雨水方涵施工安案1.docx

1、雨水方涵施工安案1目 录一、 工程概况二、工程设计规模三、施工管理人员体系四、施工准备阶段五、施工工艺流程六、测量放线七、附属工程八、基坑工程九、基底垫层十、钢筋工程十一、钢管、模板工程十二、混凝土工程十三、止水带、检查井、调节孔十四、冬季施工保温措施十五、优化环境，和谐合作太原铁路枢纽新建西南环线标段大同路段雨水方涵改线工程施工方案 批 准： 单 位： 一、工程概况 本工程改造的现状方涵位于大同路至滨河东路之间，现状断面为3H=3000mm1800mm双孔雨水方涵，由于西南环高速铁路规划线从现状方涵上方经过，需要对此段现状方涵局部进行改线设计，改线后该方涵沿西南环铁路自东向西布置。终点与现状

2、方涵顺接。改造长度635.32m。断面维持原方涵断面不变。二、工程设计规模本设计断面采用双孔钢筋混凝土方涵设计坡度为0.24，材料依据钢筋混凝土结构设计规范采用C30混凝土。受拉钢筋采用二级钢筋，构造钢筋采用一级钢筋。钢筋混凝土均为国标。结构上整体采用钢筋混凝土结构混凝土为C30抗渗混凝土，抗渗等级为S6。三、施工管理人员体系施工总负责人： 施小虎 张华技术员： 郭振华 周慧斌 郭柏林资料员： 田慧芳 四、施工准备阶段1）对现场的平面控制网点，根据需要进行导线点加密。轴线、标高与设计要求是否相符进行复验。 2)对现场的水源、电源及排水设施进入踏勘、交接。3)工程开工前由项目负责人组织施工人员、

3、质安人员、班组长、电工进行交底，针对施工的关键部位、施工难点、质量和安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，并要求落实在各个施工环节之上。4）材料进场，安排好材料的存放位置，钢筋、模板、钢管、碗扣、等必须合理存放。5）机械的投入使用，包括挖掘机、铲车、搬运车等都要经常检查及维修，避免出现故障。五、施工工艺流程 测量放线 基坑开挖基底整平素土填实素混凝土垫层底板钢筋绑扎底板模板搭设混凝土浇筑中墙钢筋绑扎中墙模板搭设中墙混凝土浇筑边墙钢筋绑扎边墙模板搭设边墙混凝土浇筑满堂架搭设顶板底模板铺设顶板钢筋绑扎顶板模板搭设顶板混凝土浇筑。六、测量放线对现场的

4、平面控制网点，根据需要进行导线点加密。轴线、标高与设计要求是否相符进行复验。七、附属工程 本段土方施工难度大,涉及到的拆迁也比较多,土方最高点达18米,最低点也在4米左右,需运走的土方量约65000方左右,为了便于施工，考虑到北面已有的铁道干线不便于修筑便道，因此为了便于车辆的通行和运输，故沿线西面需修筑机械操作平台，修筑便道。八、基坑工程1）基坑开挖 以60m为一个工作面进行开挖，采用挖掘机开挖，装载机装车，农运车拉运，开挖到距离基底标高30cm时停止开挖，由人工挖土到基底。基坑侧面土层以1:1的比例放坡。同时为了施工方便，基坑开挖宽度需拓宽50-100cm的工作面。开挖过程中为了避免两侧土

5、体发生滑落和坍塌现象，必要时在两侧实施边坡支护。如遇超挖或扰动应进行和地基处理，超挖深度小于30cm时可回填砂卵石或低标号混凝土，如由于排水扰动大于30cm时根据具体情况采取妥善处理办法。+2）基底整平 人工清底，夯机夯实。并在施工前应先校测现状方涵涵底高程。九、基底垫层基地垫层采用C15素混凝土，厚度为 100cm， 垫层施工完毕后应进行高程校验，合格后方可铺筑混凝土基础。十、钢筋工程 1）钢筋加工 钢筋全部集中在工地钢筋加工场内加工。钢筋加工前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工后的钢筋，应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋弯制和末端弯钩符合设

6、计要求；受拉热轧光圆钢筋末端作成180的半圆形弯钩，弯曲直径不小于2.5d，钩端留不小于3d的直线段；受拉热轧带肋钢筋末端采用直角形弯钩，弯曲直径不小于5d，钩端留不小于3d的直线段；弯起钢筋弯成平滑的曲线，半径小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）；光圆钢筋制成的箍筋不小于箍筋直径的2.5倍，平直部分的长度不小于箍筋直径的5倍；弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完成。螺纹钢筋采用闪光对焊，并对其接头纵向打磨，打磨后的直径为钢筋直径的0.91倍，打磨的纵向长度为1.21.5d。焊接质量必须按规定送样试验，试验合格后方可成批对焊，每班作业前按规范要求作焊接试验，合格后方可

