转运量4万t铜银贵金属物流仓储建设项目可行性研究报告.docx

1、转运量4万t铜银贵金属物流仓储建设项目可行性研究报告转运量4万t铜银贵金属物流仓储建设项目可行性研究报告1.总论 61.1 项目名称及拟建地 61.3 编制单位 61.4 项目背景 61.5 研究依据及范围 71.5.1 依据 71.5.2范围 81.6研究结论 81.7主要技术经济指标表 91.7-1主要技术经济指标表 92.项目建设的必要性 112.1国家政策与规划背景 112.2xx省“十三五”物流业发展布局 122.3 “十三五”铜银贵金属型材行业面临的形势与展望 132.4铜银贵金属物流建设必要性 143.xx高新技术产业园区概况 144.市场现状及市场分析 175.建设规模与建设内

2、容 225.1建设规模 225.2建设内容 225.3项目建设场地情况 225.4项目建设条件 226技术与设备方案 246.1技术方案 246.1.1工作计划制订 246.1.2统计 246.2主要设备方案 247.总图运输与公用工程 267.1总图运输 267.1.1总平面布置方案 267.1.2竖向设计 267.1.3交通布置 267.1.4运输 277.2公用辅助工程 277.2.1园区给排水工程 277.2.2项目给排水方案 277.2.3项目供电工程 287.2.4通信工程 288.节能节水措施 298.1耗能标准与节能规范 298.1.1节能设计相关规范 298.1.2节能设计与

3、分析的主要原则 298.1.3用能标准 308.2能耗分析 308.2.1能耗指标分析 308.2.2能耗指标汇总分析 338.3节能措施 348.4节水措施 348.5结论 349.环境保护 359.1污染源分析 359.2污染控制标准 359.2.1环境质量标准 359.3施工期污染防治措施 369.3.1噪音 369.3.2废水 379.3.3废气 379.3.4固废 379.3.5扬尘 379.4运营期污染防治措施 389.4.1噪声 389.4.2废气 389.4.3废水 399.4.4固体废弃物 399.4.5生态环境 409.5环境保护的建议 4010.劳动安全卫生与消防 411

4、0.1安全 4110.1.1节能设计相关规范 4110.1.2工业卫生 4110.2消防设施 4210.2.1火灾隐患分析 4210.2.2防火等级 4210.2.2消防设施 4211.组织机构及定员 4311.1项目机构 4311.2人力资源配置 4312 项目实施进度安排 4512.1建设工期 4512.2建设计划安排 4513招标管理 4613.1编制依据 4613.2招标管理 4714投资估算与资金筹措 5014.1投资估算 5014.1.1编制依据 5014.1.2投资估算 5014.2资金筹措及安排 5115经济评价 5115.1国民经济评价原则 5115.2基本数据 5215.2

5、.1市场运输价格 5215.2.2生产规模 5215.2.3计算期 5215.2.4成本费用 5215.3营业收入估算 5315.4总成本费用估算 5315.5财务评价指标 5415.5.1基本报表 5415.5.2盈利能力分析 5415.6评价结论 5416结论与建议 5616.1结论 5616.2问题与建议 561.总论1.1 项目名称及拟建地项目名称：转运量4万t铜银贵金属物流仓储建设项目建设单位：某物流有限公司建设性质：新建物流产品：铜银贵金属建设地点：*技术产业园园区内1.2 项目建设单位及概况某物流有限公司于2017年9月成立，法人代表为*，注册资本为5000万元。公司经营范围包括

6、：普通货物运输、包装、仓储、配送、装卸搬运服务，物流信息咨询服务、贵金属贸易。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后可开展经营活动）1.3 编制单位某物流有限公司1.4 项目背景2009年3月10日，国务院发布了我国“物流业调整和振兴规划”（国发20098号），将多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联运发展、物流票和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等作为振兴物流业的九大重点工程，要求各地区、各有关部门要加强组织协调，深化物流管理体制改革，完善政策法规体系，多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展。2011年6月8日，国

7、务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见（国办发201138号），提出了推动物流业发展的8项政策措施，强调“一要切实减轻物流企业税收负担；二要加大对物流业的土地政策支持力度；三要促进物流车辆便利通行；四要改进对物流企业的管理，放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率；五要鼓励整合物流设施资源，支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作；六要推进物流技术创新和应用；七要加大对物流业的投入，保级政府要加大对物流基础设施的投资扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持，拓宽融资渠道；八要促进农产品物流业发展”。会议要求

