围护桩施工方案汇编.docx

1、围护桩施工方案汇编一、编制依据1、北京地铁四号线工程土建施工第8#合同段施工招标文件及相关设计图纸。2、现场踏勘所掌握的情况资料。3、适用于本工程的标准、规范、规程： 建筑工程质量检验评定标准（GB50210-2001）；地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）；钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-96）北京市轨道交通公司车站施工质量验收标准（试行）及国家、部委和北京市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。4、我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配备

2、能力和资金投入能力。5、我单位多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。二、编制原则1、在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、施工区段合理划分，施工进度安排均衡、高效。3、保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。4、严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则。5、确保工程质量和工期。6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。7、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。8、采用监控系统和信息反馈系统

3、作为指导施工的依据，施工时地表沉降、建筑物倾斜、围岩地质超前预报等各种技术难题与设计、监理、科研院校联合进行研究。三、工程概况1、工程概述北京市地铁四号线西单站位于西单十字路口东侧，南北走向，车站中部下穿长安街；车站主体设计里程为K8+553.4K8+775.7，全长222.3m，车站中心里程K8+657，车站结构共分为南段（89.95m）、中间段（46.80m）和北段（85.55m）三段。车站南北两端为地下双层双柱三跨结构，用盖挖逆作法施工；中间段为单洞马蹄形隧道，采用暗挖法施工；南北两段与中段连接处即端头厅为单层双柱三跨结构。车站南北两段盖挖施工段采用钻孔灌注桩围护结构，围护桩直径800m

4、m1000mm，长度19.98m22.99m，间距1300mm1500mm，共有Z1a(Z1c)、Z1b、Z2a(Z2b)、Z3a(Z3b)、Z4a(Z4b)、Z5a(Z5b)、Z6a(Z6b)、Z7a(Z7b)八种编号两种类型围护桩，共353根。2、工程地质西单站站位附近地层自地表以下依次为人工填土层、第四纪全新世冲洪积层和第四纪晚更新世冲洪积层。车站顶部接近路面，底板处于中粗砂层。3、工程水文地质条件本标段，在勘察深度范围内，实际测量到三层地下水，分别为上层滞水，层间潜水和承压水。其中上层滞水补给来源为大气降水管道渗漏所致，以地面蒸发和越流补给方式排泄为主；层间潜水及承压水普遍分布，主要以

5、侧向迳流和越流方式补给为主，以侧向迳流和人工抽取方式排泄。地下水流向自西向东。车站隧道底版主要位于中粗砂4层、圆砾层、中粗砂1层，属级围岩。局部遇粉质粘土层。结构顶板穿过的土层主要为杂填土1层、粉土填土层，其覆盖层也是杂填土1层、粉土填土层；属级围岩，围岩稳定性极差，易发生坍落现象。结构边墙穿过的土层主要为杂填土1层、粉土填土层、粉土层、粉质粘土1层、粘土2层、粉细砂3层、粉质粘土层、粉细砂3层、中粗砂4层、圆砾卵石层、中粗砂1层、围岩分类以属级围岩为主。结构边墙上部以人工填土为主，稳定性差，易发生坍落现象；中部土层稳定性好；下部以砂和圆砾卵石为主，围岩土体的自稳能力差，易发生坍落现象。 4、

6、气象条件北京地区近10年平均气温为12.513.7，最高气温为42.2 （1999.7.24北京市观象台）、最低气温为-15.0 （2000.1.16北京市观象台）。全市多年平均降水量为568.3mm，年最小降水量为266.9mm，年最大降水量为813.2mm。汛期（6-8月）降水量约占全年降水量的80%以上。全市月平均风速四月份最大，最大风速达3.6米/秒；春季风向以西北偏北风最为突出，秋冬季为西南偏南风。四、施工安排1、工区安排及组织结构根据本标段工程、技术特点，项目经理部设项目经理一名，副经理一名、总工程师一名、专家组，经理部设五部两室（工程部、安质部、计划部、财务部、物资部、实验室、办

7、公室），西单车站下设二个工区（第二工区、第三工区），工区下设专项作业队。本标段西单车站施工组织机构见图一。2、人员安排根据施工需要，项目部管理工作人员计划上场10人，测量试验人员6人。工人包括挖机司机2人，钻机司机8人，钢筋工15人，木工10人，吊车司机2人，起重工4人，电工2人，机修工2人，电焊工4人，管道工4人，架子工10人，混凝土工24人，车辆司机8人，普工40人，合计151人。3、机械安排3、1 土方设备每工区安排挖、运土施工设备机械有：装载机一台，斗车20台，运土车5台，镐、锹等辅助工具。3、2 钻孔机械设备各工区配备2台反循环旋挖钻机，并配备相应的泥浆制作及循环设备。3、3 空气压

