7#塔过轮锚线作业方法及工具的荷重.docx

1、7#塔过轮锚线作业方法及工具的荷重不应起吊，应随时保持被拆下物品的称定和平衡。3-4-4 附件拆不后，用绳索、滑车傅送到地面，禁止扔下。3-5-5 避免双层和多层作业4 拆除导地线拆除导地线原则：T#5#般线路段在2#塔采取平衡摘线松线方法拆除导地线（见图 6） 5#-#跨海段在5#塔（大号侧）和8# （小号侧）采取一侧摘线的方法进行拆线作业（见图 7）4-1 1#5#一般线路段导地线拆除一秀线路段耐线段分布如下：I回线路：1#2#, 2#5# （其中有一基2A#）H 回线路：1#2#, 2#5#按耐线段在 2#塔采用，“平衡摘线松线法”拆除导地线。4-1-1 2#平衡摘线松线步骤及要求1在I

2、回线路的2A#、3#、4#直线塔及H回线路的3#、4#直线 塔，将导地线摘落，可使导地线的张力降低。2在 2#塔平衡摘线、松线（见图 6、表 5）。3在1#和5#塔用3吨铰磨 15的钢绳单抽，即可将绝缘子串及导地线摘落于地上4由于塔的两侧张力基本相等，因此 2#塔可以不打？时拉线5导地线落地使用断线剪刀割机切断，卷成盘装抬至山上待4-1-2 2#塔平衡搭线松线布置（图 6）4-1-3 2#塔平衡摘线最大受力及工具安全系数 表64-1-4 1#5#段导线的拆除顺序及要求序号工具名称规格最大受力允许何截安全系数备注1卡线器3077kg4000kg4.552滑车3077kg5000kg3卸扣3077

3、kg5000kg4 15钢丝绳1662kg破坏 11950kg5缓松器1662kg3000kg6链条葫芦1662kg3000kg拆除顺序应由下而上逐根拆除，并要求同一基塔上的左右回路导线应交替拆除。4-2 5#8#跨海导地线拆除4-2-1 5#和 8#耐张塔一侧摘线、松线步骤及要求：1首先在5#塔挂占处，打好各相导地线的？时拉线。26#、7#直线塔悬挂拆线滑车，施工方法见 4-2-5-2a。3每相导地线均先在8#塔摘线、松线（松至规定驰度）、锚线，当？ 19牵引绳？绕在张力机收紧后，再摘 5#导地线。4当8#塔将导地线松至中线驰度 76.2m;其它导地线高于中线 4.2m 时，停止松线，在7#

4、直接塔打过轮锚线。过轮锚线必须使用二套工 具进行锚线（起双层保护作用）。58#塔的摘线方式:a不使用卡线器摘线。b、 利用耐张串聊板及横？挂点主材返 1-2滑车组，在8#塔下用5吨 绞磨收紧钢绳后，摘下挂点连接螺栓，将耐张串及导地线同时缓松。c、 当中导线驰度松至76.2m （标高47.4m）时，停止松线，用双根？ 19.5钢绳兴耐张串挂线金具相连接，并可靠锚固在横？挂点处，作下、 下导线及地线的安全保双网。d、 摘线工具的连接依次为：聊板-卸扣（或双根？ 21.5钢绳套）-滑 车组-钢绳-塔下绞磨e、 8#塔摘线最大受力及工具安全系数表。 表7序号工具名称规格最大受力允许何截安全系数备注1卸

5、扣9000kg9500kg3.692滑车9000kg1000kg3.881-2滑车组用3 21.5钢绳9000kg破坏 24350kg4.44双根使用4 15钢绳2770kg破坏 11950kg3.541-2滑车组5绞磨2770kg5000kg6.31-2滑车组65#塔的摘线方式a中导线作安全保护网时，5#塔的中导线耐张串暂时不拆除b、使用卡线摘线c、 在每相导地线上布置两套摘线系统，在塔上相应的挂点处摘线，并让其同时受力，即起到摘线作用，也连到双重保护作用。d、 摘线工具的连接依次为：卡线器-卸扣-滑车（1-0）-钢绳-连条葫?（挂点处）e、 地线兴耐张串分离后，兴导线连接一牵一走板及牵引机

