工程项目执行报告.docx

1、工程项目执行报告双流县成新蒲快速路第六期工程项目执行报告编制：赵帅 审定：张登元 成都渝路建设投资有限公司 2011年12月双流县成新蒲快速路第六期工程项目执行报告建设单位：成都渝路建设投资有限公司设计单位：成都市市政工程设计研究院监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司施工单位：邵阳公路桥梁建设有限责任公司一、概况 1、建设依据 2、建设规模及主要技术指标 3、工程进度 4、项目投资及来源 5、主要参建单位二、建设管理情况（一）前期工作 1、设计单位招标情况 2、施工单位招标情况 3、监理单位招标情况（二）征地拆迁情况（三）项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能2、质量控制措施与效果3、进度

2、管理情况4、工程造价控制情况5、其它情况三、交工验收及相关问题1、各合同段交工验收情况、存在主要问题及处理情况2、交工验收、工程质量鉴定提出的缺陷责任期出现的质量问题处理结果3、出现重大安全事故情况4、试运营期间的养管情况四、科研和新技术应用情况五、对各参与单位的总体评价1、对设计单位的评价2、对监理单位的评价3、对施工单位的评价六、对工程质量的总体评价七、项目管理体会成新蒲快速路第六期工程项目执行报告一、概况1、建设依据双流县交通局提供的成新蒲快速路第六期工程施工设计图2、建设规模及主要技术指标双流县成新蒲快速路工程公路起于九江与武侯区江安河交界处，途径双流县九江、彭镇、金桥、黄水，终点杨公

3、村金马河，全长25.717公里。我公司投资修建的第六期工程路线位于双流段彭镇内，路线起止点里程为K5+450k8+750，全长2949.862m（短链350.138m），路线涵盖市政排水、小桥、涵洞、路基路面分项工程，并设置了煤气、上水、通讯、路灯交警等小三线管线，全长2949。8m，路幅宽度54.5m。征地红线宽度100m。主要工程有雨水、污水管线各2条，分别位于道路中线以东（西）18.5米，污水管位于道路中线以东（西）29.0米；k6+687小桥、k8+077小桥共二座；级配砂砾石垫层、水泥稳定碎石底基层和基层、沥青面层。断面采用3.0m人行道+0.25m路沿带+23.5m辅道+0.25路

4、沿带+2.0m侧分带+0.5m路沿带+33.75m机动车道+0.5m路沿带+5.0m中央分隔带+0.5m路沿带+33.75m机动车道+0.5m路沿带+2.0m侧分带+0.25路沿带+23.5m辅道+0.25路沿带+3.0m人行道=54.5米。新建机动车道路面：20cm厚级配砂砾垫层25cm厚水泥稳定碎石（悬浮密实型）底基层20cm厚水泥碎石稳定层（骨架密实型）基层8mm改性乳化沥青稀浆封层下封层6cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-20F）下面层5cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C）中面层4cm厚细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C）上面层。新建辅道路面：20cm厚级配砂砾垫层25cm

5、厚水泥稳定碎石（悬浮密实型）底基层20cm厚水泥碎石稳定层（骨架密实型）基层8mm改性乳化沥青稀浆封层下封层5cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C）下面层4cm厚粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C）上面层。人行道（此项取消）6cmC25混凝土彩色方块砖2cm中M5水泥砂浆垫层20cm水泥稳定碎石技术标准：道路等级：城市快速路标准荷载：BZZ-100；设计车速：80Km/h；路面类型：沥青混凝土路面；主要工程数量1、）排水工程构筑物数量序号 项 目 规 模 基 础级别单位数量 基础形式 一雨水管道1D400PVC-U双壁波纹管SN8m115180度砂石基础2D500PVC-U双壁波纹管S

