汽车驾驶员中复习题.docx

1、汽车驾驶员中复习题职业技能鉴定国家题库统一试卷中级汽车驾驶员知识试卷注 意 事 项1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。第一部分第二部分总 分总 分 人得 分得分评分人一、单项选择题（第1200题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.5分。满分300分）：1. 钳工锉上的面齿纹与锉身中心线成_角。 （A） 45 （B） 55 （C） 65 （D） 902. 钳工锉上的底齿纹与锉身中心线成_角。 （A） 45 （B） 55 （C） 6

2、5 （D） 903. 钳工锉齿纹的粗细是以每_mm内的锉纹来分的。 （A） 5 （B） 10 （C） 13 （D） 154. 在钢件上攻M12的普通螺纹，应钻直径为_mm的孔。 （A） 8.5 （B） 9.5 （C） 10 （D） 115. 在攻螺纹开始时，丝锥要放正，当攻入_圈时，应观察和校正丝锥的位置是否正确。 （A） 13 （B） 34 （C） 45 （D） 356. 攻螺纹时，两手用力均衡，铰柄转过0.51圈，就因倒转_圈。 （A） 2 （B） 0.5 （C） 1 （D） 1.57. 锉削方法基本上都采用交叉锉法和_锉法等。 （A） 顺向 （B） 逆向 （C） 斜向 （D） 侧向8.

3、推送锉刀时人站立要平稳，不得摇摆，向前推压时重心位置与垂线应成_。 （A） 10 （B） 15 （C） 18 （D） 209. 开始锉削时，人站立位置与垂线应成_。 （A） 5 （B） 10 （C） 15 （D） 1810. 班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响_。 （A） 劳动生产率 （B） 产品质量 （C） 产量 （D） 工作质量11. 产品质量取决于企业各方面的_，它是各方面、各环节的综合反映。 （A） 使用质量 （B） 技术水平 （C） 工作质量 （D） 设备精度12. _的高低将直接决定产品质量的高低。 （A） 人员素质 （B） 操作水平 （C） 设备精度 （D） 技术标准13

4、. 生产中制造或修理每件产品都须投入一定的人力、物力和时间，运用科学方法合理地使用人力、物力和时间，以取得最佳的经济和社会效益，这就是文明生产的_。 （A） 目的 （B） 内容 （C） 要求 （D） 方式14. 均衡生产是指企业在单位时间内都能按_进度均衡地完成生产任务。 （A） 生产计划 （B） 预定计划 （C） 安全计划 （D） 工作计划15. 均衡生产有利于_生产周期，_原料和备品的积压，有利于发挥出最大的生产能力。 （A） 延长减少 （B） 延长增加 （C） 缩短减少 （D） 缩短增加16. 利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是_。 （A） 调查表法 （B） 排列图法 （C

5、） 分层法 （D） 因果图法17. 能找出影响产品质量主要问题的一种有效方法称为_。 （A） 调查表法 （B） 排列图法 （C） 分层法 （D） 因果图法18. 用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为_。 （A） 排列图 （B） 因果图 （C） 相关图 （D） 控制图19. 节能装置应有一定的节油效果，它们分别具有增强_，改变_以改善燃料等功能。 （A） 汽化能力混合气浓度 （B） 雾化能力混合气浓度 （C） 汽化能力燃油浓度 （D） 雾化能力燃油浓度20. 使用中，轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行，若无具体规定时, 可按轮胎厂规定气压标准执行, 误差不应_。 （A） 大

6、于19.6Kpa （B） 小于19.6Kpa （C） 大于9.8Kpa （D） 小于9.8Kpa21. 在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能，而是受到_的限制，被迫降低行驶速度，以致运输生产率下降。 （A） 行驶平顺性 （B） 操作稳定性 （C） 制动性 （D） 动力性22. 主、被动圆锥齿轮啮合印痕长度为全齿长的_。 （A） 50 （B） 70 （C） 80 （D） 10023. 柴油发动机动力不足，运转不均匀并排出黑烟，加速时会出现敲击声，其原因是_。 （A） 喷油器针阀烧结 （B） 喷油器针阀不密封 （C） 油路中有空气 （D） 针阀喷油孔堵塞24. 制动踏板无自由行程，汽车制动时会

