黄瓜山特长隧道施工组织样本.docx

1、黄瓜山特长隧道施工组织样本黄瓜山隧道施工组织设计1.编制根据1.1 黄瓜山隧道初步设计图。1.2国家、交通部现行技术原则、施工规范及工程质量检查评估原则。1.3国家、交通部、地方政府关于安全、环保、水土保持规定、规则、条例。1.4黄瓜山隧道施工现场调查报告。2.工程概况2.1工程简介黄瓜山隧道穿越重庆市永川区境内黄瓜山，进口位于重庆市永川区南大街双柏树村，其北270m有与永川区环城路连接村级碎石路通过，交通普通，出口位于双竹镇天良村，紧邻与省道S205相通村级沥青路，交通以便。黄瓜山隧道全长3148m（左右幅平均值），左线全长3138米（K9+596K12+734），右线全长3158米（K9+

2、605.31K12+763.31）。黄瓜山隧道穿越煤层，依照初设图纸设计，瓦斯含量小，属低瓦斯隧道。2.1 地质概述2.1.1地形地貌隧道区属构造剥蚀低山地貌，黄瓜山为狭窄条状山，走向与构造线一致，至东北向西南延伸，低山顶部地形较平坦开阔，其两侧地形较陡，多形成陡坡及悬崖。沿隧道轴线地形起伏呈“n”字形，最低高程317米，相对高差约224米，隧道最大埋深208.6m。隧道进口位于黄瓜山北西侧斜坡脚处，线路基本垂直地型等高线进洞，地型较陡，斜坡坡向310左右，整体地形坡度1840。出口位于黄瓜山南东侧斜坡坡脚处，斜坡坡向70130，整体地形坡度1020。2.1.2地层岩性与地质构造1) 地质构造

3、隧址区别布地层重要为第四系残坡积层、崩坡堆积层、侏罗系珍珠冲组、自流井组及三叠系上统须家河组，现将各层岩性由新至老分述如下：（1）、第四系（Q4） 崩坡堆积层（Q4c+dl）重要以含碎、块石粉质粘土为主：黄色、灰白色等杂色，粉质粘土可塑状，切面稍有光泽，干强度韧性中档，含砂岩强风化形成砂粒，手捻砂质感极强。其间含强中档风化砂岩、泥岩碎、块石，碎块石直径普通1001000mm，某些地表块石甚至可达25m。碎、块石棱角状，排列杂乱无序，分布不均匀，含量2540不等。重要分布于隧道进洞口地形较陡斜坡坡脚处，厚度1.78.2m。 残坡积层（Q4el+dl）隧道出洞口处斜坡地带以碎、块石粉质粘土为主：黄

4、色、紫红色，粉质粘土可塑硬塑状，干强度、韧性中档，含强中档风化泥岩、砂岩砾石、碎石、块石，砾石块石直径普通1600mm，棱角状，排列无序，分布不均匀，含量1030不等，局部达40。厚度约3.011.8m。（2）侏罗系中下统自流井组（J12z）岩性以泥岩为主：紫红色、黄灰色，泥质构造，薄层中厚层状构造，重要由粘土矿物构成。中风化岩体较破碎较完整，层间结合普通。重要位于出洞口。（3） 侏罗系下统珍珠冲组（J1z）岩性以泥岩为主：暗紫色、紫红色、灰绿色、黄灰色，颜色较杂，中厚层状构造，局部层理较发育，重要由粘土矿物构成，含砂质且分布不均匀，局部形成粉砂质泥岩条带及团块。全强风化岩体破碎，某些风化呈土

5、夹碎石状，厚约0.809.20m。中档风化带岩体较完整，局部较破碎，层间结合普通。重要分布于进出洞口段，为隧道进出洞口穿越重要岩层。（4） 三叠系上统须家河组（T3xj）岩性以砂岩为主夹泥页岩夹层。重要分布在隧道洞身段、出口段。砂岩：灰白色泥质构造，厚层巨厚层状构造，重要矿物成分为长石、石英及少量云母，钙质胶结。局部夹厚15mm煤线。中档风化微风化带岩体较完整完整，岩质硬坚硬。单层厚度5.07m85.10m。泥页岩：灰黑色，泥质构造，薄层厚层状构造。含砂质，局部形成砂质页、泥岩。含炭质，局部夹煤线及厚约1030cm煤层。为隧道穿越含煤地层。中档风化带岩体较完整，质较硬且脆，含煤时强度较低。单层

