石质路堑爆破施工细则.docx

1、石质路堑爆破施工细则*线ZH-5标段石质路堑爆破施工工艺细则一、工程概况*集团公司施工的*铁路ZH-5标段位于*省*市境内，铁路所经地区大部份地势平坦，局部为剥蚀丘陵，地下岩石风化较严重。标段内路堑石方爆破有4段分别为DK129+230DK130+730、DK132+370DK134+400、DK149+500DK153+440、DK153+700DK155+201.95路堑为石质路堑，须爆破施工。路堑最大挖深达11.8m，石方爆破量达468230立方。路堑内岩石节理极为发育、破碎，路堑边坡质量及大块率难于控制。DK132+370DK132+900、DK153+700DK155+201.95路

2、堑紧邻既有线，施工对既有线行车构成严重干扰，且DK132+370DK132+900段部分段落路堑顶距民房距离仅15米，爆破引起的震动对民房安全构成严重威胁，此两段为既有路堑扩堑，需进行控制爆破，并设防护。二、爆破施工方案根据本标段工程特点选择如下爆破施工方案：1、远离既有线的石质路堑采用深孔爆破（孔深5m），路堑边坡采用预裂爆破。2、路堑中心开挖深度10m，一次开挖成形；路堑深度10m，分两次开挖成形，但台阶高度一般以510m为宜。紧邻既有线的路堑爆破，台阶高度不得超过5m。3、远离民房的路堑，采用大区多排微差深孔松动控制爆破。4、紧邻民房地段，由安全允许振动计算最大一段用药量所确定的爆破规模

3、，决定采用浅眼台阶爆破或小规模深孔松动爆破。5、紧邻既有线的路堑扩宽采用浅孔微差控制爆破，并设钢管排架防护。三、施工机具及爆破器材的选择1、施工机具的选择钻机：芬兰660型潜孔钻，钻头直径89mm或宣化100B-Y型潜孔钻。空压机：W-3/5或WY9/7型空压机。2、主要爆破器材的选择炸药：2#岩石乳化炸药。雷管：3段、5段、7段、9段毫秒雷管、8#火雷管。导爆索：工业导爆索。导爆管：塑料导爆管。四、爆破参数的选择1、爆破参数的确定原则1.1无论浅孔或深孔爆破，均采用倾斜炮孔。除预裂孔按边坡斜率设置外，主爆孔均顺线路方向倾斜，倾斜角（与水平面交角）6075。1.2开挖台阶高度H：远离既有线和村

4、庄的地段为510m（深孔爆破法），紧邻既有线或村庄的地段不得超过5m（浅孔爆破法）。1.3实际抵抗线W值应结合装药直径（或药卷直径）、炮孔深度、钻孔偏差、炸药爆力和装药密度等因素计算或试验确定。1.4正式爆破施工前，必须根据不同的地质（岩层）、不同的自然环境、不同的爆破规模、不同的爆破方式、不同的防护要求进行多次试爆，来修正爆破设计参数，确保达到预期的爆破效果。2、深孔爆破参数的选择（1）主爆孔参数孔直径d=100mm（炮孔直径d=100mm150mm）抵抗线w=3.0m（W=(gL)/(qemH) ，g每米炸药重量，d=100mm时g=7.05kg/m；装药长度系数，H10m时，=0.6；e

5、炸药换算系数，岩石硝铵2#炸药e=1.0；m药包邻接系数，m=0.61.4，通常取m=0.700.85）孔距a=3.0m（炮孔间距a=0.7W1.3W）排距b=2.5m（炮孔排距b=0.8W1.0W）超深h=0.8m（孔跟超深值：坚石h=0.25W0.35W，次坚石h=0.15W0.25W，软石h=0.1W0.15W）孔深L=510m单孔装药量按式Q=qWaH或Q=qabH计算，q取0.350.5kg/m3炮孔堵塞长度=2.5m。(炮孔堵塞长度不得小于最小抵抗线W值或20倍炮孔孔直径，可按式：=W计算，=0.751.2；当炮孔与梯段坡面大致平行时，取=0.75；如为垂直炮孔，坡面陡取小值，反之

6、取大值)主爆孔与路堑设计边坡面的距离（不应小于1.52.0倍预裂孔间距）：中硬及以上岩层 1.5m，软弱岩层 2.0m。（2）预裂炮孔主要参数炮孔直径d=100mm（中硬以上岩层：d=100mm，软弱岩层：d=6080mm）孔距a=1.0m （中硬以上岩层：a=8d12d，软弱岩层：a=6d8d）超深h=0.8m（超深应保证：预裂孔深应超过主炮孔深）孔深L根据开挖深度及堑坡坡率加超深进行推算。线装药密度底部加强装药段h1=1.0m，q1=0.50.8kg/m（q1=2.5q2）；中间正常装药段q2=0.20.35kg/m；（q=0.36(10R压)0.63a0.67，R压岩石极限抗压强度(Mp

