保养灯归零亚洲车.docx

1、保养灯归零亚洲车第三章 亚洲车第一节 本田（美款车）1.1 Legend（1988-1995）、Legend Coupe（1987-1995）、2.5TL（1995-1997）、3.2TL（1996-1997）、Vigor（1992-1994）一、保养提示灯归零注意：某些1988-1996年款的汽车装备有一个电脑故障指示灯。如果指示灯亮且行车时仍然保持亮，则汽车需要维修。维修完故障和清除故障码后，故障指示灯应该熄灭。一些车型可能使用双功能指示灯，它可以用来指示需要进行排放系统部件维修。在执行完必要的维修之后，将指示灯归零。二、“SCHEDULED SERVICE DUE”灯归零（1988-19

2、90年款LEGEND）1每7500英里“SCHEDULED SERVICE DUE”警告灯将点亮一次，提示更换机油和滤清器。完成维修之后，使提示灯归零。2为使提示灯归零，找到“SERVICE RESET”按钮。见图3-1。当点火开关在“ON”位置时，按下“SERVICE RESET”按钮3s。为验证提示灯是否归零，关闭点火开关然后再打开，灯应该不亮。三、“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零（1991-1995年款LEGEND、1987-1995年款LEGEND COUPE、1995-1997年款2.5TL、1996-1997年款3.2TL、1992-1994年款VIGOR）1

3、随着里程表接近7500英里维修间隔，“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯将由绿色变成黄色。如果在7500英里间隔（且灯没有归零）时没有进行维修，“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯将由黄色变成红色。2完成维修以后，使“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零。为使提示灯归零，关闭点火开关。将点火钥匙插到转速计下面的槽内。见图3-2。1.2 Integra（1994-1997）、RL（1996-1997） 一、“MAINTENANCE REQUIRED”灯归零1在定期保养与指示灯归零完成之后的第一个6000英里，当点火开关打开时，“MAINTENANCE

4、REQUIRED”灯变亮，然后在2s之后熄灭。在6000英里和7500英里之间，“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯将闪烁10s，然后熄灭。在没有进行定期保养的情况下，超过7500英里后，提示灯将一直亮直到它归零。2在Integra车型上，当保养完成后，将“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零。为使提示灯归零，按下转向柱右侧仪表下面的按钮并保持3s。3在RL车型上，当保养完成后，将“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零。为使提示灯归零，关闭点火开关。按住组合仪表右侧的“SELECT”与“RESET”按钮。打开点火开关。10s后松开按钮。1.3 Ac

5、cord（1991-1997）、Civic（1996-1997）、CR-V（1997）、Odyssey（1996-1997）一、“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零1随着里程表接近7500英里保养间隔，“MAINTENANCE REQUIRED”灯将由绿色变成黄色。如果在7500英里间隔时没有进行保养（且灯没有归零），“MAINTENANCE REQUIRED”灯将由黄色变成红色。2当保养完成以后，将“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零。为使提示灯归零，关闭点火开关。将点火钥匙插入转速计左侧的槽内。见图3-2。1.4 Accord（1998）一、“MAINT

6、ENANCE REQUIRED”提示灯归零（一）概述在“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零后第一个6,000英里（9,600公里），点火开关首次转到“ON”位时指示灯将点亮2s。在6,000英里（9,600公里）到7,500英里（12,000公里）之间，指示灯将点亮2s，然后闪烁10s。如果没有执行定期保养，超过7,500英里（12,000公里）时，提示灯将一直亮。（二）归零步骤1关闭发动机。2按住仪表板内的“SELECT/RESET”按钮，然后转动点火开关到“ON”位。3按住按钮10s，直到提示灯归零。1.5 Passport（1994）一、氧传感器警告灯归零1在90,00