6、厚度1.009.20m。2.1.3气象、水文隧道地处四川盆地中亚热带湿润气候区，气候温和四季分明，雨量充沛，无霜期长，季风气候明显。春季气温回暖早，但不稳定，寒潮活动较频繁；夏热伏旱多，降雨集中，局部有洪涝；秋季降温快，晚秋多阴雨；冬季较暖，阴多寡照。湿度大。依照永川气象站资料：永川四季分明，冬季65112天，夏季13397天，春季9882天，秋季9866天。无霜期长，年平均无霜期312天。热量资源丰富，年平均气温18.2C，最冷月平均气温7.2C，最热月平均气温27.7C；历年极端最高气温44.1（1958年8月19日），极端最低气温-3.6（1975年12月6日）。雨量充沛，分布不均匀，年

7、均降雨量1036毫米，其中夏季（510月）降雨量892.9毫米，占全年降雨量80.9。全年日照1306.7小时，占可照时间数30。年平均风速1.6米/秒，最多风向为NNW风，频率为13。黄瓜山隧道进出口洞口附近地势低洼平坦，黄瓜山顶部地势开阔平坦，分布着大量水田，堰塘及小型水库，接受大气降水补给，若隧道施工不当，易导致这些地表水体渗漏，导致洞内涌水量增长，危害施工。2.1.5不良地质现象本隧道区及周边滑坡、崩塌、断层破碎带等不良地质现象，重要不良地质现象有；进出口稳定性、穿煤及瓦斯。2.1.5.1隧道进出口稳定性隧道进口段崩坡堆积层厚0.88.2m，强风化带厚度0.86.2m，岩土界面坡度17

8、28度，与斜坡一致。自然斜坡在长降雨+暴雨工况下，沿岩土界面稳定系数为1.181.50，自然斜坡稳定，隧道边仰坡开挖后，将使土体形成临空面，洞口以上土体稳定系数为0.90.99，斜坡土体不稳定，将沿岩土界面发生滑移。隧道出口段残坡积土层厚3.011.8m，强风化带厚度2.49.2m，岩土界面坡度1016度，与斜坡坡向基本一致。自然斜坡在长降雨+暴雨工况下，沿岩土界面稳定系数为1.36，自然斜坡稳定，隧道边仰坡开挖后，将使土体形成临空面，洞口以上土体稳定系数为1.14，斜坡土体不稳定，但稳定系数比安全系数安全储备不高。2.1.5.2穿煤及瓦斯问题黄瓜山隧道左线K9+372K9+431和K11+2

9、89K11+420共有59m、131m穿煤段落，右线YK9+393YK9+456和YK11+294YK11+412 共有63m、118m穿煤段落。依照设计院提供地质钻探资料表述，均为低瓦斯含量，煤层不自燃、有煤层爆炸性。2.3重要技术原则1)公路级别：双向四车道高速公路2)隧道设计速度：80km/h原则3)隧道建筑限界：（1）隧道主洞建筑限界见下图表主洞建筑限界表 设计速度项 目净宽(m)净高(m)行车道(m)侧向宽度(m)检修道(m)V=80km/h主洞10.2553.7520.5/0.750.752图7-1 主洞建筑限界（2）隧道紧急停车带、车、人行横通道建筑限界见下表紧急停车带及横通道建

10、筑限界 名 称净宽(m)净高(m)加宽带(m)紧急停车带13.05.03.5(含侧向宽度0.75m)车行横通道4.55.0/人行横通道2.02.5/2.4重要工程数量：隧道正洞开挖：级围岩4513m，级围岩999m，级围岩704m。喷射混凝土：19182 m3；衬砌砼：钢筋网：241943kg；格栅钢架：455榀；工16钢架：306榀；工18钢架：828榀；25中空锚杆：17472米/4992根；22砂浆锚杆：265158米/95565根，。级围岩317472m3，级围岩87099m3，级围岩69412m3。防水板：147377 m2。3.施工安排3.1.管理目的3.1.1质量目的保证所有工程