7、a)，a孔距(cm)）上部减弱装药段h3=1.0m，q3=0.140.25kg/m。炮孔堵塞长度=1.5m。(炮孔堵塞长度不得小于12倍炮孔直径)3、浅孔爆破参数的选择（1）主爆孔参数孔直径d=50mm（3850mm）抵抗线W=1.3m（坚石W=20d，次坚石W=25d，软石W=30d）孔距a=2.0m（炮孔间距a=1.0W1.5W）排距b=1.8m（炮孔排距b=0.8a0.9a）超深h=0.5m（孔跟超深值宜为0.1W0.33W，硬岩层取大值。）孔深L=5m（孔深L：硬岩L=1.1H1.5H，中硬岩L=H，软岩L=0.85H0.95H）单孔装药量Q=qwaH，q取0.350.5kg/m3炮孔

8、堵塞长度=1.0m。(炮孔堵塞长度可按式：=W计算，=0.751.2；当炮孔与梯段坡面大致平行时，取=0.75；如为垂直炮孔，坡面陡取小值，反之取大值)主爆孔与路堑设计边坡面的距离（不应小于1.52.0倍预裂孔间距）：中硬及以上岩层 1.5m，软弱岩层 2.0m。（2）预裂炮孔主要参数浅孔爆破时的预裂炮孔主要参数选用同深孔爆破。五、炮孔布置1、绕行地段路堑的炮孔布置绕行地段路堑炮孔布置见下图（示意）：路堑顶边坡线 2、既有线路堑拓宽地段的炮孔布置既有线路堑拓宽地段炮孔布置见下图（示意）民房 六、爆破网路的选择1、孔内延期，排间微差适用于远离民房、规模不大的深孔松动爆破。具体做法：各排孔内自台阶

9、面一次装3、5、7、9段别的毫秒雷管作起爆雷管，孔外用即发雷管接力，导火索点火。网路如下图： 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 2、孔外延期、排间微差适用远离民房，规模很大的大区多排微差深孔爆破。具体做法：孔内装7段或7段以上的统一段别的毫秒雷管，孔外用5段毫秒雷管逐排串联。如下图所示： 7 7 7 7 7 7 7 7 7 5 7 7 7 7 7 7 5 7 7 7 7 7 7 5 7 7 7 5 3、孔外微差、V字型起爆适用于村庄附近，对爆破地震要求较严的地段。具体做法：孔内用8段毫秒雷管起爆，同排孔间用3段毫秒雷管接力，排间用5

10、段传爆。如下图所示： 3 3 3 3 5 3 3 5 3 3 3 3 3 3 5 3 3 5 3 34、空间微差、对角起爆适用于紧邻村庄、既有线对爆破地震要求极严的地段。如下图所示： 3 3 3 3 3 5 3 3 3 3 3 5 3 3 3 3 3 5 3 3 3 3 3 5 七、爆破施工爆破施工前，应先将爆区上层挖掘机能挖动的部分挖去，然后将下层岩层爆破成台阶，远离既有线和村庄的地段台阶高度为510m，紧邻既有线或村庄的地段，台阶高度不宜超过5m。1、钻孔：钻孔前，先按照设计好的孔距和排距将孔位定出并用石灰粉标示清楚。然后钻机对位进行钻孔，对位时要准确，炮孔位置、方向、深度应符合设计要求。

11、预裂孔孔位误差不能大于5cm、炮孔孔底偏离设计坡底7.5cm、孔深偏差10cm。2、装药：装药前应检查炮孔位置、方向、深度是否与设计要求相符，并用压缩空气将炮孔内的岩粉、泥浆除净，掏干炮孔内积水，防止炸药受潮。装药结构：主爆孔采用连续装药，预裂孔采用间隔装药。对于主爆孔根据设计的装药量从孔底装起，一直装到设计值。起爆药包在孔底，起爆雷管的导爆管一定要同起爆药包捆扎结实，防止装药时起爆雷管从爆药中脱落。预裂孔采用导爆索起爆，装药时将药包用刀划开包住导爆索即可。放入孔内时要小心轻放，防止药包脱落。装药方法：装药采用人工装药，不得抛掷，严禁使用铁器。装药时边装边用竹竿将炸药捣实，严禁用力挤压和撞击，

12、防止碰撞雷管引起爆炸；切忌将雷管脚线或导爆索拉得过紧，损伤、弄断，造成拒爆。堵塞：堵塞材料选用粉状粘土，根据设计堵塞长度用粘土灌满爆孔，然后用竹竿将粘土适度捣实；对于预裂孔，切忌用力过猛，否则会将导爆索捣入孔内，影响爆破网路的连接。3、网路连接：根据设计好的起爆网路进行网路联接，网路联接前一定要仔细检查雷管的段别，防止用错。联接应逐排联接，预裂孔导爆索的连接应特别注意传爆方向不要搞错。网路联接完毕再对照设计网路进行检查，只有在确认网路没有问题后才能起爆。4、起爆：起爆选用普通纸雷管、普通导火索或电起爆。起爆前爆区内的人员和机械应撤离至安全距离以外。每一路口均应设置防护人员，将过往行人及车辆挡在

