钢箱梁专项施工方案.docx

1、钢箱梁专项施工方案1工程综述1.1编制依据1.1.1 根据现场实际地形、地貌和施工图纸；1.1.2现场地形、交通条件、施工环境等的现场调查情况；1.1.3 上海市政设计院匝道桥钢结构制造加工技术规定；1.1.4 施工合同；1.1.5 总体施工组织设计；1.1.6 我单位的施工经验及其他施工要求。1.1.7 施工和检验标准与规范； 公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000) 公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004） 铁路钢桥制造规范 (TBl0212-2008)1.1.8 原材料与检验标准； 桥梁用结构钢(GBT714-2000) 厚钢板超声波检验方法 (GB/T2970-2

2、004） 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差（GB709-88）1.1.9 焊接材料验收及标准； 熔化焊用焊丝(GB/T14957-94) 低合金钢药芯焊丝(GB/T17493) 低合金钢埋弧焊用焊剂(GBl2470-2003) 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝（GB8110-1995） 低合金钢焊条（GB5118-95）1.1.10 焊缝及焊接相关检验与规范 手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸(GB985.1-2008) 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 (GB985.2-2008)钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 (GB3323-2005) 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分

3、级 (GBll345-89) 钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤（JB/T6061-2007）1.1.11 箱梁涂装及相关检验与标准、规范： 铁路钢桥保护涂装（TB1527-99）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 (JB8923-88)表面粗糙度参数及其数值（GB1031-95）色漆和清漆漆膜厚度的测定（GB/T13452.2-1992）色漆和清漆 漆膜的划格试验（GB/T13452.2-1992）金属及其它无机覆盖层厚度测量方法（GB/T9286-1998） 涂层附着力的测定方法 拉开法（GB/T5210 1985） 1.2工程概述双龙街立交上部结构形式采用钢筋混凝土连续梁结构，跨径布置在1820m之

4、间，梁高1.5m，在跨越宁潥路主线时ES匝道采用多跨连续钢箱梁结构，梁高2.25m,WN匝道跨越宁潥路主线是采用跨径3352m的钢箱梁结构，梁高统一为2m。2、钢箱梁的总体施工方案2.1总体施工方案2.1.1 、施工方案的确定目前国内施工钢箱梁的施工方法，基于现场条件，基本都是在厂家分段加工，再运至现场拼装、安装及整体吊装。实际方案的选择主要依据承包商施工能力、运输方式、安装方式、施工现场条件等因素来确定。由于我标段钢箱梁不在河道上，不具备水运条件，因此只能采用陆路运输方式。根据目前公路的路面条件和交通法规要求，货物运输宽度限制一般在3.5米内，长度限制在20米内，图纸要求最短长度为7米，所以

5、根据设计要求，纵向只能分割成716.5米长，3.5米宽度以内的段落。 根据实际情况及钢箱梁结构特点，我们确定的钢箱梁总体施工方案是：钢箱梁采用横向分四大块、纵向分段的方式在厂家加工制作，底漆涂装及箱内中间漆在厂内涂装，采用长车从公路运输，在现场建立与厂内基本一致的加工设施，如移动的封闭加工棚、组装胎架等，将四大组件组装拼接成一个整体段，采用大型起重设备对整体钢箱梁分段吊装到临时支架上，在支架上进行整体段对接焊接，然后拆除该施工分段的临时支架。钢箱梁具体施工方案为：1）、加工制作钢箱梁构件的制作主要分为桥面板、桥底板、桥内侧腹板、桥中腹板、桥外侧腹板、隔舱板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件的制作

6、。钢箱梁在拼装地面胎架流水线上进行组装、焊接。钢箱梁通过胎架进行组立、焊接以及矫正。零部件加工通过在数控及机械设备进行。钢箱梁结构加工制作，以最大限度的使用机械操作并利用工装夹具，以减少手工操作的随机性和不稳定性，提高构件的准确率及生产效率。焊接完成后按照设计要求进行涂装2层，并经验收合格后方可运输至工地。2）、构件运输组织构件在工厂加工完成后，可采用长车进行运输，对于超宽车辆应报请交通运输部门批准后方可起运。长车应设置必要标志。钢箱梁应采取牢固的包装，以防构件受损。行驶路线为沪宁高速进入南京地区，然后转入绕城公路运至工地。3）、现场拼装箱梁组拼件在工厂加工后，运输到工地。工地内拼接长度一般在

7、716.5米。钢箱梁现场组装焊接要求达到与工厂加工水平一致的质量标准。这要求不能在露天进行加工，要在场地内拼装的临时加工棚内进行，临时加工棚要求隔风挡雨密闭，并安装保暖或降温设施，保持加工棚内良好的施工环境。箱梁组装必须按图纸要求加工胎架，所使用设备要基本按照厂内设备配置，箱梁焊接尽量采用自动弧焊机或CO2保护焊，特殊情况可采用电弧焊接。4）、钢箱梁安装钢箱梁安装支架在节段钢箱梁两端设置临时支架，临时支架应有足够的刚度、强度和稳定性，以防支架变形。临时支架主要采用钢管为支墩柱搭设而成，设置在钢箱梁节段接口处。在跨越宁溧路、绕城公路时，应在每个方向留有最少2个车道，以确保交通车辆通行。箱梁节段采

