1、气瓶安装抽真空记录表气瓶安装抽真空、置换作业指导书及置换报告一、 测试设备及工具: 1、X-1型真空泵;氮气瓶二、 支撑文件:抽真空、置换操作规程 。工序测试要求测试结果备注1检查设备是否完好。1、 合格口 不合格口2、 不合格记录检验员:2管路、气瓶是否安装结束。1、合格口 不合格录检验员:3吸气头插入充气阀,开启瓶阀及充气阀确认连接良好后,开启电源。1、 合格口 不合格口2、 不合格记录检验员:4察看真空表,其数值应在至之间。1、 合格口 不合格口2、 不合格记录检验员:车牌号:气瓶型号编号:测试日期: 年 月日 置换人:质量负责人:5抽毕真空后,立即关闭充气阀,抽出吸气头再插入置换充气头
2、 ,开启气阀对气瓶及官道进仃充氮气。1、 合格口 不合格口2、 不合格记录检验员:6注入1 2Mpa氮气后,关闭充气阀,拔出置换充气头,置换完毕。1、 合格口 不合格口2、 不合格记录检验员:CNG 气车高压管路气密性检漏试验作业指导书及检测报告车牌号: 气瓶型号编号: 测试日期: 年 月 日 试验人: 质量负责人:一、 测试设备及工具: 1、GBS40( HK-140A型)测试台)气密性试验专用装置或功能相当的测试台 (自制);2、检漏液;3、扳手;4、空气压缩机等。二、 支撑文件:供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程 。工序测试要求测试结果备注1该项作业是在低压检漏之后的供气系统高压管路
3、的气密检验 ,作业前应先检查空压机与增压泵之连接是否完好,然后启动空压机。1、 合格口 不合格口2、 不合格记录检验员:2开启增压泵进气开关,增压泵开始工作。检查增压泵工作是否正常。1、合格口 不合格录 检验员:3已改装车辆(在低压检漏后)。关闭瓶口阀,将咼压充气头插入该车充气阀充气孔中,开启充气阀,开启增压 泵高压针阀。此时高压气体已与车辆高压管路连接。1合格口 不合格口2、不合格记录检验员:4察看增压泵上压力表,待指针达到 22MPa-23 MPa后,立即关闭增压泵进气开关。1合格口 不合格口2、不合格记录检验员:5用检漏液涂于所有管路接头上, 3min内不得有气泡产生,冋时观察压力表指针
4、是否有衰减现象。1合格口 不合格口2、不合格记录检验员:6如有气体渗漏现象,开启卸荷针阀 ,放掉管路内高压气体,再紧固漏点螺母,或更换管路,完毕后再重复工序4和工序5直至无渗漏现象。1合格口 不合格口2、不合格记录检验员:7关闭高压针阀,放掉管路内高压气体,关闭充气阀用毛巾擦去管路上检漏液,填写检验记录,转入下道工艺。1合格口 不合格口2、不合格记录检验员:CNG汽车气瓶安装、改装作业指导书(工艺规程、检验规程 )车牌号: 改装日期: 年 月 日 操作人员: 质量负责人:工序工序作业内容安装工艺要求和工步详见CNG气车改装作业指导书改装工具、设备检验工具、手段检验结果1燃料转换开关及线束安装要
5、求:1.燃料转换开关具有发动机熄火自动切断天然气的功 能。发动机点火时间转换器,应由燃料转换开关统一控制。转 换开关应垂直放置,接线端口应朝下方。2.所有电气部件通过阻燃线束连接, 除插接件外,必须连接的线头应以锡焊焊牢并用绝缘胶布包扎。3.将线束顺原车线索铺设,并包扎、固定好,将各电气部件插接牢固。改刀;剥线钳;扳手、 电烙铁等。三用表等。1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:1.按改装设计方案布线。2.连接各电气部件、开关。3线束外应套绝缘材料,排列整齐,用扎带按w 75mm分段固定。2减压阀、天然气喷轨(动力阀、混合器)要求:1.减压阀应安装在振动较小、靠近发动机的位置;减压
6、 阀和天然气喷轨或燃料轨之间应采用柔性连接; 安装位置便于调试、检查和维修。2.卡箍齐全有效。3.加热水管布置合理、无死角、无磨擦。改刀;扳手等。检视。1、 合格口不合格口2、 不合格记录安装注:单点安装,使用动力阀、混合器4.动力阀安装在两根低压管之间, 应尽量靠进混合器,不允许改变原车废气循环管道。检验员:工步:1.检查各部件、低压管、热水管等的外观质量。2.安装减压器,天然气喷轨(动力阀、混合器) 。减压阀距排气系统距离w 150mm寸,应设置固定可靠的隔热装置。3.连接低压管,加热水管并用卡箍固牢所有接头处。且天然气及循环水所有管路均不应出现漏气漏水现象。3油路电磁阀安装、保险盒安装要
