报告VTS船舶驾驶常用英语口语消防与灭火.docx

1、报告VTS船舶驾驶常用英语口语消防与灭火1、*， *， ， *， *， *， 。*交管中心，*船到达报告线，我上一港*，下一港*，吃水*米 2、*， *， .1 。 *交管中心，我是*船，我们申请在一号锚地抛锚 3、*， ， *，*。 *交管中心，我是*船，我抛锚完毕，锚位经度*纬度* 4、*， I ？ *交管中心，我能靠码头吗？ 5、*， *， ， I ？ *交管中心，我是*船，我们装货完毕，我们能否开航？ 6、 I ？ 我能在你左/右舷追越吗？ 7、 。 请保持你的航向和航速。 8、 。 我们左舷对左舷通过 9、* ， *， a 。 *引航站，我需要引航员。 10、 I ？我在何时、何地接

2、引航员？ 11、 。你应该减速。 12、 。你应该加速。 13、 你应该向左/右转向 14、s ？你航向航速是多少？ 15、I 2 。我需要两艘突托轮。 16、 。你能听见我吗？ 17、 *请转到*频道。 A: 对话1： 检查消防装备: a 2 ? .船长： 你换了大台的二氧化碳灭火器了吗？三副。 : ? .三副： 有什么问题吗？船长。: . A 2 . . ! , I , .船长：你作为三副，二氧化碳灭火器比正常重量要轻，你来问我有什么问题，真荒谬！ 听着，如果我再发现类似的问题，你将被解雇。 : I , . . I !三副： 对不起，我错了。我现在换。 B: 对话2： 消防演习( a 火警

3、后一长声) : , , , , . s !大副： 在前甲板，戴呼吸器、头盔、穿防护服。带上你的装备，走！: , .一水： 遵命。 : . .大副： 连皮龙管，准备水。: .一水： 水已打开。 : .大副： 灭火。: ?驾驶台： 火势得到控制了吗？ : . .大副： 火已熄灭，请求取消信号。: . .驾驶台： 同意撤消信号，火警取消。 C: 对话3： 发现火情 : I . .三副： 我在生活区闻到糊味，检查一下，并报告。: , .副水手长： 是的，先生。 : . .三副： 甲板传来糊味。看货舱。: ! ! .3 . , .副水手长： 三副！着火了！3舱着火，我们立即返回驾驶台，并报告船长。 :

4、. . . I .三副： 好了，你立即去驾驶台，然后报告船长，我按响火警并等待消防队。 实用表达方式 A: 检查设备状况1 . 保持防火巡回检查。 3 . 每班防火巡回检查3次。 . 保持永久性防火巡回检查。 . 每个空间保持防火巡回检查。 . 机舱保持防火巡回检查。 . 货舱保持防火巡回检查。 . 上层建筑保持防火巡回检查。 . 生活区保持防火巡回检查。 . 甲板上保持防火巡回检查。2 . 一切正常吗？, . 是的，一切正常。, : 2 , .不，下列不正常：二氧化碳灭火器、防火皮龙管。3 . 检查防火警报并汇报。 . 检查烟雾警报并汇报。 . 防火警报工作。 .烟雾警报现在还不能工作。 1

5、0.住舱内烟雾警告将在10分钟后工作。4 . 打开火灾警报。 . 打开烟雾警报。 . 关闭火灾警报。 . 关烟雾警报。 . 打开所有空间火灾警报。 . 关机舱的烟雾警报。 . 打开货油舱烟雾警报。 . 开上层建筑火灾警报。 3 . 打开3舱火灾警报。 .上层建筑的火灾警报已打开。5 .检查驾驶台的火灾警报显示并报告。 .检查驾驶台的烟雾警报显示并报告。 .驾驶台火警显示工作。 .住舱的火警显示不工作。 10.货舱的火警显示10分钟后工作。6 .检查手提式灭火器并报告。 .手提式灭火器在其位并好用。 .大台的手提式灭火器放的位置不对。 .2 .放在2舱的手提式灭火器够不着。 .大副房间内的手提式

6、灭火器丢失。 .更换丢失的手提式灭火器。 .3 .3隔舱的手提式灭火器封印损坏。 .把有损坏封印的手提式灭火器换掉。 .厨房里的手提式灭火器的试验证书过期。 .更换已过期的手提式灭火器。7 .检查大型灭火系统并报告。 .大型灭火系统工作。 .左甲板的消防栓不工作。 .顶甲板的消防栓够不着。 .右甲板连到消防栓皮龙管破损。 .主甲板连到消防栓皮龙管断。 . 换掉破损的皮龙管。 . 换掉断裂皮龙管。 .2 . 2舱皮龙管搬手丢失。 . 换掉丢失的搬手。 . 皮龙枪不能工作。 .皮龙枪与皮龙管不匹配。 6. 换成6英寸喷嘴。 .4 . 4舱消防泵不工作。 . 右舷甲板水管道断裂。 . 修理右舷甲板水

