主机拆装机工.docx

1、主机拆装机工评估试题卡科目：动力设备拆装 题号1适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.1气缸盖拆卸与检查类型：实操 题目：随机时间：30分钟 分值：50分评估标准配分1工具选用正确：吊装工具及起重设备、扭力扳手、塞尺、液压工具等42气缸盖的拆卸准备工作：缸头附件拆除，吊车安全检查，专用工具准备妥当。20按正确的拆卸顺序拆卸螺栓。专用工具选择安装正确，吊装作业信号正确，使用规范。3缸盖底面烧蚀检查将气缸盖倒置放于架子上，并彻底清洁缸盖底平面。12将直尺（或专用测量样板）侧立于被检平面上，观察直尺侧边与平面的接触情况，有缝隙说明有烧蚀。将塞尺插入直尺与平面之间，测量该间隙值，即为烧蚀量

2、。缸盖底面烧蚀严重，并进厂采用堆焊法修理，恢复使用。对于轻微的烧蚀，只需用砂布打磨光滑后可继续使用。4液压试验法检查缸盖裂纹能正确检验液压工具确认其状态良好。12装夹后密封性能良好，并能有效地排除水腔中的空气。实验压力0.7Mpa，历时（10min），正确指出裂纹位置（若有）。5清洁现场，整理并放妥工具。2合计50评估试题卡科目：动力设备拆装 题号2适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.1气缸盖检查与安装类型：实操 题目：随机时间：30分钟 分值：50分评估标准配分1工具选用正确：吊装工具及起重设备、扭力扳手、塞尺、液压工具等42缸盖底面烧蚀检查将气缸盖倒置放于架子上，并彻底清洁缸

3、盖底平面。20将直尺（或专用测量样板）侧立于被检平面上，观察直尺侧边与平面的接触情况，有缝隙说明有烧蚀。将塞尺插入直尺与平面之间，测量该间隙值，即为烧蚀量。缸盖底面烧蚀严重，并进厂采用堆焊法修理，恢复使用。对于轻微的烧蚀，只需用砂布打磨光滑后可继续使用。3液压试验法检查缸盖裂纹能正确检验液压工具确认其状态良好。12装夹后密封性能良好，并能有效地排除水腔中的空气。实验压力0.7Mpa，历时（10min），正确指出裂纹位置（若有）。4气缸盖的装配准备工作：缸盖床垫换新或确认已退火，缸盖及缸套密封面清洁，螺栓及螺母螺纹检查确认无损伤，吊车安全检查，专用工具准备妥当。12垫床安装：涂密封胶，垫床安装正

4、确。吊装作业：起吊点及专用工具选择安装正确，起重信号运用正确，吊装过程符合起重安全规则。缸盖装配：螺母拧紧次序及分次拧紧力矩符合说明书要求。拆卸步骤可按装配的反顺序进行。5清洁现场，整理并放妥工具。2合计50备注：打“”为重点，操作错误可直接评判为不合格。评估试题卡适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.2气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查、气阀间隙的测量与调整类型：实操 题目：随机时间：30分钟 分值：50分评估标准配分1工具选用正确：杠杆式或平台螺纹压入式拆装工具、螺丝刀、尖嘴钳等42气阀机构的拆卸、装配缸盖正置，将气阀阀盘低部垫牢。12将杠杆式拆装工具置于（或平台罗纹

5、压入式拆装工具装于摇臂座长螺栓中拧入螺母，并使两凸角置于）气阀弹簧承盘上平面。压下气阀弹簧，露出阀杆上端的锁夹（卡块），用螺丝刀将锁夹（卡块）拔出，慢慢抬起拆装工具。按顺序取出转阀机构（若有）、弹簧承盘及内外弹簧。用尖嘴钳拆下阀杆上的卡簧（若有），侧置缸盖，取出气阀。装配时可按拆卸的反顺序进行，但应注意零件的清洁和给予充分的润滑。3气阀研磨及密封性检查研磨：研磨程序及研磨砂选用正确（粗砂-细砂-机油），采用的是最适宜的研磨切削方法（小角度放置切削），结果是宽度适宜，连续光滑细腻的密封带。12密封性检查，能正确使用铅笔线法或煤油渗透法做有效地检验。4气阀间隙检查和调整按曲轴工作转向盘动飞轮，确认

