玻璃钢船工艺.docx

1、玻璃钢船工艺玻璃钢船工艺流程一.前言1.概念：玻璃钢的学名为玻璃纤维增强塑料，英文缩写GRP，既GlassReinforcedPlastic。2.优点2.1质轻高强，对减轻结构重量有较大潜力，特别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。2.2耐腐蚀、抗海生物附着，比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。2.3介电性和微波穿透性好，适用于军用舰艇。2.4能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。2.5导热系数低，隔热性好。2.6船体表面能达到镜面光滑，色彩多样，特别是建造结构复杂、款式多样、外形美观的游艇。2.7可设计性好，能按船舶结构各部位的不同要求，通过选材、铺层研究和结构选型实

2、现优化设计。2.8整体性好，可以做到整个船体无接缝和缝隙。2.9船体成型简便，比钢质、木质船省工，且批量生产性特别好，降低造价的潜力很大。2.10维修保养方便，维修费比钢质、铝质和木质船少的多，全寿命期的经济性能好。3.缺点受刚性模量低和受成型技术等的限制，尚不能建造太大的舰船，加之原料价格较贵，在整个造船材料中的用量仍较少。4.特性玻璃钢固化后具有收缩的特性。5.要求温度15至30；湿度40%至60%，不超过65%；考虑通风、集尘、避光直射等。二.工艺流程1.总纲制作木型木型处理模具制造模具处理脱模剂胶衣树脂（腻子）毡/布/复合毡（多层板/轻木）固化装骨架（筋）脱模修整组装2.工序2.1制作

3、木型2.1.1上体2.1.1.1建造船台根据船型及主要参数（Loa、B、D）采用槽钢建造船台，其两端各延伸两条竖直槽钢，槽钢均统一向外，船台中间视船体大小（重量）增加横梁或纵桁。将木方固定在船台上，利用水平仪用电刨（手刨），2.1.1.1.1制作基准面钢架，注意槽钢朝外3.画参考线1制模（1）方法：按肋位放样定中心线、制作并组装样板（组装时底下留一定高度，便于排气）中空处铺木板打腻子（石膏或其它腻子，并用挎尺挎平滑水磨砂纸打磨喷漆（或胶衣，一般喷漆即可，胶衣较漆贵）脱模剂模具胶衣（较产品胶衣贵）模具树脂（变形小。收缩率低）毡/布/复合毡固化装支撑板脱模修整用他人造过的船/构件作模具，举例：a.

4、可用印花玻璃加工模具做成防滑板；b.通过薄膜毡/布薄膜（不要产生气泡）造型揭膜的方法制作石棉瓦（2）注意：模具胶衣的颜色要和产品胶衣颜色不同，喷涂产品胶衣时便于观察均匀情况；模具要有一定的斜度（1.5mm/m即可），便于起模；对于平滑面多且小的构件，可用光滑的胶合板（需衬木板使其不变形）代替打腻子（周围棱角或交接处仍需腻子刮平滑），然后打蜡即可（一般不必喷漆，但打腻子处如精度需要仍需喷漆）；支撑板要交叉组装，并用毡/布/复合毡等固定。同时在与船体固定及支撑地面的部分做相应加强；制模后要打抛光膏使模具质量更好。2.脱模剂（1）种类：一次蜡即地板蜡（大量）+一次脱模剂适用于新模具，多打几次蜡，少打

5、脱模剂，脱模后的船体外表面有一层保护模；脱膜后，再打一次蜡（少量）+一次脱膜剂；一次蜡（大量）+多次脱模剂适用于老模具批量生产，每脱模一次用干净抹布擦净即可再次喷胶衣。不能沾水，否则多次脱膜剂就浪费了，须重新打腊；一次腊（大量）+多次蜡适用于老模具批量生产，每脱模一次用干净抹布擦净即可再次喷胶衣。如果沾水，用抹布擦干后再打2次多次腊即可，不需打一次腊了。其实，只打多次腊也可以脱膜，但价格较一次腊贵。（2）比较：脱模最保险；较能脱模更多更方便，但价格较贵；和都不保护模具，对模有损害，需定期修整模具（修整方法见10-（1）-）。（3）注意：多次腊与脱模剂不相溶，因此不能同时使用；采用回旋法打蜡,稍