7、造成_ （A） 制动失效 （B） 制动拖滞 （C） 制动跑偏 （D） 制动不灵25. 柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是_。 （A） 供油量太少 （B） 喷油量太少 （C） 柴油粘度过小 （D） 喷油时间过早26. 点火次级线圈损坏，在试火时，会出现_。 （A） 高压分火线无火 （B） 高压总线无火 （C） 高压总线火弱 （D） 高压分线火弱27. 交流发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系_。 （A） 不充电 （B） 充电电流不稳 （C） 充电电流过小 （D） 充电电流过大28. 交流发电机内激磁电路断路，将造成充电系_。 （A） 充电电流过大 （B） 充电

8、电流过小 （C） 不充电 （D） 充电电流不稳29. 柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松_上的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。 （A） 柴油滤清器 （B） 输油泵 （C） 喷油器 （D） 储油箱30. 柴油燃料系空气排除时，_内应有一定的油量，并保证管路密封。 （A） 滤清器 （B） 油箱 （C） 输油泵 （D） 喷油泵31. 高压油管中的空气也可以用起动机带动发动机，用_泵油的方法来排除。 （A） 输油泵 （B） 喷油器 （C） 喷油泵 （D） 出油阀32. 搪削制动鼓时应以_轮毂轴承的_进行定位。 （A） 内外座圈

9、 （B） 外内座圈 （C） 内外内座圈 （D） 内外外座圈33. 摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在_以上，并保证_首先接触。 （A） 70两端 （B） 70中间 （C） 50中间 （D） 50两端34. 制动蹄摩擦片铆钉头埋入深度小于_mm时，应更换新摩擦片。 （A） 2 （B） 5 （C） 0.2 （D） 0.535. 断电器触点间隙一般为_mm，应在触点间隙开度最大时测量。 （A） 0.150.25 （B） 0.250.35 （C） 0.350.45 （D） 0.450.5536. 用手指堵住一缸火花塞孔，慢摇曲轴，手指感到压力时，表明一缸处于_。 （A） 进气行程 （B） 作功行程

10、（C） 压缩行程 （D） 排气行程37. 待发动机正常温度时，突然加速有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为_。 （A） 点火过早 （B） 点火过迟 （C） 点火正时 （D） 爆燃38. 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器_。 （A） 打滑 （B） 分离不彻底 （C） 发抖 （D） 发响39. 维修时所更换的摩擦片过厚，会造成离合器_。 （A） 打滑 （B） 分离不彻底 （C） 发抖 （D） 发响40. 变速时挂档困难或挂不进排挡，此现象为_。 （A） 变速器乱档 （B） 离合器分离不清 （C） 离合器打滑 （D） 变速器跳档41. 为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上

11、平面应比气缸上平面高出_mm。 （A） 00.05 （B） 0.050.15 （C） 0.5 （D） 0.51.542. 将盐酸溶液加入冷却系中，然后使发动机_运转一小时，放出溶液以超过冷却系容量_的清水冲洗。 （A） 怠速三倍 （B） 怠速二倍 （C） 中速三倍 （D） 中速二倍43. 车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为_或啮合不良所致。 （A） 轴承间隙过小 （B） 轴承间隙过大 （C） 啮合间隙过小 （D） 啮合间隙过大44. 在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为_所致 （A） 轴承间隙过小 （B） 轴承间隙过大 （C） 啮合间隙过大 （D） 啮合间隙过小45.

