最新320平方米烧结机台车技术协议.docx

1、最新320平方米烧结机台车技术协议*xx钢铁有限责任公司320m2烧结机台车技术协议甲方：*钢铁有限责任公司乙方：*设备制造有限公司xxxx钢铁有限责任公司（甲方）与xx重型机械设备制造有限公司（乙方）经友好协商，就烧结厂320m2烧结机台车达成以下技术协议：1、总则1. 本技术规范适用此次烧结机台车的制作，乙方设计图纸交由甲方确认，按甲方确认无误的图纸制作及检验，台车装配包含台车体、拦板、篦条、隔热垫、游板装配、台车轮装配及其中各部分紧固件。2. 本技术规范书作为订货合同的技术附件，与订货合同正文具有同等效力。2、烧结台车参数台车数量 120台台车有效尺寸： 1.5mx4.0mx0.8m台车

2、运行速度 ： 1.33.9m/min台车体采用热疲劳强度、韧性等综合性能好的球墨铸铁QT500-7，栏板亦采用韧性好、保护性能好的球墨铸铁QT450-10，篦条为特殊高铬铸铁。3、台车组成、功能及特点详细描述台车是烧结机重要的部件，具有受力复杂、数量多、工作温度高且不均匀，因此台车的结构设计和选材要求高，以提高其使用寿命。台车更换篦条、隔热垫时不用拆卸台车栏板。规格：1.5x4.0x0.8(m),数量：120台,烧结台车长度1.5m，烧结台车宽度：4.0m，栏板有效高度：（从台车篦条上表面至栏板顶部的高度）0.8m。台车的车体采用整体式结构、并且采用专用球墨铸铁铸造，台车栏板由上栏板和下栏板组

3、成，上栏板2块，下栏板为1块，上、下栏板之间，下栏板与车体之间均使用髙强度耐热螺栓联接。台车体端部嵌有防磨板，以便磨损后更换，延长台车体的使用寿命。台车的密封装置采用游板、弹簧结构的负压密封装置；台车卡轮采用整体式自润滑卡轮；设置篦条和隔热垫，篦条采用高铬铸铁制造，嵌在隔热垫上，篦条分为中间篦条、端部篦条两种。车轮采用优质铸钢，工作表面进行高频淬火。车轮的内部装有双列圆锥滚子轴承。车轴采用优质碳钢，压入台车体的轮毂中，并用紧定螺钉固定。在台车车轮上安装注油嘴，供车轮轴承润滑。4、设备制造工艺详述4.1总则4.1.1本技术要求适用于xxxx钢铁有限责任公新建320m2烧结机项目烧结机台车车体、两

4、轴头体、栏板、隔热垫铸件及其加工、装配、涂装、包装的检查验收。4.1.2本技术要求分为通用技术条件及零件检查要点，相同的检查内容以零件检查要点为准。如图纸有规定，按图纸规定执行检查。4.1.3本技术要求有不尽事宜，参照YB/T036.1-92产品检验、YB/T036.2-92铸铁件、YB/T036.17-92机械加工件、YB/T036.18-92装配、GB/T1348-2009球墨铸铁件的有关规定执行。4.2铸件通用技术条件。4.2.1化学成份的取样方法按GB222-81化学分析用试样采取法标准执行，化学成份分析方法按GB225-81钢铁及合金化学分析方法规定执行。4.2.2机械性能机械性能按

5、国标规定，根据GB/T2282010金属拉力试验法标准规定的方法进行。4.2.3铸件外观检查外观用目视检查，砂眼、夹渣、缩松、气孔、皱纹、冷隔、冒口切割痕迹等缺陷应不超过下述标准，但不允许有裂纹。A. 铸件表面缺陷中，不经清除修整就能使用的范围，为缺陷个数在100mm100mm范围内，如表1规定。表1铸件重量最大允许缺陷0.50.522最大允许缺陷63个74个85个允许有2以下的点状缺陷存在，但点状缺陷限制在总面积10以下允许缺陷深度HHo dHo1.4HHo dHoH-( Ho-1.4)式中: Ho-图纸尺寸 H-实际尺寸dHo-缺陷深度 标准中普通级所允许的负公差的最大值B.可以用砂轮机修

