两客一危车辆安全管理系统方案.docx

1、两客一危车辆安全管理系统方案“两客一危”车辆安全管理系统方案河南金途科技集团股份有限公司2016年 7月第一章 前言 11.1建设背景 11.2建设目标 2第二章 系统概述 42.1总体设计介绍 42.2系统介绍 5第三章 系统建设原则 83.1总体原则 83.2终端设计原则 93.3平台软件设计原则 9第四章 系统功能 114.1监控功能 124.2地图功能 184.3分析功能 204.4设置功能 314.5管理功能 31第五章 金途集团介绍 335.1简介 345.2公司资质 40第一章前言1.1建设背景近年来，随着人们对交通的需求与日俱增，并呈现出高速增长的发展趋势， 另外加上高速公路建

2、设的快速发展，为长途汽车客运市场带来了快速发展的条件， 城市客运行业得到快速发展，客运车辆也迅速增长，但是行业管理的却相对落后， 同时也带来了种种弊病：运营效率低，管理费用高，调度分散，资源浪费，客运 行业发展受阻。目前客运安全生产主要存在的一些问题：1）运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行 业安全管理工作的出发点和落脚点。目前运输企业对安全生产重视不够、 投入不 足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经 营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全， 严重危及人 民群众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难， 给道路

3、运输安全生产带 来隐患。2）从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操 作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民群众的生命财产安全， 驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。3）运输安全信息化水平不高。目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理 监控，运营效率较低，形成了 “车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、 中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。综上，长途客运行业的“三超（超速，超载，司机超时疲劳驾驶） ”和“三私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题，给客运公司带来很大的运营风险 和经济损失。上述问题，除了企业必须健全生产制度，落

4、实安全责任，定期开展 自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任 意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预 防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。企业应积极应 用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备， 以加大投入提升科技 水平，以科技装备保障运输安全。在这种情况下，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的客运监控调度 系统就显得非常有必要，通过将 GPS系统和客运公司的管理系统（安全管理系 统、票务系统等）有机的结合在一起，实时采集车辆的运营数据，详细的报表统 计分析功能帮助提高长客行业信息化水平，真正

5、形成一个成熟的模式。一方面， 可以解决客运公司对车辆和司乘人员的安全管理问题， 进行有力的监督；另一方面，系统的使用将增进客运企业的信息化， 提高企业的现代化管理水平，降低企 业运行成本，为企业创造更大的效益，也树立良好的社会形象，产生积极的影响。1.2建设目标综上所述，“两客一危”车辆安全管理系统能实现以下目标：1.2.1防止“三私”长途客运司机在运行过程中，经常会出现私自组客、私收票款和私拉乱运的 情况，这对客运公司带来很大的损失，对公司形象造成很坏的影响。通过 GPS 监控系统可以实时定位车辆目前所在地的经度、 纬度、时间、速度、方向等信息。1.2.2防止“三超”所谓三超是客运行业的专用

6、术语，即超速，超载，司机超时疲劳驾驶。随着 客运公司业务不断扩大（线路、客源等），三超现象日益严重，增加了车辆的安 全隐患，增大安全事故发生的概率，同时也增加公司的运营成本（保险成本） 。通过车内安装的带有摄像头的 GPS定位终端可实时监控到车内人员情况及车辆 目前所在地和所行驶速度、方向，方便调查核实客车安全工作记录。1.2.3疲劳驾驶问题为了节省上班时间，有的司机会超时超负荷的工作（两个人工作一个人做）， 这样就会增大事故发生的概率。而这种现象只有在出了问题后公司才可能知道， 但客运行业一旦出了事故，后果一般都会比较严重！监控中心通过终端可以实时查看到司机的工作情况，并对车辆行驶的的历史轨

7、迹进行记录，方便核实工作情 况！1.2.4紧急报警功能在客运行业，不能避免的是车辆事故问题。如果客车在万一出事故的情况下， 马上通过安全管理系统发出报警信息，救援人员能早一秒钟赶到现场救援，这中间 的时间是多么保贵！如果是通过他人发现后再报警这中间浪费的时间，所造成的损 失不可估量！1.2.5对司机、车辆的监督和管理长途客运车辆一般情况运营在外，公司对司机、车辆的管理相对比较薄弱。 对于一些营运违规的司机，系统可以及时有效的对其进行管理，影响公司的形象 和管理，同时可以对车辆的状态进行监控和管理。1.2.6自主开发，灵活方便企业信息化管理需求随着科技的发展和信息化管理的普及， 如何与已有的管理

