CPIII控制网测量技术总结word精品文档33页.docx

1、CPIII控制网测量技术总结word精品文档33页哈大客运专线TJ-2标段第五管区要练说，先练胆。说话胆小是幼儿语言发展的障碍。不少幼儿当众说话时显得胆怯：有的结巴重复，面红耳赤；有的声音极低，自讲自听；有的低头不语，扯衣服，扭身子。总之，说话时外部表现不自然。我抓住练胆这个关键，面向全体，偏向差生。一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。每当和幼儿讲话时，我总是笑脸相迎，声音亲切，动作亲昵，消除幼儿畏惧心理，让他能主动的、无拘无束地和我交谈。二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。或在课堂教学中，改变过去老师讲学生听的传统的教学模式，取消了先举手后发言的约束，多采取自由讨论和谈话的形式，给每个幼儿较多

2、的当众说话的机会，培养幼儿爱说话敢说话的兴趣，对一些说话有困难的幼儿，我总是认真地耐心地听，热情地帮助和鼓励他把话说完、说好，增强其说话的勇气和把话说好的信心。三是要提明确的说话要求，在说话训练中不断提高，我要求每个幼儿在说话时要仪态大方，口齿清楚，声音响亮，学会用眼神。对说得好的幼儿，即使是某一方面，我都抓住教育，提出表扬，并要其他幼儿模仿。长期坚持，不断训练，幼儿说话胆量也在不断提高。 CPIII控制网测量“师”之概念，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。说文解字中有注曰：“师教人以道者之称也”。“师”之含义，现在泛指从事教育工作或是传授知识

3、技术也或是某方面有特长值得学习者。“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。“老”在旧语义中也是一种尊称，隐喻年长且学识渊博者。“老”“师”连用最初见于史记，有“荀卿最为老师”之说法。慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制，老少皆可适用。只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”，其只是“老”和“师”的复合构词，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称，虽能从其身上学以“道”，但其不一定是知识的传播者。今天看来，“教师”的必要条件不光是拥有知识，更重于传播知识。 技这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。要求学生抽空抄录并且阅读成诵。其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注

4、社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗? 术总结中建铁路公司哈大客运专线TJ-2标段项目经理部二O一年九月1.任务范围及主要工作内容1.1任务范围CPIII控制网布设的范围为D1K495+795D1K520+546.46所有无碴轨道施工地段（含开原车站）。1.2工作内容CPIII平面控制网测量。CPIII高程控制测量。2.测量依据2.1高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）;2.2国家一、二等

5、水准测量规范（GB/T 12897-2019）；2.3工程测量规范（GB50026-2019）；2.4精密工程测量规范（GB/T 15314-1994）；2.5哈大客专工程200913号关于明确CPIII建网工作的通知；2.6哈大客专CPIII研讨会纪要（2009年5月8日）；2.7哈大客专工程部关于统一CPIII控制网平差软件的通知（2009年5月12日）；2.8哈大客运专线有限责任公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司联合下发的CPIII控制网作业指导书（2009年6月9日）；2.9哈大公司工程部关于桥梁曲线地段CPIII基桩埋设方案的通知（2009年7月6日）；2.10哈大客专工程2009

6、93号关于印发哈大客运专线CPIII控制网作业基本程序等文件的通知。3.工程概况本施工段为哈大客运专线TJ-2标段的第五管区，起点桩号为D1K495+795，终点桩号为D1K520+546.46，全长24.751km，主要工程项目为：南英城特大桥一座长3.69km，新开原车站站场一处路基长5.03km、八宝屯特大桥一座长5.24km、杨家沟特大桥一座长1.06km、牙口子大桥一座长0.37km、田家村特大桥一座长2.89km、轨道结构类型为CRTS-型板式无碴轨道。4. CPIII系统构成 4.1CPIII精密控制网测量标志点布设本管段的CPIII控制网采用自由设站后方交会测量的方式布网，CP

