主变压器安装施工作业指导书概要.docx

1、主变压器安装施工作业指导书概要初 版版 次日 期审 核改 版 原 因批 准青岛新机场110kV变电站工程编号作 业 指 导 书主变压器安装施工方案编写/日期：单位：中国电建集团核电工程公司 电仪工程公司目录一、工程概况 1二、编制依据 1三、主要参数 1四、施工准备 2五、施工工艺流程 4六、施工安全措施 7七、环境与节能注意事项 8八、质量保证措施 8九、危害辨识、风险分析和预防措施 9十、安全文明施工措施 11十一、措施性材料目录 11一、工程概况青岛新机场变电站工程为用户区域户内变电站，设独立配电装置综合楼一座。站内设4m宽设备运输道路，与站外主路相通，形成消防通道。青岛新机场变电站工程

2、为110/10kV变电站，主采变用户内水平分体式布置，配电装置户内布置。进出线采用电缆。青岛新机场变电站工程变压器最终规模为三台变压器，本期两台，选用中山ABB变压器有限公司生产的油浸水平分体式双卷自冷有载调压降压变压器，容量为63MVA，电压等级为110/10.5kV，接线组别为YN，d11，阻抗为Ud=17%。二、编制依据1、青岛电力设计院有限公司2、青岛电力设计院有限公司设计屋外主变安装图3、电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范GB50148-20104、电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-20165、电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T51

3、61.15161.17-20026、电力建设安全工作规程DL5009.3-2013三、主要参数型号：SZ11-63000/110； 额定容量： 63 MVA；额定电压： 高压侧：110kV 低压侧：10.5 kV；额定频率：50Hz；相数：3相；连接组标号：YN d11；冷却方式：ONAF；调压方式： 有载调压； 调压范围：81.25%中性点接地方式： 直接接地；端子连接方式：高压侧：110KV电缆，套管垂直布置低压侧：共相封闭母线高压侧中性点经铜排接地；四、施工准备1、施工劳动力组织施工劳动力组织见下表：工 种人 数工 种人 数施工技术员2人架子工12人安全员1人焊 工6人电 工6人其 它3

4、0人2、主要施工机具设备需用量计划表序号名称规格型号单位数量一工器具1圆头木柄手锤2.5P/1.13kg把22磁力线坠3m个13半圆锉L=300mm把24直角拐尺1000500mm把15钢卷尺5m把268寸活扳手20025mm把1710寸活扳手250mm30mm把2812寸活扳手300mm40mm把2918寸活扳手450mm60mm把11015寸活扳手350mm45mm把111呆扳手6-24套212呆扳子30把413呆扳子32把214呆扳子22把115水平仪KY.1-113套116丝锥M12套117力矩扳手10-80Nm，40-200Nm把118磨光机SM125A把220平口螺丝刀3150mm

5、把121钢丝钳8吋把122木柄镐头570mm/P402把123木柄铁尖锨S518把124倒链3T（6m）个225尼龙吊带3T（4m、10m、12m）对125尼龙吊带2T（1m）对126尼龙吊带1T（2m）对127卡环2T只428卡环1T只429钢丝绳13（6m）根2二施工机械1汽车吊25T辆12拖车5T 长8米辆13砂轮无齿锯J3GA-400台14逆变电焊机ZX7-400C台15油罐20T个46小货车3T 长4米辆17汽车吊50T辆18云梯（升降车）26米辆19真空滤油机VSD-4000ES套110真空泵KOV-3000台1三劳动力组织1电焊工持证上岗名12安装工持证上岗名53起架工持证上岗名

6、74辅助工持证上岗名12四施工电源1漏电保护移动电源盘XH-B209-100m个22柴油发电机75KW（配施工电源盘）台1五安全用具1安全带双背安全带条62警戒线红/白米503吊车警示牌自制块14干粉灭火器MF个7六试验仪器1变压器变比组别测试仪BBC6638套12变压器直流电阻测试仪BZC3395套13电动兆欧表FLUKE 1550C块14高压试验变压器YD-25/25套15高压试验控制箱GYD-256万用表FLUKE块17温湿度计FLUKE 971块1五、施工工艺流程工艺流程要求与标准一、施工准备及具备的条件土建工作已交付，变压器安装位置中心线已标出，检查变压器基础中心线与设计及厂家图纸一

7、致。变压器组装完成，厂家对其充干燥空气，拖运过程中，应检查本体无泄漏现象，所带附件齐全，无损坏变形，供给油量充足，冷却器尺寸正确。安装用工具及辅材已按要求准备齐全。汽车吊提前一天进入现场，并稳好支好。施工现场场地已平整，附件已按区域摆放。冷却器、储油柜密封试验合格，套管CT试验合格，变比正确。施工人员已进行措施学习，进行了安全、技术交底。二、本体就位1、 安装前检查 2、本体就位油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封良好。钟罩法兰及各封堵法兰盖板的联接螺栓应齐全，紧固良好，无泄漏。取变压器油油样送中试所化验且合格。变压器是从厂家组装的房子里拖运到其基础上面，拖运时倾斜角应符合厂家要求。变