8、缩设备每工区配备1台20m3的低噪音电动空压机及2台3m3的小型空压机。3、4 混凝土设备每工区配备1台强制搅拌机，用于零星工程施工。每工区配备2台拖式砼输送泵，用于结构施工。相应数量的混凝土捣固器。3、5 钢筋笼制作设备各工区配备一定数量的电焊机、钢筋弯曲机、切割机等。3、6 供电设备第二工区设630KVA变压器一台，第三工区设630KVA变压器一台，并各配备一台250KVA柴油发电机。3、8 主要机械设备配备表见表1表1 工区施工机械统计表序号设备名称型号数量（台）1电动空压机4L-20/822小型空压机3m3 43强制式搅拌机JS50024电焊机BX3-300-285钻孔机EG55002

9、6装载机SW-50027混凝土喷射机TK96148混凝土捣固器8五、施工方法及工序流程1、施工方法围护桩孔口从原地面以下10m深采用人工挖孔，并吊放钢护筒，避免机械钻孔破坏各种管线；然后采用旋挖钻机施工，反循环施工工艺，施工过程中用泥浆护壁，泥浆通过泥浆循环池进行循环。严格按设计图纸及施工规范制作、安装钢筋笼，并做好清底工作。采用水下灌注混凝土施工方法施工，及时清理桩头浮渣。在施工冠梁时，应将灌注桩钢筋锚入冠梁内。2、工序流程工序流程图见图二 钻孔灌注桩施工工序流程图。六、工程重点、技术难点及对应方案1、根据桩位的定点，桩位放样要注意图中尺寸是外墙皮外放50mm，做好护筒埋设，护筒采用5mm钢

10、板卷制而成，护筒内径大于桩径200300mm，埋设时护筒顶端高程高出地面0.3m，护筒底埋置深度不小于3m，护筒中心线与桩基中心线重合，误差不大于50mm，竖直倾斜度不大于1%H。护筒采用汽车起吊就位，现场挖土埋设。2、成孔施工钻机对位时要保持平稳，不发生倾斜移位，对位误差不大于20mm，并在钻进中每班检查对位情况，发生偏移立即纠正。采用旋挖钻钻孔，隔桩跳跃施工，钻孔作业连续进行。钻孔顺序是从端头厅向两边施工，钻机开钻或进入砂层时，以低速钻进。相邻5m以内桩距的钻孔桩，在前根桩混凝土完成24小时以后，达到终凝程度再行钻进，以免影响前根桩成桩质量。钻孔采用粘土泥浆护壁，泥浆的比重、粘度、胶体率、

11、pH值、相对密度、泥皮厚等参数应满足有关技术规范要求。为了满足浮碴能力和防止塌孔，钻孔泥浆应始终高出孔内水位或地下水位1.01.5m,并可在粘土泥浆中掺加适量的烧碱或石灰，并加大泥浆比重，增加孔内压力，以提高孔壁外扩、浮碴能力，确保不出现孔壁坍塌现象。做好泥浆回收工作，成孔过程中，泥浆循环沟应经常疏通，泥浆池应定期清理废浆并及时外运，防止污染环境。3、清孔施工清孔采用换浆清孔(二次清孔)。钻孔至设计高程以后，须经现场监理工程师检查孔位、孔深、孔形及孔底地质情况，经签认后立即进行清孔工作，清孔作业采用抽碴法。采用抽碴法时，应及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水头以防塌孔。清孔须两次，沉渣厚度不超过

12、5cm。第一次清孔：成孔结束后立刻利用钻杆进行第一次清孔，目的是清除成孔时产生的沉渣。第一次清孔后对孔底进行超声波检测；第二次清孔：一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和混凝土导管，通过混凝土导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及混凝土导管时产生的沉渣。清孔后孔内泥浆密度1.151.25，孔底沉渣满足设计及规范要求。二次清孔后，对孔底进行超声波检测并由专人测量孔深及孔底沉渣。4、钢筋笼制作钢筋笼采用分节制作，并预留一定搭接长度。钢筋笼制作标准:详见“表2 钢筋笼制作允许偏差表”。钢筋笼主筋联接按设计要求进行，主筋接头间距35d，在同一截面上接头不大于50%。钢筋

