A3标段度底基层试验段开工报告.docx

1、A3标段度底基层试验段开工报告省道杜蒙至胡吉吐莫公路建设项目A3合同段底基层试验段开工申请报告中铁十三局集团第四工程有限公司二一二年五月八日省道杜蒙至胡吉吐莫公路建设项目承包单位中铁十三局集团第四工程有限公司 合同号 A3 监理单位黑龙江公路工程监理咨询公司 编 号 试验段开工申请单 致（总监理工程师） 杨刚 先生 ：根据合同要求，我们已经做好 K46+180K46+480里程段试验段工程的开工前的一切准备工作，现要求该工程正式开工，请予批准。附件：1 人、机、料配备情况2 施工方法3 试验段目的 承包人： 年 月 日总监理工程师意见：签字： 年 月 日一、试验段概况在大面开展底基层施工之前，

2、我标段预计于2012年5月9日在K48+180K48+480路段内进行了底基层试验段施工,施工长度为300m。二、施工机械配置情况：本段工作面配备振动压路机3台（23t），RP952摊铺机1台，运料自卸车8台，水车2台，水泥稳定土拌和站1座。三、施工人员配置情况： 根据工程需要与施工安排，本试验段需配备施工人员情况见下表施工人员：序号工 种人 数负责内容1机械司机16安全操作各种机械2普通工25配合管理人员及机械施工3测试人员5对碾压区段的各项指标进行检测4合计50/管理人员：序号姓名职务负责内容1孙喜来项目总工负责施工工艺的制定、施工方案的确定2蔺永军项目副经理负责路基施工生产3侯维华现场副

3、经理负责路基现场施工4张亮试验室主任负责试验室全面工作5杨咏试验副主任负责路基试验检测及资料整理6苏晓亮安质部部长负责路基工序自检工作7陈贵凡测量队长负责路基测量放样四、配置测试仪器情况：名称型号数量水准仪S23台GPS中海达1台EDTA滴定1套无侧限抗压强度试模15cm3套无侧限抗压强度压力机SYE-3001台灌砂试验设备200mm1套烘干箱CS202-2A1台电子秤ZCS-30DA1台五、施工方案： 水泥稳定砂砾底基层，用摊铺机铺筑，采用基准钢丝进行标高控制，摊铺机控制横坡坡度。1）、下承层准备a、对下承层的标高、平整度、压实度、横坡度等进行检测。b、清理下承层上的杂物及污染，使其表面洁净

4、。2）、测量放样 a、放出底基层的边线； b、培土路肩，每10m开挖临时排水沟槽； c、打基准杆，每10m不少于根；d、架设基准钢丝，按大于800N的拉力将钢丝拉紧，并调整好正确高程及平面位置。3）、拌和 a、 采用连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和，其产量600t/h。 b、 正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试，使其符合生产配合比的颗粒级配。 c、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量。d、控制集料的含水量，采取电子计量装置控制加水量，确保拌和的混合料含水量比最佳含水量大0.51个百分点，以补偿摊铺及碾压过程中水分的损失。 e、 采取措施保持水电的使用，注意环境

5、保护，防止严重污染环境。 f、 配料要准确，拌和要均匀，成品料应避免离析。 g、 做好防雨及安全生产工作。4）、运输 a、混合料的运输采用大吨位自卸车运至现场。 b、装车时要清扫车辆。 c、运输车辆应盖篷布，防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。 d、设专人指挥运输车卸料，并作好相应的记录。 5）、摊铺 a、摊铺机就位后，调整好摊铺机的横坡，使其横坡一致。 b、供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持摊铺机前有2台以上的运料车在等待卸料。 c、运料车辆在摊铺机前方2030cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。 d、摊铺机应保持连续、均

6、匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为1.52.5m/min。 e、为了确保底基层两侧边缘密实，在摊铺时两侧各要超宽510cm，待水泥稳砂砾强度（一般为7天）形成后，修整成设计边部尺寸。6）、碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，一般按下列规程进行施工。 a、摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。 b、碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，轮迹重叠1/2轮宽。 c、第一遍，先用23t振动压路机由边向中静压一遍，其速度一般为1.52.0km/h。 d、第二遍，由23t振动压路机振压，后轮重叠1/2轮宽，碾压速度为2.53km/h。 e、第三遍，由23t振动压路机振压，后轮重