8、进行无缝对接，深 层挖掘分析数据，为公司的管理提高真实可靠的依据， 制定企业的管理制度，是 管理者所关注的。开发的安全管理系统都是自主研发设计的，可按客户需求进行 个性化定制，满足各种车队的需求。卷冽!西健 河南金途科技集团股份有限公司第二章系统概述为了提高客运的车辆管理水平，提高车辆安全和工作效率，我公司提出以下 的设计方案。2.1总体设计介绍2.1.1系统结构“两客一危”车辆安全监控管理系统主要由服务器软件平台部分、客户端监 控管理部分和车载终端三部分组成。服务器软件平台部分主要由通信服务器、 数据库服务器、中心数据库、GPRS 收发服务器等软件组成，主要完成对车辆GP/载终端定位信息和报

9、警信息的采 集、处理、存储和转发，对客户端软件的指令响应与处理。以及实现平台数据的 管理，包括用户管理、车辆编组管理、车辆管理和日志统计等功能。客户端监控管理部分主要有监控客户端软件构成。 安装在监控电脑上实现车 辆远程监控和管理。监控客户端软件完成对车辆的实时监控与各类历史数据查询 以及设置、接收和处理车辆报警等功能。车辆车载终端部分主要是安装在车辆上的 GPSfc机及其它一些附属设备。主 要完成发送车辆位置信息、报警数据的采集与转发，响应远程客户端的各种指令 以实现对车辆的管理和控制。2.1.2网络拓扑结构车辆车载终端通过主机内的 GPS片接收天空的GPSir球卫星群的信号，通 过计算之后

10、得到位置、时间等信息。通过主机内置的手机SIM卡模块，利用移动 通信技术，通过GSW动网络把信息传输到移动的网络中心机房， 再利用移动网 络中心的Internet出口，通过Internet把信息传输到车辆监控管理中心。车辆监控管理中心与客户端之间通过 Internet进行通讯。河京庭团inn -BHKPni-a私家卡-公务里, 专用车旗/旭等 馨人厚& a k 8 am la为但工！ 易吗?；工 iU#w fl：2-i泊三一“事 蜘1 RLL也心堂二 1!m出，冏lilQirt LJAJHi评，的fci fflJE RUgwrr杷 JE pgiHEW*38电i： sa Mtt3PBu: 31

11、/*3 MC画*i *，ms ： awieaiT：皆刚必寻； ，飞G雪色, ：天M*ii| E 品，MJEMTfl：a wet h mu#* * ,胃meMW，平台整体界面车辆实时定位监控值史轨迹回放查词区域报警车辆油耗监控 车辆活动日忐及好车圮录基本功能4.1监控功能4.1.1定位功能1）实时定位即时定位；连续记录车辆位置默认30秒；记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。2）车辆追踪立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；最后位置：查询车辆主动上传的最新位置；车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹;多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。，at 五口1 ，三蜜皎皎

12、 J ItSW 蛋ET* 点 . 口._ 41 的，增母国I -地国 EERJd.MRK tU&-蝇 事;MLa俱 T 也H5 必直副I口 无1工&4 0*fe，脸im 雌 M KI-lHIfikB，*，由，K*岫则1。述0 m3Ef口*工扎融、口*由百r的的LJ*rg O* EMtlBtM-in+ . a, mr 卷烟-g 口一崛 口困=” Ml 喳 M- g” 口. IUX1E i iUww口 talflF用限 中孑fcffitZ* n* , mf 3ji 九为nt* :nnra(i.H haujijSr 回 即|*|*田/ JI州EH Htnwift* R峥融gi t 711上1113尿

