1、52高速铁路42#锚段关节式线岔检修作业指导书编号:版本号:高速铁路42#锚段关节式岔检修作业指导书编制:X X审核:X X批准:XXXXXX - XX-XX 发布XXXX - XX-XX 实施XX供电段(章)修订记录版本 号修订内容修订依据修订日期编制审核批准修改1适用范围高速铁路接触网运行维修规则(铁总运2015362 号)2016.3修改2编制依据高速铁路接触网运行维修规则(铁总运2015362 号)2016.3修改8记录及表格上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样 张的通知(供安设函201647 号)2016.3高速铁路 42#锚段关节式线岔检修作业指导书1适用范围1.1本作业
2、指导书适用于高速铁路 42#锚段关节式线岔检测、全面检查保养作业。1.2检测周期: 6 个月;检查保养周期: 12 个月。2编制依据2.1高速铁路接触网安全工作规则 (铁总运 2014221 号)2.2高速铁路接触网运行维修规则 (铁总运 2015 362号)2.3上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知 (供安设函 2016 47 号)2.4上海铁路局高速铁路接触网运行维修管理办法 (上铁供 2016 429号)2.5设计文件和安装图3检测、检查保养项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害
3、、作业车运行安全、 道路交通安全等风险项点的防控措施, 对设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:4.1作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施。4.2使用手板葫芦作业时,要有防止滑脱的安全措施。4.3作业结束后,认真清点工具、材料,做到工完料清,防止工具、材料遗留在线路上。5作业流程工前安全预想、点名安全措施布控发布检修命令外观检查紧固力矩检查始触区检查,定位器坡度间隙检查一承导线位置检查腕臂偏移检查线索外观检查定位装置外观检查支持装置外观检查参数测量调整、克缺 J检查验收 清点人员、机具后撤离撤除安
4、全措施填写检整记录图1 42号锚段关节式线岔检修作业流程图6工具材料和人员表1人员要求序旦项 目单数量安全等0备 注1工作领导人人1畛2驻站联络员人1三级3行车防护兼地线监护li人2三级4八地线操作人员人2二级5高空作业人员人3 (2)三级作业车(车梯)6辅助人员人2 (4)二级作业车(车梯)7作业车司机(汽车司人2 (1)正、副司机各1人(汽车司机1注:其他作业人员7列出。表2携带工具序号名称规格型号单位数量备注1作业车(或车梯)台12接触网多功能检测仪DJJ台13水平尺1000mm个14游标卡尺套15钢卷尺10m把16温度计个17单滑轮个18小绳条19力矩扳手0-100N - m套210吊
5、弦压接钳套111钢丝套子个212链条式手扳葫芦3t个113电连接压接工具组1表3材料准备序号名称规格型号单位数量备注1螺母、垫片、开口销各种型号个2铁线()4.0 mmkg3细砂纸张4电力复合脂管15TE位、支持装置各部零件根据现场情况套6整体吊弦根据现场情况根7电连接及线夹根据现场情况组27作业内容及标准7.1外观检查7.1.1支持装置外观检查检查支持装置各零部件外观状态,应无缺失、裂纹及腐蚀等现象,检查标准 参照支持、定位装置检修作业指导书执行。7.1.2定位装置外观检查检查定位装置各零部件外观状态, 应无缺失、裂纹及腐蚀等现象,检查标准 参照支持、定位装置检修作业指导书执行。7.1.3线
6、索外观检查(1)检查吊弦装置外观状态,应无不受力、断股、散股及烧伤等现象,检 查标准参照吊弦检修作业指导书执行。(2)检查道岔处接触线磨耗情况,磨耗检查方法及标准参照接触线检修作 业指导书执行。(3)检查道岔电连接线及线夹外观状态,电连接应由双根组成,无散股、 断肢及烧伤现象,线夹应压接牢靠,42#道岔处关节电连接设置在E1、C及E2柱 往下锚柱方向工作支第二根吊弦处,检查标准参照道岔电连接检修作业指导书执 行。7.1.4道岔柱位置检查根据接触网平面布置图检查42号道岔处接触网支柱布置是否符合设计要求2 所示) , 42 号道岔采用锚段关节布置方式,由正线支、侧线支、过渡支三支接触悬挂组成,其