7、0英里时，仪表板上的氧传感器指示灯将变亮，然后每90,000英里亮一次。进行保养后，使警告灯关闭或归零。2为关闭指示灯，拆下组合仪表。从孔“B”上拆下覆盖胶带。见图3-3。从孔“A”拆下螺钉，插入孔“B”内。注意：此归零步骤用于第一个90,000英里。随后的每个90,000英里，将螺钉插入到原先的孔内实现归零。第二节 马自达（美款车）2.1 MPV（1989-1994）、Pickup/626（1985-1993）一、“CHECK ENGINE”灯（一）1989-1994年联邦款MPV1除显示计算机系统故障代码（仅对于加州款）外，“CHECK ENGINE”灯还充当排放维护警告灯。2对于联邦款M

8、PV，每隔80000英里，“CHECK ENGINE”灯将点亮，以表明氧传感器需要维修。3在MPV上，为使灯归零（维修氧传感器后），拆下组合仪表。找到组合仪表后部上面的带字母的归零孔（NC和NO）。从带字母的归零孔内拆下螺钉并将它装到别的孔内。每过80000英里以后，掉换螺钉的位置。（二）故障指示灯归零-B2200 Pickup（1988-1993年车型）1除显示计算机系统故障代码（仅用于加州款车）外，检查灯还充当排放维护警告灯。2检查发动机警告灯将在60000英里（针对废气再循环）和80000英里（针对氧传感器）时亮。3对于1988-1993年款的B2200 Pickup，为将警告灯归零（维

9、修指定的部件后），找到仪表板左侧下（继电器盒上）的棕色/白色、黑色和绿色导线接头。4在60000英里间隔时，从棕色/白色导线接头上拔下黑色导线接头并将它插入绿色导线接头。在80000英里间隔时，将黑色导线接头插回棕色/白色导线接头中。（三）检查故障指示灯-B2200 Pickup（1988-1993年车型）1用一根跨接线将灯的绿色/白色端子接地。2起动发动机并检查警告灯是否点亮。3如果警告灯不亮，检查仪表保险丝、灯泡以及仪表与保险丝盒控制单元之间的线束。二、废气再循环警告灯（1985-1987年联邦款B2000 Pickup）在60000英里时警告灯亮，表明应该维修废气再循环系统。为使警告灯熄

10、灭（维修后），找到仪表板下（在保险丝盒的上方和左边）的黑色导线和绿色导线接头。拔下接头并保持它断开。灯将不再亮。三、正时皮带警告灯（1985年626柴油发动机车型）当警告灯在100000英里亮时，将两个正时皮带警告灯归零。为使警告灯归零，找到仪表板雨刮控制单元附近的黑色导线和黑色/黄色以及黑色/白色导线。从黑色/白色或黑色/黄色导线接头中拆下黑色导线。将黑色导线从它最初断开的接头上重新连接到另一个接头。第三节 日产（美款车）3.1 所有车型（1983-1987）一、“CHECK ENGINE”灯一些1988-1991年款的车型装备有“CHECK ENGINE”灯。当计算机控制装置探测到一个系统

11、故障时，灯点亮。对系统进行维修后，灯将归零。二、氧传感器警告灯1对装有氧传感器灯的车型，在30,000英里时灯将点亮，表明需要检查氧传感器。如果发现传感器有故障，必须更换它。2传感器被检查和/或更换后，警告灯必须归零或停用。一些1985-1987年车型使用一个归零继电器。有关车型的应用与继电器的位置，见下面的“氧传感器灯继电器位置”表。为使继电器归零，转到步骤3。对不使用继电器的车型，转到步骤5。传感器灯继电器位置表适用车型位置Maxima1985-1986左踢脚板1987右踢脚板Pickup（加州款1985-1986年上半年）右踢脚板Pulsar/Pulsar NX1986右踢脚板1987左

12、踢脚板Sentra与Stanza（1986-87）右踢脚板Stanza Wagon（1986-1987）右座椅下面200SX（1985年下半年-1987）格栅后面，控制台左侧300ZX（1986-1987）（1）手套箱附近（1）-1987年数字式仪表使用一个继电器。对1987年款的模拟式仪表，每隔30,000英里，拔下3个位于手套箱附近的接头中的某一个。见图3-7。3找到继电器并将其拆下。参见“氧传感器灯继电器位置”表。为使继电器归零，按下继电器的“RESET”按钮，或拆下归零孔上的遮蔽带并向归零孔内插入一个小螺丝刀（见图3-8），轻轻向里推以进行归零。4在30,000英里与60,000英里时

