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1、注册监理工程师继续教育资料第一章 桥梁工程 一、桥梁工程的分类：最基本的方法是按其受力体系分类，一般分为梁式桥、刚架桥、拱桥、吊桥、斜拉桥等。二、桥梁的组成：桥梁一般由桥跨结构（上部结构）、墩台和基础（下部结构）组成。三、桥梁工程桩基础施工工艺（一）钻（冲）孔灌注桩施工工艺流程（二）钻孔灌注桩施工工艺1、钻桩前准备（1）施工前应根据桩基坐标进行施工前钻探以进一步确认地质情况，以便确定桩底标高。（2）钻桩现场要接通施工用水。为保证桩基施工的顺利进行，设置发电机组的功率一定要能满足桩机的用电所需。（3）平整桩基范围内的场地，清除淤泥 ，在附近取土或石屑填平钻桩场地。2、埋设护筒所有桩均设置护筒，以

2、便固定钻孔位置、保护地下管线、隔离地下水和河涌水，以提高孔内水头，增加孔内静水压力，稳定孔口土壤和保护孔壁。埋设护筒时要注意以下事项：（1） 采用8mm厚，直径比桩径大1520cm的钢护筒，护筒沉落后，周边用粘土回填分层夯实，顶端高出地面30cm。（2） 若土质为淤泥层且泥层较厚时，护筒要沉入到不透水层的粘土层内11.5m。（3） 埋设护筒时要核对桩中线，保证护筒中心与桩中心一致，筒壁则与水平面垂直。3、护壁泥浆为防止塌孔，必须用泥浆护壁。泥浆由膨润土与水拌和而成,比重控制在1.11.2之间，胶体率大于95%，粘度控制在1720s，施工过程严格控制泥浆的性能指标。钻进过程要经常对钻孔泥浆的相对

3、密度和浆面等检查观察。在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆钻进；在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆钻进。4、钻进、成孔（1） 钻孔就位前，对各项准备工作进行检查。钻机就位后，用枕木作机座，要使底座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移、倾斜和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。（2） 钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，当钻头吊入护筒开始钻下第一钻时，应小心使锥尖对准设计中心，然后盖上封口板，卡上推钳，试转数圈。（3） 开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池泥浆的相对密度为1.051.20，待循环池及

4、桩孔全部储够该桩泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进，慢速钻进，待导向部份全部进入土层后，方可全速钻进。（4） 在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和粘度等检查观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆（相对密度为1.051.20）钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆（相对密度为1.201.45）钻进，确保泥浆护壁的相应厚度和质量。（5） 钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，以及时调整泥浆的稠度，确定是否增加或减少转速，在岩土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中。（6） 施工作业分班连续进行，施工过程

5、一气呵成，不在中途停顿，如确因故须停止钻进时，将钻头停放在孔底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。 （7）质量要求:1 钻孔的孔径不少于设计规定。2 桩孔位置符合设计要求,其允许偏差为:顺桥轴线方向5cm,垂直桥纵轴线方向10cm。3 桩孔垂直度L/100。(L为桩长)5、终孔及清孔钻桩施工过程中应密切注意土层的变化，当发现岩芯的承载力等于或大于设计的桩尖持力层的承载力要求时，通知监理工程师、业主及设计人员到现场磋商研究，确定能否提高终孔标高。当孔深已达到设计标高，但岩芯的承载力仍未达到设计要求时，则仍继续钻孔并同时会知监理工程师、业主及设计人员，变更该孔的终孔标高。成孔工序验收合格后,进行清

6、孔工序的施工。清孔采用换浆法施工，即用泥浆泵继续抽吸钻管内的岩屑，逐步把钻孔内浮悬的钻渣吸出，同时继续补充相对密度较低的泥浆，以保持护壁稳定。清孔质量直接影响桩端阻力的发挥，为防止沉渣层超厚，可采取以下措施：（1）清孔完毕，应测定沉渣厚度，如渣土超厚，则再次清孔至规定要求（桩底沉渣厚度不大于5cm）；（2）及时清理孔口积土，防止孔口土回落到孔底，钢筋笼、砼漏斗应竖直小心轻放，防止把孔壁土碰塌掉到孔底；（3）为避免塌孔，清孔完毕后，孔内应保持足够的水头。（4）严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔。质量要求：桩孔深度符合设计要求。清孔满足设计及施工规范要求。6、钢筋骨架的制作与安装（1） 钢筋骨架采用

