专业工程管理与实务公路工程 模拟试题二版.docx

1、专业工程管理与实务公路工程 模拟试题二版1、当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，为达到路基边坡稳定可进行处理，以下不能采用的方法是( )。A:刷方（台阶）减重B:打桩C:修建挡土墙D:强夯答案:D解析:强夯2、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工 工艺顺序是（ ）。A:摊铺平整振动碾压分层填筑检测签认B:摊铺平整检测签认分层填筑振动碾压C:分层填筑摊铺平整振动碾压检测签认D:检测签认分层填筑摊铺平整振动碾压答案:C解析:分层填筑摊铺平整振动碾压检测签认3、在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是( )A:光面爆破 B:预裂爆破C:微差爆破

2、 D:定向爆破答案:B解析:预裂爆破4、满足下列哪种条件的可称为冻土。（ ）A:温度等于或低于0度的土（石）B:温度等于或低于0度且含有冰的土（石）C:温度等于或低于4度的土（石）D:温度等于或低于4度且含有冰的土（石）答案:B5、当路基原地基横坡陡于（ ）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1米，并予以夯实。A:1：3 B:1：4C:1：5D:1：6答案:C6、桥面与低水位之间的高差称之为( )。A:桥梁建筑高度B:桥梁高度C:桥下净空高度 D:桥梁通航高度答案:B解析:桥梁高度7、矢拱度是指拱桥拱圈（或拱肋）的( )。A:净矢高与计算跨径之比B:计算矢高与净跨径之比C:净矢高与净跨径之比

3、D:计算矢高与计算跨径之比答案:D8、支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（ ）。A:B:+C:+ + D:+E:+答案:E9、在选用模板时，宜优先选用（ ）。A:组合模板 B:钢模板 C:木模板D:自制模板答案:B10、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是（ ）。A:偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈大B:偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小C:偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈小D:偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大答案:C11、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有( )。A:混凝土薄壁

4、桥墩B:柱式桥墩C:钻孔桩柱式桥墩D:带三角杆件的单向推力墩答案:D12、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（ ）。A:顶推法或现浇法B:预制拼装法或现浇法C:预制拼装法或顶推法D:顶推法或转体施工法 答案:B13、据不同的地质条件，公路隧道设计规范将围岩分为（ ）。A:3类B:4类C:5类D:6类答案:D14、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（ ）。A:初期支护变形基本稳定前B:二次衬砌施工作业后C:初期支护变形和二次衬砌施工期间D:初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前 答案:D15、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（ ）。A:指示标志B:限速标志C:

5、禁令标志D:分合流标志 答案:D16、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维 条形码券和（ ）三种。A:信用卡B:接触式磁卡C:非接触式 IC 卡D:接触式 IC 卡 答案:C17、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（ ）。A:技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底B:开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护C:在开挖的沟槽坑边沿 1m 以内不许堆土或堆放物料D:高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽 答案:A18、某桥梁桥跨布置为 9*30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工 不宜选用（ ）架

6、设法A:简易型钢导梁B:联合架桥机C:双导梁架桥机D:跨墩龙门架 答案:D19、某桥梁下部结构采用 C45 混凝土，计划工期 60 天，总劳动量为 12000 工日。在每 天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（ ）。A:组织 3 个施工队，每个施工队 55 人B:组织 4 个施工队，每个施工队 55 人C:组织 4 个施工队，每个施工队 40 人D:组织 5 个施工队，每个施工队 30 人 答案:B20、在有平行导坑的情况下，通过最前面的横洞使正洞和平行导坑组成一个风流循环系统，在平行导坑洞口附近安装通风机，将污浊空气由平行导坑抽出，新鲜空气由正洞流入，是隧道机械通

7、风中（）A:风管式通风 B:巷道式通风C:风墙式通风D:横洞式通风答案:B21、石质路堑直接应用机械开挖的优点是( )A:没有钻爆工序作业B:适于破碎坚硬岩石C:不需要风、水、电辅助设施D:简化了场地布置E:没有爆破产生的公害答案:A,C,D22、在雨期进行道路路堑开挖，正确的开挖措施有( )。A:土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B:开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡C:挖方边坡一次挖到设计标高，防止沉降D:土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理E:雨期开挖岩石路堑，炮眼应倾斜45设置答案:A,B,D23、对于高速公路，可称为软土的有( )A:标准

8、贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于50kPa，含水量大于50%的黏土B:标准贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于80kPa，含水量大于50%的黏土C:标准贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于60kPa，含水量大于50%的黏土D:标准贯击次数小于4含水量小于30%的砂性土E:标准贯击次数小于4，含水量大于30%的砂性土答案:A,E24、路基加固工程类型按路基加固的不同部位可分为( )A:坡面防护加固 B:边坡支挡C:湿弱地基加固D:直接加固E:间接加固答案:A,B,C25、垫层的作用有( )。A:排水B:隔水C:防滑D:防冻E:防污答案:A,B,D,E26、沥青混合料按组成结构分类原则可分为( )。

9、A:密实悬浮结构B:骨架空隙结构C:密实骨架结构D:嵌挤级配结构E:连续级配结构答案:A,B,C27、稀浆封层是用适当级配的( )按一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料。A:石屑或砂 B:填料C:乳化沥青 D:外加剂和水E:石灰答案:A,B,C,D28、在深水、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，可采用（ ） A:高桩基础B:低桩基础C:管柱D:沉井E: 答案:A,B,C,D29、射水沉桩法适用于（ ）。A:密实砂土 B:松散砂土C:密实碎石土D:松散碎石土E: 答案:A,C30、高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用( )。A:塑胶 B:橡胶泡沫板C:沥青贯入D:沥青纤维板E:胀

10、缝板答案:A,B,D31、按照公路建设项目的主体资格管理制度的要求，下列必须持有国家规定的资质证书的单位有( )。A:建设单位 B:可行性研究单位C:勘察设计单位D:施工单位E:工程监理单位答案:B,C,D,E32、 背景：某二级公路全长68. 53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土，但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，发现在K30+500K37+800段

11、已成型的石灰稳定基层表面产生大量裂缝。 问题： (1)背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善？简述改善方法。(2)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。A:临界应力一定相等，临界压力不一定相等B:临界应力不一定相等，临界压力一定相等C:临界应力和临界压力一定相等D:临界应力和临界压力不一定相等答案: (1)砂性土、重黏土需改善。 砂性土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善；重黏土主要是塑性指数过高，可以分为两次加石灰进行改善，即先在重黏土内加入少许石灰进行拌合闷料使之“砂化”，23d后摊开后再加入剩余量的石灰进行拌合。 (2)石灰稳定土基层裂缝主要防治措施： 1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。 2)掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。 3)保证拌合遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。 4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。 5)分层铺筑时，在石灰土强度形成期任其产生收缩裂缝后，再铺筑fn一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。6)设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔510m设一道缩缝。