主变压器安装施工作业指导书概要.docx
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主变压器安装施工作业指导书概要
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青岛新机场110kV变电站工程
编号
作业指导书
主变压器安装施工方案
编写/日期：
单位：
中国电建集团核电工程公司电仪工程公司
目录
一、工程概况1
二、编制依据1
三、主要参数1
四、施工准备2
五、施工工艺流程4
六、施工安全措施7
七、环境与节能注意事项8
八、质量保证措施8
九、危害辨识、风险分析和预防措施9
十、安全文明施工措施11
十一、措施性材料目录11
一、工程概况
青岛新机场变电站工程为用户区域户内变电站，设独立配电装置综合楼一座。
站内设4m宽设备运输道路，与站外主路相通，形成消防通道。
青岛新机场变电站工程为110/10kV变电站，主采变用户内水平分体式布置，配电装置户内布置。
进出线采用电缆。
青岛新机场变电站工程变压器最终规模为三台变压器，本期两台，选用中山ABB变压器有限公司生产的油浸水平分体式双卷自冷有载调压降压变压器，容量为63MVA，电压等级为110/10.5kV，接线组别为YN，d11，阻抗为Ud=17%。
二、编制依据
1、青岛电力设计院有限公司
2、青岛电力设计院有限公司设计屋外主变安装图
3、《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB50148-2010
4、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2016
5、《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T5161.1～5161.17-2002
6、《电力建设安全工作规程》DL5009.3-2013
三、主要参数
型号：
SZ11-63000/110；
额定容量：
63MVA；
额定电压：
高压侧：
110kV低压侧：
10.5kV；
额定频率：
50Hz；
相数：
3相；
连接组标号：
YNd11；
冷却方式：
ONAF；
调压方式：
有载调压；
调压范围：
±8×1.25%
中性点接地方式：
直接接地；
端子连接方式：
高压侧：
110KV电缆，套管垂直布置
低压侧：
共相封闭母线
高压侧中性点经铜排接地；
四、施工准备
1、施工劳动力组织
施工劳动力组织见下表：
工种
人数
工种
人数
施工技术员
2人
架子工
12人
安全员
1人
焊工
6人
电工
6人
其它
30人
2、主要施工机具设备需用量计划表
序号
名称
规格型号
单位
数量
一
工器具
1
圆头木柄手锤
2.5P/1.13kg
把
2
2
磁力线坠
3m
个
1
3
半圆锉
L=300mm
把
2
4
直角拐尺
1000×500mm
把
1
5
钢卷尺
5m
把
2
6
8寸活扳手
200×25mm
把
1
7
10寸活扳手
250mm×30mm
把
2
8
12寸活扳手
300mm×40mm
把
2
9
18寸活扳手
450mm×60mm
把
1
10
15寸活扳手
350mm×45mm
把
1
11
呆扳手
6-24
套
2
12
呆扳子
30
把
4
13
呆扳子
32
把
2
14
呆扳子
22
把
1
15
水平仪
KY.1-113
套
1
16
丝锥
M12
套
1
17
力矩扳手
10-80Nm，40-200Nm
把
1
18
磨光机
SM125A
把
2
20
平口螺丝刀
3×150mm
把
1
21
钢丝钳
8吋
把
1
22
木柄镐头
570mm/P402
把
1
23
木柄铁尖锨
S518
把
1
24
倒链
3T（6m）
个
2
25
尼龙吊带
3T（4m、10m、12m）
对
1
25
尼龙吊带
2T（1m）
对
1
26
尼龙吊带
1T（2m）
对
1
27
卡环
2T
只
4
28
卡环
1T
只
4
29
钢丝绳
＃13（6m）
根
2
二
施工机械
1
汽车吊
25T
辆
1
2
拖车
5T长8米
辆
1
3
砂轮无齿锯
J3GA-400
台
1
4
逆变电焊机
ZX7-400C
台
1
5
油罐
20T
个
4
6
小货车
3T长4米
辆
1
7
汽车吊
50T
辆
1
8
云梯（升降车）
26米
辆
1
9
真空滤油机
VSD-4000ES
套
1
10
真空泵
KOV-3000
台
1
三
劳动力组织
1
电焊工
持证上岗
名
1
2
安装工
持证上岗
名
5
3
起架工
持证上岗
名
7
4
辅助工
持证上岗
名
12
四
施工电源
1
漏电保护移动电源盘
XH-B209-100m
个
2
2
柴油发电机
75KW（配施工电源盘）
台
1
五
安全用具
1
安全带
双背安全带
条
6
2
警戒线
红/白
米
50
3
吊车警示牌
自制
块
1
4
干粉灭火器
MF
个
7
六
试验仪器
1
变压器变比组别测试仪
BBC6638
套
1
2
变压器直流电阻测试仪
BZC3395
套
1
3
电动兆欧表
FLUKE1550C
块
1
4
高压试验变压器
YD-25/25
套
1
5
高压试验控制箱
GYD-25
6
万用表
FLUKE
块
1
7
温湿度计
FLUKE971
块
1
五、施工工艺流程
工艺流程
要求与标准
一、施工准备及具备的条件
①土建工作已交付，变压器安装位置中心线已标出，检查变压器基础中心线与设计及厂家图纸一致。