7、现场加工。钢筋骨架的加工遵照公路桥涵工程施工技术规范及设计要求进行。（2） 按施工的实际桩长来决定钢筋的开料，根据桩的长短及运输的能力来确定分段制作的长度。（3） 钢筋骨架制作时，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，每隔2m设立一道的加劲筋，加劲筋下垫以枕木，枕木必须铺设在平整的场地上，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，以保证钢筋笼骨架的顺直，再依设计规定的间距烧焊箍筋，最后焊接控制保护层厚度用的耳环。焊接时应注意使用性能相符的焊条，以保证焊接强度。（4）成孔验收第一次清孔后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔，钢筋骨架分段制作，每下完一节后用钢筒或方木固位，再用吊车吊住另一节进行驳接

8、，段间驳接采用电弧焊焊接，焊缝长度单面不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度应按规范要求，特别注意钢筋笼同一截面内焊接接头不得大于50%。吊放钢筋骨架入桩孔时，均匀下落，保证骨架居中，并切勿碰撞孔壁，以免造成孔壁坍落。（5） 骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。（6）质量要求：钢筋的品种和质量、焊条的牌号和性能应符合设计及施工有关标准的规定。钢筋的加工、骨架的制作应符合设计及施工有关标准的规定。7、泥浆排放钻孔桩施工时，为减少对周围环境的污染，泥浆不能随处排放，要设泥浆池，泥浆池必须牢固、不漏浆，尺寸大小要能满足施工的要求，且应建在施工红线范围内。8、水下混凝土灌注（1）导管吊装

9、前试拼，接口连接严密牢固，若接口胶垫有破损，更换后使用。同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度。使用前，进行水密试验，试验时的水压大于井口内水深至1.5倍的压力，当导管通过水密试验认为接头密贴，不漏水，导管壁也不漏水，方能作为灌注水下砼之用。吊装时，导管应位于井口中央，并在灌注前进行升降试验。（2）导管吊放完毕，在导管口加封带管的铁板，往导管内加灌高压水，使沉淀在孔底的沉渣漂流。（3）复核孔底标高，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及满足灌注要求。满足要求后，经现场监理工程师签证后，方可灌注砼。（4）砼采用商品砼，为防止灌注时发生卡管或露筋，碎石粒径应小于钢筋净距的和导

10、管直径的1/4，其坍落度宜为18-22cm。开始灌注时，在导管上端连接砼漏斗，在漏斗下设置砂袋，当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时，剪断吊住砂袋的铁丝，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把导管裹住。（5）在灌注过程中，灌注应连续进行，并边灌注边缓慢提升导管，其提升速度要比砼上升速度慢。使砼经常处于流动状态，导管底埋置于混凝土内的深度以24m为宜，当导管中混凝土落不下去时，可将导管提升，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于1.52.0m。提升导管时先将顶上漏斗挪开，然后垂直提升导管，拆去顶上一节后再接上漏斗，继续灌注砼。提升导管要保持导管垂直及居中，不使其倾侧和牵动钢筋骨架。（7） 井孔内砼面位置的

11、探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。砼灌注到桩顶上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高后才一次提升导管，拔管采用慢提及反插。提升导管时特别要测量计算准确导管的埋深，千万不能将导管提出砼面而造成灌注中断。（8） 灌注过程中有短时间停歇时，经常起动导管，使混凝土保持足够的流动性。（9）在灌注过程中，特别要注意钢筋笼上浮的现象出现，因此事前要将钢筋笼固定好在孔口上，上浮出现时应减少导管埋深减缓砼灌注速度。（10） 灌注时随机抽取较有代表性的砼做抗压试件，灌注完成后及时清洗灌注工具及清除部分表面混凝土浆层，待终凝后再凿砼桩头到砼新鲜面（不小于80cm）。（11）桩基础施工完成后，应按招

12、标文件要求进行质量检验，以确保桩的施工质量。9、凿桩头采用人工配合空压机凿除桩头，凿桩头时，第一步先用空压机凿至桩顶标高20厘米处，余下的采用人工修至桩顶标高，使桩保持完整，并留出接头钢筋。（三）、钻机按泥浆循环的程序不同分为正循环与正循环两种1、正循环回转法正循环是用泥浆泵将泥浆以一定压力通过空心钻杆顶部，从钻杆底部射出。底部的钻锥在回转时将土搅松成为钻渣，被泥浆悬浮，随着泥浆上升而溢出流至孔外的泥浆池，经过沉淀池沉淀净化，再循环使用，孔壁靠水头和泥浆保护。因钻渣需靠泥浆悬浮才能随泥浆上升，故对泥浆要求较高。2、正循环回转法反循环与正循环程序相反，泥浆由孔外流入孔内，而用真空泵或空气吸泥机将

