便道施工开工报告.docx

1、便道施工开工报告 目 录一、编制依据 2二、工程概况 2三、施工便道设计标准 2二、施工便道规划 3三、便道施工时间计划安排 3四、便道路基施工方法 41、路基开挖 42、路基填筑 43、路面施工 5五、施工便道上设置的标示标牌的规划 5六、质量保证措施 61、质量管理组织机构 62 、质量管理制度 7七、安全施工方案 81、路基施工安全注意事项 82、路基石方爆破安全注意事项 8八 、环境保护措施 9九、 雨季施工安排 10十、附件 101、B2工区便道路基与边沟标准断面图 102、B2工区便道路基错车道布置图 103、测量资料 104、便道施工总体平面布置图 10施工便道施工方案一、编制依

2、据1、高速公路施工标准化技术指南2、昆明绕城高速东南段B2工区施工设计图纸3、昆明绕城高速东南段B2工区投标文件4、昆明绕城高速东南段B2工区总体施工组织设计初稿5、便道设计图纸二、工程概况B2工区施工区段为K75+802K81+220，位于玉溪市澄江县境内，路线区域地处滇中高原的一部分，地形较为复杂，其自然环境地表崎岖，群山连绵，河谷较深，现有道路交通条件较差，临时便道施工困难。三、施工便道设计标准 按照昆明绕城高速公路东南段施工标准化实施要点要求，便道修建的标准：1、便道宽度4.5m，沿线适当位置设置长25m、宽3.0m的错车道。2、主便道纵坡不大于12%，弯道曲线半径不小于30m,曲线或

3、地形复杂地段应适当加宽。3、便道设置必要的排水沟，沟底宽和深度不小于30cm，在汇水面积较大的低凹处设置涵洞，途经水沟地段应埋置钢筋混凝土圆管涵（50cm150cm）或设置过水路面，满足排水泄洪要求。4、便桥按公路二级荷载标准设计，满足排洪要求，桥面宽度不小于4.5m。二、施工便道规划本工区便道总长18.11m,主要分成1#便道、2#便道、3#便道，4#便道,5号便道工区施工便道主要接入口是两个，一个是1#便道入口外接利用南羊至葡萄村的乡村道路，贯通主线的施工便道。另一个接入口是4#便道接B3工区的施工便道。1#便道从接入口直至黄草铺隧道进口洞口位置，全长3.25km，其中新建1.9km，改建

4、1.35km,1#便道主要是满足1#拌合站、黄草铺隧道、左K75+991大桥、右k76+025大桥、K76+342左大桥、K76+355右大桥与预制场运输任务的。2#便道起点接1#便道黄草铺村水塘，终点为左必母隧道进口，全长4.9km，新建4.9km，2#便道途经右K77+128大桥、左K77+388大桥、左必母隧道、高边坡路基、2#拌合站，2#便道可以满足这些工点的运输任务。3#便道全长4.8km，新建4.8km，热水河隧道进口、3#拌合站，4#便道可以满足这些工点的运输任务。4#便道起点接3#便道终点，4#便道的终点为我工区标段的热水河隧道进口位置接B3工区的便道，全长4.1km，其中新建

5、2.3km，改建1.8km。5#便道起点接4#便道终点，5#便道的终点为我工区标段的终点位置（即九村隧道进口）接B3工区的便道，全长1.06km，其中新建1.06km。5#便道主要是满足右K80+888大桥与K80+933大桥与热水河隧道出口的运输任务。三、便道施工时间计划安排1#便道施工时间计划从2014年7月25日到2014年8月20日，2#便道计划施工时间从2014年8月21日到2014年9月15日，3#便道计划施工时间是从2014年9月16日到2014年10月16日，4#便道施工时间是从2014年7月28日到2014年8月31日。四、便道路基施工方法1、路基开挖（1）土方开挖：采用挖掘

6、机自上而下分层挖装，自卸汽车运输，边坡采取人工挂线随挖随刷坡。对于短而深的路堑采用横挖法施工，对于深度不大而较长的路堑，可采用纵挖法施工，若线路纵向长度和挖深都很大的路基，宜采用混合法开挖，即将横挖法与纵挖法混合使用。开挖土方时如发现土质有变化或挖方路基面以下发现不良土质时，要及时报工程部确认后，再作处理。对不便于机械施工的地段，采用人工施工。（2）石质路堑施工：A、当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土通道和临时排水系统。B、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护施工，采用阶梯式进行开挖，形成阶梯

7、式的边坡。C、集中石方段开挖采用浅孔梯段式爆破或采用破碎机施工。2、路基填筑基底处理直接填筑在原地面的路基基底要清除草皮、树叶等杂物；原地面为耕土、松土、浮土且其厚度不大于0.3m时，要将原地面碾压或夯打密实；当松散土层厚度大于0.3m时，要将松土翻挖后再分层回填夯实或采取设计要求的地基加固措施。在稳定斜坡上的地基表层按下列要求处理：基底土密实，且地面横坡缓于1：10时，直接填筑。地面纵横坡为1：101：5时，要清除草皮。地面纵横坡为1：51：2.5时，沿原地面挖台阶，台阶宽度不小于1m。对基岩面上的覆盖层先清除再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时可予保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。分层填筑：填筑

8、路堤时，按照不同土质路堤填筑技术要求，分层填筑、分层厚度应符合规定。填筑时应从最低一层台阶填起，均匀把土摊铺在路堤坝整个宽度上，为保证路基边缘有足够的压实度，每侧各加宽摊铺3050cm。摊铺整平：采用挖机平整，先两侧后中间，中间稍高，路基平顺，以形成压实后的横坡，利于排水。机械碾压：填筑不少于8遍进行碾压，松铺厚度40cm50cm为宜，粒径不超过30cm，土方填筑松铺厚度应不大于30cm。碾压时先静压后振压，先慢后快，先弱振后强振；直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向轮迹重叠不少于40cm，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。路基碾压8遍后，如振压两遍无明显痕迹方可合适，