8、压器中心线与安装位置中心线偏差应小于5mm，本体就位后，应重新紧固底座预埋固定螺栓并把底座与基础焊接牢固。三、器身检查 1、检查规定 2、整体检查 3、铁芯检查 4、绕组检查 5、引出线检查 6、分接开关检查 7、试验项目 8、器身检查四、附件安装1 1、套管安装2 2、冷却器安装3 3、储油柜安装 4、气体继电器安装5、分接开关安装 6、其它附件安装 7、真空注油 8、整体密封实验9、变压器补焊 若实际安装中发现已充油的变压器有微小渗漏或确实需要在外壳上施焊时五、变压器投运前的检查经拆除的冲击记录仪记录值不超过3g,符合要求，经业主、监理、厂家等多方认可，不进行吊罩检查。器身暴露时间:当相对

9、湿度低于65%时，不大于16小时，相对湿度不超过75%时，不大于12小时。场地四周应清洁并有防雨、防尘措施。器身检查的环境温度应高于0，如低于周围环境温度应采取措施，使器身温度高于周围环境温度10。待打开人孔门后，检查干燥空气的压力变化，检查人员方可进入检查，直到检查结束后，停供压缩空气。运输支撑和器身各部位应无位移，运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除，并清点做好记录，以备查。所有螺栓紧固，并有防松措施，绝缘螺栓无损坏，防松绑扎完好。1 铁芯硅钢片排列整齐，无变形，绝缘垫完好。铁芯一点接地，铁芯对地绝缘度良好。打开铁轭与夹件中的接地片后，铁轭螺杆与铁芯，铁轭与夹件，螺栓与夹件间绝缘良好。铁芯

10、屏蔽绝缘及压钉绝缘良好，铁芯拉板及铁轭拉带应紧固，绝缘良好。对彩钢带绑扎的铁轭，钢带对铁轭的绝缘应良好。绕组绝缘完整，无损伤，包扎良好。绕组排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞。绕组装配、绝缘垫块无位移松动，压钉紧固，防松螺母锁紧。绕组绝缘电阻符合规范或厂家的要求（现场实测）。4引出线裸露部分，焊接良好，无毛刺。引出线绝缘包扎牢固，无破损拧弯，绝缘距离符合要求，固定可靠。围屏上线卷引出处的封闭应良好，绝缘屏障完好，固定可靠。5接点弹力应良好。6线路与端子连接应正确牢固。7触头接触压力紧固。所做的试验按GB50150-2006规定进行并做好记录。油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封情况良好。油路畅通。器

11、身清洁，各部位无油垢、水滴、金属、屑末等杂物。箱壁屏蔽完好。套管安装前应先检查瓷套无损伤并经试验合格后方可安装，安装时必需清理干净，尤其是进入变压器内部的部分。安装前，检查引线连接螺栓的材质、强度符合要求。引线连接完后，应确认其对地、相间距离符合要求，螺栓紧固力矩符合要求。套管顶部放气塞应处于最高点。1 由于冷却器出厂时里面充有氮气，观察压力表， 30分钟无泄漏即可。检查冷却器内应清洁干燥，否则用合格变压器油冲洗。按冷却器编号或安装标志安装。风扇电动机及叶片安装牢固，转动灵活，无卡阻。储油柜安装前，应用氮气对气囊进行密封性试验，试验压力为0.025Mpa，维持30分钟无泄漏。检查油位表动作灵活

12、，与实际油位相符。气体继电器安装前必须经过校验合格。水平安装，其顶部盖上标志的箭头应指向储油柜。按拆除时标记安装分接开关，在注油之前，确认开关已正确插入（用扳手顺时针旋转到任一档位后，逆时针旋转15度后不能再旋转）。按照厂家说明书的要求进行温度计校验，压力释放阀试验及其它附件安装。注油前，对变压器必须进行真空处理，真空度为0.133KPa，并保持抽真空24小时方可开始注油，注油全过程保持真空。注油从油箱下部球阀注入，速度要平稳(2-5t/h)。注油高度最低要浸过全部线圈和铁轭绝缘。添加油后应继续监视各密封部位,按规定对各放气塞放气。注油后，应继续保持2小时真空，即可进行热油循环。每相变压器热油循环时间不少于72小时。在储油柜（若为胶囊式）上用高纯氮气进行整体密封实验，其压力为油箱盖上能承受0.03MPa压力，试验持续时间为24小时，应无渗漏。焊接部位应在油面以下。严禁气焊，电焊应采用断续的点焊。焊接部位周围的油污应清理干净，并有可靠的防火措施。现场周围环境良好。分接开关位置正确（按调度给定位置，并经试验正确）。各保护装置动作正常。各阀门开启位置正确。冷却系统及控制系统正常。