13、钻渣通过钻杆中心从钻杆顶部吸出，或将吸浆泵随同钻锥一同钻进，从孔底将泥渣吸出孔外。反循环钻杆直径宜大于127mm，故钻杆内泥水上升较正循环快得多，就是清水也可把钻渣带上钻杆顶端流入泥浆池，净化后循环使用。因泥浆主要起护壁作用，其质量要求可降低，但如遇钻深孔或易坍塌土层，则仍需用高质量的泥浆。（四）、钻（冲）孔应注意事项1、钻孔过程中，始终保持孔内外既定的水位差和泥浆浓度，以起到护壁作用，防止坍孔；2、 钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻以避免坍孔。3、 在钻孔过程中，应根据土质等情况控制钻进速度，开钻时均应慢速钻进。4、钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位、孔径、深度、倾斜度及

14、孔底土质等情况进行检验，合格后立即清孔，吊放钢筋笼，灌注混凝土。（五）、钻孔事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔）事故及其处理分述如下：1、坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。1）坍孔原因泥浆比重不够及其性能指标不符合要求，孔壁未形成坚实泥皮；掏渣后未及时补充水或泥浆，或河水上涨，或孔内有承压水等造成孔内水头高度不够；护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍漏或孔口附近地面浸泡，或钻机振动使孔口坍塌；在松软砂层中钻进，进尺太快；提住钻锥钻进，回转速度太快，空转太长；冲击（抓）锥或掏渣筒倾倒，撞击孔壁，或炸孔内孤石

15、、探头石时，炸药量过大，振动过大；水头太大，使孔壁渗浆或护筒底形成穿孔；清孔后泥浆比重，粘度等指标降低，用吸泥机清孔后，泥浆吸走为及时补水，孔内水位低于地下水位，清孔过久或清孔后停顿过久；吊入钢筋骨架时碰着孔壁。2）预防和处理在松散粉砂土或细砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大比重、黏度、胶体率的泥浆，或投入黏土掺片、卵石，低锤冲击，使黏土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用；汛期或潮汐地区水位变化过大时，应采取升高护筒，增加水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填黏土、重新埋设护筒再钻；如发生孔内坍塌，判别坍塌位置，回填砂和黏土（或砂砾和黄土）混合物到坍

16、孔以上12M处，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。2、钻孔偏斜1）偏斜原因钻孔中遇到较大的孤石或探头石；在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；钻杆弯曲，接头不正。2）预防和处理安装钻孔时，使转盘、底座水平，起重滑轮、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在竖直线上，并经常检查校正；由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架向中间钻进；及时调正钻杆、接头、主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直；在有倾斜的软、硬地层钻进时，应

17、吊着钻杆控制进尺，低速钻进。3、糊钻1）糊钻原因常出现于正反循环回转钻进和冲击锥钻进，在软塑黏土层旋转钻进时，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻2）预防和处理首先应对钻杆内径大小按设计要求确定，控制进尺，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥，若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻锥残渣。冲击锥钻进行预防措施是减少冲程，降低泥浆稠度，在黏土层回填部分砂、砾石。4、扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，各种钻孔方法均可能发生，若仅孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加；若因扩孔后继续坍塌而影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔由于钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往

18、钻出较设计稍小的孔。地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小，各种钻孔方法均可能发生缩孔，可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。5、 钻杆折断在人力、机动推锥和正反循环回转钻进时时常发生。1）折断原因用地质或水文地质钻探的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩是，其强度、刚度太小，容易折断；钻进中选用的转速不当，使钻杆扭转或弯曲折断；钻杆使用过久，连接处损伤或接头磨损；地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。2）预防和处理选择钻杆直径和杆壁厚尺寸时，按设计规定要求选择；不使用弯曲严重的钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要防止反转松脱的固锁措施；应控制进尺，遇坚硬、复杂地层要仔细操作；4 经常检

19、查钻具个部分的磨损情况，损坏的要及时更换；如已发生钻杆折断事故，须将断落钻杆打捞上来，并检查原因，换用新的或大钻杆继续钻进。6、 钻孔漏浆1）漏浆原因：在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失；护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆；也可能由于水头过高时孔壁渗浆。2）预防和处理：为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入黏土慢速转动，或用填土渗片、卵石，反复冲击增强护壁；在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮、快干水泥渗泥填塞，封闭接缝。(六)沉渣厚度城市桥梁工程施工与质量验收规范:清孔后的沉渣厚度应符合设计要求。设计未规定时，摩擦桩的沉渣厚度不应大于30