7、叠1/2轮宽，碾压速度为2.53km/h，碾压完毕后，采用灌砂法测试底基层压实度，以上步骤重复两遍，共计五遍，并分别做出每一遍结束后的压实度。 f、碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，反馈信息，及时纠正。现场技术人员在压实过程中，跟踪检测松铺厚度，摊铺宽度等各项指标，确保成型后的基层各项几何尺寸符合要求，同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理。g、设专人跟踪检测标高，确保标高符合规范要求。当发现标高超出规范要求时，要及时地分析原因，对症下药，同时制定出相应的预防措施。7）、养生a、碾压完毕立即进行养生，养生采用洒水并覆盖土工布养生，养生期内视实际情况进行

8、补洒水，以确保养生质量，洒水车吨位不应大于12t。b、养生期为7天，在此期间封闭交通，以后若必须通车时应限速。严禁车辆通行。 8)、施工中应注意的事项a、投料机的投料要准确，且要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量。b、拌和要均匀，不得出现粗细料的离析现象。c、严格控制原材料的含水量，采取有效措施，降低原材料的含水量，确保拌出混合料的含水量比最佳含水量大0.51个百分点。d、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥终凝前碾压结束。e、严禁用薄层贴补方法进行找平，如局布低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。f、碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状况。g、避免纵向

9、工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路面垂直的平接缝，严禁用斜接缝。8)、质量检验a、基本要求 、集料符合设计和规范要求。 、水泥用量按设计要求控制准确。 、混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。 、碾压达到要求的压实度。 、养生符合规范要求。 b、检查项目 稳定粒料底基层的检查项目及检验标准见下表。项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法水泥稳定粒料基 层底 基 层1压实度（%）9897按JTJ071-98附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mm）12153M直尺:每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200米4处4宽度（mm）不小于设计值

10、尺量：每200米4处5厚度（mm）-10-12按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1点6横坡（%）0.5水准仪：每200米4处7强度（MPa）2.51.5按JTJ07198附录G检查c、外观鉴定表面平整密实、无坑洼。施工接缝平整、稳定。9)、气候条件工地气温低于5时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。10)、取样和试验水泥稳定土应在施工现场每天进行一次每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057-94标准方

11、法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程JTJ059-95进行压实度试验，每一作业段或不超过20002检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。六、试验目的：1）、确定施工配合比。2）、混合料适应的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等。3)、混合料的松铺系数。4）、确定标准施工方法：a、混合料的拌和方式及拌合设备和生产工艺；b、混合料的摊铺方法和所用机具；c、压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数；d、运输车辆的合理数量及运输方式；e、拌和、运输、摊铺、碾压的协调和配合；f、接缝的处理工艺。5）

12、、确定每天作业段的合理长度。 6）、制定质量保证的具体措施。 7）、制定有效的施工组织设计。七、质量保证措施1、建立以项目经理为主的质保体系，明确职责，层层落实责任制。2、建立层层技术交底制度，交底要到位、要全面。3、严格控制虚铺厚度，以免摊铺碾压后底基层厚度无法满足设计要求。4、严格控制含水量，必须保证含水量控制在超过最佳含水量的0.5%1%，防止水分蒸发过快，小于最佳含水量，从而影响摊铺及碾压质量。5、控制填料的质量，设专人处理集料窝等拌合不均匀填料。八、文明施工与安全措施1、施工便道必须坚固，高温季节必须经常洒水除尘，预计施工时要有排水渠道。2、运行车辆要有专人指挥，以免车辆通行混乱造成

13、伤害。3、车辆运行不宜过快，以免带起扬尘造成污染，道口出入处做好限速及警示标志。4、靠近居民区严防夜间施工，以防扰民。5、摊铺机、压路机、运输车施工时必须听从现场人员统一指挥。6、施工机械下班后必须集中存放整齐、设专人看守。九、环境保护措施1、建立健全环境保证体系，成立以项目经理为组长的环境保护领导小组。2、识别环境因素，根据底基层摊铺施工的特点，减少或消除重大环境污染因素。3、控制施工污染，减少污水、水泥、粉尘及噪音污染，控制水土流失。4、施工废水、生活污水按要求排放到当地污水排放网，进行集中处理。5、各类土方车辆选用较好的燃油，完善消、排烟系统，减少大气污染。6、为现场作业人员配备劳保用品，并对施工区定时洒水，控制扬尘。