②变压器组装完成，厂家对其充干燥空气，拖运过程中，应检查本体无泄漏现象，所带附件齐全，无损坏变形，供给油量充足，冷却器尺寸正确。
③安装用工具及辅材已按要求准备齐全。
④汽车吊提前一天进入现场，并稳好支好。
⑤施工现场场地已平整，附件已按区域摆放。
⑥冷却器、储油柜密封试验合格，套管CT试验合格，变比正确。
⑦施工人员已进行措施学习，进行了安全、技术交底。
二、本体就位
1、安装前检查
2、本体就位
①油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封良好。
②钟罩法兰及各封堵法兰盖板的联接螺栓应齐全，紧固良好，无泄漏。
③取变压器油油样送中试所化验且合格。
①变压器是从厂家组装的房子里拖运到其基础上面，拖运时倾斜角应符合厂家要求。
②变压器中心线与安装位置中心线偏差应小于5mm，本体就位
后，应重新紧固底座预埋固定螺栓并把底座与基础焊接牢固。
三、器身检查
1、检查规定
2、整体检查
3、铁芯检查
4、绕组检查
5、引出线检查
6、分接开关检查
7、试验项目
8、器身检查
四、附件安装
11、套管安装
22、冷却器安装
33、储油柜安装
4、气体继电器安装
5、分接开关安装
6、其它附件安装
7、真空注油
8、整体密封实验
9、变压器补焊
若实际安装中发现已充油的变压器有微小渗漏或确实需要在外壳上施焊时
五、变压器投运前的检查
经拆除的冲击记录仪记录值不超过3g,符合要求，经业主、监理、厂家等多方认可，不进行吊罩检查。
①器身暴露时间:
当相对湿度低于65%时，不大于16小时，相对湿度不超过75%时，不大于12小时。
②场地四周应清洁并有防雨、防尘措施。
③器身检查的环境温度应高于0℃，如低于周围环境温度应采取措施，使器身温度高于周围环境温度10℃。
④待打开人孔门后，检查干燥空气的压力变化，检查人员方可进入检查，直到检查结束后，停供压缩空气。
①运输支撑和器身各部位应无位移，运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除，并清点做好记录，以备查。
②所有螺栓紧固，并有防松措施，绝缘螺栓无损坏，防松绑扎完好。
1铁芯硅钢片排列整齐，无变形，绝缘垫完好。
②铁芯一点接地，铁芯对地绝缘度良好。
③打开铁轭与夹件中的接地片后，铁轭螺杆与铁芯，铁轭与夹件，螺栓与夹件间绝缘良好。
④铁芯屏蔽绝缘及压钉绝缘良好，铁芯拉板及铁轭拉带应紧固，绝缘良好。
⑤对彩钢带绑扎的铁轭，钢带对铁轭的绝缘应良好。
①绕组绝缘完整，无损伤，包扎良好。
②绕组排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞。
③绕组装配、绝缘垫块无位移松动，压钉紧固，防松螺母锁紧。
④绕组绝缘电阻符合规范或厂家的要求（现场实测）。
4①引出线裸露部分，焊接良好，无毛刺。
②引出线绝缘包扎牢固，无破损拧弯，绝缘距离符合要求，固定可靠。
③围屏上线卷引出处的封闭应良好，绝缘屏障完好，固定可靠。
5①接点弹力应良好。
6②线路与端子连接应正确牢固。
7③触头接触压力紧固。
所做的试验按GB50150-2006规定进行并做好记录。
①油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封情况良好。
②油路畅通。
③器身清洁，各部位无油垢、水滴、金属、屑末等杂物。
④箱壁屏蔽完好。
①套管安装前应先检查瓷套无损伤并经试验合格后方可安装，安装时必需清理干净，尤其是进入变压器内部的部分。
②安装前，检查引线连接螺栓的材质、强度符合要求。
③引线连接完后，应确认其对地、相间距离符合要求，螺栓紧固力矩符合要求。
④套管顶部放气塞应处于最高点。
1由于冷却器出厂时里面充有氮气，观察压力表，30分钟无泄漏即可。
②检查冷却器内应清洁干燥，否则用合格变压器油冲洗。
③按冷却器编号或安装标志安装。
④风扇电动机及叶片安装牢固，转动灵活，无卡阻。
①储油柜安装前，应用氮气对气囊进行密封性试验，试验压力为0.025Mpa，维持30分钟无泄漏。
②检查油位表动作灵活，与实际油位相符。
①气体继电器安装前必须经过校验合格。
②水平安装，其顶部盖上标志的箭头应指向储油柜。
按拆除时标记安装分接开关，在注油之前，确认开关已正确插入（用扳手顺时针旋转到任一档位后，逆时针旋转15度后不能再旋转）。
按照厂家说明书的要求进行温度计校验，压力释放阀试验及其它附件安装。
①注油前，对变压器必须进行真空处理，真空度为0.133KPa，并保持抽真空24小时方可开始注油，注油全过程保持真空。
②注油从油箱下部球阀注入，速度要平稳（2-5t/h）。
③注油高度最低要浸过全部线圈和铁轭绝缘。
④添加油后应继续监视各密封部位,按规定对各放气塞放气。
注油后，应继续保持2小时真空，即可进行热油循环。
每相变压器热油循环时间不少于72小时。
在储油柜（若为胶囊式）上用高纯氮气进行整体密封实验，其压力为油箱盖上能承受0.03MPa压力，试验持续时间为24小时，应无渗漏。
①焊接部位应在油面以下。
②严禁气焊，电焊应采用断续的点焊。
③焊接部位周围的油污应清理干净，并有可靠的防火措施。
现场周围环境良好。
②分接开关位置正确（按调度给定位置，并经试验正确）。
③各保护装置动作正常。
④各阀门开启位置正确。
⑤冷却系统及控制系统正常。
⑥
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