6、指定缸进排气阀均关闭。12按规定的气阀间隙值，用塞尺插入摇臂与阀杆或顶杆端间隙之间，来回抽动塞尺，手感需稍有阻尼感，否则应予调节。用扳手拧出锁紧螺母，塞尺放至间隙处，一边调整调节螺钉，一边抽动塞尺，直到符合要求再把锁紧螺母锁死，再复到合格为止。以此类推，逐一复检其他各缸进排气阀5气阀定时检查与调整按曲轴工作转向盘动飞轮，确认待测气阀处于关闭状态。10在气阀弹簧盘平面上架上千分表。缓慢盘车，观察千分表，当千分表指针刚刚移动或刚回到原位时停止盘车，这时飞轮上相应的刻度就是该气阀的开启或关闭角度。若定时有偏差，根据不同的柴油机，使用正确的方法调节定时至合格为止。采用同样方法，逐一检查调节其他气阀定时

7、。合计50科目：动力设备拆装 题号3备注：打“”为重点，操作错误可直接评判为不合格。评估试题卡科目：动力设备拆装 题号5适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.4活塞组件的拆装与解体、活塞的测量与圆度和圆柱度的计算、活塞销及连杆小端轴承的测量类型：实操 题目：随机时间：30分钟 分值：50分评估标准配分1拆装工具选用正确：吊装工具和起重设备、扭力扳手、方木、活塞架、三角刮刀、油石、导向套、外径千分尺等4吊出、装复活塞组件准备工作：拆卸前清洁缸套上部及活塞顶上的油污积碳后，对缸套及活塞顶进行检查和修整。16拆卸连杆大端轴承盖。吊出活塞连杆组件，调整吊钩位置使其处于气缸轴线的延长线上，稍

8、稍吊起活塞将上瓦衬撬下。从气缸上部缓缓吊出活塞连杆组件。活塞组件吊出后置于活塞架上，简单清洁大端轴承后将轴承盖按原装配到连杆上避免零件错乱。装配步骤是拆卸的反顺序，只是装复是要在气缸套上部放置锥形导套。2解体、组装活塞组件取下活塞销座孔两端的档盖，检查确认活塞销与座孔的装配标记和活塞、连杆的相对装配位置。14用挡圈钳取下座孔内的弹簧挡圈。清洁活塞销孔，检查并修刮去座孔表面有碍拆卸活塞销的毛刺及突起等缺陷。将活塞组件吊起倒置于加热容器埋入机油，但活塞顶不得与容器底接触否则高温将损坏活塞顶。从常温起加热使温度逐渐升高到100C110C，然后保温15min。（口述）将活塞组件吊出倒置于木板上，用手推

9、出活塞销，若连接较紧允许用铜棒轻轻打出活塞销与连杆分解。组装步骤是分解的反顺序3活塞销磨损测量及连杆小端轴承间隙测量检验外径千分尺，若有误差应予以调整。14将拆下的活塞销清洁并竖立于工作台上。测量部位的确定：取活塞销的两端和中间三个位置，每个位置测量水平和垂直两个方向的尺寸。用外径千分尺测量上述六个部位的尺寸，求出圆度值和圆柱度值。磨损量计算：活塞销实测销径与名义直径差值的一半为累计磨损量。利用比较法计算活塞销与连杆小端轴承以及座孔的配合间隙（或过盈量）。4整理场地，清洁整理工具。2合计50评估试题卡科目：动力设备拆装 题号6适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.5活塞环的拆装与检

