汽车驾驶员中复习题.docx

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汽车驾驶员中复习题

职业技能鉴定国家题库统一试卷

中级汽车驾驶员知识试卷

注意事项

1.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。

2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3.不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。

第一部分

第二部分

总分

总分人

得分

得　分

评分人

一、单项选择题（第1～200题。

选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题1.5分。

满分300分）：

1.钳工锉上的面齿纹与锉身中心线成______角。

（A）45°（B）55°（C）65°（D）90°

2.钳工锉上的底齿纹与锉身中心线成______角。

（A）45°（B）55°（C）65°（D）90°

3.钳工锉齿纹的粗细是以每______mm内的锉纹来分的。

（A）5（B）10（C）13（D）15

4.在钢件上攻M12的普通螺纹，应钻直径为______mm的孔。

（A）8.5（B）9.5（C）10（D）11

5.在攻螺纹开始时，丝锥要放正，当攻入______圈时，应观察和校正丝锥的位置是否正确。

（A）1～3（B）3～4（C）4～5（D）3～5

6.攻螺纹时，两手用力均衡，铰柄转过0.5～1圈，就因倒转______圈。

（A）2（B）0.5（C）1（D）1.5

7.锉削方法基本上都采用交叉锉法和______锉法等。

（A）顺向（B）逆向（C）斜向（D）侧向

8.推送锉刀时人站立要平稳，不得摇摆，向前推压时重心位置与垂线应成______。

（A）10°（B）15°（C）18°（D）20°

9.开始锉削时，人站立位置与垂线应成______。

（A）5°（B）10°（C）15°（D）18°

10.班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响______。

（A）劳动生产率（B）产品质量（C）产量（D）工作质量

11.产品质量取决于企业各方面的______，它是各方面、各环节的综合反映。

（A）使用质量（B）技术水平（C）工作质量（D）设备精度

12.______的高低将直接决定产品质量的高低。

（A）人员素质（B）操作水平（C）设备精度（D）技术标准

13.生产中制造或修理每件产品都须投入一定的人力、物力和时间，运用科学方法合理地使用人力、物力和时间，以取得最佳的经济和社会效益，这就是文明生产的______。

（A）目的（B）内容（C）要求（D）方式

14.均衡生产是指企业在单位时间内都能按______进度均衡地完成生产任务。

（A）生产计划（B）预定计划（C）安全计划（D）工作计划

15.均衡生产有利于______生产周期，______原料和备品的积压，有利于发挥出最大的生产能力。

（A）延长…减少（B）延长…增加（C）缩短…减少（D）缩短…增加

16.利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是______。

（A）调查表法（B）排列图法（C）分层法（D）因果图法

17.能找出影响产品质量主要问题的一种有效方法称为______。

（A）调查表法（B）排列图法（C）分层法（D）因果图法

18.用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为______。

（A）排列图（B）因果图（C）相关图（D）控制图

19.节能装置应有一定的节油效果，它们分别具有增强______，改变______以改善燃料等功能。

（A）汽化能力…混合气浓度（B）雾化能力…混合气浓度（C）汽化能力…燃油浓度（D）雾化能力…燃油浓度

20.使用中，轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行，若无具体规定时,可按轮胎厂规定气压标准执行,误差不应______。

（A）大于19.6Kpa（B）小于19.6Kpa（C）大于9.8Kpa（D）小于9.8Kpa

21.在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能，而是受到______的限制，被迫降低行驶速度，以致运输生产率下降。

（A）行驶平顺性（B）操作稳定性（C）制动性（D）动力性

22.主、被动圆锥齿轮啮合印痕长度为全齿长的______％。

（A）50（B）70（C）80（D）100

23.柴油发动机动力不足，运转不均匀并排出黑烟，加速时会出现敲击声，其原因是______。

（A）喷油器针阀烧结（B）喷油器针阀不密封（C）油路中有空气（D）针阀喷油孔堵塞

24.制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成______

（A）制动失效（B）制动拖滞（C）制动跑偏（D）制动不灵

25.柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是______。

（A）供油量太少（B）喷油量太少（C）柴油粘度过小（D）喷油时间过早

26.点火次级线圈损坏，在试火时，会出现______。

（A）高压分火线无火（B）高压总线无火（C）高压总线火弱（D）高压分线火弱

27.交流发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系______。

（A）不充电（B）充电电流不稳（C）充电电流过小（D）充电电流过大

28.交流发电机内激磁电路断路，将造成充电系______。

（A）充电电流过大（B）充电电流过小（C）不充电（D）充电电流不稳

29.柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松______上的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。