20、0mm；端承桩的沉渣厚度不应大于100mm。公路桥涵施工技术规范：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m的桩或桩长40m或土质较差的桩，500mm。，端承桩;不大于设计规定。四、墩柱、桥台、帽梁施工工艺（一）、墩柱施工工艺（二）、墩柱施工主要程序说明：（1） 桩基（或承台）完工后，待桩体（或承台）混凝土强度达到2.5Mpa以上时，凿去桩顶（或承台）混有泥浆的砼，直到露出纯净混凝土面，并清理干净。（2） 整直桩顶预留搭接钢筋,准确测量放出桥墩柱中心线,并标于桩顶面上。（3） 搭设施工支架：为了方便墩柱钢筋的安装及提供浇筑砼工作平台，须搭设墩柱施工工作平台。

21、先在河涌中用围堰及土筑岛，对筑岛地面进行整平压实并铺10cm厚石屑后，即可进行支架的搭设工作。支架采用门型脚手架搭设，并用5mm的钢管打斜撑。（4） 绑扎桥墩钢筋：墩柱钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型(主筋采用双面焊接，焊缝长度5d)，注意钢筋使用前要除锈。按设计图纸要求，墩柱钢筋与桩顶预留钢筋的搭接采取焊接形式。箍筋绑扎时，应在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。（5） 桩和墩柱接口砼：墩柱钢筋安装完成后，安装1.5m高的桩头模板，并浇筑砼。待桩头砼强度达到2.5MPa后，将桩头顶砼充分凿毛，并清洗干净。（6） 墩柱模板的支立：为使墩柱模板有足够的刚度，

22、保证墩柱的外观质量，钢模面板采用6mm厚钢板制作，模板要求内表面光滑、无锈，接头严密不漏浆。模板支立前，应在模板内侧涂一层隔离剂，隔离剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高支立模板至设计墩高。墩柱模板支立后应能保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。（7）砼的浇筑：墩柱砼采用商品砼，标号为C30。墩柱砼浇筑采用吊机提升灌注方案，砼到达现场后，要检查其塌落度及和易性，确保砼的质量。使用插入式振动棒振捣密实全部位砼，密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持510cm的距离。（8）待墩柱砼初凝后，

23、开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可，水质同拌和用水)。砼抗压强度达到2.5MPa后，即可拆除墩柱模板，模板拆除后应及时清理干净，用作下一墩柱的施工。拆模时应避免重撬、硬砸，损伤墩柱砼面层。墩柱砼的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。（三）、柱式桥台施工工艺（四）、柱式桥台主要程序说明：（1）施工前，整直承台或桩顶预留伸出钢筋，按设计要求成型。测量准确放出桥台中心线，架立支架，支立侧模,模板外用支撑固定,模板采用钢模板。（2）桥台钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型，运至现场安装。主筋焊接采用双面焊，焊接长度保证不小于5d。（3）清除干净钢筋

24、上污垢、焊渣、模内杂物及积水，且模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格，即可在支架工作台面准备好浇筑机械、设备，开始桥台砼的浇筑。（4）桥台浇筑方案采用汽车吊配合人工进行，浇筑砼采用商品砼，标号为C30，塌落度采用810cm，具体操作和墩柱砼浇筑基本（5）相同。柱式桥台分两次完成（按顺序）。具体详见下图：柱式桥台砼浇筑顺序图（6）桥台砼终凝后，开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可),待砼强度达到设计要求拆模强度，即可拆除模板。拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤砼面层。砼的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。五、盖梁施工工艺（一）、盖梁施工工艺

25、流程图（二）、盖梁施工主要程序说明：（1）定位放线待墩柱完成并达到设计强度后,即可进行盖梁的施工。首先整直墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。准确测量放出盖梁位置及梁底标高，并标于各墩顶面上。（2）搭设帽梁支顶架 帽梁施工支顶采用门式架支顶系统，门式架支顶系统搭设在水中的筑岛上，搭设前，先在筑岛上铺一层10cm厚的石屑，确保筑岛的地基承载力达到设计要求，才能搭设门式架；帽梁施工模板采用定型钢模板，模板的安装采用汽车吊配合安装，为了减少模板接缝，增加模板的刚度，钢模板应尽量设计成大面积。钢模要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。模板的设计、加工需经公司级验收合格后方可使用。

26、模板支立前，应在模板内表面涂刷隔离剂，隔离剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致（3）绑扎钢筋盖梁钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型。钢筋使用前应除锈，焊接采用搭接双面焊。绑扎钢筋时,按施工图纸上箍筋的间距，在主筋上绑扎设计数量的箍筋。准确起吊、安放钢筋。伸入盖梁的墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋。在盖梁钢筋底及侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。测量放线，准确放出支座中心位置。按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。（4）砼浇筑模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，即可在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，