8、用履带吊吊装，应对其吊装半径、吊装能力进行检算，确保安全。钢箱梁拼接后应调整位置、标高至设计要求，再进行焊接。在支架处设置操作平台及检测平台，便于操作，焊接质量应进行探伤检测。2.2 施工组织设计2.2.1 施工组织机构钢箱梁制作具体管理及部分特殊工种人员见表1。表1 主要管理及技术人员一览表序号姓名职务职称备注1朱道江项目经理高级工程师2李红金项目总工高级工程师3刘维川质检负责人工程师4田信景质检员工程师5毛明杰测量控制工程师6崔恩宁试验试验工程师7陈茂良施工安全安全工程师5严国龙施工队长工程师6丁国元技术主管工程师7严国弟严国军质量员工程师8孙小平现场安全员安全员9陈建忠施工员工程师10唐

9、根发起重指挥起重指挥11严冬青资料员资料员2.2.2 安装劳动力计划制作及安装所需劳动力见表2 。 表2 劳动力投入计划表序号工种数量序号工种数量1管理人员77测量工22起重工68质检员23起重指挥员29数控及零部件制作204安装工1210辅助工105施焊工206电工2合计632.2.3 主要机械设备制作加工及安装主要机械设备见表3。表3 主要机械设备一览表序号设备名称规格型号数量权属1门式切割机F.P.9000D1自有2门式埋弧焊机ZR10001自有3数控等离子切割机cvt-160PC55001自有4端铣机dx1500*20001自有5液压剪板机10*30002自有6液压折弯机10*4000

10、1自有7型钢拼焊流水线JNY-0011自有8数控平面钻床PD161自有9车床CW6163C2自有10钻床Z30802自有11CO2焊机CPXS-50025自有12交流电焊机Bx1(2)-50010自有13埋弧自动焊机IPEALARE AC12003自有14栓钉碰焊机NELSON60001011自有15碳刨机ZX5-6303自有16除锈抛丸机GYP1自有17铣边机Xbj12m1自有18履带吊60T1自有19履带吊100T1自有20汽车吊25T2自有注： B表示零件宽度，L表示零件长度，H表示零件高度，D表示零件直径。3 工程材料及其管理3.1工程主材料:本工程中主体钢构件钢材采用（新余钢厂定轧的

11、）Q345qD低合金高强度结构钢，其质量标准应分别符合我国现行国家标准桥梁用结构钢（GB/T714-2000）的要求。钢材交货状态是：t46-56B（双面双侧）级焊缝100%焊缝两端各100010-45B46-56B（双面双侧）级熔透角焊缝100%两端螺栓孔部位并延长500，板梁主梁及纵、横梁跨中加探100010-46B46-56B（双面单侧）钢箱梁的焊缝等级：钢箱梁的桥面板、桥底板、纵向腹板的横向对接焊缝为全熔透一级，桥面板、桥底板、腹板纵向主角焊缝、U型肋、I型肋现场对接为全熔透二级， U型肋与桥面板焊接为坡口焊及其余焊缝为二级。焊缝具体位置，一级焊缝：面板对接、腹板对接、底板对接、现场焊

12、接主要纵向对接焊缝。二级焊缝：腹板与底板、顶板的焊接、I型肋、U型肋对接。4.5.2检测方法：本工程将选用有无损检测资质的检测单位对本工程钢结构I、II级焊接焊缝质量进行射线及超声波探伤检查。I级焊缝采用100%超声波检测并抽检10%射线检验，II级焊缝按规范规定进行超声波检测，裂缝采用磁粉检测。由于U型肋采用超声波不易检测，一般要带随梁试件进行焊缝检测。4.5.3检测标准全熔透焊的一、二级焊缝采用超声波探伤进行内部缺陷的检查，检验标准为现行国家标准钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法GB11345-89 B类级合格。抽查10%的全熔透焊的一级焊缝射线检验标准为现行国家标准钢熔化焊对接接头

13、射线照相和质量分级（GB3323-2005）B类级。裂缝检测采用磁粉探伤，检验标准为现行国家标准钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤（JB/T6061-2007），对焊缝表面裂纹的检查，由于制作周期因素只能对钢箱梁分批进行探伤，对每批已超声波探伤合格的钢箱梁先开具超声波、磁粉探伤合格临时报告，便于进入下一工序施工，待每一个施工段的钢箱梁最后一批超声波、磁粉探伤完成，开具正式探伤报告。4.6焊接工艺评定及焊接工艺 4.6.1 焊接工艺评定的一般要求4.6.1.1焊接工艺评定（以下简称“评定” ）是编制焊接工艺的依据。 4.6.1.2 评定条件应与产品条件相对应，评定必须使用与产品相同的钢材及焊接材料。4.6

14、.1.3 根据钢材类型、结构特点、接头形式、焊接方法、焊接位置等制定评定方案，4.6.1.4 首次采用的钢材和焊接材料必须进行评定，已评定并批准的工艺，可不再进行评定；遇有下列情况之一者，应重新进行评定： 钢种改变； 焊接材料改变； 焊接方法或焊接位置改变； 衬垫材质改变； 焊接电流、焊接电压或焊接速度改变10%以上； 坡口形状和尺寸改变（坡口角度减少10以上，钝边增大2mm以上，根部间隙变化2mm以上，有衬垫的根部间隙变化在-2+6mm）； 预热温度低于规定值下限温度20；增加或取消焊后热处理时；电流种类及极性改变； 加入或取消填充金属； 母材焊接部位涂车间防锈漆而焊接时又进行不打磨的；4.6.1.5 “评定”包括进行对接接头试验、熔角接透试验和T型接头试验。4.6.2. 试板4.6.2.1 对接接头代表板厚范围按下表执行。C2.1 对接接头试板厚度（mm）序号试板板厚产品板厚备注1t160.5t1.5t产品板厚t试板板厚216t250.75t1.5t325t500.75t1.3t450t800