12、 汽车在转向时出现异响多为_啮合间隙_所致。 （A） 主减速齿轮过小 （B） 主减速齿轮过大 （C） 行星齿轮过小 （D） 行星齿轮过大46. 转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成_。 （A） 低速摆振 （B） 高速摆振 （C） 转向沉重 （D） 汽车跑偏47. 左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹力不均, 将造成_。 （A） 低速摆振 （B） 高速摆振 （C） 汽车跑偏 （D） 转向沉重48. 转向横、直拉杆球头松旷，将造成_。 （A） 汽车跑偏 （B） 转向沉重 （C） 转向轮摇摆 （D） 转向不足49. 柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达_位置时相应的曲轴转角。 （A） 进气上止点

13、（B） 压缩上止点 （C） 作功上止点 （D） 排气上止点50. 在喷油泵供油过程中，供油提前角总是_喷油提前角。 （A） 大于 （B） 小于 （C） 低于 （D） 等于51. 柴油机喷油提前角是指_所对应的曲轴转角。 （A） 从泵油始点到喷油点 （B） 从泵油始点到燃烧始点 （C） 从喷油始点到上止点 （D） 从喷油始点到着火点52. 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在_说明蓄电池完好。 （A） 1.5V以下 （B） 1.75V以上 （C） 1.751.5V （D） 6V53. 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在_说明蓄电池应充电。 （A） 1.5V以下 （B） 1.75V1.5V

14、（C） 1.75V （D） 6V54. 用放电叉检查单格电池电压时，如指示在_说明蓄电池有故障。 （A） 1.75V以上 （B） 1.5V以下 （C） 1.751.5V （D） 6V55. 汽油机在测定气缸压缩压力时，曲轴转速应保持_。 （A） 150180r/min （B） 200250r/min （C） 250300r/min （D） 400500r/min56. 用气缸压力表诊断气缸压力的条件之一是_。 （A） 发动机怠速运转中进行 （B） 发动机运转至正常温度熄火 （C） 冷车熄火 （D） 化油器阻风门全开，节气门全闭57. 多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明_。 （A）

15、 气缸磨损 （B） 活塞环磨损 （C） 缸垫烧蚀 （D） 气缸漏气58. 电磁操纵起动机，在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为_mm。 （A） 45 （B） 34 （C） 56 （D） 2359. 直接操纵起动机在传动叉压到极限位置时，驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为_mm。 （A） 1.52.5 （B） 2.53.5 （C） 3.54.5 （D） 4.55.560. 起动继电器，当接触点刚一闭合时的闭合电压值为_V。 （A） 67.5 （B） 56.5 （C） 45.5 （D） 34.561. 柴油机起动不着，检查时先将喷油泵放气螺钉松开，扳动手泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流

16、油说明_。 （A） 油箱至输油泵间油管堵塞 （B） 喷油泵出油阀粘滞 （C） 供油齿条卡滞 （D） 喷油器针阀喷油孔堵塞62. 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，若拉出手泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明_。 （A） 供油齿条卡滞 （B） 输油泵至喷油泵的油路堵塞 （C） 柱塞与套筒二者粘滞 （D） 喷油器针阀喷油孔堵塞63. 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明_。 （A） 滤清器堵塞 （B） 输油泵出油阀堵塞 （C） 来自油箱的油管堵塞 （D） 输油泵滤网堵塞64. 互锁装置失效，将造成变速器_。 （A） 跳档 （B）

17、乱档 （C） 异响 （D） 换档困难65. 变速杆球头定位销磨损松旷，易造成变速器_。 （A） 跳档 （B） 乱档 （C） 异响 （D） 换档困难66. 变速杆下端工作面磨损过大，将造成变速器_。 （A） 跳档 （B） 乱档 （C） 异响 （D） 换档困难67. 前大灯的远光光束中心点能照射在距车_左右的路面中间，可以为正常。 （A） 150m （B） 100m （C） 50m （D） 200m68. 喇叭音调调整时，衔铁与铁芯之间的间隙一般在_mm之间。 （A） 23 （B） 0.51.5 （C） 1.52.5 （D） 1269. 喇叭的触点应保持清洁，其接触面积不能低于_。 （A） 70

18、（B） 80 （C） 90 （D） 6070. 一般曲轴主轴承间隙每增加_mm，机油压力可降低9.8Kpa。 （A） 0.05 （B） 0.03 （C） 0.02 （D） 0.0171. 摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时，会造成_。 （A） 制动失效 （B） 制动不良 （C） 制动拖滞 （D） 制动跑偏72. 轴瓦修理中，_锉修或推磨瓦盖的办法来调整轴瓦与轴颈的间隙。 （A） 可以用 （B） 适当用 （C） 少量用 （D） 严禁用73. 前轮毂轴承的调整是将调整螺母拧到底，再退回约_圈，使止动锁与锁环孔重合即可。 （A） 1/2 （B） 1/3 （C） 1/4 （D） 1/574. 输油泵的