6、N8m260180度砂石基础3D600PVC-U双壁波纹管SN8m1662180度砂石基础4D700PVC-U双壁波纹管SN8m399.16180度砂石基础5D800HDPE钢带缠绕管SN8m340180度砂石基础6D900HDPE钢带缠绕管SN8m953180度砂石基础7D1000HDPE钢带缠绕管SN8m765180度砂石基础8D1200HDPE钢带缠绕管SN8m360180度砂石基础9D1400HDPE钢带缠绕管SN8m1149.724180度砂石基础10D1600HDPE钢带缠绕管SN8m2051.62180度砂石基础11D400钢筋砼承插管级m115180度砂石基础12D500钢筋砼

7、承插管级m260180度砂石基础13D600钢筋砼承插管级m1662180度砂石基础14D700钢筋砼承插管级m399.16180度砂石基础15D800钢筋砼承插管级m37180度砂石基础16D900钢筋砼承插管级m37180度砂石基础17D300钢筋砼平口管级m2170.75 360度砼满包 二雨水构筑物11000圆形砼检查井座6021250圆形砼检查井座2431500圆形砼检查井座564矩形直线砼检查井座785矩形三通砼检查井座326矩形四通砼检查井座107扇形砼检查井座28出水口座29双箅雨水口座378三污水管道1D400PVC-U双壁波纹管SN8m1410180度砂石基础2D500PV

8、C-U双壁波纹管SN8m2329.658180度砂石基础3D600PVC-U双壁波纹管SN8m174180度砂石基础4D700PVC-U双壁波纹管SN8m136.76180度砂石基础5D800HDPE钢带缠绕管SN8m662180度砂石基础6D900HDPE钢带缠绕管SN8m2287.862180度砂石基础7D500钢筋砼承插管级m116180度砂石基础8D600钢筋砼承插管级m116180度砂石基础9D700钢筋砼承插管级m58180度砂石基础四污水构筑物11000圆形砼检查井座11621250圆形砼检查井座1631500圆形砼检查井座504矩形四通砼检查井座22、）桥梁、涵洞数量桥梁数量：

9、本标段内设计有小桥2座。其中跨径L=16m小桥1座，跨径L=10m小桥1座，桥梁宽度：与路基同宽。涵洞数量：本标段涵洞设置情况如下表：序号中心桩号结构类型交角（）孔数及跨径（孔-m）用途洞口形式进口出 口1K5+600钢筋砼盖板涵901-2排灌八字墙八字墙2K5+780钢筋砼盖板涵901-2排灌八字墙八字墙3K6+532钢筋砼盖板涵751-2排灌八字墙八字墙4K6+860钢筋砼管涵90D800x2排灌竖井竖井5K7+100钢筋砼倒虹管90D1000排灌竖井竖井6K7+600钢筋砼倒虹管90D1250排灌竖井竖井7K8+095钢筋砼管涵90D800排灌竖井竖井8K8+320钢筋砼盖板涵901-4

10、排灌八字墙八字墙9K8+400钢筋砼盖板涵901-2排灌八字墙八字墙10K8+605钢筋砼盖板涵901-2排灌八字墙八字墙3、）路基、路面主要工程量序号项 目单位数量一路基主要工程量1清理表土m53100.00 2挖除旧路面（水泥混凝土路面）9604.49 3拆除混凝土m1418.00 4拆除砖、石及其他砌体结构m11220.32 5路基挖土方m5641.29 6改河、改渠、改路挖方开挖土方m1878.07 7改河、改渠、改路挖方砂浆垫层m380.17 8改河、改渠、改路挖方M7.5浆砌卵石水沟m1429.90 9路基填筑砂砾石路基换填m104882.00 10结构物台背回填（桥涵桥背锥坡）m

11、14141.00 11路基填筑填沙砾石m310218.60 12土工织物（桥头路基处理土工格栅）31228.50 13级砂砌片石边沟M7.5浆砌卵石m4248.01 14碎石渗沟（1000*400*500）m316.00 二路面主要工程量1级配砂砾石垫层(厚200mm)144287.85 23%水泥稳定砂砾底基层(250mm)137445.88 35%水泥稳定碎石基层(厚200mm)134644.63 4透层115643.25 5粘层234740.38 6下封层122428.02 7细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)(厚40mm)117676.83 8中粒式沥青混凝土（AC-16C）(厚50