7、控制点沿线路布置在路基两侧的接触网杆基础或桥梁防护墙上，当CP控制点布置在桥梁防护墙上时，点位应设置在桥墩固定支座端上方的防护墙上。CP控制点沿线路布置时纵向间距宜为60m左右，且不应大于70 m、横向间距不超过结构宽度。一次布设的CPIII施工基标精密控制网长度控制在2km4km。CP、CPCP图1 CPIII点位布置图4.1.1各CP点应大致等高，其高度应在设计轨道顶面以上30cm的地方。具体埋设方式如下：a路基地段应在路基上布置临时辅助立柱，设置时遇到有下锚拉线的地方，应设置在接触网基础另一侧b桥梁上一般布置在桥梁固定支座端防护墙上坡段布设在奇数梁的沈阳端，下坡段布设在偶数梁的哈尔滨端；

8、在直线段CP基桩高出轨面30cm，曲线地段高出轨面18cm，缓和曲线地段埋设根据防护墙高度渐变设置，预埋件采用成都普罗米新生产的磁钢棒。如图所示；桥梁地段C P控制点布设示意图4.1.2一次布设的CPIII施工基标精密控制网控制在2km4km。本管段根据现场实际情况划分为下表的CPIII控制网单元。表1 CPIII建网单元一览表序号段 落评估编号长度km评估通过 日期备 注1D1K495+795D1K499+487.75GP0233.752019.2.2南英城特大桥0#台213#墩2D1K499+487.75D1K504+516.9GP1635.032009.8.9开原车站范围区间路基3D1K

9、504+516.9D1K509+215.25GP0242.382019.3.12八宝屯特大桥 0#台160#墩4D1K509+215.25D1K512+364.5GP1263.152019.6.25区间路基及杨家沟特大桥5D1K512+364.5D1K516+300GP1673.942019.8.19区间路基及牙口子大桥6D1K516+300D1K520+546.46GP1304.32019.4.27田家村特大桥 0#墩88#台及区间路基4.2CPIII控制点编号4.2.1CP控制点编号的标注应全线统一采用大小为4cm的正楷字体刻绘，并用白色油漆抹底，绿色油漆填写编号字体。4.2.2CP控制点

10、的编号定义如下：CP的点号由七位数组成，从左到右前四位数表示CP点所在里程的整公里数，第五位是“3”表示是CP网点，后两位数字表示点的顺序号，点的顺序号为单数表示该点在里程增加方向的左侧，点的顺序号为双数表示该点在里程增加方向的右侧，当里程不足千、百、拾公里时，加“0”填充以保证CP的点号都是七位数齐全；CP网测量的自由设站点号也由七位数组成，从左到右第一位为大写英文字母“Z”表示测站，第二、三、四、五位数为CP点所在里程的整公里数，第六、七位数字表示测站的序号。当里程不足千、百、拾公里时，加“0”填充以保证CP的自由设站号都是七位数齐全。举例如下：表2 CP控制点的编号定义点编号含义数字代码

11、在里程内点的位置0500301表示线路里程D1K500范围内线路前进方向左侧的CP第1号点，“3”代表“CP”0500301（线路左侧）奇数1、3、5、7、9、11等0500302表示线路里程D1K500范围内线路前进方向右侧的CP第1号点，“3”代表“CP”0500302（线路右侧）偶数2、4、6、8、10、12等自由设站点编号按“Z050001，Z050002”沿线路里程增加方向编号。“Z”表示设站点，“0500”表示里程，“01”、“02”表示该里程的设站号。6.CPIII测量设备和测量方法6.1测量设备CP平面控制网测量采用徕卡TCP1201+全站仪，该仪器具有自动目标照准和程序控制自

12、动测量的功能，其标称精度满足要求：方向测量中误差不大于1，距离测量中误差不大于（1mm+1.5ppm）。每台仪器配备14个普罗米新球形棱镜棱镜，其重复性安装误差和各标志点之间的互换性安装误差，在X、Y、H三方向的误差应均小于0.3mm。用于进行气象改正的温度计，其测量精度不低于0.5。用于进行气象改正的气压计，其测量精度不低于5pa。使用前应对配合全站仪使用的所有棱镜进行检测，所有棱镜的棱镜常数必须相同。6.2测量方法CP控制网采用自由设站边角交会网（高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）称为“后方交会网”）的方法测量。自由设站的设站距离为120m时，每个自由设站应观测12个CP点，

