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1、第五章陆标定位题库第五章：陆标定位（题库）01 计划航线或推算航迹：A. 可以认为是位置线的一种 B. 可以认为是船位线的一种C. 是位置线也是船位线 D. 不是位置线也不是船位线02 航海上使用的位置线除方位位置线外，还应包括：A. 距离位置线 B. 方位差位置线C. 距离差位置线 D. 以上都是03 观测方位时，视线是一条：A. 恒向线 B. 恒位线 C. 小圆弧 D. 大圆弧04在中低纬海区，当测者与物标的距离小于 海里时，可用直线（恒向线）代替恒位线画在海图上进行方位定位。A. 30 B. 50 C. 80 D. 10005利用两物标方位定位时，两条位置线交角的最佳值是：A. 30o

2、B. 60o C. 90o D. 120o 06 一时刻的推算船位与观测船位之间的位置差称为：A. 方位误差 B. 位置线误差 C. 距离误差 D. 船位差07 方位定位时，出现较大的误差三角形，利用改变罗经差求船位的方法，适合下列哪种情况？A. 罗经差存在系统误差 B. 观测时存在随机误差C. 观测中存在粗差 D. 以上三者都有可能08 三方位定位时，出现的误差三角形较大，进行重复观测时，此误差三角形变化无规律，则误差三角形是由下列哪种原因造成的？ A. 粗差 B. 随机误差 C. 系统误差 D. 定位方法的误差09 三方位定位时，出现的误差三角形较大，进行重复观测时，此误差三角形无明显变化

3、，则误差三角形是由下列哪种原因造成的？ A. 粗差 B. 随机误差 C. 系统误差 D. 定位方法的误差10 三方位定位时，出现的误差三角形较小且呈狭长形状，其最概率船位在：A. 三角形的顶点 B. 三角形的中心C. 三角形内靠近最短边的中点 D. 三角形的旁心11 夜间用灯塔灯光进行方位定位时，应先测 的灯塔。A. 灯光周期短、正横附近 B. 灯光周期长、正横附近C. 灯光周期短、首尾线附近 D. 灯光周期长、首尾线附近12 利用三物标方位定位时，三条方位线的交角最好是：A. 45o B. 60o C. 90o D. 120o13 三方位定位时所出现的船位误差三角形，主要是由随机误差引起，且

4、三边近似相等，则最概率船位应在：A. 三角形内任意一点 B. 三角形的任一顶点C. 三角形中心 D. 任意一边的中点14 陆标定位时，有远近不等的数个物标分布在船的周围，为了提高定位精度，应选取：A. 离船近些的物标 B. 离船远些的物标C. 离船适中的物标 D. 任何一组物标15 在两方位定位中，若其它条件都一样，则位置线交角为30o的船位误差是交角为90o的船位误差的：A. 2倍 B. 4倍 C. 1/2倍 D. 1倍16 在两方位定位中，若其它条件都一样，仅两物标的距离增大一倍，则船位误差也将：A. 大一倍 B. 小一倍 C. 一样大小 D. 大0.7倍17 陆标定位中，哪种定位方法精度

5、最高？A. 两方位定位 B. 两距离定位 C. 三方位定位 D. 两水平角定位18 两陆标方位定位时，应先测方位变化慢的物标，后观测方位变化快的物标，它是建立在：A. 观测的难易程度 B. 定位时间是以第一次观测时刻为准C. 与观测方位定位时刻无关 D. 定位时间是以第二次观测时刻为准19 抛锚时用两标方位定位，为提高锚位精度，应在锚落地时：A. 先测船首尾方向附近的物标 B. 先测船正横方向附近的物标 C. 先测任意物标均可 D. 先测方位变化慢的物标20 定位后，应在航海日志上填写：A. 观测船位的经纬度 B. 观测的原始数据及有关改正量C. 改正误差后的观测数据 D. 位移差或船位差21

6、 在两方位定位中，仅考虑随机误差的影响，若其它条件一样，则位置线夹角为60o的船位误差是夹角为90o的船位误差的：A. 0.5倍 B. 2倍 C. 0.87倍 D. 1.73倍22 两方位定位时的误差公式为；A. B. C. A、B都对 D. A、B都不对23 两方位定位时，若其它条件都一样，仅两物标的距离增大一倍，则船位的标准误差也将：A. 大一倍 B. 小一倍 C. 一样大小 D. 大0.7倍24 利用A、B两物标进行两方位定位，如果罗经差中存在系统误差，为使船位误差最小，应：A. 船离物标的距离DA、DB越小越好 B. DA = DBC. 船离物标的连线AB的距离越小越好D. 船离物标连