12、mm)117676.83 9粗粒式沥青混凝土（AC-20F）(厚60mm)74920.76 10水泥混凝土面板(厚20cm)5775.00 11填种植土m28320.00 12碎石透水层m3598.90 13土工布（两布一膜）铺设38644.10 14C30预制砼路缘石及路平石m1922.60 15C20预制砼嵌边石m88.20 166cmC25混凝土彩砖16464.00 17检查井、集水井座30.00 18D100UPVC双壁波纹管m6183.00 19钢筋混凝土横向排水管D300mmm759.50 20钢筋混凝土横向排水管D200mmm68.00 21中央分隔带渗沟3950mmX200mm

13、X250mmm2949.90 22人行道彩砖17700.00 3、工程进度工程于2010年6月30日开工,2011年11月30日完工。4、项目投资及来源项目合同费用约0.99亿元，项目建设方式为BT方式。5、主要参建单位建设单位：成都渝路建设投资有限公司设计单位：成都市市政工程设计研究院监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司施工单位：邵阳公路桥梁建设有限责任公司二、建设管理情况（一）前期工作 1、设计单位招标情况双流县交通局通过公开招标确定设计单位。 2、施工单位招标情况建设单位委托成都恒瑞招标代理有限公司为招标代理，经过公开招标确定施工单位。 3、监理单位招标情况双流县交通局通过公开招标确定

14、监理单位。（二）征地拆迁情况绝大部分征地拆迁任务在施工单位进场前已完成，个别部分在施工过程中完成，未对工期产生重大影响。（三）项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能成新蒲快速路第六期工程以双流县交通局为该工程的项目主管单位，经过政府部门项目招商，成都渝路建设投资有限公司中标为项目业主，签订了投资建设合同，承担成新蒲快速路第六期工程的投资建设任务，全面负责工程项目的资金组织管理、项目监督控制，负责工程进度、质量、安全和全过程投资控制，对双流县交通局负责。针对工程建设管理，我公司内部进行了部门设置及分工，与主管单位、监理单位、施工单位、设计单位等进行工作联络、协调，全面负责对项目实施全过程进行系

15、统管理。2、质量控制措施与效果开工前，建立针对bt模式下工程质量管理制度，要求施工单位层层把好质量关，认真贯彻谁指挥生产，谁操作,谁对产品质量负责的原则。施工过程中采取加强现场检测试验和检查监督，并按日，旬，月对施工单位的工程质量进行动态检查，对检查出的问题及时要求施工处理，并对处理结果进行复查。对现场的原材料质量、施工工艺进行严格控制；完工后严格进行检验签证把关，凡是质量、资料不合要求的工程一律不给予签证，确保每一个分项工程“质量优、资料齐、外观美”。对于监理单位及其成立的工地监理机构履行监理合同，不干预监理机构的具体监理事务。我公司本着“独立工作、相互尊重、密切合作”的态度与现场监理办积极

16、建立工作联系，提高工作效率。为加强工程试验检测工作的管理，并保证项目质量体系的落实，充分发挥检测机构的重要作用，落实三检和定期巡查制度。本项目设三级质量检测体系主体是业主、监理工程师和承包人。三级试验检测机构是业主中心试验室、监理试验室和承包人工地试验室。三检：事前检、事中检、事后检施工前，监理对原材料，施工报验进行检查和验收，施工过程中由业主、项目管理、中心试验室、监理及施工单位进行联合验收，施工作业后，加强工程成品的检测和对成品的保护。质量最终以检测数据说话、以检测数据为准。3、进度管理情况落实项目管理部、施工单位及监理单位进度控制部门人员、具体控制任务和管理职责分工；确定进度协调工作制度

