叉车维护保养细则.docx
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叉车维护保养细则
附件三：
叉车保养细则
一、叉车日常保养细则
序号
保养内容
1、
清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：
货叉架及门架滑道、发电机及起动器、水箱、空气滤清器
2、
检查各部位的紧固情况，重点是：
货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉
3、
检查转向器的可靠性、灵活性
4、
检查渗漏情况，重点是：
各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸
5、
轮胎气压检查：
不足应补充至规定值，确认不漏气。
检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。
6、
制动液、水量检查：
查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。
添加制动液时，防止灰尘、水混入。
向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。
水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖
7、
发动机机油量、液压油、电解液检查：
先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。
工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。
电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线
8、
制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：
踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。
手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠
9、
皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：
检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效
10、
放去机油滤清器沉淀物
注：
日常保养，每天下班工作后，由驾驶员具体实施。
2、叉车一级保养细则
序号
保养内容
1、
清洗叉车外部油垢、泥土和尘埃，重点部位是：
货叉架及门架滑道、发电机及起动器、水箱；清洁空气滤清器
2、
检修和调整各部位的紧固情况，重点是：
货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉
3、
检修转向系统的可靠性、灵活性及方向机液压油质量
4、
检修车辆各系统渗漏情况，重点是：
各油、水管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸
5、
轮胎检查：
气压应补充至规定值，确认不漏气。
检查轮胎接地面和侧面有无破损和裂纹，轮辋是否变形。
6、
制动油、冷却水量检查：
查看各油液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。
添加油液时，防止灰尘、水混入。
向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。
水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖；各油液有变质现象必须更换
7、
发动机机油量、液压油、电解液检查：
先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。
工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。
电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线，各油液有变质现象必须更换
8、
制动系统的检修：
操作灵活，反应及时；制动蹄片厚度达到相关规格；各制动分泵干净整洁无渗漏情况
9、
皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：
检查皮带是否符合规定，发现老化或有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效；各电器线路无破损和断裂及老化现象
10、
更换机油、柴油滤清器
注：
一级技术保养时限为发动机累计工作满200小时后，由驾驶员统计并向所属职能部门上报一级保养计划申请书等待批示，通过后由驾驶员配合汽修厂具体实施；竣工后由相关人员进行验收并出具验收报告书。
3、叉车二级技术保养细则
序号
保养内容
1、
清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦
2、
清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油
3、
检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向
4、
检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。
拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油
5、
拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位
6、
清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙
7、
清洗转向器，检查转向盘的自由转动量
8、
拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况
9、
拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀
10、
检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况
11、
拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气
12、
检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程
13、
清洗水箱及油散热器
14、
检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢
15、
拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件
16、
检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整
注：
二级技术保养时限为发动机累计工作满500小时后，由驾驶员统计并向所属职能部门上报一级保养计划申请书等待批示，通过后由驾驶员配合汽修厂具体实施，竣工后由职能部门指派专人会同相关部门进行验收并出具验收报告书。
4、叉车三级保养细则
序号
保养内容
备注
1
发动机：
调整气门间隙，视需要加以调整或更换；测量气缸压力并检查不合要求的原因，视需要进行大修作业
2
液压系统：
液压油缸、油管、油压及油质，检查有无变形、开裂、老化和变质现象，视需要更换
3
离合及变速箱部分：
检查离合器及变速箱的工作性能，有无异响及松旷，油管、油质有无开裂及老化、变质现象，视需要加以更换
4
转向系统：
检查方向盘的自由行程及转向系统的连接情况，并检查转向节销和转向扇形臂架销轴的磨损情况，检查转向机各液压管路有无老化及渗漏情况，视需要进行更换
5
制动系统：
检查制动系统的工作情况，总泵、分泵干净整洁，密封良好，刹车蹄片合乎要求，制动反应灵敏，无卡滞、单边现象
6
电器、灯光系统：
线路无老化、脱落，各仪表指示正常，灯光齐全有效
注：
三级技术保养时限为发动机累计工作满1500小时后，由驾驶员统计并向所属职能部门上报一级保养计划申请书等待批示，通过后由驾驶员配合汽修厂具体实施，竣工后由职能部门指派专人会同相关部门进行验收并出具验收报告书。
五、新叉车保养注意事项