7、线AB的中点的距离等于AB / 225 用船位标准误差圆来评定定位精度的缺点是：A. 概率小 B. 面积大C. 不能显示误差的方向性 D. 计算和作图较复杂26 如果将船位误差出现概率相等的各点连接起来，应该是一个：A. 圆 B. 椭圆 C. 四边形 D. 三角形27 在下列船位误差图形中，船位出现概率最大的是：A. 圆 B. 椭圆 C. 四边形 D. 三角形28 观测船位已知时，真船位出现在三种误差图形（误差椭圆、误差圆、误差四边形）内的概率由大到小的排列顺序依次是：A. 圆、四边形、椭圆 B. 圆、椭圆、四边形C. 椭圆、四边形、圆 D. 四边形、圆、椭圆29 关于两方位定位，以下说法正确

8、的是：A. 定位简单、直观，且易判定船位的正确性B. 定位复杂、繁琐，但易判定船位的正确性C. 定位简单、直观，但不易判定船位的正确性D. 定位复杂、繁琐，且不易判定船位的正确性30 三条同一时刻的船位线相交于一点，应认为：A. 三条船位线中都不存在任何误差B. 其交点是观测时刻的实际船位C. 三条船位线中仅存在随机误差D. 其交点是最概率船位31在大比例尺航用海图上所得的船位误差三角形每边都不超过 时，可以认为存在合理的随机误差。A. 2mm B. 3mm C. 5mm D. 10mm32成船位误差三角形的主要原因有：（ 观测误差 绘画误差 位置线交角太接近120o引起的误差 观测仪器的误差

9、 ）A. B. C. D. 33在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位线变化相应角度重新作图，如果新三角形变小，则说明所变角度：A. 缩小了方位系统误差 B. 增加了方位系统误差C. 正好消除了方位系统误差 D. 角度太大使系统误差变成了反向值34在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位线变化相应角度重新作图，如果新三角形变大，则说明所变角度：A. 缩小了方位系统误差 B. 增加了方位系统误差C. 正好消除了方位系统误差 D. 角度太大使系统误差变成了反向值35在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位线变化相应角度重新作图，如果新三角形倒置，则说明所变角度

10、：A. 缩小了方位系统误差 B. 增加了方位系统误差C. 正好消除了方位系统误差 D. 角度太大使系统误差变成了反向值36同一时刻的推算船位与观测船位之间的差异称为船位差，其：A. 无方向性B. 有方向，是两船位连线的垂直方向C. 有方向，是同一时刻的观测船位到推算船位的方向D. 有方向，是同一时刻的推算船位到观测船位的方向37根据我国海图作业规则的要求， 船位差，必须进行分析，作出记录。A. 开航后的第一个 B. 每天中午的C. 接近海岸的第一个 D. 每天0800的38从两方位定位船位误差公式： = 和中可知：A. 两方位线交角越小越好 B. 两物标离船的距离越近越好C. 先测首尾物标，后

11、测正横物标 D. 选择容易辨认的物标39三标两水平角定位时，三标的位置最好是：A. 三标和船位近乎共圆 B. 三标在船的同一側C. 中央标离船较近、其它两标较远 D. 物标间的距离较近40用六分仪测定已知高度H（m）的物标的垂直角，求距离D（m mile）的公式是：A. B. C. D. 41公式： 如能满足DHe（眼高）和H大于物标坡度的垂直投影距离的条件时，则该公式误差将不大于：A. e B. 2e C. 3e D. 4e42设某轮首次观测某物标的左舷角为26o.5，第二次观测同一物标的左舷角为45o，两次观测间的航程是S海里，那么该轮到达该物标的正横距离是：A. 2S B. 1/2S C

12、. 3S D. S43某轮罗航向CC=184o，测得某灯塔罗方位CB = 229o，C = 1o，如欲使在第二次观测该物标时，能正好使两次观测之间的航程等于该灯塔的正横距离，则第二次观测的罗方位应为：A. 274o B. 238o C. 094o D. 058o44用六分仪测M、N、P三物标的水平角定位，（如图所示），若船位分布在、处，则定位可靠性最佳的位置在：A. 位B. 位C. 位 图D. 位45某轮在航行中用三标两水平角定位，其中M、N为异舷两物标，而N、O为同舷两物标，为提高定位精度，在观测顺序上应：A. 先测M、N的水平角 B. 先测N、O的水平角C. 不必考虑先后顺序 D. 先测正

