中原高速行业分析整理版中原高速

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2、中原高速行业分析整理版中国每公里高速公路的平均造价超过3000万人民币,南方沿海省份少数路段每公里造价接近1亿元.由于高速公路建设的不可分割性,一条公路必须是一次整段建设,动辄几十亿元,多则上百亿元才建成.所以说,高速公路是典型的资金密集性。

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4、所以说，高速 公路是典型的资金密集性行业。
2、建设周期长、投资回报长高速公路建设涉及方面广， 牵涉各种复杂关系，建设难度不断加大，对施工 人员和工程机械方面有很高的要求。
在环保执法不断加强的条件下，工程施工、 设计理念等方面要求。

5、现阶段，中国高速公路的投资回收期一般为项目建成后的8-10年；特许授权经营期一般为25-30年，具体由政府与投资者协商确定。
美国的授权经营期为40年左右。
高速公路虽然投资回报期长，但是收益一般都比较稳定。
高速公路传统业务利润。

6、高速公路建设涉及方面广，牵涉各种复杂关系，建设难度不断加大，对施工人员和工程机械方面有很高的要求。
在环保执法不断加强的条件下，工程施工、设计理念等方面要求更加严格、更加人性化，这都增加了工程的难度和成本。
而高速公路建设本身工程量也较。

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