27、开始盖梁砼的浇筑。盖梁砼采用商品砼。运至现场后，应先检验其坍落度与拌合均匀性，满足要求方可使用。砼浇筑采用汽车吊配合人工浇筑方案，浇筑砼标号为C30，塌落度采用810cm。浇筑砼前，应先洒适量水湿润墩顶砼表面。盖梁梁体与防震挡块一并浇筑。梁体砼分23层浇筑,上一层砼在下一层砼初凝以前浇筑。但砼的坍落度应保证砼不从支承垫石预埋钢筋处溢出。使用插入式振动棒振捣密实砼，应特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，如触移钢筋，应马上纠正。振捣模板部位砼时，振动棒应与侧模保持510cm的距离。振捣新灌砼层时，应将振动

28、头插入下层砼5cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应将棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。（5）养护待盖梁砼终凝后，开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可，水质同拌和用水)。待砼抗压强度达到2.5MPa后，即可利用汽车吊配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模板及支顶架系统，用作下一盖梁的施工。六、支座安装（1） 橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。（2） 橡胶支座应按设计图纸规定的位置和标高进行安装。安装前应对安装位置进行

29、复测校核，符合要求后才能装上。（3） 当墩、台两端标高不同，顺桥方向有纵坡时，支座安装应按设计规定进行安装。（4） 安装橡胶支座前，应先将墩台支承橡胶支座位置清扫干净，然后抹上水泥沙浆或环氧沙浆，安装橡胶支座。（5） 梁安装前应先将橡胶支座顶面及梁底的设计支承位置清理干净。吊梁时必须小心使梁准确就位，做到梁底预埋钢板与橡胶支座对合，然后徐徐落梁压贴橡胶支座至梁体稳定为止。就位不准时，必须吊起重做，不得用撬棍移动梁体来凑合。（6） 与橡胶支座平面位置的偏差不得大于5mm；支座四周边缘高差不得大于1mm。七、预应力空心板梁制作主要施工工艺（一）、空心板梁制作施工工艺流程：（二）、预应力空心板梁制作

30、主要施工工艺说明：预应力混凝土是预应力钢筋混凝土的简称，此项技术在桥梁工程中得到广泛应用，其推广使用范围和数量，已成为衡量一个国家桥梁技术水平的重要标志之一。普通钢筋混凝土梁，在受荷载时，发生弯曲；当再加荷时，发生裂缝直至破坏。而预应力的钢筋混凝土梁则不一样，先在没有荷栽时在受拉区加一个应力，这预先加的压力叫预应力。先加的压力使梁产生反拱，当梁受荷载时，梁回复到平直状态，再增加荷载，则梁发生弯曲，当再增加荷载时梁才产生裂缝直到破坏。这就是预应力和非预应力混凝土构件的不同。先张法：是先将预应力筋在台座上按设计要求张拉控制张拉应力，然后立模浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计的75%后，放松预应力筋，

31、由于钢筋的回缩，通过其与混凝土之间的黏结力，使混凝土得到预压应力。优点：只需要夹具，可重复使用，它的锚固是依靠预应力筋与混凝土的黏结力自锚于混凝土中。缺点：需要专门的张拉台座，一次性投资大，构件中的预应力筋只能直线配筋，适用于长度25米内的预制构件。后张法：是先制作留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土强度达到设计的75%后，将预应力筋穿入孔道，并利用构件本身作为张拉台座张拉预应力筋并锚固，然后进行孔道压浆并浇筑封闭锚具的混凝土。优点：是预应力筋直接在梁体上张拉，不需要专门台座；预应力筋可按设计要求配合弯矩和剪力变化布置成直线形或曲线形；适合于预制或现浇的大型构件。缺点：每一根预应力筋或每一束两头都需要加设锚具，在施工中还要增加留孔、穿筋、灌浆和封锚等工序，工艺较复杂，成本高。1、台座制作、底板安装台座应坚固、无沉陷，周边设置排水沟，排除雨水和养护水，防止台座不均匀下沉。台座采用20cm厚C20砼，为保证底模挠度不大于2mm，采用3mm厚大块钢模做底模，梁底钢筋安装前，底模板要均匀涂刷脱模剂。2、模板的设计、制作（1） 本工程空心板梁侧模及端模采用定型加工钢模，钢模采用6mm厚钢板加工，为便于拼装，每块模板长2m 。（2）钢模设计、制造符合梁体尺寸要求，刚度要强，模板一律采用精加工制作。模板拼缝及