13、横附近后测首尾附近的水平角46 距离定位时，应先测 物标。A. 正横附近的 B. 首尾线附近的 C. 较远的 D. 任意一个47 “倍角法”和“四点方位法”是用来：A. 测定船位误差的 B. 船舶避险的C. 求实际航迹向的 D. 测定船位的48 “四点方位法”适合于 的情况下的船舶定位。A. 有风流、物标离船较近 B. 无风流、物标离船较近C. 有风流、物标离船较远 D. 无风流、物标离船较远49 某轮拟由CA1转入CA2，转向前用三方位定位测得较大的船位误差三角形，（如图所示），为避开新航线右側的危险区，为此，应将船位定在：A. a位 B. b位 C. c位 D. d位50 在大比例尺海图上

14、，山形等高线：A. 越密表示山形越平坦 B. 越疏表示山形越陡峭C. 疏密与山形的陡峭平坦无关 D. 越密表示山形越陡峭51 用三标两角定位时，为了提高定位精度，要求两位置线交角为90o最佳，在图中，如何判断的大小？A. 1 B. 12 C. 34 D. 2 图图52 为了提高移线定位的精度，应：A. 选择适当的时间间隔B. 正确估计风流压差C. 选择正横附近的物标移线，方位变化在30o以上D. A、B、C都对53海图作业规则要求，航速15节以下的船舶在沿岸航行时，应：A. 每20分钟定位一次 B. 每30分钟定位一次C. 每15分钟定位一次 D. 每60分钟定位一次 54两标距离定位时，为提

15、高定位精度，应使位置线交角接近90o，在图中，判断角的大小是看：A. 1B. 23C. 12D. 13图55移线船位线的标准误差是：A. 与移线前的船位线的标准误差E一样B. 等于转移时间的推算误差（误差圆半径）C. 等于E2 + 2 D. 等于 56图所示，三标两水平角定位定出船位P，在下列哪种情况下，船位将无法确定？A. PAB180oB. ABPCBP180oC. APB180oD. PCB180o 图57某轮TC = 356o，1005测得某灯塔TB = 022o.5，无风流影响，若采用特殊移线定位，欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测的真方位应为：A. 086o B.

16、 045o C. 041o D. 056o 58某轮L = 6%，0800，L1 = 100.0，TC = 352o，测得某灯塔TB = 014o.5 ；0830，L2 = 108.0，再测得该灯塔TB = 037o ；风流很小忽略不计，则该灯塔正横距离等于：A. 8.5 B. 5.3 C. 7.5 D. 6.059某轮眼高9米，某灯塔灯高25米，射程14海里，罗航向045o，该灯塔初见时的罗方位035o，风流很小忽略不计，则该灯塔的正横距离约为：A. 2.43 B. 2.7 C. 2.9 D. 无法计算60当发现船位差较大时，应：A. 认为航迹推算存在较大误差 B. 认为观测定位中有粗差C.

17、 认为观测与推算都有较大误差 D. 报告船长查明原因61在两方位定位中，若D1 = 3.0，D2 = 4.0，= 30o，而观测方位的标准差B =1o，则船位的随机误差圆半径M约为：A. 1 / 2 B. 1 / 6 C. 1 / 4 D. 1 / 362船位落在误差平行四边形、误差椭圆、误差圆内的概率分别是：A. 68.3%、63.2%、46.6% B. 63.2%、46.6%、39.5%C. 46.6%、63.2%、39.5% D. 46.6%、39.5%、63.2% 68.3%63方位位置线的标准差EB与观测方位的标准误差B和船到物标距离D的关系是：A. B. C. D. 64单一船位线

18、与计划航线的交点是：A. 观测船位 B. 实际船位 C. 最概率船位 D. 以上三者都不是65当船位误差椭圆与船位误差圆面积一样大时，它们的概率：A. 误差椭圆比误差圆大 B. 误差椭圆比误差圆小C. 两者一样大 D. 无法比较66在只有随机误差影响的情况下，单一船位线的标准差为E，则船位落在二倍标准误差2E带内的概率约为：A. 66.3% B. 95.4% C. 99.7% D. 50.0%67凑整误差是：A. 系统误差 B. 随机误差 C. 粗差 D. 以上都不对68用单标方位移线定位的准确性：A. 好，可作航行的主要依据 B. 较好，可作航行的依据C. 不够准确，可供参考 D. 准确性差