13、全站仪前方和后方各6个（3对）CP点，每次测量应保证每个CP点被测量3次以上。测量方法见下图所示。 测站（自由站点） CP控制点 向CP点进行的测量（方向、角度和距离）CP控制网自由设站边角交会网示意图CP控制点距离为60 m左右，且不应大于70 m（本管段大桥上按照隔跨布置，CPIII控制点距离为65.4m），观测CP点允许的最远的目标距离为150 m左右，最大不超过180m。测量前应记录每个测站的温度、气压，并将温度、气压输入仪器进行改正。6.3水平方向观测CP平面控制网的水平方向观测，应满足下表6的规定。表6 水平方向观测的技术要求控制网等级仪器等级测回数半测回归零差同一测回各方向2C互

14、差同一方向归零后方向值较差2C误差CPIII14696156.4距离观测CP平面控制网的距离测量，应采用以下的多测回距离观测法：盘左和盘右分别对同一个CP点进行距离测量，把盘左和盘右距离测量的平均值作为一测回的距离测量值；每个CP点距离测量的测回数应与水平方向相同，各测回测量的距离较差应1.0mm。在全圆方向观测的同时，对CP点进行距离测量。6.5与CP、CP控制点联测CP平面控制网测量前，应确保线路两侧50m范围内CP控制点的密度达到500m800m，否则应同精度用GPS测量的方法加密CP控制点；与CP、CP控制点联测，一般情况下应通过3个或以上线路上的自由设站进行联测，如图所示。联测高等级

15、控制点时，应最少观测3个完整测回数据。 测站（自由站点） CP控制点 向CP点进行的测量（方向、角度和距离）与CP、CP控制点联测示意图6.6本管段共有CPI级点16个，CPII级点23个。见下表6.6.1中建铁路公司D1K495+795D1K501+560段CPII加密成果表中央子午线124度00分00秒，投影面大地高130米点号计算成果备注X(m)Y(m)CPI027A4705772.7650 489910.1510 已知点CPI0284706153.5620 490805.8150 已知点CPI0294708634.3850 491145.4440 已知点 CPI0304708331.4

16、740 492144.8970 已知点CPI031 4711626.9760 492455.7500 已知点CPI032 4711356.6350 493255.2630 已知点 CPII0454707226.2019 490398.1550 已知点CPII0464708013.1230 490649.8070 已知点 CPII047A4709211.0060 491539.1900 已知点CPII048 4709875.0170 491724.9820 已知点CPII049 4710721.0960 492210.5560 已知点JMCPI027B 4706329.5357 490059.6

17、922 加密点 JMCPII047B4709535.3792 491463.7172 加密点JMCPI029A 4708816.4123 491148.8020 加密点JMCPII048A4710217.0699 491917.9376 加密点 JMCPII049A4711294.1749 492279.6296 加密点 JMCPII046A4708217.3827 490886.4893 加密点JMCPII045A4707498.6062 490571.6877 加密点JMCPII044A4706959.2231 490335.4735 加密点6.6.2中建铁路公司D1K501+560D1K

18、509+215段CPII加密成果表中央子午线124度00分00秒，投影面大地高130米点号计算成果备注X(m)Y(m)CPI031 4711626.9760 492455.7500 已知点CPI032 4711356.6350 493255.2630 已知点CPI0334714657.2860 493809.4960 已知点CPI034 4714394.6890 494754.2920 已知点CPI0354718554.8730 495571.9110 已知点CPI0364718158.2890 496920.1010 已知点5A0324712942.0167 493162.6081 加密点

19、5A034 4713566.7903 493314.1215 加密点JMCPI031A 4712019.4820 492661.3891 加密点JMCPI033A4715068.0856 493886.7768 加密点JMCPII054A 4716326.1692 494437.7657 加密点 JMCPII053A4715667.1293 494149.1429 加密点CPII0504712578.1740 492985.8173 加密点JMCPII052A 4714349.1472 493571.9011 加密点 CPII0514713223.2009 493326.7819 加密点JMC

20、PI031B4712289.0298 492833.3996 加密点JMCPI035A 4718669.6313 495457.4986 加密点JMCPII056B 4718228.0972 495270.7339 加密点JMCPII055A 4716984.6628 494726.1545 加密点JMCPII056A 4717569.5691 494982.3170 加密点中建铁路公司CPII加密成果表 中央子午线124度00分00秒，投影面大地高130米点号计算成果备注X(m)Y(m)CPI0314711626.976492455.75已知点CPI0324711356.635493255.