11、达到国家、交通部现行工程质量验收原则及设计规定，满足按设计速度开通质量规定。工程一次验收合格率达到100%，满足全线创优规划规定。3.1.2.工期目的7月1日开工，1月10日隧道贯通；8月10日竣工，达到竣工交付原则。3.1.3.安全目的无人身重伤及以上事故；无级别火警事故；无机械及交通事故；无责任行车事故；年负伤频率低于5。3.1.4.环保及水保目的施工过程中采用完善环保、水保办法，废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、解决，竣工后及时恢复植被，保证工程所处环境及沿线水域不受污染和破坏。保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，达到国家环保原则，把本管段建成“健康、生态、绿色、环保”达

12、标工地。3.1.5.文明施工目的 组织健全、目的明确、办法齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆放整洁、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗，创安全文明原则工地。3.2.施工组织管理机构黄瓜山隧道由中交一公局华祥公司第一合同项目经理部施工，经理部由项目经理、项目副经理、总工程师构成领导层，下设工程室、计合部、机材部、安保部、人财部、综合办公室。工程部负责寻常施工技术管理工作，对重大技术难题组织攻关，并对新技术、新工艺、新材料、新设备推广应用进行技术指引；安保部负责安全、质量、环保等施工管理和检查工作；机材部负责工程材料、施工机械设备采购、调配和管理工作；计合部成

13、本核算、计量、筹划记录；人财部负责人事、财务工作；综合办公室后勤保障工作。经理部下辖2个隧道工区，在经理部统一领导下，按照各自施工任务及施工需要，组建专业施工班组。进行施工，保证黄瓜山隧道工程安全、优质、高效、按期完毕。3.3.队伍布置、任务划分依照工程特点、施工条件及施工需要，黄瓜山隧道拟划分为4个施工工区，隧道进出口各两个工区，分别从隧道进出口左洞、右洞同步向隧道中部施工，每工区约施工正洞1580米。3.4.施工场地及暂时工程黄瓜山隧道施工场地及大临设施充分考虑了工程分布、队伍布置、任务划分，交通运送条件、用水用电条件、环境条件等因素，以满足施工需要、压缩临建规模、减少暂时占地、减少对生态

14、环境影响为原则进行布置，力求经济合理，详细布置如下：3.4.1.施工场地黄瓜山隧道2个工区别别设在隧道进出口处路基红线外两侧，经理部设立在卫星湖街道，距隧道出口3Km左右。隧道施工场地在征地拆迁解决后，即可予以平整，场地施工完毕后，布置生产房屋。场地布置详见隧道各工区场地布置图。3.4.2.施工便道黄瓜山隧道进口处有一高填方路段，距洞口300处有一挖方地段，隧道施工有关地段征地完毕后，及时组施工机械进行填方段低洼处清淤工作及路基回填工作，此段路基初期填土高度不得少于3米，以便施工机械从永川一环路经地方道路及新修建路基到达隧道进口；隧道出口处有一地方道路横穿隧道上方，但此道路较窄，弯道多，大型机

15、械无法进入，隧道施工时必要改道从出口正面300米处永师一级公路新修便道400m至隧道出口。便道原则采用泥结碎石路面，路基宽4.5m，路面宽3.5m，最大纵坡8%，最小曲线半径50米，沿便道每200m设错车道一处，错车道宽6.5米，长度不不大于20米；便道两侧设排水沟，地势陡峻处设上下挡护墙。便道设专人养护，保证晴雨畅通。3.4.3.生产、生活房屋依照黄瓜山隧道工程量、施工特点及工期安排，遵循以便生产、便于管理原则，各工区各设立一种生活区，办公区房屋采用砖瓦构造，宿舍采用活动板房。生活区统一规划、集中管理。生活区垃圾集中堆放，定期用垃圾车运往指定解决点解决；生活区污水排入污水解决池解决，达标后排

16、入附近沟谷。各工区各设立生产区一处。生产区内设立洞口配电室、发电机房、空压机房、料库等生产房屋采用砖瓦构造；生产区内设立砼拌和站、砂石料场、钢筋加工场、混凝土预制场等生产设施，集中加工钢构件和各种混凝土预制件，实现工厂化管理，保证产品质量。因隧道进出口处各设两个工区，隧道进口临建设立在K9+500右侧路基紧临红线外征地7.5亩，隧道出口在左洞门左侧地方路改移路基红线内。在隧道出口右侧500米华牧生态园内征地1亩设立炸药库，满足安全距离规定，炸药库建有炸药仓库、雷管库、看守房等。房屋采用砖混构造，房屋间距符合安全规定，库内设立避雷针、消防灭火、防鼠装置。在隧道进口出设立一暂时炸药房存储点，负责每