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，除了正常日检外还应注意对轴承进行润滑，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
6、电动推码车的保养事项
一、电动堆码车的概述：
电动堆码车是以电动机为动力，蓄电池为能源的一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
电动堆码车包括：
全电动堆码车、半电动堆码车、前移式堆码车、前移式全电动堆码车、前步行平衡重式堆码车。
电动堆码车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。
是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
二、电动堆码车型和配置的选择
（1）根据作业功能选择电动堆码车
电动堆码车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。
根据企业所要达到的作业功能可以从本公司的从本公司的产品系列中初步确定。
另外，特殊的作业功能会影响到堆码车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要堆码车安装属具来完成特殊功能。
（2）根据作业要求选择电动堆码车
电动堆码车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）、作业效率（不同的车型其效率不同）等方面的要求。
（3）根据作业环境选择电动堆码车
如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。
如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，堆码车的配置也应该是冷库型或防爆型的。
仔细考察堆码车作业时的流程，需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对堆码车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对堆高车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，最后综合考虑所有因素决定最终的电动堆码车型号和技术参数。
三、电动堆码车常见故障及排除方法
1、堆码车驱动轮速度明显降低或驱动电机严重过载
原因：
电池电压太低或桩头接触电阻太大；电机换向器片间积碳引起片间短路；电机制动器调整不当而使电机带制动运行；驱动头齿轮箱及轴承缺少润滑或底座卡阻；电机电枢短路。
解决方法：
检查堆高车负载时电池端电压或清洗桩头；清理换向器；调整制动器间隙；检查清洗并重新加注润滑油，清除卡阻现象；更换新电机。
2、堆码车起重无力或不能起重
原因：
齿轮泵与泵提磨损过度；换向阀内的溢流阀高压不当；油压管路漏油；液压油油温过度；门架滑架存在卡阻现象；油泵电机转速过低。
解决方法：
更换磨损或齿轮泵；重新调整；检查并修复；更换不合格的液压油并检查油温度升高的原因；检查并调整；检查电机并排除故障。
3、堆码车门架自动倾斜困难或动作不够流畅
原因：
倾斜油缸壁与密封圈过度磨损；换向阀内阀杆弹簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲；倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧。
解决方法：
更换O型密封圈或油缸；更换合格弹簧；更换损坏件；清洗调整。
4、油泵压力不足或速度过慢
原因：
泵盖槽内密封圈损坏，内漏过多；齿轮磨损；油泵电机转速降低；管道中有异物堵塞。
解决方法：
更换；更换油泵；检查整流子，清除片间积炭，调整炭刷位置；检查清洗。
5、电器运作不不正常
原因：
电器盒内微动开关损坏或位置调整不当；主电路保险丝或控制电器保险丝熔断；电池电压过低；接触器触点烧毛，或污物太多造成接触不良；触点不动作。
解决方法：
更换微动开关，重新调整位置；更换同型号保险丝；重新充电；修理触点，调整或更换接触器；检查接触器线圈有无断路或更换接触器。
四、电动堆码车维护保养
1.电动堆码车维护保养, 电动堆码车的保养在使用过程中最主要的环结，一般情况下在（全/半）电动堆码车运行一个星期后,对其要进行一次常规保养，（全/半）电动堆高车的效率、寿命及安全取决于日常的保养。
对（全/半）电动堆高车进行维修，更换的备件应由专业厂家提供正品配件，由专业技术人员进行操作，以确保工作质量。
2.维护工作的安全与规则，电机的维护，电机的保养：
2.1维护工作的安全规则：
（1）保持维修场地的清洁卫生。
（2）维修时身上不要带松散物品或贵重物品。
维修（全/半）电动堆码车电气系统时，如若金属接触到通电电子元件易造成短路或燃烧。
所以，请摘下手表、耳环或其它金属装饰物。
（3）（全/半）电动堆码车维修前，先拔掉电源插座，断开电源。
（4）在打开左右箱盖或电气系统前，应关闭（全/半）电动堆码车的钥匙开关。
（5）在检查液压系统前，应使货叉下降，释放系统压力。
（6）检查车体漏油状况时，请用纸或硬纸板揩拭，切勿用手直接接触，以免烫伤。
（7）请注意传动装置或液压系统中油温可能较高，应先使（全/半）电动堆高车冷却后，然后更换齿轮油或液压油，以防油温高导致燃烧。
（8）液压系统应加注新的清洁油，如果液压油不干净，会影响精密的液压元件，使整个液压系统能力降低。
如果采用不同牌号的液压油，对液压元件有损害，也影响系统能力。
所以，在添加或更换液压油液时，注意使用统一牌号。
（9）请遵守《中华人民共和国环境保护法》有关法规，保护环境，按相关规定储存和排放油料，不要将其排放到下水管道。
（10）车体焊接，要断开蓄电池电源。
因为焊接时，焊接电流可能进入蓄电池，为避免此类情况发生，请切断蓄电池。
（11）在（全/半）电动堆码车下方工作时，（全/半）电动堆码车应用支架撑牢。
2.2电机的维护
（1）检查维护电机应在断电下进行。
（2）每三个月用250伏兆欧表测量电动机冷态绝缘电阻，其阻值应大于0.5MΩ,如阻值小于0.5 MΩ，应进行干燥处理。
（3）检查电机出线的连接线是否正确、牢固。
（4）检查换向片间是否清洁，电刷在刷盒内应滑动自如。
（5）检查所有紧固件是否紧固。
（6）每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。
（7）每年做一次电机的全面维护。
2.3电机的保养
（1）为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。
（2）电池尽量避免过充和过放。
电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。
（3）电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。
电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。
如有硫酸，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。
（4）充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。
正常情况下严禁补加稀硫酸。
（5）电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过24小时。
（6）充电时应保持良好的通风，严禁烟火。
（7）出现下列情况，电池需作均衡充电。
a、正常使用的电池每3个月充一次。
b、长时间搁置未使用的电池。
c、电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中 电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单独进行。
（8）均衡充电办法。
a、先进行普通充电。
b、充至充足电状态时停充1小时，再用0.25I5充电1小时。
c、按b条重复数次直至充电机一合闸，电池内就有气泡激烈发生时为止。
（9）电池不用时，贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。
（10）电池应避免阳光直射，离热源距离不得少于2M。
（11）避免与任何液体和有害物质接触，任何金属杂质不得掉入电池内。
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