21、263已知点CPI0334714657.286493809.496已知点CPI0344714394.689494754.292已知点JMCPI031B4712289.0297 492833.3999已知点JMCPII051A4713566.79493314.1213已知点JMCPII050B4712937.5095 492952.1529 加密点6.6.3中建铁路公司D1K509+215.25D1K520+546段CPII加密成果表中央子午线124度00分00秒，投影面大地高130米点号计算成果备注X(m)Y(m)CPI0354718554.873495571.911已知点CPI0364718

22、158.289496920.101已知点CPI037A4722285.295496890.212已知点CPI0384721564.243497670.245已知点CPI0394726091.325498026.82已知点CPI0404727259.196497408.771已知点CPI0414729308.413499424.674已知点CPI0424730129.749498338.837已知点JMCPI035A4718669.628495457.4998加密点JMCPI039A4726631.938498407.8757加密点JMCPII057A4719126.28495660.5855加

23、密点JMCPII057B4719614.692495849.0161加密点JMCPII058A4720199.044496063.5141加密点JMCPII058B4720666.867496226.4095加密点JMCPII059A4721272.149496469.5619加密点JMCPII059A-14721519.931496651.2555加密点JMCPII059B4722283.635496838.2273加密点JMCPII059B-14721842.854496722.2705加密点JMCPII061A4722732.745496979.7373加密点JMCPII061A-147

24、23244.032497230.8583加密点JMCPII062B4723432.929497234.9843加密点JMCPII063B4724416.759497600.1293加密点JMCPII063B-14724665.085497715.7317加密点JMCPII064A4725205.515497881.2732加密点JMCPII064A-14725567.874498035.7824加密点JMCPII064B4725957.946498162.1043加密点JMCPII065A4727304.761498662.8216加密点JMCPII066A4727977.105498919.

25、4292加密点JMCPII067A4728626.741499231.1766加密点JMCPII067A-14728934.069499392.5489加密点JMCPII067B4729169.418499530.8128加密点本管段根据现场实际情况分5个段落加密CPII级点，共加密36个CPII加密点，具体见下表。起止里程通过铁一院评估日期备注D1K495+795D1K501+5602009.12.20D1K501+560D1K509+2152019.5.9D1K509+215.25D1K520+5462019.7.8JMCPII050B2009.12.247.CP平面控制网数据处理CP平面

26、控制网数据处理可采用铁一院研发的CPIII控制网数据处理软件进行处理，该软件已通过铁道部相关部门正式鉴定。对于测量数据的整理和保存，必须保证数据信息能够从测量一直到评估验收和存档都完整一致，手工校验的修正参数，必须记录在案。CP平面控制网数据处理结果不能满足“表 5CP控制点的定位精度要求” 的指标时，应进行返工测量。 CP平面控制网数据处理结果应满足“表9 CP平面控制网平差计算取位”的要求。表9 CP平面控制网平差计算取位等级水平方向观测值（）水平距离观测值（mm）方向改正数（）距离改正数（mm）点位中误差（mm）点位坐标（mm）CP平面网0.10.10.010.010.010.18.CP

27、高程控制网测量8.1 CP高程控制网主要技术要求a精密水准测量的精度要求表10 精密水准测量的精度要求（mm）水准测量等 级每千米水准测量偶然中误差M每千米水准测量全中误差MW限 差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值精密水准2.04.012884注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。b精密水准测量的主要技术标准要求表11 精密水准测量的主要技术标准等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪等级水准尺观 测 次 数往返较差或闭合差（mm）与已知点联测附合或环线精密水准42DS1因瓦往返往返8注：结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7倍。 L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。c精密水准观测应符合以下要求表12 精密水准观测主要技术要求等级水准尺类型水准仪等级视距（m）前后视距差（m）测段的前后视距累积差（m）视线高度（m）精密水准因瓦DS1602.04.0下丝读数0.45DS0565注：L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。 DS05表示每千米水准测量高差中误差为0.5mm。在观测数据存储之前，必须对观测数据作各项限差检验。检验不合格时，对不合格测段整体重测，至合格为止。8.2CP高