13、事苒.而后浦1皿疝01咄1（11闾1:* 空中O*ta(lW 口 fK g1； 二I. rmc4.1.2报警功能1）紧急报警本系统在车辆隐蔽处装有紧急求助按钮，当车辆驾驶员遭遇任何威胁车辆和 人身安全的时，按动此按钮，即可将求助报警信号发往监控中心， 联系监控中心 接到报警信号后迅速做出反应，由安全部门助你尽快脱离危险。2）区域报警调度管理中心可根据情况预设车辆行驶区域， 车辆离开或不能进入某些行车 区域时，当车辆行驶超出或驶入所设定的范围时， 系统会弹跳出报警窗口显示该 车超出或驶入规定范围警示调度人员采取相关措施，系统同时作统计记录。3）超速报警调度管理中心可预设车辆超速报警上限值， 车辆

14、的行驶速度超过设定的域值 时，系统会自动报警，并以声光方式提示管理人员。4）疲劳驾驶报警自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS!动报警；换班监控：双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。5）停车管理停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警；怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警；非法点火报报警：车辆处罚停运后行车报警。6）分段限速道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段 ；分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值， 是超速管理更精确。7）断电报警当GPS/GPRS端与汽车主电瓶供电中断时，立刻向监管中心上报，同时后备电池启动供电（可支持23小时），此功能可有效防止不法分子人为

15、破坏设备。8）超时停车报警可对该车辆行驶途中的停车时间作出限制， 当超过规定时间后，系统自动弹跳报警窗口显示该车停车超时并作统计。9）自定义报警根据需要自定义报警，但可能需要外部设备配合实施。4.1.3智能防拆功能当有恶意破坏车载终端的行为时，在车载终端相关电源功能线被破坏后机器 会自动执行锁车命令，让车辆无法启动，防止别人强行拆除车载终端。并且当车载终端电源线拆除后，监控中心同时将接到报警信息，我们将及时通知相关负责人进行处理，同时 GPS自带的备用电源能保证 GPS继续工作4-6 个小时，方便管理者通过定位在这段时间找回车辆。4.1.4远程控制功能1）远程断油停车断油：中心下发指令给设备，

16、设备判断车速为0时才执行断油指令, 有密码权限保护；分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位 ；断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。2）远程断电监控中心可以对车辆进行远程遥控熄火操作，迫使车辆降低速度最终停止。3）语音通信、监听外接麦克，在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；1.1.5实时拍照图像抓拍支持客户端4路图像抓拍，同时也支持车载断报警抓拍、超速 抓拍、定点抓拍，定时抓拍、门磁报警等自定义报警抓拍等；终端支持按照设定间隔时间自动循环向中心回传 1、2、3、4路图片（可 对车辆乘客超载现象进行图片辨认）；结合自定义报警接口，可实现：当车门打开、关闭时，自

17、动抓拍乘客图 像并上报；应急报警时自动抓拍图片上报；车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况；路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况；司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章f 11g 施工具 史迪* 钿协 亚电厘珏 片 震要的& 7H 台宗划、&记 口（朝 的口1 HQg现片率痴喜*鼻I用流才：开前门卅叫茶抗打孰m餐期为；开南门知炯e力就出30a才却力胃碌韭市寻山赤苏曲防3H甯qh si OLi-ii* 充由蝇重出展非 耳系烟第 金 在制空则 后在用用户 0在制分明 心附到 省他期宾 n区出曜 rr定时担 弑同ra 丹本他科看 片古韭孽偃

18、匚13 MlLQ 4 tiniexi 诲网金星 j M1J3WK：S C； MMWMSf. It #1；+匚*西五岬臭仇第B匚/；!修旧门口401的1配匕 口 /M阳也叫 口 一4，界 *g仃 口 J3M!匚日 匚*;中胃誓比现 5心 ，：云K天泊 事初皿 口限 云EDE0Q 匚|*圳超期 4云制11商口3应|1.1.6电子围栏路线设定：通过监控客户端可对所属权限车辆的行车路线进行设定，当 车辆行驶过程中，车辆离设定路线超过一定距离就发出报警信号， 传送至监控中 心，使得主管单位能够迅速发现并及时采取相关的措施。行驶范围：设定车辆的营运范围；电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。1.1.7客运调度文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播 报器，电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。1.1.8人工导航驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台， 通过电话或者语音播 报给司机一定的导航帮助。1.1.9区域设置区域定义，可以设置路线；区域显示，显示设置的区域路线区域删除，对区域路线进行删除编辑操