17、。总体进度目标细微化、具体化，将具体进度安排落实到月、周、日。对影响进度目标实现的各种干扰因素进行分析，对各种因素影响进度的可能性预测，并提出相关解决办法。4、工程造价控制情况对工程造价进行主动控制，保证在可控的状态下对施工单位进行支付。立足于事先主动采取决策措施，以尽可能减少和避免目标值的偏离。技术与经济相结合进行造价控制：高度重视不可避免的设计变更，合理、科学的选择施工方案，严格进行施工图会审，严格审查监督监理规划、施工组织设计，深入技术领域研究节约投资的可能。设置合理的建设工程造价控制目标：对控制目标的设置既有先进性又有实现的可能性。以设计阶段为重点的建设全过程控制：工程造价控制的关键在

18、与施工前投资决策和设计阶段，而在项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。5、其它情况我公司为保障成新蒲快速路第六期工程的顺利实施，除及时支付施工单位计量工程进度款以及其他工程建设直接费外，对施工单位降水补偿沿路村民饮水款项等交通局认可的必要费用也进行了及时的拨付，全力支持解决施工单位用电，用水等问题，确保目标工期的实现。三、交工验收及相关问题1、各合同段交工验收情况、存在主要问题及处理情况2、交工验收、工程质量鉴定提出的缺陷责任期出现的质量问题处理结果3、出现重大安全事故情况无4、试运营期间的养管情况四、科研和新技术应用情况无五、对各参与单位的总体评价1、对设计单位的评价总体设计方案

19、经济合理，符合有关标准、规范；设计文件基本无错、漏现象；设计后期服务基本及时到位。2、对监理单位的评价人员机构：监理工程师基本按要求人数进场。内部管理制度健全、工作责任明确，落实到位。试验仪器、交通工具、办公设备基本按合同要求配备。三控制：能够独立抽检，重要工序旁站，坚持工地巡视，无重大质量事故发生；能够根据合同进行工程计量。3、对施工单位的评价生产组织基本均衡，进度符合要求，无拖延工期现象；主要工程机械性能及数量满足需要，工地试验室基本满足现场需要，无拖欠劳务人员工资现象；质量控制良好；文明施工较好，无安全事故发生。六、对工程质量的总体评价根据平时监理工程师对各道工序的检查验收、现场的旁站、

20、巡视、监理周报、监理月报的质量信息，结合验收中三级试验室试验检测的结果，参照项目管理及业主单位的平时现场巡查，工程质量处于受控之中，工程质量合格。七、项目管理体会成新蒲快速路第六期工程建设的顺利进行，得益于双流县交通局领导的支持、投资公司的科学管理以及监理单位的到位和施工方的诚信努力，得益于公开招标竞争的成功，得益于对参建各方的正确选择。在新的建设体制下，各方的默契配合与互动的成功实践，佐证了BT项目管理的市场与活力。以BT模式参与工程项目投资与建设，我公司始终坚持规范工程实施行为、提高工程建设水平、实现工程建设目标。同时，工程建设是一项系统工程，涉及业主、设计、施工、监理等方方面面，须进行全

21、面科学的管理，才能取得较好的建设成果。设计和施工是工程建设的直接参与者，对工程建设负有直接责任，决定着工程建设的命运和效益，为此项目业主的管理应该系统化、专业化和科学化，对工程建设参与者的行为进行监控、督导，并采取相应措施，力保建设行为符合国家法令、法规、政策，减免建设行为的随意性与盲目性，促进工程建设目标的实现。所以，项目业主的科学管理工作力求横向就位到边、纵向参与全过程，没有遗漏、不留空缺，才能做到对工程建设的全面管理，才能使工程建设效益最大化。成新蒲快速路第六期工程的项目管理，实现了工程质量、建设工期、工程造价三大控制，合同、安全、信息三大管理及内外关系协调，使工程建设取得了较好的社会效益；在推进项目管理的发展方面，也做出了一定贡献，为我公司BT项目管理工作规范化积累了宝贵经验。但是，由于主客观原因的影响，本工程的项目管理工作仍有一些不足之处，有待于今后进一步的改进与提高。 在此对双流县交通局以及所有参与成新蒲快速路第六期工程建设的相关单位对我公司工作的支持表示衷心的感谢！ 成都渝路建设投资有限公司 二一一年十二月