技 术 交 底钢筋工程.docx

1、技 术 交 底钢筋工程技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：一、施工准备：1、 钢筋必须有出厂合格证和进厂复试报告；钢筋的直径、规格、类型等均符合设计要求。2、 钢筋的连接：竖向接头18以上采用电渣压力焊；水平筋12以上采用闪光对焊。按规格每300个接头为一批进行随机抽样复试。 二、操作工艺：1、 钢筋下料按00G101和设计图纸要求进行，同时兼顾施工方法。2、 钢筋冷拉速度不宜过快，待拉到规定长度后，先停，而后再放松，冷拉率控制在4%以内。、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：（1）、一级钢筋末端应做180。弯钩，弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍；弯钩的平

2、直部分长度不应小于10d。（2）、钢筋末端需做135。时，二级钢筋内的弯弧内直径不应小于4d，平直部分长度应符合设计要求。（3）、90。弯折时，弯弧内直径不应小于小于5d.。4、箍筋末端弯钩应符合设计要求。弯折角为135。，平直部分长度不应小于10d。交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：5、梁内主筋采用在主次交叉处搭接，搭接和锚固长度取规定长度的最大值。6、 保护层厚度按设计要求，必须统一采用垫块、垫铁，不得用石子代替。大梁下可用25钢筋垫起；板内的双层钢筋上下层可采用马凳支撑，用121000梅花状布置。7、 钢筋应先放底筋，每层用垫

3、铁相隔。在适当位置，把主次梁的负筋穿插放入，直至顶层钢筋放完。梁的箍筋应按每段间距的数量全部放入，肢数同设计数量。梁筋可采用在梁支座处搭接，搭接长度和锚固长度按设计要求取最大值。主次梁交叉处，主梁的箍筋高度可适当变小，以保证交叉处总体标高。最后绑扎板筋，板筋要求平直。8、 所有钢筋施工完毕，经质检人员验收合格后，并加以保护，方可进行下一道工序。三、质量标准：1、 钢筋在制作、运输、安装过程中，不得粘泥土、油污等。2、 受力钢筋接头面积百分率应符合设计要求。梁、板及墙不宜大于25%，柱不宜大于50%。3、 钢筋加工的允许偏差：交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼

4、人防工程项目钢筋工程项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向的净尺寸+10弯起钢筋的弯起位置+20箍筋内净尺寸+5内容： 4、钢筋安装位置允许偏差：项 目允许偏差(mm)绑扎钢筋网长度、宽度10网眼尺寸20绑扎钢筋网骨架宽高10宽、高5受力钢筋间距10排距5保护层厚度基础10柱、梁5板、墙、壳3绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢筋弯起点位置20预埋件中心线位置5水平高差+3,0四、安全技术交底：1、 进入现场必须正确戴好安全帽，必须遵守安全生产纪律和安全生产操作规程。2、 切割机、成型机、冷拉调直设备等使用前，须检查运转是否正常，电源线是否破皮老化。设备处不准堆放易然物。3、 焊机等设备必须做接零保

5、护，焊工必须穿戴防护用品。4、 不得将钢筋集中堆放在模板和脚手架上，也不得把工具、 交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：箍筋、短钢筋等随意放在脚手架上，以免滑落伤人。不准利用柱子箍筋搭设脚手架；不得在钢筋骨架上行走；严禁从柱子箍筋攀登上下。5、 本工程位于正在施工中的高层住宅楼下方，应提高警惕，随时注意高空坠物。6、 由于深坑作业，严禁向坑内投掷材料、机具等。交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期：技 术 交 底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期：