7、中过渡支悬挂位于中间位置,岔后两个悬挂点( A柱、B柱)分别位于线间距220m浒口 800mmt。当三支悬挂在吊柱上安装时,吊柱应增设斜撑。京沪高铁4居道岔平面布置7.2几何尺寸检查7.2.1腕臂偏移检查检查道岔处支柱腕臂偏移状态,应无偏移超标现象,检查标准参照支持装置 检修作业指导书执行。7.2.2承导线位置检查测量线岔A、B、C、D1、D2 E1、E2柱定位点处的承导线高度、高差及水平间距。测量方法参照线岔测量作业指导书执行。检查标准如下:测量A柱拉出值,过渡支悬挂为工作支位于三支悬挂的中间位置, 接触线 距正、侧线线路中心均为110mm正、侧线接触线拉出值均为 290mm允许误差 20m
8、m测量B柱拉出值,过渡支悬挂为非工作支位于三支悬挂的中间位置, 接触 线距正、侧线线路中心均为 400mm正、侧线接触线拉出值均为 250mm允许误 差 20mm测量C柱拉出值,过渡支悬挂为工作支位于三支悬挂的中间位置, 拉出值 为200mm正线接触线拉出值为400mm侧线接触线拉出值为200mm允许误差 20mmD1、D2、E1、E2柱定位点拉出值检查标准参照接触网设计平面布置图上 标示的腕臂安装图号进行检查。(2)岔区定位点处承力索、接触线高度检查图4A柱处(见图3)过渡支(中间支)接触线高度5300mm承力索高度为7200mm正线支(远离支柱支)接触线高度 5450mm承力索高度为705
9、0mm侧线支(靠近支柱支)接触线高度5450mm承力索高度为7550mm允许误差 30mm图5B柱处(见图4)过渡支(中间支)接触线高度5450mm承力索高度为7050mm 正线支(远离支柱支)接触线高度 5300mm承力索高度为6900mm侧线支(靠 近支柱支)接触线高度5300mm承力索高度为7200mm允许误差 30mmC柱处(见图5)过渡支(中间支)接触线高度5300mm承力索高度为6900mm 正线支(远离支柱支)接触线高度 56505800mm承力索高度为7100mm侧线 支(靠近支柱支)接触线高度 56505800mm承力索高度为7400mm允许误差 30mm C柱处应保证非工作
10、支接触线与工作支定位管及最大限位状态下定位器 的距离均不小于50mmD1、D2、E1、E2柱定位点承导线高度检查标准参照接触网设计平面布置 图上标示的腕臂安装图号进行检查。7.2.3定位器坡度间隙检查检查标准依照支持、定位装置检修作业指导书执行。7.3螺栓紧固力矩检查各部位螺栓紧固力矩参照支持、定位装置检修作业指导书 。7.4调整、克缺7.4.1外观缺陷调整、处理(1)对外观有裂纹、腐蚀现象的零部件进行更换,对开口角度不到位的开 口销进行更换并掰开120。-130。,对不受力的吊弦进行更换。(2)对道岔处接触线存在明显磨耗严重的情况根据接触线检修作业指导书进行检修、调整。对道岔处电连接状态不符
11、合要求的根据道岔电连接检修作业指 导书进行检修、调整。7.4.2腕臂偏移调整腕臂偏移不符合设计要求的按照支持装置检修作业指导书进行检修、调整。7.4.3线岔交叉点调整(1)A柱调整工杂江不二图7首先确认A柱位于线间距220mnft置,定位点处过渡支为工作支,悬挂位于 中间位置,相对于正线线路中心拉出值为 110mm相对于斜股线路中心拉出值为-110mm其余两支(正线支、侧线支)为非支,正线支拉出值为 -290mm侧线支 拉出值为290mm拉出值允许误差 20mm正线支及侧线支接触线相对于过渡支接触线均抬高 150mm正线支及侧线支 接触线与过渡支接触线水平间距均为 400mm此处正线支承力索高
12、度为6900mm 过渡支承力索比正线支抬高150mmK I线支承力索比正线支抬高500mm(2)B柱调整1 Kf800图8首先确认B柱位于线间距800mnft置,定位点处过渡支为非支,悬挂位于中 间位置,相对于正线线路中心拉出值为 400mm相对于斜股线路中心拉出值为 -400mm其余两支(正线支、侧线支)为工作支,正线支拉出值为 -250mm侧线支拉出值为250mm拉出值允许误差 20mm过渡支接触线相对于正线支及侧线支接触线抬高 150mm正线支及侧线支接触线与过渡支接触线水平间距均为 850mm此处正线支承力索高度为6900mm过渡支承力索比正线支抬高150mmK I线支承力索比正线支抬