（A）柴油滤清器（B）输油泵（C）喷油器（D）储油箱

30.柴油燃料系空气排除时，______内应有一定的油量，并保证管路密封。

（A）滤清器（B）油箱（C）输油泵（D）喷油泵

31.高压油管中的空气也可以用起动机带动发动机，用______泵油的方法来排除。

（A）输油泵（B）喷油器（C）喷油泵（D）出油阀

32.搪削制动鼓时应以______轮毂轴承的______进行定位。

（A）内…外座圈（B）外…内座圈（C）内外…内座圈（D）内外…外座圈

33.摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在______以上，并保证______首先接触。

（A）70％…两端（B）70％…中间（C）50％…中间（D）50％…两端

34.制动蹄摩擦片铆钉头埋入深度小于______mm时，应更换新摩擦片。

（A）2（B）5（C）0.2（D）0.5

35.断电器触点间隙一般为______mm，应在触点间隙开度最大时测量。

（A）0.15～0.25（B）0.25～0.35（C）0.35～0.45（D）0.45～0.55

36.用手指堵住一缸火花塞孔，慢摇曲轴，手指感到压力时，表明一缸处于______。

（A）进气行程（B）作功行程（C）压缩行程（D）排气行程

37.待发动机正常温度时，突然加速有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为______。

（A）点火过早（B）点火过迟（C）点火正时（D）爆燃

38.离合器踏板自由行程过大，会造成离合器______。

（A）打滑（B）分离不彻底（C）发抖（D）发响

39.维修时所更换的摩擦片过厚，会造成离合器______。

（A）打滑（B）分离不彻底（C）发抖（D）发响

40.变速时挂档困难或挂不进排挡，此现象为______。

（A）变速器乱档（B）离合器分离不清（C）离合器打滑（D）变速器跳档

41.为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上平面应比气缸上平面高出______mm。

（A）0～0.05（B）0.05～0.15（C）0.5（D）0.5～1.5

42.将盐酸溶液加入冷却系中，然后使发动机______运转一小时，放出溶液以超过冷却系容量______的清水冲洗。

（A）怠速…三倍（B）怠速…二倍（C）中速…三倍（D）中速…二倍

43.车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为______或啮合不良所致。

（A）轴承间隙过小（B）轴承间隙过大（C）啮合间隙过小（D）啮合间隙过大

44.在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为______所致

（A）轴承间隙过小（B）轴承间隙过大（C）啮合间隙过大（D）啮合间隙过小

45.汽车在转向时出现异响多为______啮合间隙______所致。

（A）主减速齿轮…过小（B）主减速齿轮…过大（C）行星齿轮…过小（D）行星齿轮…过大

46.转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成______。

（A）低速摆振（B）高速摆振（C）转向沉重（D）汽车跑偏

47.左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹力不均,将造成______。

（A）低速摆振（B）高速摆振（C）汽车跑偏（D）转向沉重

48.转向横、直拉杆球头松旷，将造成______。

（A）汽车跑偏（B）转向沉重（C）转向轮摇摆（D）转向不足

49.柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达______位置时相应的曲轴转角。

（A）进气上止点（B）压缩上止点（C）作功上止点（D）排气上止点

50.在喷油泵供油过程中，供油提前角总是______喷油提前角。

（A）大于（B）小于（C）低于（D）等于

51.柴油机喷油提前角是指______所对应的曲轴转角。

（A）从泵油始点到喷油点（B）从泵油始点到燃烧始点（C）从喷油始点到上止点（D）从喷油始点到着火点

52.用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在______说明蓄电池完好。

（A）1.5V以下（B）1.75V以上（C）1.75～1.5V（D）6V

53.用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在______说明蓄电池应充电。

（A）1.5V以下（B）1.75V～1.5V（C）1.75V（D）6V

54.用放电叉检查单格电池电压时，如指示在______说明蓄电池有故障。

（A）1.75V以上（B）1.5V以下（C）1.75～1.5V（D）6V

55.汽油机在测定气缸压缩压力时，曲轴转速应保持______。

（A）150～180r/min（B）200～250r/min（C）250～300r/min（D）400～500r/min

56.用气缸压力表诊断气缸压力的条件之一是______。

（A）发动机怠速运转中进行（B）发动机运转至正常温度熄火（C）冷车熄火（D）化油器阻风门全开，节气门全闭

57.多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明______。

（A）气缸磨损（B）活塞环磨损（C）缸垫烧蚀（D）气缸漏气

58.电磁操纵起动机，在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为______mm。

（A）4～5（B）3～4（C）5～6（D）2～3

59.直接操纵起动机在传动叉压到极限位置时，驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为______mm。