6、侧的牵夏 引绳，牵引机收紧牵引绳，拆除摘线工具。f、 5#塔摘线最大受力及工具安全系数表。 表8序号工具名称规格最大受力允许何截安全系数备注1卡线器5900kg12000kg7.122卸扣5900kg9500kg5.633滑车5900kg8000kg4.751-0滑车组4 17.5钢绳3186kg破坏 15600kg4.011-0滑车组5连条葫芦3186kg6000kg6.591-0滑车组4-2-2 5#和 8#塔一侧摘线松线布置 5#塔一侧摘线松线布置（图 7） 8#塔一侧摘线松线布置（图 8）4-2-3 拆除导地线的程序及规定 拆除程序a、 跨海段自成一个拆线段，用“保持弧垂曲线最低点高度

7、法”拆除。本方法的拆线过程是张力放线的反过程。张力放线过程是： 展放导引绳；用导引绳展放牵引绳；用牵引绳张力展放导线。而 本拆线法的过程是： 利用导线张力展放牵引绳； 用牵引绳张力展 放导引绳；用导引绳张力展放尼龙绳；回收尼龙绳。本方法的特 点是，逐步用自重较小的绳索替换原来自重较大的绳索或导线， 最后 将很轻的尼龙绳收回。b、 将6#、7#直线塔下导线移挂到中导线横？拆除，移挂的方法 及要求如下。下导线移挂前的工作准备在中导线横？挂点内侧（塔身侧） 1m 右左点处两侧主材上，分 别各挂一套提线系统，同时安装防掉落保护龙套（见图 9）。在中导线横担提升下导线的受力点处，用 17.5钢绳二根分别

8、在 主材上绑好拉线，上部拉线栓在地线横担兴塔身主材相接处 （见图 9）。当一切准备工作完成后，在8#耐张塔将下导线驰度松至65m （标高44m）时，开始向中导线横担进行移挂作业。在控制驰度或标高的 原则下， 8#塔的松线要和 7#塔的提线相互配合， 使其保证下导线 44m 标高。下导线移挂中导线横担布置（图 9）。下导线在 6#塔移挂中导线横担的方法同上条所述，但要求 6#和 7#塔不允许同时移挂作业。c、 在8#塔将中导线松至驰度76.2m （标高47.4m）后，在8#塔 的挂点处用 19.5钢绳锚线（双根使用），2X 19.5钢绳安全系数K=2 X 19750 X 0.82/5403=5.

9、993满足要求。d、 利用松下的中导线，作上、下导线及地线的安全保护网。e、 上、下导线及地线全部拆完后，保留拆除地线的 ？19钢绳，作 中导线拆除的安全保护网。 19钢绳移到中导线横担的方法是：先将中导线移到拆下导下的位置（见图 10）将 19钢绳在6#、7#直线塔靠海侧，用夹线器、1-0滑车（利 用锚线地锚）、 3 吨绞磨可靠锚固（双重锚固） ，然后将 19 钢绳从 6#、 7#塔的侧面领到靠海侧（即绕过横担） ，把 19钢绳穿入中导线 横担悬挂点拆除滑车内，并收紧。当 19 钢绳的锚固及松、紧系统建立后，松地线横担（ 19 钢绳）、紧中线横？（ 19钢绳）松、紧要密切配合，控制标高，即