13、使继电器归零。在90,000英里时，找出警告灯配线接头并断开它，参见“氧传感器灯接头位置”表。氧传感器灯接头位置表适用与配线颜色位置Maxima与Maxima/8101980-1984（黄色/蓝色）发动机罩开启装置附近1985-1987（绿色/红色-绿色/白色）发动机罩开启装置附近Pickup1980-1984（黄色/白色）发动机罩开启装置上面1985-1986年上半年联邦款（黄色/黑色）发动机罩开启装置上面加洲款（黄色）发动机罩开启装置上面Pulsar/Pulsar NX1983-1986（浅绿色/黑色-浅绿色或黑色/白色-黑色/白色）保险丝盒附近1987（红色/黑色-红色/蓝色）保险丝盒上

14、面Sentra1982-1983（绿色-黄色或绿色/黑色）保险丝盒上面1984（浅绿色/黑色-浅绿色）发动机罩开启装置附近1985-1986（浅绿色/黑色）保险丝盒上面1987（红色/蓝色-红色/黑色）保险丝盒上面Stanza1984-1986（黄色/红色或黄色-黄色/绿色）左踢脚板后面1987（绿色-棕色）保险丝盒上面Stanza Wagon1986-1987（红色-黄色或红色/蓝色）仪表板后面200SX1980-1984（绿色/白色）仪表板右侧较远处下方1985-1987（粉红色-紫色）保险丝盒后面280ZX1982-1983（绿色/黄色）仪表板右侧下方300ZX1984（白色接头）左踢脚

15、板后面1985-1986（白色接头）发动机罩开启装置上面1987（1） （灰色/红色-灰色/蓝色或黄色）发动机罩开启装置上面（1）-数字式仪表。对模拟式仪表，每隔30,000英里，拔下3个位于手套箱附近的接头中的一个。见图3-9。5对1985-1986上半年以前的联邦款Pickup车型，在50,000英里时断开黄色/白色线束，在100，000英里时断开黄色/黑色线束。对1985-1986上半年以前的加州款Pickup车型，在90,000英里时断开黄色线束。线束位于发动机罩开启拉索上面6对不带传感器灯继电器的其它车型，参见“传感器灯接头位置”表，以找出警告灯线束接头。拔下接头并使之保持断开，提示

16、灯将不再起作用。 3.2 所有车型（1988-1991）一、“CHECK ENGINE”灯一些1988-1991年款的车型装有 “CHECK ENGINE” 灯。当计算机控制装置探测到一个系统故障时，灯将点亮。对系统进行维修后，灯将归零。 第四节 丰田（欧款车/美款车）4.1 Previa（欧款车）图3-10中所示的灯是“CHANGE OIL”灯，不是保养间隔提示灯。当它点亮时就表明已经超过更换机油和滤清器的规定里程数。它不表明什么时候汽车需要保养。从仪表板上拆下护套，使用合适的工具按下按钮A，“CHANGE OIL”灯将归零。 4.2 Previa（1991-1997美款车）一、“CHANG

17、E OIL”指示灯归零注意：“ CHANGE OIL”指示灯不显示机油更换间隔，它只有在机油更换间隔已经超过正常值之后才显示。必须遵守发动机机油和滤清器更换时间表。不管指示器有没有点亮，在更换机油后必须将里程计数器归零。1在12,000英里间隔时，仪表板上的“CHANGE OIL”指示灯将点亮，以警告现在已经超过了机油更换间隔。在更换完机油和机油滤清器之后，请将警告指示灯里程表数器归零。2要使里程表数器归零，从车速里程表下面的仪表板面板上拆下塞子。通过塞孔插入一个小的穿孔器或杆并按下旋钮。见图3-11。即使指示灯没有点亮，在更换机油和滤清器之后，也要使里程计数器归零。 第五节 富士（美款车）5