6、磨的缺陷：下述缺陷经砂轮机修磨光滑可以使用：修磨后的厚度减少dHo（缺陷深度）、HHo;dHoH-(Ho1.2)修磨部分的总面积为A，修磨后的修磨面积为dA，则dA0.1A，但是在超过0.1A时，可以在下述的焊接修补允许范围内进行修补。C允许焊接修补的缺陷1).以下规定为允许焊接修补的缺陷，但在修补后外观要平整。缺陷最大深度；壁厚的15%以下；缺陷总面积：表面的10%以下；修磨后，非加工面要用砂轮打磨平整，并在550660保温4小时，进行消除应力处理。2).焊磨后对焊接部位进行着色渗透探伤检查，并达到下述标准规定。不允许有裂纹；裂纹以外的缺陷，应符合下述标准；线状缺陷在4mm以下，圆型状缺陷在

7、4mm以下，分散缺陷不大于二级。3).用目视检查机械加工面的外观；a.滑动面，可转动面等重要部分不能有缺陷，b.其它部分在不影响强度、性能的情况下，允许有下述缺陷。允许长度不超过7mm的缺陷，另外长度7mm以下的缺陷，100mm100mm面积范围内，不许超过3处，但不能影响外观质量。允许缺陷深度dHo1.1，dHo精加工表面的缺陷深度。：按标准中普通级允许的负公差的最大值4.2.4尺寸偏差A.长度的允差，除图纸有特殊要求外，按国标规定CT10-12级检查。B.壁厚的允差，按表2检查；名义尺寸101818303050允许公差2.53.04.0C.拔模斜度在图纸未标明拔模斜度的情况下，按给定标准设

8、置。4.2.5铸件表面粗糙度按GB6060.1-85标准,粗糙度参数公称值Ra50m,如果和图纸规定矛盾以图纸为准.4.3.台车体及两轴头体的铸件技术条件4.3.1材质为QT500-7A（GB/T1348-2009球墨铸铁件），化学成分要求： P：0.08%,S：0.03%。4.3.2台车体每台取两个附铸试块，一个在厂内作金相和机械性能检测，检测数据提供给用户作为验收依据，另一个备检。4.3.3金相组织球化率85%。4.3.4机械性能抗拉强度：500MPa；延伸率：7；硬度：HBS：170-240。4.3.5毛坯热处理毛坯精整清理后，进行消除应力处理。4.3.6划线检查为保证铸件尺寸公差，首批

9、10台台车本体都应进行划线检查，在质量稳定情况下，则每10台抽检一台。4.3.7磁粉探伤检查：A.检查频率：每10台抽检一台。B.检查范围：台车轴头筋板交叉部位的圆角部分。C.探伤面：用砂轮打磨。D.磁粉：湿式荧光磁粉E.判定标准：a线状磁痕小于4mm；b圆形状磁痕小于4mm。4.3.8超声波探伤检查A.探伤条件：a.频率：22.5MHZb.探头: 2028c.耦合剂：机油d.探伤角度:垂直e.标准灵敏度:STBU15-4=50%6dB,f.表面状态:砂轮精整(25Z程度)g.检查时间:铸件退火后或机加工过程中进行。B.探伤频率: 每10台抽检一台。C.探伤部位D.探伤要点按图3示方向进行探伤

10、a：1次探伤b：2次探伤E.探伤判定标准f .缺陷波；b底波当b150时，f50时铸件为合格；当b150时，f50时，由横方向探伤，如为正常的有多次反射波，为合格。F.当附铸试块的球化率未达到标准数值时，允许通过对台车体进行超声波测声速的方式验证球化质量，如声速在5300m/s以上，则判定球化质量合格。4.4.栏板技术条件:4.4.1材质为QT450-10（GB/T1348-2009球墨铸铁件），化学成分要求： P：0.08%,S：0.03%。4.4.2每包取2件单铸试块，一个在厂内作金相和机械性能检测，检测数据提供给用户作为验收依据，另一个备检。4.4.3机械性能抗拉强度：450MPa延伸率