17、天所用炸药暂时存储，未用完部份不得在此过夜，由专人负责运回炸药库保管。3.4.4.混凝土搅拌站隧道进出口处各设搅拌站1座，分别提供进出口二个工区施工用砼、喷射砼、砂浆等拌合物，搅拌站场地用砼硬化，隧道进口处设75型搅拌站由隧道施工工区自建，隧道出口处设190型搅拌站由项目部统一建设。3.4.5.施工用电施工用电在地方供电部门提供“T”接点处引入，提供工区生产、生活用电，自备发电机供停电时使用。黄瓜山隧道进出口洞口各设2台800KVA变压器，向隧道洞内供电，移动式变压配电室随隧道延伸布置于避车洞内。3.4.6.施工用水四个工区各设高山水池一座，高山水池容量均为200m3，输水管路均采用100mm

18、钢管。各工区生产区别设一座污水解决池，所有废水、污水经污水解决池解决达标后排放。3.4.7.施工通讯经理部、各工区驻地各设程控电话机2部、传真机1部。重要指挥人员、管理人员、技术人员配备移动电话负责对外对内联系及信息传播。同步，经理部均配备电脑，通过因特网与甲方监理及总部及时、便捷地信息沟通。各工区生产生活区、隧道洞内外联系采用无线通讯方式联系。在生产指挥区、生活区、隧道内设立无线基站，形成无线通讯系统，生产指挥人员与有关人员运用对讲机进行联系。3.5组织机构及施工人员安排依照隧道工程特点、工程数量和工期规定，组建了“路桥华祥永江高速项目经理部”，统一指挥管理本工程施工。3.5.1人员安排项目

19、经理部重要人员安排：经理： 陈智发总工程师： 刘志勇 负责全面技术工作。副经理： 2名 分别负责各工区隧道施工。安质工程师：2名；负责各工区安全质量管理工作。隧道工程师：2名；负责各工区隧道施工技术工作。地质工程师：2名；负责各工区地质超前预报和现场地质评价工作。测量工程师：3名；负责各工区施工测量和控制测量工作。实验员： 3名；负责各工区工程材料送检和砼试件取样工作。其她管理人员：25名。3.5.2施工各工班安排各工区工班设立如下：开挖班二个，喷锚加固班二个，砼衬砌班二个，防水层班一种，机电班一种，运送班一种，钢筋班一种，综合班一种，司机班一种，炊事班一种。3.6工期进度安排依照施工各因素考

20、虑，黄瓜山隧道工期安排25个月，计767天，7月1日开始施工准备，8月10日竣工。黄瓜山隧道各工序、各级围岩施工平均开挖进度考虑如下：正洞开挖：III级围岩：150m/月；IV级围岩：75m/月；V级围岩：45m/月。考虑解决不良地质时间延误1个月、春节因工人放假每年放假1月。按单洞平均长度3148米计，二个工区向隧道中部推动最后贯通。平均每工区完毕：明洞20米，V级围岩176米，IV级围岩250米，III级围岩1128米。重要节点工期如下：1、施工准备: 7月1日8月30日，计60天。2、洞口刷坡、套拱、管棚：8月31日10月9日，计40天，合计100天。3、V级围岩开挖：V级围岩88天，考

21、虑到煤层段施工特殊状况延误30天，春节延误30天。10月10日3月5日，计148天，合计248天。4、IV级围岩开挖：3月6日5月27日，计83天，合计331天。5、III级围岩开挖：5月28日1月8日，计226天，合计557天。6、二次衬砌：考虑到双洞不同步施工因素30天，春节延误30天，隧道贯通后二衬30天完毕。1月9日4月8日，计90天，合计647天。7、水沟、电缆槽：二衬结束后1月内完毕水沟、电缆槽施工，合计677天。3月10日5月8日。8、水泥砼路面、防火喷涂：隧道二衬完毕后3月内完毕砼面及喷涂施工。4月9日7月7日，合计747天9、整顿、验收等其他工作34天7月7日8月10日，合计