19、，没有参考价值69某轮通过某水道时，利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标，以两标距离定位，而不用两标方位定位，这是因为：A. 测距离比测方位快B. 船位误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C. 船位误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D. 两船位线夹角较小，误差圆也较小70在三标方位定位中，船位误差三角形主要由罗经差的误差引起，则实际船位应在图的：A. a区B. b区C. c区 D. d区 图71上题中，消除了罗经方位中的误差后，船位应位于船位误差三角形的：A. 内心 B. 外心 C. 旁心 D. 以上都不对72在有流影响海区，用方位移线定位时，为减小水流对移线船位的影响，应使：A.

20、第一方位线与流向平行 B. 第一方位线与流向垂直C. 第二方位线与流向平行 D. 第二方位线与流向垂直73在用两条船位线定位，如用船位误差四边形来评定定位精度，一般使用在：A. 两条船位线交角较大时 B. 两条船位线误差接近相等时C. 两条船位线交角合适时 D. 两条船位线误差相差很大时74若船到物标的距离为15海里，而在观测物标方位时，有1o的标准误差，则方位位置线的标准误差为：A. 0.26 . 0.5 . 1 . 1.575某轮航向002o，测得某物标的方位为339o.5，半小时后又测得该物标的方位为317o，如航速为18节，风流很小忽略不计，则正横该物标的距离应为：A. 9 B. 6.

21、3C. 18 D. 7.876 某轮TC = 357o，测得某灯塔的TB = 330o.5，半小时后又测得该灯塔的TB = 312o，当时航速16节，则正横该灯塔的距离应为：A. 16 B. 8 C. 5.6 D. 777当用三标方位定位出现大的误差三角形时，经分析判断确认下列原因后，方可将三标方位定位改为三标两水平角定位。A. 随机误差造成 B. 粗差造成C. 罗经差不准确造成 D. 方位线夹角太小或太大造成78评定推算船位精度的最佳图形是：A. 船位误差四边形 B. 船位误差圆C. 船位误差椭圆 D. 船位误差带79三方位定位时，位置线交角最佳值是：A. 30o B. 60o C. 90o

22、 D. 120o80在英版海图上，用六分仪观测物标的垂直角求距离时，计算所用物标高度应是：A. 海图上标注的物标高程B. 海图高程经潮高改正后的高度C. 海图高程加上一个固定的数值D. 海图高程减去测者眼高81当测物标的垂直角求距离时，使用的航海仪器是：A. 分罗经 B. 雷达 C. 六分仪 D. 方位仪82在用六分仪测物标的垂直角求距离时，如果要得出较准确的距离，物标高度应为中版海图上给出的物标高程加上：A. 0 B. 当时潮高 平均海面高度C. 平均海面高度 当时潮高 D. 当时潮高 + 平均海面高度83在用六分仪测物标的垂直角求距离时，如果要得出较准确的距离，物标高度应为英版海图上给出的

23、物标高程加上：A. 平均大潮高潮面+当时潮高 B. 平均大潮高潮面当时潮高C. 平均海面高度 当时潮高 D. 当时潮高 + 平均海面高度84在下列定位方法中，一般最准确的定位方法是：A. 两物标方位定位 B. 两对物标串视定位C. 三物标方位定位 D. 两物标距离定位 85观测两物标进行距离定位，两物标的方位夹角应：A. 小于30o B. 大于30o C. 小于150o D. B + C86单物标方位距离定位的优点是：A. 两条位置线的夹角为90o B. 作图简单C. 只需一个物标 D. A + B + C87用灯塔灯光初显初隐定位属于：A. 方位定位 B. 距离定位 C. 方位距离定位 D.