7、求:1.原机械油泵处不得有渗漏机油现象。2.电动油泵或汽油电磁阀安装正常 ,各处接头不允许渗油。3.远离高温区,接线柱面向上,油管进岀方位正确。改刀;剥线钳;扳手等。检视。1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:1.按改装方案布线。2.油管外套绝缘材料,再分段固定,排列整齐。3.接上线端子,与开关相接。4加气口(充气阀)、截止阀安装要求:1.便于充气和维修。2.便于紧急关闭天然气。3.接头不松动。改刀;剥线钳;扳手等。检视。1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:1.检查充气阀、截止阀外观质量和产品合格证 ,检查充气阀、截止阀位置是否正确。2.用M&20螺栓将充气阀紧固于充
8、气阀支架上。3.加气口应安装在有适当防护和易于充气操作的位置,加气口距车辆外轮廓边缘不应小于 15mm要求:1.气瓶与气瓶支架间橡胶垫板厚度仝2mm详见气瓶安装作业指导书1、合格口不合格口气瓶支架安装及气瓶安装2. 气瓶背带的宽带40mm厚度3mm3.固紧螺栓,螺栓拧紧力矩90N/ tfo4.以40km/h车速,急刹车气瓶不得发生位移。2、不合格记录检验员:工步:详见气瓶安装作业指导书6高压管路安装要求:1.高压管.外表不得有划伤,端口断面平整。高压管管线安装前应用压缩空气将内部杂质吹扫干净。2.管路排列整齐、合理,防碰撞和摩擦穿越孔板时应有胶 套保护,各管接头必须紧固,密封可靠。3.两个部件
9、之间的管路应采用能消除热胀冷缩影响和防震动的措施,如采用盘管或 U型弯管。改刀;扳手;钢管切割器等。检视。1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:1.合理布管线。钢管弯曲半径不得小于 40mm(直径X 5);与排气管和传动轴距离不得小于 100 mm,当距离100200mn时,应设置可靠固定的隔热装置;刚性固定管卡间距不得大于 600 mm柔性软管固定管卡间距不得大于 300 mm=3.按要求切割钢管、紧固连接螺母,且天然气及循环水所 有管路均不应岀现漏气漏水现象。7氮气吹扫管道,低压检漏.要求:1.低压检漏,氮气5min内不得有气泡产生。详见低压气密性检漏试验操作规程。(可利用气瓶
10、盛装的高压氮气吹扫管道)1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:详见低压气密性检漏试验操作规程。8高压气密性泄漏检 验要求:高压气密性检验,5min内不得有气泡产生。详见供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:详见供气系统高压管路气密性检漏试验操作规程9抽真空、置换要求:1.抽真空,将气瓶内不相容气体排除 ,表值在之间。2.开瓶阀,充入少量氮气(或天然气)进行置换。详见抽真空、置换操作规程(可利用气瓶盛装的高压氮气进行置换)1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:详见抽真空、置换操作规程10加天然气要求:1.再次全面检查、检验各部件
11、、管线及电路连接是否正确、 牢固。2.加入满足路试用天然气。3.检漏。扳手;天然气气瓶等。加天然气5立方。1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:1.开瓶阀。2.开充气阀。3.加入满足路试用天然气。4.气密性检验5min内不得有气泡产生。11系统调试要求:1.起动迅速。2.怠速平稳。-3.加速正常。4.油气转换灵活。见微电脑数据修正检测操作规程见微电脑数据解码检测操作规程 1、 合格口不合格口2、 不合格记录5.点火时间正常。6.尾气排放达标。检验员:工步:1.用汽油起动.2.后用天然气,调整怠速,点火提前角至发动机工作平稳,(调整动力阀),达到动力性的要求.3.油气转换方便可靠.1
12、2路试要求:1.路试里程仝10km,水温正常,机油压力正常,各仪表指示 工作正常、无漏气,漏水,漏电,漏油现象.2.以40km/h车速,急刹车气瓶不得发生位移.3.运行性能符合要求,各紧固件无松动,脱落现象,高压管 线无磨擦和漏气现象.CNG改装车。检视。1、 合格口不合格口2、 不合格记录检验员:工步:1.检查水温.检查天然气压力表,机油压力是否正常,启动 发动机正常后上路路试.2.试车后,注意看起动性能,动力性能,加速性能,油气转 换是否正常,操作是否良好、方便.3.以40km/h车速,急刹车气瓶看是否发生位移.4.回厂检查各紧固件查看管线是有无磨擦和各接头有无漏点,各项合格后交检验员检验.各接头打漆封.注:1)在不影响安装质量的条件下,允许工步交叉作业。2)审核点可以由操作者互检,也可以事后检验员检验。3 )见证点的见证内容由检验人员进行现场检验。4 )停止点检验内容由检验人员进行现场检验。检验不合格(即进行20MPa/5min内不得有气泡产生),不能转入下
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