10、查、活塞环天地间隙、搭口间隙、活塞环厚度及活塞环槽的测量类型：实操 题目：随机时间：30分钟 分值：50分评估标准配分1工具准备：塞尺，放大镜，专用工具，手电筒，游标长尺，盖板。42活塞环拆卸清洁积碳，对有卡死现象的环，可用轻柴油浸泡后用橡胶锤轻敲使其活动，不得用凿子凿削。12将活塞环钳的钳口稳固地装于环的两搭口上，小心地将环慢慢地胀开，使之内径稍大于环槽（或一人将两绳套分别搭于环的两搭口，用两手大拇指分别钩住绳套，然后小心地向外拉使环张开）。注意随时保持环与活塞的同心稳定住环搭口开度，小心地将环提起（或装入），随时调整环与活塞的同心度，使环与活塞同圈间隙均匀地拆出（或装入）活塞环。拆卸时，从

11、两侧向中间逐根拆下，以减少环拆装时行经的距离，并随时做好活塞环的排列顺序及工作面标记（对于中小型柴油机可以从第一道环逐根往下拆）。装配时，先装中间一根环再从两端逐根装入，其排列顺序、工作面及油环的方向不得装错（对于中小型柴油机从最末道油环逐根往上装）。3搭口间隙、天地间隙的测量检查搭口间隙的测量：1）右手握住活塞环开口的对边，将环推入气缸套中并扳平，再用活塞将环推平，使环的平面与气缸中心线相垂直，并使环处于缸套的下部。2）用塞尺插入环开口间，反复试插，当手感稍有摩擦阻力时的塞尺厚度就是环的搭口间隙。8天地间隙的测量：1）左手拿住环平行地插入环槽内，轻轻地上下摆动，找出环与环槽的平行位置。并将环

12、沿活塞轴线方向压向环槽下端面。2）右手拿塞尺试插测量出沿活塞轴线方向环槽上端面与环的间隙天地间隙。3）再取多个测量点，按上述方法分别测量出间隙。4）取平均值，作为本道环的天地间隙。4活塞环检查、分析活塞环是否可用外表检查-磨损情况，表面缺陷，环的顺序确定10弹性检查-永久变形法密封性检查-漏光法5活塞环槽检查检查活塞环槽，判断环槽的状况46活塞环安装专用工具的使用10活塞的放置每装入一道环后的检查。安装时的动作正确环安装的方向正确全部安装完毕后搭口的错开。7整理工具放妥,清理场地2合计50 评估试题卡科目：动力设备拆装 题号7适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.6连杆、连杆大端轴

13、瓦和连杆螺栓的拆装与检查、连杆螺栓的上紧方法、曲柄销的测量类型：实操 题目：随机时间：30分钟 分值：50分评估标准配分1工具选用正确：扭力扳手、尖嘴钳、外径千分尺、钢皮尺、螺距规等42连杆大端轴承盖拆卸、装配拆卸：盘车至上止点或说明书要求的角度，确认装配标记，用尖嘴钳拆开连杆螺母锁紧装置，若是开口锁或锁紧铁丝可直接拆下；若是锁紧片可将铁片扳直。16用扭力扳手交替分数次将螺母拧松。用方木撬住轴承盖，拧下螺母，取出轴承盖及轴瓦。装配：盘车至上止点或说明书要求的角度。核对装配间隙，清洁轴颈、轴瓦和轴承盖，并在配合面上涂上清洁机油。按照装配标记将轴承盖装到曲柄销上，并用方木撬住。 清洁螺栓在螺纹上涂

14、上清洁机油，并将螺栓对号入座装入螺栓孔中，然后拧入螺母。若用锁紧片时，先装上处理过的锁紧片。用扭力扳手将螺母拧紧至规定力矩。 确认装配质量完好，曲轴箱内无杂物后装复道门3连杆螺栓检查有裂纹的螺栓应予换新。12使用时间已到的螺栓应换新。通过伸长量检验后超过长度值的应换新，经过用螺距规检查或螺母拧在螺栓上松动的也要更换。螺纹、杆身不允许有损伤。利用塞尺法或压铅法测取连杆大端间隙5整理场地，清洁整理工具。2合计50备注：打“”为重点，操作错误可直接评判为不合格。评估试题卡科目：动力设备拆装 题号8适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.7主轴承的拆装与测量以及轴承间隙的测量类型：实操 题目