24、 移线定位88单物标方位距离定位，为了提高定位精度，在物标选择上应注意：A. 选取正横附近物标进行观测 B. 选取首尾线附近物标进行观测C. 选取较近物标进行观测 D. 选取孤立物标进行观测89利用灯塔灯光初显初隐距离方位定位精度较差的主要原因是：A. 初显距离测定困难，造成方位测定出现异时观测，误差增大B. 初显距离测定困难，同时误差大C. 初显方位测定误差大D. 位置线夹角不理想90单物标方位距离定位中，精度最高的是：A. 利用雷达测定距离和方位定位B. 利用初显距离和罗经方位定位C. 利用六分仪测定距离和罗经方位定位D. 利用测深确定距离和罗经方位定位91在利用两物标距离定位时的误差公式

25、为：A. B. C. A、B都对 D.A、B都不对92转移船位线是：A. 观测位置线按实际航迹向和航程转移后的位置线B. 观测位置线按推算航迹向和航程转移后的位置线C. 观测位置线按真航向和计程仪航程转移后的位置线D. 观测位置线按实际航迹向和相对计程仪航程转移后的位置线93移线船位是转移位置线与 相交确定的位置。A. 观测位置线 B. 计划航迹线C. 另一转移位置线 D. 实测航迹线94一般情况下，移线船位与推算船位相比：A. 精度低 B. 精度高 C. 精度一样 D. 无法比较95必须使用移线定位的场合是：A. 一个时刻只能获得一条船位线的情况 B. 测天定位时C. 只有一个导航物标可供利

26、用时 D. 以上都是96圆弧位置线的转移采用：A. 作平行线的方式 B. 每点转移的方式C. 转移有限几个点后在相连的方式 D. 转移圆心（作图点）的方式97移线定位时，推算航程应在 上截取。A. 推算航线 B. 真航向线C. 在经过流压差修正后的航迹线 D. 在经过风流压差修正后的航迹线98在实际航海中，移线定位的两条方位线较合适的夹角应为： A. 30o 60o B. 60o 90o C. 90o 120o D. 30o 45o 99为了提高移线定位的精度，应：A. 选择适当的时间间隔 B. 正确估计风流压C. 选择正横附近的物标进行移线，方位变化在30o以上D. A + B + C100

27、转移船位线的精度与下列哪个因素有关？ A. 转移前船位线的精度 B. 转移过程中推算航迹向的精度C. 转移过程中推算航程的精度 D. A + B + C101在有风流影响的情况下进行移线定位时，应：A. 在航向线上截取航程，然后画出转移位置线B. 两次观测方位的时间间隔不宜过长，两方位线夹角应接近90o时最好C. A和B都对 D. A和B都不对102有准确船位后，再利用单物标移线定位，可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值。这是根据 原理。A. 连续定位求航迹向 B. 特殊定位求航迹向C. 单物标三方位求航迹向 D. 尾迹流法103在有准确船位后的方位移线定位中，位置线是：A. 依据时

28、间之比转移的 B. 沿真航向线按相对计程仪航程转移C. 沿推算航迹按推算航程转移的 D. 沿推算航迹按相对计程仪航程转移104在风力很小可忽略不计的情况下，在有准确船位的单标移线定位可求取：A. 方位线的系统误差 B. 流向 C. 流速 D. B + C105特殊方位移线定位属于：A. 方位定位 B. 距离定位 C. 方位距离定位 D. A、B都对106特殊方位移线定位主要适用于：A. 狭水道航行 B. 风流影响可忽略不计时C. 岛礁区航行 D. 以上都是107特殊方位移线定位包括：A. 四点方位法 B. 倍角法 C. 特殊角法 D. A + B + C108以下特殊方位移线定位的方法中，哪个

29、是两次观测间的航程等于第二次观测时物标至船舶的距离？A. 四点方位法 B. 倍角法 C. 特殊角法 D. A + B 109以下特殊方位移线定位的方法中，哪个能够预测正横距离？A. 四点方位法 B. 倍角法 C. 特殊角法 D. A + B 110以下特殊方位移线定位的方法中，哪个能够预测第二次观测时刻到正横之间的航程？A. 四点方位法 B. 倍角法 C. 特殊角法 D. A + B 111以下特殊方位移线定位的方法中，哪个有两次测定物标正横距离的机会？A. 四点方位法 B. 倍角法 C. 特殊角法 D. A + B 112某轮眼高9米，某灯塔灯高25米，射程14海里，罗航向045o，当该灯塔初见时的罗方位035o，风流很小，忽略不计，则该灯塔的正横距离为：A. 2.4 B. 2.7 C. 2.9 D. 无法计算113某轮船速16.5节，0253，测灯塔M真方位TB = 254o，0315，船速减至10节，0339，正横M灯塔时的TB = 299o，如不计风流影响，则其正横距离为：A. 7.7 B. 10.1 C. 11.2 D. 12.6