22、771天详见黄瓜山隧道施工进度横道图。4重要工程施工方案、施工办法4.1总体施工方案隧道施工时采用综合超前地质探测预报系统进行地质探测和预报，采用先进监控量测技术获得围岩状态参数，实行信息化施工。隧道正洞与横洞隧道级围岩采用全断面法施工，、级围岩采用短台阶法施工； V级围岩大跨地段采用CD法或CRD法（地质条件困难时）施工。V级围岩及软弱围岩段施工，坚持“预报超前，治水先行、管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、速反馈、控变形”施工原则。隧道正洞施工均采用无轨运送方式施工。隧道内供电采用高压电缆进洞，移动式变压配电室随隧道延伸布置于避车洞内。螺杆空压机紧跟变压配电室设立于洞内，为隧道施工提供

23、高压风动力。隧道各个工区配备自制凿岩台架钻孔，挖掘机出碴机，15T自卸汽车倒运至弃碴场。隧道内锚喷支护采用SCE7500型、TK961型湿喷机喷砼。隧道内普通地段砼衬砌采用仰拱铺底先行办法施工，洞身采用自制整体式模板台车衬砌。特殊变断面处采用自制拱墙架衬砌。隧道进出口各设自动计量砼搅拌站一座，洞内砼输送车，HBT60C型输送泵灌注砼。施工通风：前期压入式通风方式，后期采用混合式机械通风方式。隧道采用人字坡设计，排水采用自然排水方式。设立位于隧道中部排水沟进行排水。掌子面积水采用小型移动潜水泵将积水抽至附近排水沟，并考虑施工和清淤以便综合拟定。在隧道线路方向外侧边墙设200mm排水管道排至洞外污

24、水池，经污水解决站解决，达标后排放。同步在特殊状况下可运用隧道增长水泵进行抽排水。运用TSP203地质超前预报系统、红外线探水仪、地质雷达、超前钻孔等手段进行综合超前地质探测预报，提前分析地层岩性及含水状况，预测预报隧道施工前方不良地质状况。针对强富水地段采用超前帷幕预注浆或径向注浆，并采用加强复合式衬砌断面，提高构造承载水压能力。通过断层、破碎带时，采用超前支护、辅以格栅钢架、系统锚杆、钢筋网等支护办法。4.2开挖支护4.2.1.隧道进出口洞口段施工洞口段施工顺序：截水沟施工抗滑桩、仰坡地表注浆边、仰坡刷坡、防护套拱大管棚明洞施工回填隧道进出口在施做前，一方面在进出口仰坡线外510m施作截水

25、沟，以拦截地表水，避免雨水冲刷洞门导致危害，截水沟用浆砌片石砌筑。后施做洞口抗滑桩（2*1.5m）及地表注浆解决。抗滑桩达到设计砼强度后对洞口边仰坡按设计进行刷坡，洞口边仰坡施工时，自上而下严格按设计坡度进行刷坡，刷坡面采用光面爆破，严格控制装药量，防止边坡围岩受扰滑塌，边仰坡采用锚、喷、网支护。进口边仰坡解决完毕后，洞口掌子面开挖留核心土，拉两侧边槽至明暗界面，施做套拱，套拱砼达到设计强度后，施做大管棚。洞口设立2米套拱，拱内设5榀18工字钢架，间距为45cm，纵向采用35根150钢管焊接固定钢架，环向间距为40cm。隧道进出口段通过岩体，全环设立型钢钢架（带仰拱）间距0.5m一榀，拱墙采用

26、127*6mm钢管（内插420超前钢筋）大管棚注浆加固岩体，管棚导管每根长30m，环向间距40cm。为防止拱部局部坍塌，大管棚拱部径向设立中空注浆锚杆对岩体进行补强。管棚施工完毕后，再开挖明洞基底，施做明洞。明洞衬砌完毕后，抓紧施工进口洞门施工，然后按规定施做洞门后与明洞拱顶回填。保证洞口稳定。隧道进口端明洞段仰拱下采用基底加固，加固宽度为隧道开挖轮廓线，注浆深度为进一步基岩1m，小导管间距1.5m1.5m，钢管采用外径42mm，厚4mm热轧无缝钢管。4.2.2隧道开挖支护洞身段IV、V级围岩采用台阶法开挖，进洞口段V级围岩采用CD法，当刷坡后发现V级围岩地质较差，成洞困难时采用CDR法开挖，