15、：随机时间：40分钟 分值：50分评估标准配分1工具选用正确：专用工具、扭力扳手、塞尺、外经千分尺等62主轴承拆卸、安装盘车至合适位置，确认装配标记，用尖嘴钳拆开主轴承螺母防松装置，若是开口销或铁丝可直接拆下；若是防松片可将铁片扳直。20用扭力扳手交替分数次旋松并拆下主轴承螺母。用专用工具拆下主轴承上盖。用专用盘下瓦工具盘出下瓦。安装过程按照拆卸的相反顺序进行。3压铅法测量间隙选择一定直径的铅丝（1.52.0倍设计间隙）20拆开保险，松开主轴承盖螺母取120150度包角的铅丝，在油孔两侧对称放妥。盖上轴承盖，用专用工具，按规定扭矩上紧打开轴承盖，取下铅丝，测量。读数准确。4恢复原状并清洁整理好

16、工具。4合计50柱塞与导向套筒的装复。装配出油阀及出油阀紧座。5供油正时检查与调节说出供油定时有三种检测方法：冒油法、刻度法和漏光法，说出该柴油机能使用方法。10以冒油法为例：拆去指定缸高压油管，供油手柄置于额定供油位置，确认其未处在供油位置并手动泵油，吹去高压泵出口的油。正确的盘车方向盘车知道何时为供油正时，读出并准确记录供油定时。说出柴油机单缸供油定时调节方法：转动凸轮法、升降柱塞法和升降套筒法。16该柴油机单缸调节供油正时应采用什么方法。在告知说明书上的要求时，说出该缸为什么要调，在哪里调，知道需调多少度，调大还是调小。升降柱塞法：打开高压油泵盖板；松开紧固螺母。正确的方向升或降柱塞。上

17、紧紧固螺母。选择合适的工具，呆扳手，可锤击的一字型螺丝刀再检查供油定时。如须再次调节，步骤正确。合计50备注：打“”为重点，操作错误可直接评判为不合格。评估试题卡科目：动力设备拆装 题号10适用对象：750KW及以上二/三管轮题目：3.1.9喷油器解体与装配与检修、启阀压力的检查与调节类型：实操 题目：随机时间：15分钟 分值：50分评估标准配分1准备工具：螺丝刀、扳手等22多孔闭式喷油器的分解清除喷嘴积碳6将喷嘴浸入轻柴油中，泡软后用竹片刮除后再用铜丝刷刷净。将喷油器正置夹紧于垫有铜钳口的台钳上依次拆卸。将喷油器倒置夹紧于垫有铜钳口的钳台上依次拆卸（零件均是精密件应放置于垫有稠布的洁净油盘内

18、）。针阀偶件分解：将针阀从针阀体内抽出。若针阀卡死在阀体内，不可强力抽拔否则会导致完全卡死。3多孔闭式喷油器组装检查确认偶件是清洁的。将针阀沾上过滤后轻柴油插入阀体作周向及轴向滑动试验，应是灵活自如，然后装配在一起。6将喷油器体倒置夹紧于垫有铜钳口的台钳中，检查确认各零件的金属配合面是清洁的，然后按程序装配相关零件。再将喷油器体正置夹紧于垫有铜钳口的台钳中，然后按程序装配相关零件。4针阀偶件研磨检修圆柱面及平面损伤检查6针阀导向部密封性定性检查密封锥面检查5多孔闭式喷油器总成密封性检查表是否正常、油是否充足8试验器本身系统的密封性检查喷油器的密封性检查判断6启阀压力检调检查喷油器，松开调节螺钉的锁紧螺母10安装喷油器，放气后旋紧螺母。启阀压力检查泵油频率控制（口述要求）注意检查喷油器泄漏现象启阀压力的确认调整启阀压力（调试，紧锁，复查）7雾化实验垂直装好喷油器，以4080次/分钟速度泵油，使喷油器喷油2-3次，直观判断雾化状况10根据喷油器工作情况：1、喷油声音清脆2、雾化细度和均匀度情况良好3、喷油器喷油孔周围无滴油（允许湿润）4、喷雾情况，确定为符合或不符合8整理工具并放妥，清洁场地2合计50