9、否则继续进行碾压。3、路面施工便道路面铺30cm厚的泥结碎石或级配碎石，采用压路机进行碾压，保证晴雨顺畅通行；拌和站和预制场出入口，以及与既有道路连接段40米范围，路面采用20cm厚C25混凝土硬化。五、施工便道上设置的标示标牌的规划1、施工便道遇集镇、村庄、学校、街道、建筑物、既有道路、危险和临边区域、或视线不良及陡坡地段需设置警示、警告、禁止等标示标牌或可视镜。道路危险地段设置“危险地段，注意安全”等警告标牌。2、路线明显变化处、便道平面交叉处，应设置指路和警示标志。施工便道与既有通行道路交叉时，应在道口设置减速让行、限速标志。在施工区域内便道应在道口设置指路和警告标志。3、 施工便道从起

10、点起依序编号， 设便道标识牌于路口处， 标识牌按照0.8m0.6m 尺寸制作，蓝底白字，标明便道序号、方向（通往）、陡弯段里程等内容。4、施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处应设置拐弯指向标志， 并设置防撞墩等防护措施；便道设置里程标；在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。5、便道途经通道，应设置限宽、限高警告标志；便桥桥头设置限高、限重、限速标志牌，便桥两侧设置防坠落护栏，桥面设高1.2m 的栏杆扶手，张贴反光标示，栏杆颜色标准统一。六、质量保证措施1、质量管理组织机构项目经理部拟成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作。质量管理组织机

11、构框图2 、质量管理制度1、建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。2 、建立施工过程中严格的质量管理制度，包括：开工报告审批制、设计文件分级审核制、材料进场检验制、测量双检制、施工技术交底制、质量事故处理报告制、质量检验制、验收质量签证制、工程质量评定制、竣工验交制等。对分项工程实行三检制度：自检、互检、工序交接检。质量检查程序框图3、建立质量奖罚制度，以便充分调动工人的积极性，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。对质量事故严肃处理，坚持“三不放过”：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。七

12、、安全施工方案1、路基施工安全注意事项操作人员应保持足够的安全距离，人工与机械不准同时上下作业，人机配合施工时应交错进行。自上而下放坡进行，禁止挖“神仙土”。高边坡地段施工，人员必须佩带安全防护用品（安全帽、安全绳）。坡面上操作时，坡下必须安排专人负责警戒，禁止人车通行。施工中发现险情时应及时撤出人员，采取措施。机械在边坡边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使车轮压在坚实的地面上。2、路基石方爆破安全注意事项爆破作业人员必须持证上岗，方可进行爆破作业选择炮位时，炮眼口应避开正对着电线、路口及构造物凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予以清除，凿眼所用的工具和机械要仔细检查，严禁在残眼上打孔凿眼机

13、支架要支稳，严禁用胸部和肩头顶紧把手，风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧，气压不要过高。空压机头必须在无荷载状态下启动，开启送气筏前，应将输气管连接好，不得扭曲，在征得操作人员同意后方可送气，储气瓶内气压不得超过规定值，安全筏应安全有效，运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅自离开岗位爆破器材应严格管理，必须实行实消实报，剩余的爆破物品应当日退库，严禁私自收藏乱摔乱放，严禁使用爆破品炸鱼等非作业用途，发现爆破器材丢失、被盗时，要立即报告、等待处理爆破器材应由专人保管领取，炸药和雷管严禁由一人同时搬运。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地。中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍，作业人

14、员在保管、加工、运送爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符和技术要求的不得使用，制作起爆药包（柱）应在专设的加工房或爆破现场的专用栅内进行，无关人员不得入内。加工的爆药包（柱）不应超过当班的爆破作业要求量。已装的炮孔必须当班爆破爆破工作必须由专人指挥，爆破的安全距离不少于500m范围，确定的危险区边界应有明显的标志。警戒区四周必须设置警戒人员，警戒区内的人、畜必须撤离。施工机械应妥善安置，预告起爆、消除警戒等信号应有明确的规定。爆破时，应点清爆炸数与装爆数量是否相符，确认炮响完后5分钟，方可爆破人员进入爆破作业点。石方爆破后，必须确认已经解除警戒、作业面上

15、的悬石危石已经检查处理后，清理石方人员方准进入现场，撬动岩石必须由上而下逐层进行，严禁上下双重作业。八 、环境保护措施1、生态环境的保护措施（1）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（2）尽量减少对施工影响区的植被、天然地表和农田水利的破坏，集中或分散取土后做好清理、平整工作，疏通排水渠道，防止水土流失，砍伐树木时与当地城建或绿化部门联系，有条件移植时，禁止砍伐。（3）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要采取焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物及水土环境造成损害。（4）弃土场弃土前

16、，取其表层0.5m厚熟土作为弃土后回填用覆土。2、水环境保护措施（1）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。（2）机械排放的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。九、 雨季施工安排1、 雨季施工准备安排好施工项目，备好雨季施工材料和防雨物品。2、雨季施工在雨季施工路堤时，随时做好疏排水工作，搞好侧、边、截水沟及临时排水沟，保持排水沟渠的畅通，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷。雨季修筑路堤，做到“随挖、随运、随铺、随压实、随整平”。每层填土表面筑成2%的横坡，以利排水，雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，防止路面积水或浸泡路基。十、附件1、B2工区便道路基与边沟标准断面图2、B2工区便道路基错车道布置图3、测量资料4、便道施工总体平面布置图2014年7月22日