6、待5-10分钟（让模具饱和）用抹布擦至镜面效果后再打下遍；一般打蜡越多越好脱模，应视具体情况决定；一次腊用于做底，它价格便宜，越多越好脱膜。3.胶衣（1）调配：胶衣+固化剂（过氧化甲乙酮，又名“白配方”，固化剂占胶衣重量的1-4%）（2）操作：结构大的模具用喷枪喷洒，小的用刷子即可。用喷枪喷洒时，胶衣与固化剂外混合，机器自动调配；船体外彩色部分是先用分色纸将其挡住再喷主色部分，然后揭去分色纸挡住主色部分后喷彩色。（3）注意：胶衣不能太薄，应在0.4-0.6mm之间。4.树脂（1）调配：树脂（不饱和聚酯树脂）+促进剂（又名“红配方”，促进固化）+白配方（促进剂和固化剂一般各是树脂重量的1-4%）

7、（2）作用：胶结及饱和作用。（3）注意：有些树脂已经含有促进剂（如2597PT），可不在添加促进剂；促进剂的作用是促进固化作用，固化剂作用是使树脂固化。只有固化剂没有促进剂，树脂固化时间缓慢。只有促进剂，没有固化剂树脂不固化。因此两者缺一不可，且要视情况按一定比例调配，固化剂量过大可能引起燃烧。有些化学品也可提高固化速度（如氨水，仰脸作业或提高效率等施工需要可少量添加），但是有可能使树脂变质，因此要注意用量和使用方法。一些树脂固化后表面发粘，主要是因为树脂质量不好；温度越高，固化剂的固化作用越明显。因此天热时可比平时少放固化剂。当然也可利用使其加快固化作用满施工需要；温度越低，树脂越粘稠，施工

8、时用量不好控制，因此要注意室内温度；树脂质量不好（粘性小），可在放完催化剂后添加少量滑石粉（如经济允许添加白碳黑，即硅粉），增加粘性；固化剂要在施工前最后放，以免树脂提前固化；树脂价格较高应节约使用。6.树脂腻（1）调配：树脂+红配方+滑石粉+白配方（2）作用：棱角或缝隙处填上腻子可起到过渡作用，注意抹完树脂腻子后要用沾树脂的毛刷将其抹均匀；可以固定多层板和结构复杂处的软木；可作为修补船用材料。（3）缺点：固化后发脆，不能用来粘光滑表面。（4）白炭黑（硅粉）也可用于调配腻子（与胶衣或树脂），质量更好更光滑（可用于修补船）5.毡/布/复合毡（1）区别：毡/布/复合毡的种类多样，铺叠程度由易到难；

9、表面毡较其它毡薄，是喷完胶衣后铺的第一层毡，而后再铺其它毡、布等；针制复合毡相当于布与毡的结合体，一面为毡，一面为布（如1050）；喷纱可代替复合毡，但是机器喷洒时含树脂量大，易浪费；m代表表面毡，M代表毡，R代表布，B代表轻木。（2）操作：在不易铺叠的地方用树脂腻子过渡；模具结构复杂部分可用布、毡结合代替复合毡以减少铺叠难度（如上体首部）；用剪子将这边处的毡/布/复合毡顺势剪开以便于铺叠；将毡/布/复合毡定位后再刷树脂；大捻子用于易处理的平滑部分，小捻子可处理棱角多的复杂部分，要防止气泡出现。如气泡处已经固化，应用刀片将其削去并填补；每层毡/布/复合毡都应该吃透树脂，应该视情况决定一次刷几层

10、毡（布/复合毡），一般对厚度超过5mm的工件积层要分两次进行。例如300毡可同时铺2层再刷树脂，一层300毡和一层1050复合毡也可；布/复合毡的交界如有毛刺可用小片/条毡铺平顺；每道工序完成后应该毡面朝外，铺多层复合毡时最好先把毡面朝内（美观）；有时，可用角磨机对已经固化后的毡打磨，这样有利于下次积层的方便。6.多层板/软木（1）作用：增加船体厚度达到提高强度的要求。（2）多层板施工程序：施工前，应将多层板开孔（透气）并涂上树脂凉干（饱和处理）；将要铺板的地方抹上树脂腻子处理均匀，铺板时使多层板粗糙面朝内；铺板后用锤子敲打固定，用腻子将开孔填满并将板的周围填补过渡固化后用砂轮将板及周边打磨平整。（3）软木施工程序：施工前，将棱角缝隙处用腻子添平；用刷上树脂的毡黏结轻木，凹凸处用腻子提前填平（如下体船艉处）。