10、可完成 19钢绳移挂。 19钢绳移到中导线横担布置（图10）图 10f、 中导线及 19钢绳拆完后，保留 11钢绳，作 19钢绳安全保 护网。g、 将中线横担保留的 11钢绳移至靠近 19钢绳（若能封网，可 不移11 钢绳），在11 钢绳上安装拆除 19钢绳保护网。h、 将 19钢绳移挂到上导线横担拆除。移挂方法及要求：当 11 钢绳封完网后，将 19 钢绳在 6#、 7#直线塔靠海测，用 夹线器、 1-0 滑车组（利用锚线地锚） 、 3 吨绞磨可靠锚固（双重锚 固），然后把 19 钢绳提入上导线横担滑车内收紧，此时拆除 19 钢绳的状态形成。 19钢绳移挂上导线横担布置（图 11）图11i、

11、 19钢绳拆完后，利用牵引机（或机动绞磨）将带网的两根 11 的钢绳同时向牵引侧牵引（小号侧），当封网牵至6#塔时停机拆除， 直至拆完牵完。j、最后将H回线路空中的两根尼龙绳拆为只剩一根k、跨海段导地线拆除工程程序表。 表9步骤作业名称作业内容1用中导线建立拆除下、上 导线和地线安全保护系 统16#和7#直线塔中导线提滑车，见4-2-5-2a；28#线塔摘、松中导线，将弛度调整为76.2m （最低 点标高为47.4m）并安全锚挂在 8#塔挂点处，见4-2-1 ，4-2-5-1 a；3安装9钢绳（封安全网），见4-2-5-1c,见图14。2准备拆地线15#端布置牵引场，8#端布置张力场，见4-2

12、-4，见 图12和13;26#和7#直线塔提滑车，提4-2-5-2a；35#和 8#耐张塔布置摘线，松线工具，见 4-2-1，4-2-2;47#相线塔过输锚线布置，见4-2-5-2d。3拆除下导线1用 19钢绳松SCA导线，见4-2-5-2；2用 11钢绳松 19钢绳，见4-2-5-2；3用尼龙绳松 11钢绳，见4-2-5-2；4拆除尼龙绳，见4-2-5-4。4重复步骤2和3,顺序拆除：上导线，地线，但拆地 线程序只进行到 19钢绳松完SCA地线，即进行到 步骤5。5用地线 19钢绳建立拆见 4-2-5-1 除中导线安全保护系统6拆除中导线见步骤2和37用 11钢绳建立拆除19钢绳安全保护系统

13、见 4-2-5-1 8拆除 11钢绳安全保护 系统见 4-2-5-39拆除尼龙网见 4-2-5-42拆线的顺序及规定根据现场实地勘查，跨越公路、桥梁最少的为I回线路、所以规定最 后一根尼龙绳应落于“长青桥”桥面拆除。依据拆除尼龙绳的原则， 故将5#8#跨海段拆线顺序作如下规定。a、 首先拆除H回线路，将该线路的左侧尼龙网平移至I回线路右侧 中导线横担。b、 然后拆除I回线路，将该线路的最后一根尼龙绳留在中导线左侧 横担上，待封路、封桥时拆除。c、 同一条线路的拆除顺序。由于利用中道线作为安全保护网，所以拆线的顺序应依次为：下导线t上导线t地线t中导线， 并要求同一 基塔上的导地线、钢绳，先拆右

14、侧后拆左侧交替进行。4-2-4 施工平面布置1牵引机布置：设在“香港专业教育学院”游泳池东侧空地，牵引机 至牵引转向滑车240m（图12）,最大牵引力6854kg。2张力机布置:a、 1回线路：张力机设在 8#塔中心位置。（图13）b、 回线路：张力机设在I回线路 8#塔的右侧30m处。（图13）c、 张力机最大张力：5719kg。3牵引转向滑车布置：根据现场地形实际条件及测量结果， 需布置两 个牵引转向滑车（每个滑车设二个7号级钢板地锚），两滑车相距15m, 布置情况如（图12）。牵引转向滑车地锚受力 表10地锚规格（m）地锚埋深（m）地锚数量（个）地锚允许受力（kg）地锚受力（kg）地锚安全 系数1.4 X 0.352.222X 7000=14000kg5#塔侧受力8250kg4.241.4 X 0.352.222X 7000=14000kg牵引机侧受力5356kg6.53张