13、笼主筋与螺旋筋的交点必须50%焊接牢固，加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固。5、钢筋笼安装 钢筋笼分节形成，必须由项目部自检合格，并正确填报相关资料后，报请监理确认合格后，方可进行下道工序施工。未经验收的钢筋笼不得下放。钢筋笼安放：钢筋笼采用钻机自带吊钩吊放，分节焊接安放。钢筋笼吊放后允许的偏差：钢筋笼标高10cm，钢筋笼中心位置10mm。混凝土采用C25预拌混凝土，砼坍落度1822cm。混凝土运输车运输，大漏斗卸料入孔。水下混凝土灌注时设专人量测导管埋设深度，并要做详细的记录。混凝土灌注要一次连续完成，防止断桩。水下灌注桩的混凝土面应高出设计0.5m1.0m，以便凿除浮浆。表2 单个钢筋笼制

14、作允许偏差表序号项 目允许偏差（mm）检查方法检查频率1钢筋笼直径10钢尺检查不少于5处每根桩2箍筋间距203主筋间距104保护层厚度55钢筋笼长度25钢尺检查不少于5处6预埋件5确保桩身混凝土质量。采用250mm导管浇筑水下混凝土，导管接头无漏水，密封圈完好无损。混凝土浇筑前安放好隔水塞和漏斗，导管底口离孔底30-50cm，待灌满混凝土，剪断悬挂混凝土隔水塞的铁丝，漏斗中的混凝土开始灌下时，立刻向漏斗中继续输送混凝土，以确保混凝土初灌埋设导管的长度。始灌时间与完孔时间间隔24小时，与二次清孔验收时间间隔0.5小时。漏斗中的一次封底砼量要大于1.50m3，封底后要确保导管底口埋入砼内大于1.0

15、m。灌注砼中导管埋入砼深度不大于4.0m。桩底持力层为卵石层，桩底进入持力层厚度应大于1米。Z4a(Z4b)、Z5a(Z5b)、Z6a(Z6b)、Z7a(Z7b)桩由于承载力不够，须采用后压浆技术。由有资质单位进行作业，所有桩基施工完成后，进行桩基检测，按规范要求验收。7、清理桩头每根桩浇筑完成后，待混凝土达到一定的强度（一般不小于2.5MPa）开始清理多余被泥浆浸泡的桩头，接近桩顶标高时，必须采用人工慢慢凿除，防止破坏桩身。8、桩顶冠梁施工冠梁施工前需将钻孔桩上部300mm范围内的混凝土凿除，将桩的立筋锚入梁内不小于35d（875mm），冠梁钢筋保护层为30mm，按照图纸绑扎钢筋、支立模板，

16、经自检后报监理验收合格方可进行混凝土浇筑。9、钢筋网制作及安装桩间钢筋网为6200，在桩身打膨胀螺丝，留作钢筋焊头，钢筋网采用点焊牢固固定在桩身上。钢筋网网格间距允许偏差为20mm。10、喷射混凝土喷射混凝土强度等级C20，喷射混凝土厚度80mm，喷射混凝土面层厚度允许偏差为10mm，采用埋设厚度标志等方法检测。喷射混凝土应与土面、钢筋网紧密结合，其表面应平顺，无缝隙、无露筋。七、施工进度计划及工期保证措施1、计划工期围护桩计划开工时间为2005年8月1日；计划完工时间为2005年10月15日。2、形象进度计划3、主要工程量主要工程量见表3 钻孔灌注桩主要工程量：表3 钻孔灌注桩主要工程量（单

17、根）桩型HPB235钢筋 （t）HRB335钢筋（t）混凝土量（m3）灌注桩（根）1012162025Z1a(Z1c)型灌注桩0.1431.52310.963275Z1b 型 灌注桩0.2681.95610.7346Z2a(Z2c)型灌注桩0.2551.83316.68924Z3a(Z3c)型灌注桩0.2311.54915.15828Z4a(Z4c)型灌注桩0.3331.87817.9536Z5a(Z5c)型灌注桩0.3322.15718.0124Z6a(Z6c)型灌注桩0.3452.3316.7826Z7a(Z7c)型灌注桩0.3452.48416.7824合计60.309561.67942

18、51.8353八、工期保证措施本工程工期短、任务重，为确保按期完成本工程，特制定以下工期保证措施：1、组织保证选好带头人，建立精干、务实、高效的项目领导班子。配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事地铁和市政工程的专业队伍。缩短施工准备期，尽早进入工程施工。项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员安排施工准备，及时调遣生产操作人员和设备进场。搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度安排，合理编制施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，签订工期

19、责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行安全、技术交底，激发全体人员的干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最终保证总工期的实施。（6）搞好后勤服务工作，促进施工生产的正常进行。2、劳力保证根据总体施工进度安排，逐季、逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。3、物资保证保证料源充足。对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。4、机械保证本标段根据施工需要且按照

20、计划配足开挖、运输、砼生产浇注、注浆等施工机械设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。对常用易损的机械配件有足够的库存量。5、技术保证搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握四号线地铁施工要求的标准