13、高300mm上值1 虻4(3) C柱调整C柱为岔前第一根支柱,定位点处过渡支为工作支,悬挂位于中间位置,拉 出值为-200mm其余两支(正线支、侧线支)为非支,正线支拉出值为 -400mm 侧线支拉出值为200mm拉出值允许误差 20mm正线支及侧线支接触线相对于过渡支接触线均抬高 350500mm同时应保 证非支接触线与工支定位管及最大抬升状态下定位器的距离不小于 20mm此处 过渡支(工支)承力索高度为6900mm正线支承力索比过渡支抬高 200mmKU线 支承力索比过渡支抬高 500mm。7.5检查验收检修作业完毕后,对检修后的设备质量进行检查验收,验收关键点:7.5.1岔区道岔柱三腕臂
14、中过渡支悬挂始终处于中间位置。7.5.2在A柱处过渡支拉出值相对于正、 侧线均为110mm误差 10mm正、 侧线支接触线相对于过渡支均抬高150mm误差土 20mm7.5.3在B柱处过渡支拉出值相对于正、侧线均为 400mm误差 20mm过 渡支相对于正、侧线支接触线抬高 150mm误差土 20mm7.5.4在C柱处非支接触线抬高350500mm同时应保证非支接触线与工支定位管及最大限位状态下定位器垂直距离不小于 50mm。8 记录及表格8.1高速铁路 42#锚段关节式线岔检测台账 (上铁供专 -网 -04-13-2016 )(见附表)8.2安全生产问题隐患排查整改登记表( 上铁供记 -安
15、-03-2015 ) (见附表)附表:上铁供专-网-04-13-201642擀苗段关节式线岔检测(检查)电子记录(样表) 立占/区间:南京南宁杭场工区站 场道 岔 号A柱 杆 号B柱 杆 号C 柱 杆 号D 1 柱 杆 号E 1 柱 杆 号D 2 柱 杆 号E 2 柱 杆 号A柱号:4#B柱号:5#C柱号:3#D1柱号:2#E1柱号:1#D2柱号:6#E2柱号:7#联络 线 (邻 近支 柱侧)辅助 线 (中 间支)正线 (远离支 柱侧)联络 线 (邻 近支 柱侧)辅助 线 (中 间支)正线 (远离支 柱侧)联络 线 (邻 近支 柱侧)辅助 线 (中 间支)正线 (远离支 柱侧)正线 (远离支
16、柱侧)辅助 线正线辅助 线 (支 柱侧)联络 线辅助 线联络 线辅助 线 (远离支 柱侧)拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高拉 出 值导 高附表: 上铁供记-安-03-2015安全生产问题隐患排查整改登记表发问考责序 号现 问 题 时发现人单位 或部 门问 题 处 所题 隐 患 描类别隐患编号核 扣 分 情任 单 位 (部责 任 人整改 控制 措施整 改 期 限落实 情况完
17、成 时 问上报部门是否 销号备 注问述况门)填 写 日 期选填安全管理、技 术管理、班组管 理、劳动安全、设 备质量、工程质 量、外部环境、现 场作业、职工培 训、专项普查等, 总类别不宜超出15项,方便筛选。需要上级协调解决、或较大 投资、较长时间整改的问题 隐患应编号,按照I类路局、 n类供电处、田类供电段、 IV类车间、班组整改解决分 类。非本级整改隐患按上级 或下一级确定编号,本级隐 患编号可按m-XX001等,XX 为部门代号,确保编号唯一 性。填 考 核 科室、车 间、班 组 及 扣 分填责 任科 室、车间 或班 组根 据 具 体 问 题 填 写 责 任 人输入 整改 措施 及要
18、求填 写 日 期输入 文字, 可添 加图 片等 附件填 写 日 期上报解决的问题必须填 写汇报时间、对方姓名,并留存上报的书面报告 或电子文档;由检 查人 确认 销号说明:1.每车间、工区应有且仅有一份本登记表,凡属于管内安全生产问题隐患,不论何时何地何部门发现,均应纳入本表(即查即改且无考核的 问题除外)。2.本登记表填写可以不全面,但不得另建其它各类问题库。3.本表年初清理一次,逐月累加,期间不删除已整改项,即查即改的问题一般不纳入(局级以上单位部门检查发现的问题和倾向性苗头性问题除外)4.各级组织按照下管一级原则更新维护本表,每月 25 日前后核对一次。责任单位(部门) 、责任人是指负责整改治理的单位(部门) 、负责人。
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