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一个人五个小时一张缸垫搞定派力奥发动机.docx

一个人五个小时一张缸垫搞定派力奥发动机一个人,五个小时,一张缸垫!02年10月份四十万公里的菲亚特派力奥跑高速时水温高,水箱有汽包冒出,判断是缸垫的问题。这个现象已经有半年时间,经过一个多月的理论准备和工具准备,昨天决定动手自己换缸垫!先拆除滤清器。在拆除正时皮带盖,正时皮带盖有两根钉,上面的拆掉滤清器就能拆除,下面那根得卸掉轮胎才能拆除。拆出来了,然后拆排气管。拆排气管要拆掉水箱的散热风扇才容易动手,过程没照。然后拆除气门缸盖。拆除正时皮带惰轮并拆除正时皮带。然后松缸盖螺钉,从中间往两边交叉进行。中间那根钉套筒放不进,我用电钻扩大了才能放进去。小心拿出缸盖!从缸盖看,有一个气缸的颜色明显不同白!漏气的就是这个缸!有柴油清洗缸盖!清除气缸拆出来的缸垫。这面是不锈钢的没有被腐蚀。这面跟散热水接触的地方已经被腐蚀的腐朽了!再看不锈钢的那面。所以大家要加好的冷却液,不要加自来水了。加自来水缸体缸头比腐蚀的话就麻烦大了!干得不错,赞一个!有一个地方干的程序有错,纠正一下:拆缸盖螺栓应该是按照从两边往中间对角线的次序分三次拆下。上的时候则以反之次序。看气缸状况,已经行驶了40万公里了,还是不错的!感到惊讶!说明派力奥很抗造!看现在的状况不需要更换活塞环。气门烧蚀的很正常,活塞顶部也属于正常状态!没有想到,看来无论从设计到配件的质量都是一流的!

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