19、工作性能指标主要是_和_。 （A） 供油压力泵油量 （B） 泵油压力泵油量 （C） 供油压力供油量 （D） 泵油压力供油量75. 如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全形成炭粒从排气管中排出，呈_烟雾。 （A） 灰色 （B） 白色 （C） 黑色 （D） 蓝色76. 行驶中有异响并伴随车身振动，系万向传动装置_所致 （A） 静不平衡 （B） 配合松旷 （C） 装配不当 （D） 动不平衡77. 起动机电路断路，在起动时，将造成_。 （A） 起动机转矩小 （B） 起动机旋转不停 （C） 起动机空转 （D） 起动机不转78. 底盘各部分的齿轮、轴承、轴与衬套的磨损使机件运

20、动阻力增大，_变坏。 （A） 动力性 （B） 经济性 （C） 工作可靠性 （D） 安全性79. 为了减少机件磨损，必须控制行车速度，正确选用档位，提倡_行驶。 （A） 低速 （B） 中速 （C） 高速 （D） 中高速80. 零件的磨损随汽车行驶里程的增加而缓慢增长的这一阶段称为_阶段。 （A） 早期磨损 （B） 初始磨损 （C） 自然磨损 （D） 极限磨损81. 汽油发动机最大功率较标准降低_以上，或缸压达不到标准的_需送修。 （A） 2525 （B） 2575 （C） 7525 （D） 757582. 汽油发动机修竣后验收时，各缸压力差应不超过平均值的_。 （A） 5 （B） 4 （C） 3

21、 （D） 283. 主视图反映物体的_。 （A） 长和宽 （B） 长和高 （C） 长度 （D） 宽度84. 俯视图反映物体的_。 （A） 长和宽 （B） 长和高 （C） 长度 （D） 宽度85. 左视图反映物体的_。 （A） 长和高 （B） 高度 （C） 高和宽 （D） 宽度86. 作图时一般先分析图形，再画出_。 （A） 基准线 （B） 粗实线 （C） 细实线 （D） 点划线87. 圆弧与圆弧连接内切时可用两个圆弧的半径_来求圆心。 （A） 之和 （B） 之差 （C） 乘积 （D） 除商88. 圆弧与圆弧连接外切时可用两个圆弧的半径_来求圆心。 （A） 乘积 （B） 除商 （C） 之差 （D

22、） 之和89. 在装配图中当需要表达本部件的装配关系时，可用_画出相邻部分的轮廓线。 （A） 双点划线 （B） 点划线 （C） 粗实线 （D） 细实线90. 在装配图中，当需要表示某些零件的运动范围和极限位置时，可用_画出该零件在极限位置上的形状。 （A） 点划线 （B） 双点划线 （C） 粗实线 （D） 细实线91. 画相邻零件的接触面和配合面时，只须画_条线，而在剖视图中的剖面线方向应_。 （A） 一相同 （B） 二相同 （C） 一相反 （D） 二相反92. 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由_控制。 （A） 风扇 （B） 百叶窗 （C） 节温器 （D） 分水管93. 散热器盖的蒸汽阀弹簧

23、过软，会使_。 （A） 散热器内气压过低 （B） 散热器芯管容易被压坏 （C） 散热器内气压过高 （D） 冷却水不易沸腾94. 水冷却系中，改变散热器空气流量通常利用_来实现。 （A） 水泵 （B） 百叶窗 （C） 节温器 （D） 分水管95. 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的_。 （A） 总和 （B） 差值 （C） 乘积 （D） 商值96. 一对啮合齿轮的传动比等于_。 （A） Z主/Z从 （B） n从/n主 （C） Z从/Z主 （D） M主/M从97. 一对啮合齿轮的齿数和转速、扭矩之间的关系是iZ从/Z主_。 （A） n主/n从 M主/M从 （B） n从/n主 M从/M