27、III级围岩采用全断法开挖，如下图。严格按“短进尺，早封闭，强支护，快循环”原则施工。为保证洞口安全，洞门尽早修建。台阶法和全断面开挖法：CD法开挖施工环节图代号代表部位工 作 内 容左上台阶(1)运用上一循环架立钢架施作隧道侧壁超前支护及导坑侧壁22水平锚杆超前支护；(2)弱爆破开挖部；(3)施作部导坑周边初期支护和暂时支护。即初喷4cm厚混凝土，架立I18暂时钢架，并设锁脚锚杆；(4)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。左下台阶(1) 滞后35m弱爆破开挖部；(2)导坑周边某些初喷4cm厚混凝土；(3)接长I18暂时钢架，并设锁脚锚杆；(4)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。左隧底(1)

28、在滞后于部一段距离后，弱爆破开挖部；(2)接长I18暂时钢架；(3)隧底周边某些喷混凝土至设计厚度。右上台阶开挖部并施作导坑周边初期支护和暂时支护，环节及工序同。右下台阶滞后35m开挖部并施作导坑周边初期支护和暂时支护，环节及工序同。右隧底(1)在滞后于部一段距离后，弱爆破开挖部；(2)隧底周边某些喷混凝土至设计厚度。仰拱施工依照监控量测成果分析，待初期支护收敛后，拆除I18暂时钢架，灌注部边墙基本与仰拱及隧底填充(仰拱与隧底填充分次施工)。拱、边墙二次衬砌运用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。4.2.2.1.级围岩开挖支护施工作业流程：超前地质探测预报超前小导管预注浆上台阶开

29、挖初喷拱部22组合锚杆安设型钢钢架挂网复喷开挖下台阶初喷边墙径向砂浆锚杆立边墙、隧底型钢钢架复喷仰拱超前浇筑墙拱砼浇筑。开挖：采用短台阶法施工，上台阶用风铲及风镐配合开挖，下台阶用挖掘装载机挖装。台阶长度不大于5m，进尺控制在1.0m以内，采用型钢42mm超前小导管注浆支护，型钢钢架及锚网喷联合支护。支护：、级围岩地段支护采用超前小导管注浆支护，小导管采用42mm，壁厚3.5mm，长3.5m无缝钢管，外插角515，纵向搭接长度不不大于1.0m，采用YT-28凿岩机钻孔。支护采用型钢架加强支护，间距0.50.8m/榀，两侧拱脚设锁脚锚杆，钢架在洞外制作。设超前小导管注浆、锚杆、钢筋网、喷砼支护。

30、小导管长4.5m，每2.5m一环，拱部采用22砂浆锚杆（长3.03.5m），边墙采用22mm砂浆锚杆。施工安排：I级围岩循环进尺0.8m，V级围岩循环进尺0.5m，、级围岩每循环时间均为480min，每天3循环，级围岩日进尺2.4m，级围岩日进尺1.5m，综合考虑级围岩月进度安排60m。4.2.2.2.级围岩开挖支护施工作业流程：超前地质探测预报22超前锚杆上台阶开挖初喷拱部22砂浆锚杆安设格栅钢架（局部围岩破碎地段、页岩、泥岩软岩）挂网复喷开挖下台阶初喷边墙径向22砂浆锚杆安设格栅钢架（局部围岩破碎地段、页岩、泥岩软岩）挂网复喷仰拱超前浇注墙拱砼浇注。开挖：采用台阶法施工，上台阶用YT28凿岩机钻眼。下台阶用凿岩台架钻孔、预裂爆破、非电毫秒雷管起爆。312出碴机装碴。围岩局部破碎地段设立格栅钢架支护。支护：级围岩局部围岩破碎地段、页岩、泥岩软岩段支立格栅钢架加强支护，间距1.0m/榀，22超前锚杆，长度为4.5m，外插角510，纵向搭接长度不不大于1.0m，钢架在洞外加工厂加工，分片安装，钢架间用纵向连接钢筋焊接。墙拱设系统锚杆，钢筋网、喷砼支护。 施工安排：级围岩台阶法施工地段循环进尺1.6m，每循环时间480min，每天3循环，日进尺4.8m，考虑月进度安排90m。4.2.2.3.级围岩开挖支护