（A）1.5～2.5（B）2.5～3.5（C）3.5～4.5（D）4.5～5.5

60.起动继电器，当接触点刚一闭合时的闭合电压值为______V。

（A）6～7.5（B）5～6.5（C）4～5.5（D）3～4.5

61.柴油机起动不着，检查时先将喷油泵放气螺钉松开，扳动手泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流油说明______。

（A）油箱至输油泵间油管堵塞（B）喷油泵出油阀粘滞（C）供油齿条卡滞（D）喷油器针阀喷油孔堵塞

62.柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，若拉出手泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明______。

（A）供油齿条卡滞（B）输油泵至喷油泵的油路堵塞（C）柱塞与套筒二者粘滞（D）喷油器针阀喷油孔堵塞

63.柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明______。

（A）滤清器堵塞（B）输油泵出油阀堵塞（C）来自油箱的油管堵塞（D）输油泵滤网堵塞

64.互锁装置失效，将造成变速器______。

（A）跳档（B）乱档（C）异响（D）换档困难

65.变速杆球头定位销磨损松旷，易造成变速器______。

（A）跳档（B）乱档（C）异响（D）换档困难

66.变速杆下端工作面磨损过大，将造成变速器______。

（A）跳档（B）乱档（C）异响（D）换档困难

67.前大灯的远光光束中心点能照射在距车______左右的路面中间，可以为正常。

（A）150m（B）100m（C）50m（D）200m

68.喇叭音调调整时，衔铁与铁芯之间的间隙一般在______mm之间。

（A）2～3（B）0.5～1.5（C）1.5～2.5（D）1～2

69.喇叭的触点应保持清洁，其接触面积不能低于______。

（A）70％（B）80％（C）90％（D）60％

70.一般曲轴主轴承间隙每增加______mm，机油压力可降低9.8Kpa。

（A）0.05（B）0.03（C）0.02（D）0.01

71.摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时，会造成______。

（A）制动失效（B）制动不良（C）制动拖滞（D）制动跑偏

72.轴瓦修理中，______锉修或推磨瓦盖的办法来调整轴瓦与轴颈的间隙。

（A）可以用（B）适当用（C）少量用（D）严禁用

73.前轮毂轴承的调整是将调整螺母拧到底，再退回约______圈，使止动锁与锁环孔重合即可。

（A）1/2（B）1/3（C）1/4（D）1/5

74.输油泵的工作性能指标主要是______和______。

（A）供油压力…泵油量（B）泵油压力…泵油量（C）供油压力…供油量（D）泵油压力…供油量

75.如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全形成炭粒从排气管中排出，呈______烟雾。

（A）灰色（B）白色（C）黑色（D）蓝色

76.行驶中有异响并伴随车身振动，系万向传动装置______所致

（A）静不平衡（B）配合松旷（C）装配不当（D）动不平衡

77.起动机电路断路，在起动时，将造成______。

（A）起动机转矩小（B）起动机旋转不停（C）起动机空转（D）起动机不转

78.底盘各部分的齿轮、轴承、轴与衬套的磨损使机件运动阻力增大，______变坏。

（A）动力性（B）经济性（C）工作可靠性（D）安全性

79.为了减少机件磨损，必须控制行车速度，正确选用档位，提倡______行驶。

（A）低速（B）中速（C）高速（D）中高速

80.零件的磨损随汽车行驶里程的增加而缓慢增长的这一阶段称为______阶段。

（A）早期磨损（B）初始磨损（C）自然磨损（D）极限磨损

81.汽油发动机最大功率较标准降低______以上，或缸压达不到标准的______需送修。

（A）25％…25％（B）25％…75％（C）75％…25％（D）75％…75％

82.汽油发动机修竣后验收时，各缸压力差应不超过平均值的______％。

（A）5（B）4（C）3（D）2

83.主视图反映物体的______。

（A）长和宽（B）长和高（C）长度（D）宽度

84.俯视图反映物体的______。

（A）长和宽（B）长和高（C）长度（D）宽度

85.左视图反映物体的______。

（A）长和高（B）高度（C）高和宽（D）宽度

86.作图时一般先分析图形，再画出______。

（A）基准线（B）粗实线（C）细实线（D）点划线

87.圆弧与圆弧连接内切时可用两个圆弧的半径______来求圆心。

（A）之和（B）之差（C）乘积（D）除商

88.圆弧与圆弧连接外切时可用两个圆弧的半径______来求圆心。

（A）乘积（B）除商（C）之差（D）之和

89.在装配图中当需要表达本部件的装配关系时，可用______画出相邻部分的轮廓线。

（A）双点划线（B）点划线（C）粗实线（D）细实线

90.在装配图中，当需要表示某些零件的运动范围和极限位置时，可用______画出该零件在极限位置上的形状。

（A）点划线（B）双点划线（C）粗实线（D）细实线

91.画相邻零件的接触面和配合面时，只须画______条线，而在剖视图中的剖面线方向应______。

（A）一…相同（B）二…相同（C）一…相反（D）二…相反

92.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由______控制。

（A）风扇（B）百叶窗（C）节温器（D）分水管