13、安全距离意外。爆区距离民房较近时，爆孔上还应覆盖沙袋等材料，以免飞石损坏房屋。5、既有线防护措施：既有线防护采用双排钢管排架防护，双排钢管排架的间距为1m，高度以超过原地面3m为宜，排架面临爆区面满铺竹排，竹排与排架用铁丝固定牢靠。钢管排架的立杆间距为1.2m，横杆间距为1.2m。立杆应插入地面以下不少于1m，同时设扫地杆。排架应用揽风绳拉稳，其最外缘距既有线中心的距离不得小于2.44m，防止爆破的飞石将排架冲倒。为防止飞石飞到既有线上，影响既有线行车，起爆前应用铁丝网将爆孔盖住并在其上覆盖竹跳板上压砂袋。具体见下图：爆破规模：远离既有线和村庄地段的爆破规模可适当放大，一般一次爆破长度可为40

14、60m；紧邻既有线和村庄地段的爆破宜采用小规模爆破，一次爆破长度不宜大于30m，以减小爆破震动。6、爆破施工工艺流程：爆破施工工艺流程如下框图。爆破计划报批爆破施工工艺流程框图八、爆破地震控制1、爆破地震评价标准：最大一段用药量Qmax根据爆破安全规程计算：Qmax=R3(V/K)3/式中R爆源中心到被保护建筑物距离（m）。V安全允许振速（cm/s）。对土坯房及毛石房屋V=1cm/s；对一般砖房V=23 cm/s。K、与爆区地质、地形有关的系数。具体根据现场地质情况查爆破安全规程。根据经验可按下表选择最大装药量： R(m)20304050607080Qmax(kg)1.02.76.412.52

15、1.634.651.02、防震措施（1） 通过试爆,选取合理的Q值 ；（2） 适当减小爆破规模；（3） 利用孔间微差起爆，降低最大一段用药量；（4） 利用预裂爆破；（5） 在民房与爆区之间掘防震沟。防震沟深度不小于1m。九、安全技术措施1、爆破作业前，应制定详细的安全技术措施，并对参与作业人员进行技术交底。2、爆破作业必须由具有爆破上岗证的正式职工进行。3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料应经专人检查核对后及时交还入库。4、装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装药个数、地点；5、不得使用金属器皿装药；6、起爆药包应在现场装

16、药时制作；7、大雾天、黄昏和夜间禁止进行爆破。确需在夜间爆破时，必须采取有效的安全措施。遇雷雨时应停止爆破作业并迅速撤离危险区。8、起爆应由值班人员统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆。9、警戒区周围必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警界距离应经过计算确定（最小安全距离不得小于300m），公式如下:R=20Kn2W式中R:飞石安全距离（m），最小安全距离不得小于300m；K：与岩石性质、地形、地质、气象有关的系数，一般取1.01.5；对着抛掷方向取大值，背着抛掷方向取小值。n:最大一个药包的爆破作用指数，按式n=r（漏斗半径

17、）/W（最小抵抗线）计算；W:最大一个药包的最小抵抗线（m）。10、警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护。11、紧邻既有线爆破时，施工单位必须根据工程数量、施工环境、爆破规模制定爆破方案和安全防护措施、封锁时间等，提前一个月报运输部门审批，纳入施工计划后方可施工。12、爆破前应设好施工防护，防护人员应由培训合格的路工担任，驻站联络员在每次爆破前2小时应向相邻车站提出“申请施工爆破表”。13、驻站联络员在接到现场准备就绪的报告后，向车站值班员提出请求爆破时间。当接到封锁命令后，双方进行签认，必须按调度命令进行施爆，严禁不请点施爆、追尾施爆。14、爆破中应记录起爆个数，最后一炮

18、响后20min，方可进入爆破区检查。炮响后爆破人员应按规定对爆区进行全面检查，发现问题及时处理。15、瞎炮处理应符合下列规定：（1）应由原装药人处理；处理瞎炮时不得撤除警戒；瞎炮位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行，并且交接班时，必须将装炮、位置、方向、药量等情况介绍给下班处理人员。（2）炮眼中的爆破线路、导爆索等完好时可引线或电线重新接通，再行引爆。（3）应在取出堵塞物后重装起爆药包。（4）不得在残眼中继续打眼。（5）可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。16、爆破后应迅速对既有线进行检查，清理轨道上及建筑限界内的土、石，抢通线路。道床顶的泥碴不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不得小于100mm，深度不应小于60mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清理干净。17、严禁在列车通过前先将炸药装好等待起爆。18、施工时人员机械严禁侵限，防护钢管排架最外缘距既有线路中心的距离不得小于2.44米。19、若爆破地段靠近民居时，在爆破前一定要对民房的原有状况调查清楚（拍照存档），并加以标记，以便应对地方老百姓的索赔，最大限度地降低损失。20、正式爆破施工前，必须按规定进行试爆，以修正爆破设计参数，确保达到预期的爆破效果。严禁不经试爆即进行爆破施工。