7、正式施焊。且单根钢筋长度一般为9m，一个断面上钢筋焊接接头不能超过3个。钢筋施工应先弯制样板筋再进行正式加工，接头焊缝应交错布置。2）钢筋绑扎现场绑扎钢筋时，要保证其在模型中的位置正确，并绑扎牢固，接头位置应符合规范规定。钢筋保护层应采用不低于涵身砼标号的垫块进行控制，垫块互相交错，分散布置。底板及顶板上下层钢筋间应设置钢筋支架进行间距控制。钢筋对焊接头不得出现在涵体跨中3m范围内。钢筋绑扎过程根据现场施工需要上下层钢筋之间需设置马蹄凳，作为支撑。钢筋焊接时要求单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小于5d，其中d为较粗钢筋直径。主筋净保护层厚40mm，其余35mm。钢筋保护层要控制适度，容

8、许误差范围1mm-5mm。十一、钢管、模板工程本工程采用支撑排架及碗扣式脚手架相结合，下端设可调支座，上端设可调支撑，边墙侧设斜撑、水平撑，边墙内外模板加固采用防水拉杆。采用加设水平撑及斜撑的方法加强加固。排架采用WDJ碗扣式脚手架，布道间距0.90.9m，下端设可调支座，上端设可调支撑，边墙侧设模撑，所有杆件必须安设牢固，并不得漏上。外支撑采用以100100mm的方木为主、扣件式钢管脚手架为辅的方式加固，支撑底部用不小于500300mm的大木楔塞牢固。顶板钢模的横向肋木采用10080mm的方木间距0.85m，肋木下纵向帽木采用150150mm的方木间距0.9m。项目采用木模配合大型模板，钢模

9、表面平整度不好或尺寸不规格的不得使用。梗肋转角处采用钢木组合方式，木模表面衬镀锌铁皮并与钢模组成大块模板，模板缝加设双面胶带或海棉条，消除模板拼接缝。十二、混凝土工程混凝土的制备采用机械搅拌，机动翻斗车与人力斗车相结合运送混凝土灌筑，灌注边墙混凝土时采用小口径串筒灌筑。顶板灌注时在顶板上非灌筑面覆盖篷布，防止人行走时，跌落杂物影响混凝土质量，混凝土供应要确保连续性。涵身混凝土分两次浇筑完成，底板、边墙和顶板各一次，底板加强部、钢筋混凝土刃角与箱身混凝土同时浇注。施工缝留于剪力最小处。上部混凝土灌注施工，在下部混凝土达到设计强度的70%后方可进行。灌注砼时，涵身两侧边墙施工缝错开50cm以上，不

10、得位于同一平面上。在两处砼灌注的接缝处，将已灌注混凝土表面浮浆清除，灌注新混凝土前刷一层水泥素浆，再灌以按配合比拌制的除去部分粗骨料的混凝土浆料，厚度1015cm，然后再续灌新的混凝土。混凝土的强度等级按设计要求，由试验室选配理论配合比，灌注前根据现场砂石料的含水率，换算成施工配合比。对材料的计量、砼搅拌、灌注、捣固、模板、支撑、养护、混凝土试件的留取、涵体混凝土及试件的养护均安排专人负责，并做好记录。每次灌注混凝土前，应计算出本次灌筑数量和按要求所做混凝土试件数量。用标准养护，混凝土强度采用标准差未知的方法进行评定。灌注混凝土用的临时便道或其他脚手架独立设置，不与模板或支撑相连，更不能以模板

11、、钢筋或支撑作为运输便道或脚手架用，以保证模板保持正确的位置和几何尺寸误差不超限。底板及顶板灌注时自涵体一侧向另一侧进行，连续灌注，从而可以避免灌注完一半后另一半混凝土发生凝结。边墙混凝土灌注时，从箱体前方向后方进行，一道一道边墙分别连续灌注。底板、顶板砼一次灌完，不留施工缝。灌注时随时检查灌注质量，填写灌注日志。混凝土要加强养护，灌筑完成后，根据气候条件，随即用棉被进行覆盖，最迟不超过2小时。养护时间不少于14天，应经常洒水，保持混凝土表面湿润。十三、止水带、检查井、调节孔 止水带采用CB3008-30型橡胶止水带，共设32道变形缝。 检查井按间隔分别布置于方涵两侧孔洞，与原道路中心线上雨水

12、检查井位置有调整。雨水连接管做相应调整。 调节孔位于检查井桩号前1.5m处设置。十四、冬季施工保温措施1)冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%。 2)采用的保温材料（草袋，麻袋，棉被等）应保持干燥。 3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘，麻袋，棉被等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋，棉被等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0以上铺一层；0以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实

13、后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。6）混凝土浇筑时按照混凝土面的大小应预留测温孔洞。 利于测温人员很好的测设混凝土内部温度。7）制定的施工技术方案（措施）中，应具有以下：施工人员技术培训（测温人员，掺外加剂人员），保温材料与外加剂材料计划，操作要点。 8）生产准备根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，资源准备根据制定的计划组织好外加剂材料，保温材料，施工仪表（测温剂），等的准备工作。十五、优化环境，和谐合作营造良好的建设与施工环境是保证工程顺利进展、按期开工、竣工的必要条件。主动与建设、设计、监理单位建立密切关系，通力合作；认真听从督导，遇有分歧，应坦诚求实、友好协商。积极协调好与当地政府及群众的关系，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，营造和谐的施工环境。