18、.1 所有车型（1985-1987）一、EGR警告灯归零对于1985-1987年款1.8L发动机车型，EGR警告灯每60,000英里亮一次，显示需要维修废气再循环系统。为使指示灯归零（维修完之后），拆下仪表板下面的左侧盖。拆下保险丝板后面的接头。从蓝色插座上拔下接头，插入绿色插座内。第六节 铃木（美款车）6.1 Samurai/Sidekick（1986-1993）一、“CHECK ENGINE”灯1“CHECK ENGINE”灯在50000、80000和100000英里时闪烁（Samurai）或一直亮来表明排放系统需要维修。2在50000英里时，更换PCV阀并检查废气再循环系统。在80000

19、英里时，更换氧传感器。在10000英里，更换PCV阀，检查催化转化系统是否阻塞并检查废气再循环系统。3进行必要的维修以后，将取消开关移到相反的位置来关掉“CHECK ENGINE”灯。取消开关位于转向柱下装饰板后。二、氧传感器警告灯对于1986-1987年款的Samurai车，“SENSOR”灯每隔60000英里将开始闪烁，表明氧传感器需要更换。更换氧传感器以后，找到装到转向柱支架上的取消开关。将取消开关移到相反的位置，起动发动机并驾驶汽车以确保灯不闪烁。三、保养间隔警告灯对于1989-1991年联邦款的Samurai和Sidekick车，在热机运转的汽车上，“CHECK ENGINE”灯在5

20、0000、80000和10000英里将自动闪烁。这不表明系统有故障，它只是一个要求检查系统及/或更换系统部件的指示，进行必要的维修以后，将取消开关移到相反的位置来关掉检查发动机灯。取消开关位于转向柱下装饰板后。在50000英里时更换PCV阀，检查废气再循环系统并更换氧传感器（加拿大款）在80000英里时更换氧传感器（联邦款）在100000英里时更换PCV阀，检查催化转化系统是否阻塞，检查废气再循环系统，更换氧传感器（加拿大款），更换活性炭罐，检查ECM和相关的传感器。第七节 五十铃（美款车）7.1 Amigo/Pickup/Rodeo/Trooper（1988-1994）一、氧传感器警告灯归零

21、1对于所有车型，仪表板上的氧传感器指示灯在90,000英里时将点亮，对于Amigo、Pickup、Rodeo，每隔90,000英里灯将点亮。进行保养之后，关闭警告灯或将其归零。2对于1988-1991年款Trooper车型，要关闭指示灯，滑动车速表总成后方的归零开关。参见警告灯开关识别图。对于Amigo、Pickup、Rodeo和1992-1994年款Trooper车型，拆下组合仪表。从孔“B”上拆下遮蔽胶带。参见警告灯归零孔识别图。从孔“A”上拆下螺钉并插入到孔“B”中。注意：上述归零步骤是相对于Amigo、Pickup和Rodeo的第一个90,000英里而言的。在随后的每一个90,000英

22、里，要将螺钉拧回到先前的小孔中。7.2 Oasis（1996）一、“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零1当车速里程表接近7500英里的保养间隔时，“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯将从绿色变为黄色。如果在7500英里间隔时没有执行保养（并且指示灯没有归零），则“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯将从黄色变为红色。2保养完成之后，将“MAINTENANCE REQUIRED”提示灯归零。要使提示灯归零，关闭点火开关。将点火钥匙插入车速里程表左侧的槽孔中。见图3-17。第八节 大发（美款车）8.1 Rocky（1990-1992）一、氧传感器警告灯归零1氧传感器警告灯将在80000英里时亮，表明需要更换氧传感器。警告灯不能归零。要使警告灯熄灭，必须拆下灯泡。断开蓄电池负极电缆。2拆下方向盘和仪表板下盖。拆下组合仪表上装饰板。拆下4个组合仪表安装螺钉。断开后窗除雾器开关和危险警告开关。3从仪表板向外拉仪表总成并断开电气接头和里程表软轴。拆下仪表总成。从氧传感器警告灯上拆下灯泡。