24、主 （C） n主/n从 M从/M主 （D） n从/n主 M主/M从98. 制动时，制动蹄对制动鼓作用一个_力矩，其方向与车轮旋转方向_。 （A） 旋转相反 （B） 旋转相同 （C） 摩擦相反 （D） 摩擦相同99. 当地面制动力等于_时，随摩擦力矩的继续增大，地面制动力_增大。 （A） 驱动力也相应 （B） 驱动力不能相应 （C） 附着力不能相应 （D） 附着力也相应100. 汽车制动时，_作用一个向_的作用力，此作用力即为制动力。 （A） 路面对车轮前 （B） 路面对车轮后 （C） 车轮对路面后 （D） 车轮对路面前101. 汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的，这种功率调节方式叫做_

25、。 （A） 量调节 （B） 浓度调节 （C） 质调节 （D） 质、量调节相结合102. 汽油发动机在大负荷和全负荷工况时，为了获得最大功率的工况，其过量空气系数值应为_。 （A） 0.60.8 （B） 0.91.1 （C） 0.80.9 （D） 1.11.2103. 汽油发动机在起动工况时，为使发动机能顺利起动，其过量空气系数应为_。 （A） 1.11.2 （B） 0.80.9 （C） 0.60.8 （D） 0.20.6104. 某发动机在3000r/min时，发出扭矩191Nm，此时有效功率为_KW。 （A） 50 （B） 60 （C） 45 （D） 40105. 发动机的有效功率与有效扭矩

26、和发动机转速有关，两台发动机若n相等时，则Pe与Me的关系是_。 （A） Pe大则Me大 （B） Pe大则Me小 （C） Pe小则Me大 （D） Pe与Me一样大106. 某发动机最大功率为118KW/1800r/min，此时最大功率时的扭矩为_Nm。 （A） 486 （B） 563 （C） 626 （D） 700107. 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量_，使_附着重量减小，影响了驱动力。 （A） 前移前轮 （B） 前移后轮 （C） 后移后轮 （D） 后移前轮108. 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量_使_负荷过重，易发生翻车现象。 （A） 后移后轮

27、 （B） 后移前移 （C） 前移后轮 （D） 前移前轮109. 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，传动系结构紧凑而_，并且可_车厢底板高度。 （A） 复杂增大 （B） 复杂降低 （C） 简化增大 （D） 简化降低110. 化油器真空加浓装置起作用的时刻_。 （A） 只与发动机转速有关 （B） 只与节气门开度有关 （C） 只与发动机负荷有关 （D） 与发动机转速、负荷都有关111. 汽油发动机汽车大负荷爬坡时，起供油作用的是_装置。 （A） 主供油 （B） 主供油和怠速 （C） 主供油和加浓 （D） 主供油和加速112. 化油器机械加浓装置能否参加工作取决于_。 （A） 真空度 （B） 节气门

28、开度 （C） 发动机转速 （D） 发动机动力113. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时_。 （A） 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩 （B） 调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩 （C） 调速器的高、怠速弹簧均被压缩 （D） 调速器的高、怠速弹簧均不被压缩114. 带有两速调速器的柴油机，在怠速和高速范围内工作时增加或减少供油是_。 （A） 只有调速器起作用，驾驶员的操作不起作用 （B） 只有驾驶员的操作起作用，调速器不起作用 （C） 驾驶员操作和调速器同时起作用 （D） 驾驶员操作和调速器均不起作用115. 柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变_的供油量来维持柴油机的稳定运转。 （A） 喷油器 （B） 柴油泵 （C） 喷油泵 （D） 输油泵116. 汽油发动机在过渡到中等负荷工况时, 过量空气系数值应为_。 （A） 0.60.8 （B） 0.91.1 （C） 0.80.9 （D） 1.11.2117. 汽油机过量空气系数在1.051.15范围内的可燃混和气叫做_。 （A） 功率混和气 （B） 过稀混和气 （C） 过浓混和气 （D） 经济混和气118. 空燃比为13.5：1的混和气，其过量空气系数等于_。 （A） 0.75 （B） 1.10 （