
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
详见《供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程》
9
抽真空、置换
要求：
1.抽真空，将气瓶内不相容气体排除，表值在〜之间。
2.开瓶阀，充入少量氮气（或天然气）进行置换。
详见《抽真空、置换操作规程》
（可利用气瓶盛装的高压氮气进行置换）
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步：
详见《抽真空、置换操作规程》
10
加天然气
要求：
1.再次全面检查、检验各部件、管线及电路连接是否正确、牢固。
2.加入满足路试用天然气。
3.检漏。
扳手；天然气气
瓶等。
加天然气5立方。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步：
1.开瓶阀。
2.开充气阀。
3.加入满足路试用天然气。
4.气密性检验5min内不得有气泡产生。
11
系统调试
要求：
1.起动迅速。
2.怠速平稳。
-
3.加速正常。
4.油气转换灵活。
见《微电脑数据修正检测操作规程》
见《微电脑数据解码检测操作规程》
1、合格口不合格口
2、不合格记录
5.点火时间正常。
6.尾气排放达标。
检验员：
工步:
1.用汽油起动.
2.后用天然气，调整怠速，点火提前角至发动机工作平稳，
（调整动力阀），达到动力性的要求.
3.油气转换方便可靠.
12
路试
要求:
1.路试里程仝10km,水温正常，机油压力正常，各仪表指示工作正常、无漏气，漏水，漏电，漏油现象.
2.以40km/h车速，急刹车气瓶不得发生位移.
3.运行性能符合要求，各紧固件无松动，脱落现象，高压管线无磨擦和漏气现象.
CNG改装车。
检视。
1、合格口不合格口
2、不合格记录
检验员：
工步:
1.检查水温.检查天然气压力表，机油压力是否正常，启动发动机正常后上路路试.
2.试车后，注意看起动性能，动力性能，加速性能，油气转换是否正常，操作是否良好、方便.
3.以40km/h车速，急刹车气瓶看是否发生位移.
4.回厂检查各紧固件查看管线是有无磨擦和各接头有无
漏点，各项合格后交检验员检验.各接头打漆封.
注：
1）在不影响安装质量的条件下，允许工步交叉作业。
2）审核点可以由操作者互检，也可以事后检验员检验。
3）见证点的见证内容由检验人员进行现场检验。
4）停止点检验内容由检验人员进行现场检验。
检验不合格（即进行
20MPa/5min内不得有气泡产生）
不能转入下
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