8、各地区、各有关部门加强组织协调，细化政策措施，认真抓好落实。2012年5月，国家机关及部委联合（国家发展改革委、公安部、财政部、国土资源部、交通运输部、交通运输部、铁道部、人民银行、税务总局、工商总局、银监会、证监会）发文（发改经贸2012619号），颁布“关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见”。1.5 研究依据及范围1.5.1 依据（1）国家计委计办投资200215号审定的投资项目可行性研究指南（试用版）；（2）国家发展改革委员会、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）；（3）物流业调整和振兴规划（国发20098号）；（4）xx省“十三五”物流业发展规划；（5）其它相关

9、文件、规范、规程及强制性条文。1.5.2范围本报告从技术、经济和社会关联等不同方面对本拟建项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性进行综合性的研究论证，其主要内容有：（1）项目建设的必要性（2）项目建设地社会、经济概况（3）项目建设场地概况及建设条件（4）项目组织机构及定员（5）项目实施进度安排（6）投资估算及资金筹措（7）经济分析（8）项目招投标管理1.6研究结论1.6.1现代物流是一个多元发展的复合型新兴产业，是一个生产性的服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，将推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目建设将以优势的交通网络为依托，构筑现代化的物流

10、信息系统，以专业市场物流服务为重点，配以贸易、供销、配送、运输、装卸、仓储等综合服务，形成有特色的现代化物流体系。高起点、大手笔建成一个规模大、配套设施先进、集物流信息、交易、现代仓储、专业加工配送和信息配载为一体的综合现代物流交易中心。在经济效益方面，项目实施后主要经济技术指标均达到基准要求，财务内部收益率好，投资利润率民较理想，有一定的抗风险能力。本项目具备较强的市场竞争力，市场前景较好，且无重大工程技术问题，具有经济、财务、社会、环境可行性。1.6.2项目建设得到了xx高新技术产业园及各相关部门的重视和关心，为项目的建设创造了极为有利的外部环境。另外，项目建设所需的水、电、路、通讯等基础

11、设施条件良好，其项目建设的各项条件具备。1.6.3工程范围 转运量4万t铜银物流仓储建设项目规划总用地面积19980m2（30亩），规划总建筑面积23800m2，规划建筑基底面积9450m2，建筑系数为47.29%，容积率为1.19，绿地率为15.3%。购买运输车4辆、铲车1辆、吊车1辆、自卸车1辆。1.6.4 项目总投资9000万元，其中工程费6000万元，工器具及设备费2000万元，流动资金1000万元。其中工程建设包括办公场所建设600万元，仓储建设4080万元，绿化建设120万元，其他建设1200万元。资金来源为：企业自筹。1.6.5项目建设具有很好的社会效益和国民经济效益，项目全部投

12、资国民经济内部收益率EIRR为10%，经济净现值ENPV为593.201万元，各项指标满足规定要求，项目从经济角度分析是可行的。1.7主要技术经济指标表1.7-1主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注1项目总用地面积m21998030亩2规划总建筑面积m2238002.1仓库建筑面积m2201002.2产品检测中心面积m230002.3员工宿舍用房面积m226003规划建筑基底面积m294504建筑系数%47.295容积率1.196绿地率%15.37停车位个367.1大停车位个107.2小停车位个268资金来源自筹9项目投资总额万元900010国民经济内部收益%21.511国民经济净现值万

13、元468012投资回收期年313项目建设工期月122.项目建设的必要性2.1国家政策与规划背景2009年3月10日，国务院发布了我国“物流业调整和振兴规划”（国发20098号），将多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联运发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等作为振兴物流业的九大重点工程，要求各地区、各有关部门要加强组织协调，深化物流管理体制改革，完善政策法规体系，多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展。2011年6月8日，国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见（国办发201138号），提出了推动

14、物流业发展的8项政策措施，强调“一要切实减轻物流企业税收负担；二要加大对物流业的土地政策支持力度；三要促进物流车辆便利通行；四要改进对物流企业的管理，放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率；五要鼓励整合物流设施资源，支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作；六要推进物流技术创新和应用；七要加大对物流业的投入，保级政府要加大对物流基础设施的投资扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持，拓宽融资渠道；八要促进农产品物流业发展”。会议要求各地区、各有关部门加强组织协调，细化政策措施，认真抓好落实。2012年5月，国家机关及部委联合（国家发展改革委、公安部、财政部、国土资源部、交通运输部、交通运输部、铁道部、人民银行、税务总局、工商总局、银监会、证监会）发文（发改经贸2012619号），颁布“关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见”。2.2xx省“十三五”物流业发展布局（一）一核。以长株潭城市群为中心，打造长江经济带物流业核心增长极。依托长株潭两型试验区、自主创新示范区和湘江新区等国家级平台，推动长株潭核心区物流一体化，引领高附加值的高端物流产业集群发展，重点发展制造业与物流业两业联动、多式联运、航空物流、农产品冷链物流