7、管道。 . 机舱管道水压过高。 . 减管道水压。 . 左舷水管内阻塞。 . 左舷水管已疏通。 . 管内水压过低. . 增加管内水压。8 .检查固定泡沫灭火系统并报告。 .检查惰性气体灭火系统并报告。 .固定泡沫灭火系统工作。 .惰性气体灭火系统不能工作。9 .检查喷淋系统并报告。 .喷淋系统工作。 .机舱内喷淋系统不工作。10 . 检查通风系统并报告。 . 通风系统工作。 . 通风系统不工作。 . 遥控不能工作。 . 显示器不能工作。 . 锅炉上烟气挡板不工作。11 . 检查天窗并报告。 . 机舱的天窗已打开。 . 货舱内天窗已关闭。12 .检查水密门控制器并报告。 . 水密门控制器工作。13

8、 . 检查电照明并报告。 . 电照明工作。 .2. 2舱电路熄灭。 .4 . 4舱短路。14 .检查应急电源并报告。 . 应急电源工作。15 s .检查消防人员全套装备并报告。s .消防人员全套装备齐备，随时可用。s .消防人员全套装备不完整。 s .完整消防人员全套装备。 . 呼吸器不能工作。 . 消防头盔不好用。 . 安全灯丢失。 . 换呼吸器。 B: 报告火情16 ! 船上着火！ . 机舱有烟雾。 . 机舱着火。 .3. 3舱爆炸。 . 上层建筑有烟雾。 . 住舱着火。 . 货舱着火。 . 甲板有烟雾。 . 通风机有烟雾。 . 住舱有焦糊味。17 . 报告受伤人员。 . 无人受伤。 :

9、6. 6人受伤。 : 2. 2人伤亡。18 ? 什么着火。 . 燃油着火。 . 货物着火。 . 汽车着火。 . 货车着火。 . 卡车着火。 . 没有消息。19 ? 烟雾有毒吗？, . 是的，烟雾有毒。, . 不，烟雾无毒。 ? 烟雾有毒吗？, . 是，烟雾有毒。, . 不，烟雾无毒。20 ? 火势得以控制了吗？, . 是，火势得以控制。, . 不，火势无法控制。21 ? 有什么损失？ . 没有损失。 . 货舱有轻微的损失。 . 住舱有严重的损失。 . 无供电。22 . 大型灭火系统加压。 . 大型灭火系统已上压。23 . 停主机。 . 停辅机。 . 主机已停。 . 辅机已停。24 . 停止供燃

10、油。 . 已停止供燃油。25 . 关舱盖。 . 舱盖已关。26 . 关闭所有盖子。 . 所有盖子已关闭。27 . 关通风机。 . 通风机已关闭。28 . 掉船头对风。 . 船头已调转对风。 . 掉船尾对风。 . 船尾已调转对风。29 . 调左舷对风。 . 左舷已调对风。 C: 报告准备措施30 . 灭火队待命。 . 营救队待命。 . 急救队待命。 . 消防一队已待命。31 2 . 二氧化碳站准备。 . 准备应急发电机。2 . 二氧化碳站已备妥。32 . 关所有盖子并报告。 . 所有盖子已关。 . 机舱通风已关闭。 . 货舱盖及通道已关闭。 .住舱通道门把手够不着。 D: 命令灭火33 . 开始

11、灭火。 . 派两个灭火队到现场。 . 派两个营救队到现场。34 : 走下列路线： . 穿过机舱。 .2. 穿过2舱。 . 穿过上层建筑。 . 穿过住舱。 . 穿过货舱。 . 穿过烟囱通道。 . 从外到内走。35 .采取下列安全措施并报告。 4 .每队派4人。 : 2.急救队人数为2人。 .每人之间用防火（救生）绳联络。 .用防火（救生）绳与外面联络。 .队员之间用防火（救生）绳联络。 .消防队与外面用防火（救生）绳联络。 .救生队正待命。 .救生队待命。 .保持视觉联络。 .救火队员之间用灯光保持视觉联络。 17.保持17频道联络。36 :灭火队必须有下列装备： .灭火队必须穿防护服。 .灭火

12、队必须带头盔。 .灭火队必须戴呼吸器。37 :灭火队人员配备如下： .大副负责灭火队。 .轮机长负责灭火队。38 10.限10分钟完成。 .同意撤退信号并报告。 .在无线电话上发布消防队撤退信号。 .用灯光发布消防队视觉撤退信号。 .灭火队的声觉撤退信号是一长声声号。39 : 用下列灭火手段： . 用水。 . 用泡沫。 . 用干粉。 . 用沙子。 . 用灭火毯。40 . 展开消防皮龙管。 . 已展开消防皮龙管。41 . 给水。 . 正给水。 . 没有给水。42 .用水冷却边缘并报告。 .从隔舱壁至机舱用水冷却。 .从隔舱壁至生活区用水冷却。 .从隔舱壁至生活区用水冷却。 .上层建筑用水冷却。 .主甲板以下房间用水冷却。 E: 取消警报43 ?火熄灭了吗？, .是的，货油舱的火已熄灭。, .不，生活区的火仍没有熄灭。44 ?火势得以控制了吗？, .是的，火势得以控制。, .不，火势无法控制。 .火势仅在机舱。45 .安排消防值班并报告。 .消防值班已安排。46 .消防系统处于待命。 .消防系统正在待命。47 .用绳隔开火区并报告。 .火区已用绳隔开。48 10 .每10分钟检查火区复燃情况并报告。 , .火区已检查，没有复燃。 , .2.火区已检查，2舱复燃。 .复燃已熄灭。 .火警取消。