11、：10%硬度：（HB：160-210）4.4.4球化率85%。4.4.5热处理:铸件清铲精整后,进行铁素体化退火处理。4.4.6铸件壁厚不低于图纸规定值。4.5隔热垫的技术条件:4.5.1化学成分:同栏板4.5.2机械性能: 同栏板4.5.3处理工艺: 同栏板4.5.4外观检查:A.铸件表面需光滑，不允许有缩松、裂纹、冷隔、夹渣等缺陷。B.铸件弯曲及挠曲全长在1mm以下。4.5.5尺寸检查依据量规或样板检查,保证槽内间隙。4.6篦条4.6.1篦条材质可参考以下化学成分，以保证使用寿命不少于1年。C1.6-2.2%, Si1-1.4%,Mn0.7-1.0%, P0.03%,S0.03%,Cr24

12、26，Ni0.81.2。4.6.2篦条的铸造应采取精密铸造工艺，防止错箱，保证形位尺寸。4.6.3铸件进行完全退火处理，几何尺寸、形状用样板检查，从每500根篦条中任意取50根放在轨道样板上进行检查，其总宽的极限偏差不得大于2.5，要求在篦条全长范围内翘曲、弯曲量在0.5以内。4.7.验收规则4.7.1铸件应由制造厂技术检查部门检查和验收,订货单位有权进行复验。4.7.2铸件需根据零部件检查要点进行相应项目检查,其结果作为验收依据。 4.7.3所有提供的检验单，必须加盖检验单位公章方才有效。4.7.4台车本体验收规则A.台车本体必须在工艺指定位置铸字，编顺序号。附铸试棒编号与车体相同。B.所检

13、验的台车本体必须具有与其铸号相适应的化学成分分析单、金相组织，机械性能，球化率检验单。C. 所检验的台车本体进行磁粉探伤时要提供探伤报告。D. 所检验的台车本体要提供热处理合格报告，内容应包括加热温度，保温时间或加热曲线。4.7.5栏板、隔热垫验收规则A.每炉次浇注的栏板、隔热垫，必须按炉次提供化学成分分析单、金相组织，机械性能，球化等级检验单。B.进行热处理时，要提供热处理合格报告，内容应包括加热温度，保温时间或加热曲线以及该批次的处理编号、数量。4.7.6篦条A.每炉次浇注的篦条，必须按炉次提供化学成分分析单。B.按6.3规定提供尺寸检查记录。4.8 涂装台车本体、栏板毛坯面、蓖条、隔热垫

14、不允许涂防锈漆，台车本体、栏板加工面涂普通防锈油。6用二维表的形式来表示实体之间联系的数据模型叫做_。5、6、FOR i=1 TO N主要零部件材质表总分 N 6 1 存放三门课程的总成绩序号endif零部件名称使用部位37、某A类网络10.0.0.0的子网掩码255.224.0.0，请确定可以划分的子网个数，写出每个子网的子网号及每个子网的主机范围。（10分）二、选择题（每题 2 分，共 30 分）材质endif3、双绞线、同轴电缆、光纤 4、局域网、城域网set talk on备注32. 视图不能单独存在，它必须依赖于_。不同点：TCP/IP没有对网络接口层进行细分；OSI先有分层模型，后

15、有协议规范；OSI对服务和协议做了明确的区别，而TCP/IP没有充分明确区分服务和协议。台车体991201 操作系统B. 类是实例对象的抽象烧结台车QT500-7MUL=MUL*_numn=014. 下面程序计算一个整数的各位数字之和。在下划线处应填写的语句是_。A. 是同一个数据库中的两个表 B. 不同数据库中的两个表学号 C 6 学号 C 6A. 数据库系统是一个独立的系统，不需要操作系统的支持endif栏板烧结台车QT450-10隔热垫烧结台车QT450-10篦条烧结台车RTCr24-26Ni0.8-1.27、设备技术性能保证值台车体5年内破损率应在10%以内。卡轮确保正常使用寿命不低于1年。篦条1年内破损率不大于15%隔热垫1年内破损率不大于10%。台车栏板1年内破损率不大于15%。8、其他本协议为合同附件，一式四份，甲、乙双方各执两份，签字盖章后与合同具有同等法律效力。-技术协议正文内容至此结束，以下为签字页-（本页为签字页）甲方：*有限责任公司签字（盖章）：乙方：*设备制造有限公司签字（盖章）：