21、与程序。提前做好施工准备及材料试验，及时申报开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。6、制度保证组织全员开展劳动竞赛，制定进度奖罚措施，建立激励机制，对完成或超额完成生产任务的班组实行表扬和奖励，充分调动积极性。7、管理保证加强与业主、监理、设计、管线、园林、地铁等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。8、关键工序工期保证措施展开以关键工序为主的施工进度控制措施，加大人、材、物及施工设备的投入，确保关键工序工期，

22、以关键工序保证整个工程工期。实行计算机信息化管理，采用计划管理软件，专人收集施工进度情况，根据计算机预报信息及时调整整个施工进度计划网络和横道图，充分发挥资源优势，确保关键工序工期。9、突发事件的处理措施施工期间，加强对施工区内的地下管线的监控量测。当地下管线的变形超过允许值后，立即进行原因分析并及时采取措施进行加固处理。在围护桩人工挖孔施工时，防止塌孔，用钢筋笼作防护措施保护挖土施工，要及时护壁，加强支护；一旦出现任何安全事故，立即保护好现场，抢救任何伤员，保证施工生产的正常进行，防止损失扩大。由于车站所在地属北京老城区，有很多已废弃的地下构筑物多年来成了蓄水池，虽然这些水体没有稳定补给源，

23、但由于具体位置不明，水量大小不明，往往造成孔壁失稳，基础底地层扰动，给工程带来巨大损失。为了有效预防这种局部异常水给工程带来损失，应采取处理措施，当遇到地下不明构筑物时不要盲目破坏，先查明构筑物性质，然后探明是否含水；当确定地下构筑物含水时，应先查明是否有补给水源，切断其补给源(引排或封堵)，然后将其中的水抽出排走；施工前，应事先准备好临时支护设施和紧急排水设施后方可进行。另外，两个工区施工场地各配备一台250KVA的发电机，以备停电时供施工使用。九、质量保证措施1 、质量目标分项工程一次检查合格率100%，单位工程优良率达到95%以上；确保北京市“结构长城杯”工程，配合全线争创“国优”工程。

24、2、 质量保证体系（1）质量管理组织机构图图三 质量管理组织机构图（2）质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理为首总工程师为主的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，质量管理组织机构详见图三质量管理组织机构图。从组织上确保质量目标的实现。项目部设安全质量部，配备专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测、复检、抽检

25、”实施检测工作。十、安全施工措施（一）安全管理制度措施1、安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。2、安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。3、特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电

26、气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，严禁超期使用，名册齐全。4、安全检查制度项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。项目部每星期检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况。由其在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的

27、险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如围护桩开挖与支护、易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前，施工方案中进一步制定具体可行的安全防护措施和实施细则，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面技术安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”，对班组的安全活动，要有考核措施。（二）安全保证措施1、施工现场及施工人员安

28、全措施加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。出入口设大门，并设门卫昼夜值班。施工场地周围设置连续、整齐、牢固、美观的围墙。施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。施工现场设置安全宣传标语。在现场入口的显著位置设立北京市建设行政主管部门规定的“一图六版”，内容包括现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度和单位名称及工程概况等说明。在现场设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等。并且对现场设

29、置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。在现场设置安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、防护网、防护棚等。严格按照安全操作规程作业。机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。人工挖孔和围护时，用钢筋笼作防护措施，保证安全施工。2、工程施工安全措施合理安排施工工序，尽量减少立体交叉作业。钻孔桩施工中，钻机要安设平稳，并在钻架部用缆绳对称拴牢拉紧；基础开挖后，及时设置防护栏杆，防止人员、材料落入孔内。栏杆下部设挡板，防止边缘的土石重物掉落基坑发生事故。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。

30、施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员持证上岗，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。高处作业人员配备安全帽、安全带，周边设安全防护网。3、防汛安全措施针对北京雨季实际情况，各工区准备足够防汛物资；预防施工场地因突发洪水及大雨所引发的安全质量、环保事故；保证项目部生产的正常进行，最大限度地降低其损失程度。十一、文明施工措施1 、文明施工保证体系文明施工保证体系详见图四。2 、文明施工保证措施（1）建立健全工地文明施工管理制度工地围挡按政府建设行政主管部门的有关要求，工地四周设置连续、整齐、牢固、美观的围墙，临街面围墙按要求布设。工程标牌在现场最显目的位置，设立一个钢质现场名称牌，书写项目名称、甲方、乙方、设计人、监理单位名称、负责人等。在现场入口的显著位置设立北京市建设行政主管部门规定的“一图流板”，内容包括现场平面布置、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理的规章制度和主要参建单位名称和工程概况等说明。要求美观整齐，字体清晰，并保持整洁。在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。施工现场设立标语、名称、图画等宣传物。我们计划在新闻