93.散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使______。

（A）散热器内气压过低（B）散热器芯管容易被压坏（C）散热器内气压过高（D）冷却水不易沸腾

94.水冷却系中，改变散热器空气流量通常利用______来实现。

（A）水泵（B）百叶窗（C）节温器（D）分水管

95.传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的______。

（A）总和（B）差值（C）乘积（D）商值

96.一对啮合齿轮的传动比等于______。

（A）Z主/Z从（B）n从/n主（C）Z从/Z主（D）M主/M从

97.一对啮合齿轮的齿数和转速、扭矩之间的关系是i＝Z从/Z主＝______＝______。

（A）n主/n从M主/M从（B）n从/n主M从/M主（C）n主/n从M从/M主（D）n从/n主M主/M从

98.制动时，制动蹄对制动鼓作用一个______力矩，其方向与车轮旋转方向______。

（A）旋转…相反（B）旋转…相同（C）摩擦…相反（D）摩擦…相同

99.当地面制动力等于______时，随摩擦力矩的继续增大，地面制动力______增大。

（A）驱动力…也相应（B）驱动力…不能相应（C）附着力…不能相应（D）附着力…也相应

100.汽车制动时，______作用一个向______的作用力，此作用力即为制动力。

（A）路面对车轮…前（B）路面对车轮…后（C）车轮对路面…后（D）车轮对路面…前

101.汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的，这种功率调节方式叫做______。

（A）量调节（B）浓度调节（C）质调节（D）质、量调节相结合

102.汽油发动机在大负荷和全负荷工况时，为了获得最大功率的工况，其过量空气系数α值应为______。

（A）0.6～0.8（B）0.9～1.1（C）0.8～0.9（D）1.1～1.2

103.汽油发动机在起动工况时，为使发动机能顺利起动，其过量空气系数应为______。

（A）1.1～1.2（B）0.8～0.9（C）0.6～0.8（D）0.2～0.6

104.某发动机在3000r/min时，发出扭矩191N·m，此时有效功率为______KW。

（A）50（B）60（C）45（D）40

105.发动机的有效功率与有效扭矩和发动机转速有关，两台发动机若n相等时，则Pe与Me的关系是______。

（A）Pe大则Me大（B）Pe大则Me小（C）Pe小则Me大（D）Pe与Me一样大

106.某发动机最大功率为118KW/1800r/min，此时最大功率时的扭矩为______N·m。

（A）486（B）563（C）626（D）700

107.发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量______，使______附着重量减小，影响了驱动力。

（A）前移…前轮（B）前移…后轮（C）后移…后轮（D）后移…前轮

108.发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量______使______负荷过重，易发生翻车现象。

（A）后移…后轮（B）后移…前移（C）前移…后轮（D）前移…前轮

109.发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，传动系结构紧凑而______，并且可______车厢底板高度。

（A）复杂…增大（B）复杂…降低（C）简化…增大（D）简化…降低

110.化油器真空加浓装置起作用的时刻______。

（A）只与发动机转速有关（B）只与节气门开度有关（C）只与发动机负荷有关（D）与发动机转速、负荷都有关

111.汽油发动机汽车大负荷爬坡时，起供油作用的是______装置。

（A）主供油（B）主供油和怠速（C）主供油和加浓（D）主供油和加速

112.化油器机械加浓装置能否参加工作取决于______。

（A）真空度（B）节气门开度（C）发动机转速（D）发动机动力

113.带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时______。

（A）调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩（B）调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩（C）调速器的高、怠速弹簧均被压缩（D）调速器的高、怠速弹簧均不被压缩

114.带有两速调速器的柴油机，在怠速和高速范围内工作时增加或减少供油是______。

（A）只有调速器起作用，驾驶员的操作不起作用（B）只有驾驶员的操作起作用，调速器不起作用（C）驾驶员操作和调速器同时起作用（D）驾驶员操作和调速器均不起作用

115.柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变______的供油量来维持柴油机的稳定运转。

（A）喷油器（B）柴油泵（C）喷油泵（D）输油泵

116.汽油发动机在过渡到中等负荷工况时,过量空气系数α值应为______。

（A）0.6～0.8（B）0.9～1.1（C）0.8～0.9（D）1.1～1.2

117.汽油机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混和气叫做______。

（A）功率混和气（B）过稀混和气（C）过浓混和气（D）经济混和气

118.空燃比为13.5：

1的混和气，其过量空气系数等于______。

（A）0.75（B）1.10（